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孔孟廷律師
2022-07-11
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北京天用律師事務所
內容：交通事故傷殘鑒定等級根據受傷人員傷殘程度劃分為10級，十級最輕，依次遞減，一級最重。包括顱腦、脊髓、四肢、面部、頸部、腹部等部位的損失狀況，詳細的內容請閱讀下文。四級傷殘評定標準與三級傷殘的評定標準在損傷種類方面基本一致，但規定的受傷人員的傷情種類不一致，器官功能障礙的程度較三級低，而且受傷人員傷殘等級劃分依據也不一致。九級傷殘道路交通事故造成受傷人員的顱腦、脊髓、四肢、面部、頸部、腹部等損傷，致使腦、眼、肺、四肢等器官功能較輕程度的障礙，并使日常活動能力大部分受限，以及社會交往能力大部分受限等危害后果。那么交通事故傷殘鑒定等級如何進行劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：三級傷殘劃分依據 a.不能完全獨立生活，需經常有人監護; b.各種活動受限，僅限于室內的活動; c.明顯職業受限; d.社會交往困難。四級傷殘劃分依據 a.日常生活能力嚴重受限，間或需要幫助; b.各種活動受限，僅限于居住范圍內的活動; c.職業種類受限; d.社會交往嚴重受限。九級傷殘劃分依據 a.日常活動能力大部分受限; b.工作和學習能力下降; c.社會交往能力大部分受限; 十級傷殘劃分依據 a.日常活動能力部分受限; b.工作和學習能力有所下降; c.社會交往能力部分受限。那么交通事故傷殘等級是怎樣劃分的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：傷殘的等級從一級到十級的劃分標準：一級傷殘劃分依據a.日常生活完全不能自理，全靠別人幫助或采用專門設施，否則生命無法維持;b.意識消失;c.各種活動均受到限制而臥床;d.社會交往完全喪失。七級傷殘劃分依據a.日常生活有關的活動能力嚴重受限;b.短暫活動不受限，長時間活動受限;c.工作時間需要明顯縮短;d.社會交往降低。九級傷殘劃分依據a.日常活動能力大部分受限;b.工作和學習能力下降;c.社會交往能力大部分受限;十級傷殘劃分依據a.日常活動能力部分受限;b.工作和學習能力有所下降;c.社會交往能力部分受限。那么交通事故傷殘等級劃分標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：3.交通事故三級傷殘劃分依據不能完全獨立生活，需經常有人監護;各種活動受限，僅限于室內的活動;明顯職業受限;社會交往困難。那么交通事故傷殘評定等級是怎么進行劃分的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故傷殘評定等級劃分標準律師解答：根據道路交通事故受傷人員的傷殘狀況，將受傷人員傷殘程度劃分為10級，從第1級到第X級(10%)，每級相差10%。傷殘等級劃分依據.相關法律知識：一級傷殘劃分依據a.日常生活完全不能自理，全靠別人幫助或采用專門設施，否則生命無法維持;b.意識消失;c.各種活動均受到限制而臥床;d.社會交往完全喪失。三級傷殘劃分依據a.不能完全獨立生活，需經常有人監護;b.各種活動受限，僅限于室內的活動;c.明顯職業受限;d.社會交往困難。八級傷殘劃分依據a.日常生活有關的活動能力部分受限;b.遠距離流動受限;c.斷續工作;d.社會交往受約束。那么交通事故傷殘評定等級劃分標準是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：根據道路交通事故受傷人員的傷殘狀況，將受傷人員傷殘程度劃分為10級，從第1級到第X級(10%)，每級相差10%。那么交通事故傷殘等級是如何劃分的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：傷者15日內不提出傷殘評定申請的，可以認為傷者自動放棄得到傷殘者生活補助費和殘疾用具的權利，公安交通管理部門按照一般受傷進行事故處理，超過申請期限提出的申請是無效申請。⑩Ⅹ級傷殘的劃分依據日常活動能力部分受限;工作和學習能力有所下降;社會交往能力部分受限。那么申請交通事故傷殘鑒定要注意什么，等級劃分依據是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：一級傷殘劃分依據a.日常生活完全不能自理，全靠別人幫助或采用專門設施，否則生命無法維持;b.意識消失;c.各種活動均受到限制而臥床;d.社會交往完全喪失。七級傷殘劃分依據a.日常生活有關的活動能力嚴重受限;b.短暫活動不受限，長時間活動受限;c.工作時間需要明顯縮短;d.社會交往降低。二級傷殘劃分依據a.日常生活需要隨時有人幫助;b.各種活動受限，僅限于床上或椅上的活動;c.不能工作;d.社會交往極度困難。那么交通事故傷殘評定等級劃分的依據有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：交通事故傷殘等級的劃分標準是怎樣的一級1、日常生活完全不能自理;2、意識消失;3、各種活動均受到限制而臥床;4、社會交往完全喪失。五級1、日常生活能力部分受限，需要指導;2、僅限于就近的活動;3、需要明顯減輕工作;4、社會交往貧乏。怎么選交通事故傷殘鑒定機構發生交通事故后，鑒定機構的選擇很關鍵，因為傷殘級別直接決定了傷殘賠償金和被撫養人生活費的計算標準，間接影響精神損害撫慰金，誤工時間，護理時間，營養費等賠償項目。首先要選擇有鑒定資質的鑒定機構，即，鑒定機構作出的鑒定結論能被法院認可。那么交通事故傷殘等級的劃分標準是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：3、當事人逃逸造成現場變動、證據滅失公安交管部門無法查證道路交通事故事實的由逃逸的當事人承擔全部責任4、當事人故意破壞、偽造現場及毀滅證據的由其承擔事故全部責任。那么怎樣劃分交通事故責任等級。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：根據道路交通事故受傷人員的傷殘狀況，將受傷人員傷殘程度劃分為10級，從第1級到第X級(10%)，每級相差10%。傷殘等級劃分依據.一級傷殘劃分依據a.日常生活完全不能自理，全靠別人幫助或采用專門設施，否則生命無法維持;b.意識消失;c.各種活動均受到限制而臥床;d.社會交往完全喪失。三級傷殘劃分依據a.不能完全獨立生活，需經常有人監護;b.各種活動受限，僅限于室內的活動;c.明顯職業受限;d.社會交往困難。九級傷殘劃分依據a.日常活動能力大部分受限;b.工作和學習能力下降;c.社會交往能力大部分受限;十級傷殘劃分依據a.日常活動能力部分受限;b.工作和學習能力有所下降;c.社會交往能力部分受限。那么交通事故傷殘評定等級劃分有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：交通事故當事人因傷致殘的傷殘評定。公安機關應當根據醫院證明和公安部門關于道路交通事故傷殘評定的標準，在接到傷殘評定申請書后30日內評定傷殘等級。根據道路交通事故受傷人員的傷殘狀況，將受傷人員傷殘程度劃分為10級，從第1級到第X級（10%），每級相差10%。A3Ⅲ級傷殘劃分依據Ⅲ級傷殘劃分依據為a.不能完全獨立生活，需經常有人監護；b.僅限于室內的活動；c.明顯職業受限；d.社會交往困難。A4Ⅳ級傷殘劃分依據Ⅳ級傷殘劃分依據為a.日常生活能力嚴重受限，間或需要幫助；b.僅限于居住范圍內的活動；c.職業種類受限；d.社會交往嚴重受限。那么交通事故傷殘等級是怎樣劃分的？。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：根據《道路交通事故受傷人員傷殘評定》規定，按照道路交通事故受傷人員的傷殘狀況進行傷殘鑒定，受傷人員傷殘程度劃分為10級，從第I級到第級(10%)，每級相差10%。依據《道路交通事故受傷人員傷殘評定》附錄A，各傷殘等級的劃分依據分別如下：I級傷殘劃分依據為：a.日常生活完全不能自理;b.意識消失;c.各種活動均受到限制而臥床;d.社會交往完全喪失。Ⅳ級傷殘劃分依據為：a.日常生活能力嚴重受限，間或需要幫助;b.僅限于居住范圍內的活動;c.職業種類受限;d.社會交往嚴重受限。X級傷殘劃分依據為：a.日常活動能力輕度受限;b.工作和學習能力有所下降;c.社會交往能力輕度受限。那么交通事故傷殘等級程度是怎么劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭
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內容：同等責任因兩方當事人的違章行為共同導致交通事故的其行為在事故中作用相當的負同等責任。1984年11月10日交通部、公安部關于填報交通事故報表的通知和1987年11月23日公安部關于做好交通管理統計工作的通知中有關事故統計分類的標準執行至1991年12月31日為止。那么交通事故責任等級劃分標準是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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上下班期間發生交通事故如何爭取雙賠？北京上下班路上發生交通事故致殘，除了傷殘賠償金等交通事故的賠償項目之外，如果符合條件，還可以同時享受工傷保險待遇賠償，一次性的傷殘補助金、一次性醫療補助金和一次性傷殘就業補助金。交通事故賠償和工傷賠償可以分別獲得。像在北京我們就幫助很多的受害者拿到了雙賠。如果你也有類似問題，可以聯系我幫你處理。
有粉絲問，河北男孩騎行被碾壓頭部致死，保險公司栽培嗎？這種情況首先要看責任劃分，只有機動車一方存在過錯，才會產出賠償責任，保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險，無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性，加上大眾交通意識還不太強，完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險，只要發生交通事故，承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
有朋友問我，上班路上發生交通事故，到底怎么賠償最劃算呢？這個問題呢是這樣的，有些支持雙賠的省份，那你就不用考慮了，既能調到交通事故的賠償，也能走工傷的賠償。第二呢，不支持雙賠的省份呢，我建議你直接走工傷的賠償，不要走交通事故的賠償了，尤其是你有社保的情況下，原因有三點，第一呢，社保基金不會沒錢，交通事故呢，就算你贏了，對方沒錢也白搭。第二呢，交通事故呢，還要看責任，如果你有同等責任或次要責任，是不能全額賠償的，而工傷賠償是全額賠償。第三呢，交通事故的評攤標準很高，你不一定能評得傷殘，而工傷的平攤等級標準呢就很低，一般都很容易評上傷殘，能不能評上傷殘，是直接關系到你能拿到多少錢的，如果你不懂，選擇錯了賠償方式，也會吃虧很多。
交通事故傷殘鑒定，如何評上更高傷殘等級？如何做對自己最有利？如何做傷殘鑒定？
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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