
# 貨車超載出了事故貨損 #
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保險法交通事故貨損理賠程序
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務所
保險法交通事故貨損理賠程序
內容:被保險人除向保險公司報損外,還應同時向承運人及有關責任方索取貨損、貨差證明;2、不是所有的出險事故保險公司都會安排現場查勘,出險后,承運人或被保險人需根據出險情況進行判定,判斷此事故是否在保險責任范疇之內,且貨物損失額是否達到保單列明的免陪額,您可撥打中國人保財險客服進行咨詢,協助您判明情況;3、如果是交通事故或者車輛事故,必須拿到交警部門出具的事故認定書,這是后面理賠環節中的重要資料。那么保險法交通事故貨損理賠程序。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
孔孟廷律師
2022.02.04182人收看 -
崔玉君律師
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擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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貨車超載該如何處罰
許瑞林律師
貨車超載該如何處罰
內容:貨車超載該如何處罰1、貨車超載扣分標準駕駛貨車載物超過核定載質量30以上或者違反規定載客的次扣6分。提示①發生汽車或客車超載的情況由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。②運輸單位的車輛有本條第款、第款規定的情形經處罰不改的對直接負責的主管人員處千元以上千元以下罰款。那么貨車超載該如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
許瑞林律師
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張嘉娛律師
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擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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車輛超載會影響事故責任認定嗎
張旭律師
北京市元甲律師事務所
車輛超載會影響事故責任認定嗎
內容:車輛超載會影響事故責任認定嗎當事人的責任是指公安機關交通管理部門在履行行政管理職責時所認定的責任實際上是指當事人的行為是否構成交通違章、是否構成過錯以及當事人行為對交通事故形成的影響力的大小。因此車輛超載是會影響事故責任認定。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任并送達當事人。那么車輛超載會影響事故責任認定嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張旭律師
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張旭律師
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擅長:房產糾紛、建設工程
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答這個要看具體情況,不同情況的結果是不同的,如果超載是引起此次事故的主要原因,那么保險公司是不賠的,因為你不超載的話,這起事故就不會發生,這個是因為你的主觀原因造成的。如果是其他原因引起的此次事故,然后交警或者保險公司又核實你超載了,那么一般都是協商免賠。 上述兩種情況具體看交警是怎樣認定的。還有就是看你是在哪家公司買的保險,不同的公司對于超載的賠償的規定是不同的,比如太平車險對超載就做了規定:違反法律法規中有關車輛裝載規定,但違規裝載并非保險事故發生原因的,實行5%的絕對免賠額;因違反安全裝載規定導致保險事故發生的,保險人不承擔賠償責任。大地車險則對貨車按照額定噸位計算,超載30%以上都會設定一定的賠付比例。法律依據:《中華人民共和國保險法》第十七條訂立保險合同,采用保險人提供的格式條款的,保險人向投保人提供的投保單應當附格式條款,保險人應當向投保人說明合同的內容。對保險合同中免除保險人責任的條款,保險人在訂立合同時應當在投保單、保險單或者其他保險憑證上作出足以引起投保人注意的提示,并對該條款的內容以書面或者口頭形式向投保人作出明確說明;未作提示或者明確說明的,該條款不產生效力。
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車輛發生事故方超載責任如何劃分
黃東潔律師
北京市元甲律師事務所
車輛發生事故方超載責任如何劃分
內容:車輛發生事故方超載責任如何劃分依據我國相關法律的規定發生交通事故時方有超載行為的如果另方沒有交通違法行為的般由超載方承擔責任如果雙方都有交通違法行為的依據過錯程度劃分責任。道路交通事故處理程序規定第條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么車輛發生事故方超載責任如何劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
2022.02.10476人收看 -
張蕓律師
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貨車超載的處罰標準是怎樣的
陳宗瓊律師
貨車超載的處罰標準是怎樣的
內容:貨車超載的處罰標準是怎樣的如超限程度百分率小于5的屬于輕微超限執法人員將不登記不卸貨、不賠償、不處罰教育放行超限百分率大于等于5小于等于20的屬較輕超限執法人員將進行登記并要求當事人自行卸貨分載按標準繳納公路補償費不處罰不扣分警告教育超限百分率大于等于20的將強制卸貨按規定繳公路補償費并處按超限嚴重程度處罰建議交警扣分處理。處予上限處罰的有以下情況次以上查獲違規對違規行為危害不以為然經教育后不認識錯誤不配合路政執法人員檢測卸載和按規定處理。那么貨車超載的處罰標準是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
2022.02.09456人收看 -
陳明月律師
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答你好,具體情況需依照交通事故認定書問準,一般就是賠償問題。
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機動車超載是否承擔交通事故責任
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務所
機動車超載是否承擔交通事故責任
內容:道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。駕駛貨車載物超過核定載質量未達30的一次扣3分。貨車超載罰款標準貨運機動車超過核定載質量的處二百元以上五百元以下罰款超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的處五百元以上二千元以下罰款。那么機動車超載是否承擔交通事故責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
劉曉紅律師
2022.01.2974人收看 -
于海明律師
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零貨車超載扣多少分
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
零貨車超載扣多少分
內容:零貨車超載扣多少分駕駛貨車載物超過核定載質量30以上或者違反規定載客的扣6分駕駛機動車運載超限的不可解體的物品未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標志的扣6分駕駛貨車載物超過核定載質量未達30的扣3分。那么零貨車超載扣多少分。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
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劉曉紅律師
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貨車交通事故賠償范圍包括哪些
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
貨車交通事故賠償范圍包括哪些
內容:貨車交通事故賠償范圍包括哪些根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》以及相關法律法規的規定,道路交通事故以及人身損害賠償的范圍簡述如下:1、醫療費醫療費根據醫療機構出具的醫藥費、住院費等收款憑證,結合病歷和診斷證明等相關證據確定。受害人因傷致殘但實際收入沒有減少,或者傷殘等級較輕但造成職業妨害嚴重影響其勞動就業的,可以對殘疾賠償金作相應調整。那么貨車交通事故賠償范圍包括哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
林艷英律師
2022.02.04166人收看 -
李孟陽律師
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開貨車沒有從業資格證出了交通事故保險公司賠嗎
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
開貨車沒有從業資格證出了交通事故保險公司賠嗎
內容:有前款所列情形之一,發生道路交通事故的,造成受害人的財產損失,保險公司不承擔賠償責任。《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十八條有下列情形之一導致第三人人身損害,當事人請求保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償,人民法院應予支持:(一)駕駛人未取得駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的;(二)醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機動車發生交通事故的;(三)駕駛人故意制造交通事故的。保險公司在賠償范圍內向侵權人主張追償權的,人民法院應予支持。追償權的訴訟時效期間自保險公司實際賠償之日起計算。那么開貨車沒有從業資格證出了交通事故保險公司賠嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳明月律師
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許瑞林律師
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貨車超載保險公司賠償嗎
吳夢云律師
北京天用律師事務所
貨車超載保險公司賠償嗎
內容:貨車超載保險公司賠償嗎保險公司對車輛超載免責的條款必須盡到充分提示和說明義務否則條款不產生效力??芍景钢兄袊藟圬敭a保險股份有限公司車上貨物責任險條款第條第項的“違法、違章載運或因包裝不善造成的損失保險人不負責賠償”規定為格式條款。法律賦予了保險公司負有對免責條款進行提示和明確說明的義務。那么貨車超載保險公司賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
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王熙律師
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車超載發生交通事故保險賠嗎
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
車超載發生交通事故保險賠嗎
內容:事后當羅某向保險公司索賠時保險公司卻稱車輛的實際使用性質與投保時不符且在發生交通事故時貨車嚴重超載違反了道路交通管理法規的相關規定保險公司可以免責不承擔賠償責任。2002年9月7日羅某給一輛貨車投保一年的第三者責任險保額為10萬元。2003年5月3日羅某開車在給自家建房拉沙子時發生事故經法院判定賠償他人13萬元。另外保險公司辯稱該車投保時已向羅某告知了車輛超載是拒賠的情形的說法因沒有證據的支持法院不予認定且羅某訴稱保險公司當時未盡告知義務故認定保險公司未履行向羅某告知車輛超載是拒賠情形的義務。法院判決保險公司給付羅某保險賠償金10萬元。那么車超載發生交通事故保險賠嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李楠楠律師
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李楠楠律師
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大貨車壓死交警怎么辦
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
大貨車壓死交警怎么辦
內容:大貨車壓死交警怎么辦依據我國相關法律的規定大貨車壓死交警如何處理首先要確定事故的責任如果是大貨車責任的大貨車司機會構成交通肇事罪如果是故意壓死交警的就會構成故意殺人罪。交通肇事致人以上重傷負事故全部或者主要責任并具有下列情形之的以交通肇事罪定罪處罰()酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的()無駕駛資格駕駛機動車輛的()明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的()明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的()嚴重超載駕駛的()為逃避法律追究逃離事故現場的。那么大貨車壓死交警怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
翁玉素律師
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李維律師
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貨車超載交通事故責任認定有影響嗎
吳夢云律師
北京天用律師事務所
貨車超載交通事故責任認定有影響嗎
內容:因此車輛超載是會影響事故責任認定。(一)公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論及時制作交通事故認定書作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任并送達當事人。在這起事故中女學生騎自行車侵占快車道避讓措施不當應負主要責任。那么貨車超載交通事故責任認定有影響嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
2022.01.28888人收看 -
王學瑞律師
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大貨車夜間違停造成事故,大貨車夜間違停造成事故車被扣了
姚平律師
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大貨車夜間違停造成事故,大貨車夜間違停造成事故車被扣了
內容:大貨車夜間違停造成事故定則依據根據您提供的情況,大貨車在違法停車的情況下造圓州成交通事故,但實際上事故的責任可能需要根據具體的事實和證據進行判斷,大貨車夜間違停造成事故大貨車晚上停路邊,如果被后車追尾,根據《道路交通事故處理程序規定》,事故責任劃分需要考慮兩個方面,即當事人的行為對發生道鉛喊磨路交通事故所起的作用,以及過錯的嚴重程度,其次,大貨車晚上在路邊停車被追尾槐斗,是否要承擔事故責滲裂任,要根據具體情節區分:如果被撞車輛本身在泊車位內正常停放,被追尾后不需要承擔責任。
姚平律師
2023.09.15529人收看 -
任冰峰律師
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超載能否作為交通事故責任
許瑞林律師
超載能否作為交通事故責任
內容:道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。駕駛貨車載物超過核定載質量未達30的一次扣3分。貨車超載罰款標準貨運機動車超過核定載質量的處二百元以上五百元以下罰款超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的處五百元以上二千元以下罰款。發生汽車或客車超載的情況由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。那么超載能否作為交通事故責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
許瑞林律師
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郭銘芝律師
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從事貨車工作的司機J先生,在運輸貨物途中發生交通事故不幸身亡,家屬為賠償款惆悵不已,于是找到元甲律所希望快速解決。元甲律師與涉事公司、保險公司等談判和解,最終達成和解協議,幫助家屬獲得賠償款合計160萬元。
元甲交通律師 450評論 -
北京順義區交通事故,貨車與電動三輪車相撞,三輪車乘客受傷且無責。元甲律所和解團隊幫助傷者與保險公司談判,拿到賠償款24.5萬元??焖俸徒?、省時省力,早日拿到賠償款,早日案結事了,讓傷者安心養傷。交通事故在線咨詢 181評論
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租來的貨車、雇傭的司機,發生交通事故,自己要承擔責任嗎?只有專業律師理清各方關系,才能減少損失,維護自身合法權益!
交通事故在線咨詢 610評論 -
2022年7月23日,在北京市昌平區某小區院內,50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發生了180度翻轉,致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情,但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高,而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”,不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤,但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額,導致趙女士無法安心養傷,子女也無法安心工作。 經過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節約時間,各自安好。 經過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料,將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中,物業公司為了逃避自身責任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應當對損害后果承擔部分責任”。 因此,本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題,元甲律師專業解析,并具體分析事故發生過程: 事故發生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標識,任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者,未進行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導致趙女士受到如此嚴重的傷害,理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業公司承擔全部責任,趙女士不承擔責任,由物業公司除已墊付的醫療費28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師,對案件進行專業的分析,才能制定對當事人最有利的策略,最大限度為當事人爭取利益。
北京市元甲律師事務所 113評論 -
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
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交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞,事故發生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶?,F劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理,被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經協商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴,其中,兩次以撤訴結案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商,雙方沒有出具書面證據,雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據如下思路作出處理:以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經過慎重考慮后認為,根據上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結果也不違反法律規定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時,還應根據生活經驗、人情世故、法律法規,在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據此結合相關法律規定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還?!吨腥A人民共和國民法典》第一百二十二條規定:“因他人沒有法律根據,取得不當利益,受損失的人有權請求其返還不當利益?!钡诰虐侔耸鍡l規定:“得利人沒有法律根據取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張,該證據僅能證明存在轉賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據,無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定:“在作出判決前,當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果?!眲⒛?、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方,所舉證據不能證實上述事實,故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
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車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用?!敝幎?,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
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