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陳明月律師
2022-07-11
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北京市元甲律師事務所
內容：發生非機動車事故應該怎么辦在發生事故后應立馬停車開雙閃放警示牌千萬不要逃逸。法律規定交通事故肇事逃逸的處年以上有期徒刑逃逸致人死亡的處年以上有期徒刑。如果傷勢不好判斷在沒有足夠把握的情況下切記不要主動移動傷員以免造成次傷害。b、若雙方對責任判定無爭議拍照后將車挪至旁以免影響交通。那么發生非機動車事故應該怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：借用機動車等情形發生交通事故由誰承擔賠償責任1、屬于該機動車方責任的由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償2、不足部分由機動車使用人承擔賠償責任3、機動車所有人對損害的發生有過錯的承擔相應的賠償責任4、機動車所有人或者管理人有下列情形之應當認定其對損害的發生有過錯()知道或者應當知道機動車存在缺陷且該缺陷是交通事故發生原因之的()知道或者應當知道駕駛人無駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的()知道或者應當知道駕駛人因飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的()其它應當認定機動車所有人或那么借用機動車等情形發生交通事故由誰承擔賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：將車輛停在機動車道與非機動車道之間設有隔離設施的路段屬于違章停車但其違章停車行為尚不足以造成該事故因此不應承擔主要責任承擔次要責任。道路交通安全法實施條例第63條規定“機動車在道路上臨時停車應當遵守下列規定在設有禁停標志、標線的路段在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段不得停車。那么路口停車導致發生交通事故責任大嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：在未通車的道路上發生交通事故,行為人是否構成交通肇事罪不構成交通肇事罪，但可能能構成過失致人死亡罪。中華人民共和國道路交通安全法第一百一十九條本法中下列用語的含義：(一)“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。本法另有規定的，依照規定。第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。那么在未通車的道路上發生交通事故,行為人是否構成交通肇事罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：而高速公路是不能停車的所以發生事故后般由停車方負全部責任。道路交通事故處理程序規定第條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。中華人民共和國道路交通安全法實施條例第條機動車在高速公路上行駛,不得有下列行為()倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車()在匝道、加速車道或者減速車道上超車()騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛()非緊急情況時在應急車道行駛或者停車()試車或者學習駕駛機動車。那么高速上停車發生交通事故有責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：網約車發生交通事故賠償怎樣進行網約車發生交通事故賠償它進行規則是按照當事人實際的損失來進行誤工費醫療費護理費和交通費住宿費的補償。第是必須是要由車輛造成的其中車輛既包括了機動車也包括了非機動車第是必須是在道路上面發生的公路、城市道路、廣場、停車場燈第是必須是在運動的過程中發生的第是定要有事態的發生比如碰撞、翻車、墜車等情況第是事態發生的原因要是認為的不能是自然災害第是必須要有損害的后果發生它既包含人身傷亡也包括財產上的損失其實當事人當時的心理狀態是出于過失或者是其他的些意外因素的。那么網約車發生交通事故賠償怎樣進行。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：導讀：機動車間的交通事故的解決方式有，損失不大的可以向保險公司理賠或者是雙方協商賠償數額,一、機動車間的交通事故如何解決機動車間的交通事故的解決方式有如下：1.如果雙方均考慮到損失不大，到保險公司索賠太麻煩，愿意放棄保險公司的賠償，可以協商賠償數額,3.如果雙方均參加了機動車交通事故責任強制險，但是損失超出了機動車交通事故責任強制保險責任限額，就超出部分繼續按照下列方式解決：參加機動車第三者責任商業險的，向投保的保險公司索賠,2.如果雙方均參加了機動車交通事故責任強制險，又不愿意放棄保險公司的賠償，應當立即向投保的保險公司報告出險，向投保的保險公司索賠,找法網提醒您，未參加機動車第三者責任商業險的，就超出機動車交通事故責任強制保險責任限額部分協商解決,4.當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設施與道路上的其他車輛或行人發生交通事故的。
吳夢云律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：報廢車輛上路發生交通事故的處理，具體如下：車輛駕駛人應當立即停車，優先保護第一現場并及時拍照,駕駛報廢摩托車上路行駛，是屬于交通違法行為，對交通事故責任劃分有影響，如果對方對交通事故發生沒有過錯的，駕駛報廢車輛一方負全責,3、駕駛報廢摩托車上路行駛，是屬于交通違法行為，對交通事故責任劃分有影響，如果對方對交通事故發生沒有過錯的，駕駛報廢車輛一方負全責,駕駛報廢車出交通事故怎么處理具體處罰如下：開報廢車出了交通事故的，公安機關交通管理部門應當收繳車輛，強制報廢，對駕駛人處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證,4、無證駕駛報廢車違規發生交通事故通常是負全責或者主要責任，交通管理部門就是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用及過錯的嚴重程度，來劃分責任的,報廢車出現交通事故這么處理：車輛駕駛人應當立即停車，優先保護第一現場并及時拍照。
孔孟廷律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：李玉恩受傷地點即汽車維修廠的空壩已經具備了公共道路的功能要件，該事故應定性為交通事故，其損失應先由保險公司在交強險限額內負擔，超出部分由張華明、富吉公司和宋成廣承擔連帶賠償責任,律師說法：本案中李某受傷的地點應屬于道交法中的“道路”更為妥當，本案屬于交通事故，主要理由有兩點：一是李玉恩在汽修廠內的空壩上被車輛意外撞傷，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條第(一)款規定，“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。
崔玉君律師
擅長：婚姻家庭
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內容：根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，機動車發生交通事故導致受害人成為植物人，可主張以下4方面的賠償項目：1. 因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費,異地道路交通事故，賠償的處理應當從最大化索賠角度出發：植物人案件賠償項目1、侵權賠償植物人案件的侵權賠償，是人身損害賠償案件中最多的，除了常見的醫療費、誤工費、護理費、營養費、交通費、住宿費、住院伙食補助費等外，還可包括殘疾賠償金、被扶養人生活費、殘疾輔助器具費、精神損害撫慰金等。
陳宗瓊律師擅長：交通事故
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內容：以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責任，當事人請求由掛靠人和被掛靠人承擔連帶責任。第一千二百零八條，機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關規定承擔賠償責任。如果沒有法定原因三十日滿后必須放車。法律依據《道路交通事故處理程序規定》因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證，并開具行政強制措施憑證。
元甲交通律師律師擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：下班途中發生交通事故一般可以算工傷的時間范圍嗎據《工傷保險條例》，職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故傷害的，應當認定為工傷。新規定按照“工傷者無過錯”的國際慣例，取消了以上的責任限制。即使從業人員發生本人責任或者本人主要責任的機動車事故，并不影響其工傷的認定及其工傷待遇的享受。這里的“道路”，在《交通安全法》中也有其特定的含義。它是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。那么下班途中發生交通事故一般可以算工傷的時間范圍。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容：非機動車輛交通事故怎么處理發生事故后按如下流程辦理：發生事故后要保護好事故現場，不要移動事故車輛，然后立即撥打122或者110報警，有人員受傷的，還要及時撥打120急救,非機動車與行人或非機動車之間發生交通事故，在協商無法解決的情況下，應迅速報警并保護現場，如有人受傷，應及時了解傷者傷勢，傷勢較重的情況下，在征得傷者同意后應迅速求助他人，將傷者及時送往醫院,法律主觀：具體方法是：非機動車與機動車發生事故后，非機動車駕駛人應記下肇事車的車牌號，保護好現場，及時報警。
張嘉娛律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：車子十字路口發生交通事故扣分嗎機動車駕駛人有下列違法行為之一一次記3分1、駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20的2、駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20的3、駕駛貨車載物超過核定載質量未達30的4、駕駛機動車在高速公路上行駛低于規定最低時速的5、駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的6、駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的7、駕駛機動車行經人行橫道不按規定減速、停車、避讓行人的8、駕駛機動車違反禁令標那么車子十字路口發生交通事故扣分嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
三方發生交通事故如何賠償： 1、交通事故三方同等責任。三方交通事故兩方同等責任一方次要責任，其中負同等責任一方死亡一人，其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產生醫療費用，還可以分別賠償最高1萬元的醫療費用。 2、法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
交通事故在線咨詢：小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區內的道路發生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執行，等等。
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