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王學瑞律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。醉駕追尾事故怎么處理流程醉駕追尾事故處理流程：1、車輛駕駛人應當立即停車，優先保護第一現場并及時拍照；2、查詢被撞人員傷亡情況；3、及時通知保險公司并報警，由交警進行處理。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。
李維律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：因朱某未帶頭盔造成其頭部嚴重摔傷住院張某自己的腿骨也被摔斷。經交警部門認定張某酒后超速駕車未與前車保持安全距離造成追尾相撞應負事故全部過錯責任乘車人朱某及卡車駕駛人無責任。法院經審理后認為張某雖在交通事故中被交警部門認定負事故全部過錯責任但該責任認定只是交通事故本身發生的過錯責任認定并不能相當然地成為確定民事賠償責任劃分的依據。原告朱某明知張某酒后駕車而放任其駕車兜風其應對自己的受傷也應負一定過錯責任故朱某要求張某負擔全部賠償責任的理由不能成立。那么放任男友醉駕造成車禍，究竟誰承擔主要責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：駕駛機動車時，要注意控制好和前車的安全距離，如果發生追尾事故的，一般由后車承擔全部責任。而醉酒駕駛機動車是非常危險的駕駛行為，那么醉駕追尾要不要承擔刑事責任的?大律網免費律師咨詢平臺整理了相關知識，希望對大家有幫助。
王熙律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：醉駕正常行車被他人追尾如何確定損害賠償責任這個問題關鍵在于區分兩類不同的法律關系，即刑事法律關系和民事法律關系。當事人醉駕，符合危險駕駛罪的構成要件，應當以危險駕駛罪論處。但當事人除醉駕而外，并無其他違章行為，也就是說其醉駕行為與交通事故的發生并無法律上的因果關系，不應當認定其承擔交通事故損害的全部責任或者主要責任，僅當按照交警的認定，當事人承擔次要賠償責任。劃分醉駕之人對于交通事故的損害賠償責任應當最終根據其在引發交通事故中的作用予以確定，切不可僅僅因為醉駕入罪而要求醉駕之人承擔交通事故損害的全部或者主要賠償責任。那么醉駕正常行車被他人追尾如何確定損害賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：紅綠燈前實線變道后車追尾發生事故，誰的責任,前車負(主要)責任的情況1、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任,3、前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任,后車負(主要)責任的情況1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任,在法律眼中，實線變道是一種嚴重的違法行為，它不僅打亂了正常的交通秩序，還可能導致交通事故的發生。
邢穎律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：然而，在三車追尾事故中，事故責任劃分還需要進一步分析，具體劃分方式包括以下幾種：1. 鮮明責任傾向型鮮明責任傾向型是指其中一方在事故中承擔大部分責任，與另外兩方的過錯程度相比較小或完全沒有過錯,一般情況下，三車追尾事故中尾車的責任是肯定的，因為尾車與前車之間一定存在不正常的距離或者速度不同導致的撞擊,三車追尾責任的劃分及法律分析在道路交通事故中，三車追尾是一種常見形式，根據《道路交通安全法》的規定，道路交通事故責任應當按照事故的性質、情節和過錯程度，綜合考慮交通安全法律規定，據此合理劃分各方責任。
郭銘芝律師擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：經交警部門認定張震酒后超速駕車未與前車保持安全距離造成追尾相撞應負事故全部過錯責任乘車人朱莉及卡車駕駛人無責任。因張震及其家人對受傷后的朱莉不管不問致使矛盾激化朱莉將張震告上法庭要求張震賠償其全部醫療費等共計8400余元。法院經審理后認為張震雖在交通事故中被交警部門認定負事故全部過錯責任但該責任認定只是交通事故本身發生的過錯責任認定并不能相當然地成為確定民事賠償責任劃分的依據。原告朱莉明知張震酒后駕車而放任其駕車兜風其應對自己的受傷也應負一定過錯責任故朱莉要求張震負擔全部賠償責任的理由不能成立。那么放任男友醉駕兜風雙雙受傷是否存在過錯責任分擔呢。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：依據《道路交通事故處理程序規定》的規定，發生三車連環追尾事故的，交通管理部門應當根據當事人的行為，對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任,根據《道路交通安全法》規定，后車與前車應當保持安全距離，因此，在很多人的理解中，追尾事故必然是后車的全責，但是在下列特殊情況下，追尾可能會是前車的責任,一車急剎二三車追尾責任劃分根據交通事故實際情況以及交通管理部門出具的交通責任認定書來確定,一車急剎二三車追尾責任劃分：根據交通事故實際情況以及交通管理部門出具的交通責任認定書來確定。
李孟陽律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：多車追尾事故責任判定結果如下：后車承擔全部責任：①后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故；②前車在道路上停車后按規定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志形成的追尾交通事故。
翁玉素律師擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容：因飲酒后駕駛機動車被處罰再次飲酒后駕駛機動車的處十日以下拘留并處一千元以上二千元以下罰款吊銷機動車駕駛證。醉酒駕駛機動車的由公安機關交通管理部門約束至酒醒吊銷機動車駕駛證依法追究刑事責任五年內不得重新取得機動車駕駛證。同意取保候審的依法辦理取保候審手續不同意取保候審的應當書面通知申請人并說明理由。在取保候審、監視居住期間不得中斷對案件的偵查、起訴和審理。解除取保候審、監視居住應當及時通知被取保候審、監視居住人和有關單位。那么醉駕追尾交通事故如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：高速追尾事故的責任劃分標準，主要包括以下幾個方面：（1）超車方存在過錯的情況如果超車方存在以下過錯行為，應當承擔主要責任或全部責任：沒有遵守交通規則，例如闖紅燈、逆行等,案例 2：2022 年 8 月，丙駕駛車輛在高速公路上正常行駛，丁駕駛車輛從左側車道超車，由于丁車沒有按照規定使用燈光，導致丙車沒有及時發現丁車，發生追尾事故,在處理高速追尾事故時，當事人需要了解相關的法律規定和責任劃分標準，以便更好地維護自己的權益。
孔孟廷律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：醉駕撞車是屬于交通肇事的行為，但會不會構成交通肇事罪要依據財產損失的金額而定，即使不構成交通肇事罪，也會構成危險駕駛罪。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。可見，由于酒后駕駛而發生交通事故的，駕駛人將損失數十萬計的保險賠償利益。在道路交通事故中，受害人是很容易遭受重創的。如果駕駛人在沒有喝酒的情況下發生交通事故致受害人重傷的，即使駕駛人對事故承擔全部責任，也不會構成交通肇事罪，不會被追究刑事責任。那么醉駕發生追尾事故怎么判。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容：駕駛機動車時，要注意控制好和前車的安全距離，如果發生追尾事故的，一般由后車承擔全部責任。而醉酒駕駛機動車是非常危險的駕駛行為，那么醉駕追尾要不要承擔刑事責任的?大律網小編整理相關知識，希望對大家有幫助。
許瑞林律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：如果車輛在變道時沒有保證安全距離，導致追尾事故發生的，后車應當承擔主要責任,一、變道責任的法律分析法律依據：根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，車輛在行駛中應當保持安全距離，并按照規定的速度和方向行駛,如果變道時沒有遵守規則，導致事故發生的，變道車輛應當承擔主要責任,注意后方車輛：在進行變道前，應當注意后方車輛的距離和速度，判斷是否有可能發生追尾事故,然而，在變道過程中，后車李某未能保持安全距離，導致追尾事故發生。
元甲交通律師律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：醉酒駕駛是交通違法犯罪行為，醉酒駕駛機動車，造成交通事故的機率是非常高的，會對公共安全構成一定的威脅，所以會構成危險駕駛罪，要追究刑事責任，那么醉駕追尾該怎樣處理?大律網小編整理相關知識，希望對大家有幫助。
林艷英律師
擅長：婚姻家庭
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2022年7月23日，在北京市昌平區某小區院內，50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時，不料井蓋竟然發生了180度翻轉，致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助，將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷，墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后，趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情，但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高，而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”，不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤，但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額，導致趙女士無法安心養傷，子女也無法安心工作。 經過一家人商量后，一致決定委托律師來辦理，這樣既能更快速地要回賠償款，傷者及家人也能節約時間，各自安好。 經過充分的咨詢溝通，在2022年9月2日，趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情，積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料，將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可，元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘，一處十級傷殘，傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中，物業公司為了逃避自身責任，辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人，應當對損害后果承擔部分責任”。 因此，本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題，元甲律師專業解析，并具體分析事故發生過程： 事故發生時，雖然未天黑，但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上，外觀完好，看不出任何異樣，也沒有放置任何的警示標識，任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況，無法對此作出判斷并采取措施，故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者，未進行安全排查，在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為，導致趙女士受到如此嚴重的傷害，理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見，一審法院判決物業公司承擔全部責任，趙女士不承擔責任，由物業公司除已墊付的醫療費28萬元，另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間，元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻，常常幫助、總是安慰，終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師，對案件進行專業的分析，才能制定對當事人最有利的策略，最大限度為當事人爭取利益。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
車禍擔保人承擔的責任： 1、賠償責任：車禍擔保人的主要責任是根據保險合同的約定，對受害人進行賠償。車禍擔保人應當根據保險合同的條款和條件，承擔賠償責任，并按照合同約定的方式和金額進行賠償。 2、追償責任：車禍擔保人在賠償受害人后，有權向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責任，車禍擔保人可以代替受害人向肇事方追償，并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協助調查責任：車禍擔保人有責任協助調查事故的真實情況。他們可以派出專業人員進行事故調查，收集證據和相關材料，以確保賠償的公正性和準確性。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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