
# 間接損失保險公司理賠案例 #
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拼車不影響保險公司的理賠。
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
拼車不影響保險公司的理賠。
內容:投保了車上人員責任險發生意外事故造成保險車輛上人員的人身傷亡依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任保險人負責賠償。投保了本保險的汽車在使用過程中發生意外事故致使保險車輛上人員的人身傷亡依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任以及被保險人為減少損失而支付的必要的、合理的施救、保護費用保險人在保險單所載明的該保險賠償限額內計算賠償。那么拼車不影響保險公司的理賠。。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
2022.02.101098人收看 -
元甲交通律師律師
主任律師
擅長:交通事故
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交通事故保險公司怎么處理,交通事故理賠處理以及應注意事項.
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
交通事故保險公司怎么處理,交通事故理賠處理以及應注意事項.
內容:雙方事故也大體分三種情況:1、對方是需要賠償的物體(包括護欄、大門、動物等)和 單方事故的理念一致,先判斷和預估損失大小,單方事故一般只有自己的損失(包括車損和人傷),對方不需要賠償,另,關于撞動物的,情況也很復雜,有可能一次性撞死、不需要賠償(流浪狗)、但自己車有損失,這算是單方事故,損失較大,首先保護好事故現場(或拍現 場照片),然后報保險公司,等保險公司人來了看要不要報交警或走快速理賠(一般事故責任明確的是不需要報警的。
元甲交通律師律師
2023.01.12131人收看 -
許瑞林律師
主任律師
擅長:交通事故
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交通事故 財產損失、人身損失理賠標準是什么
姚平律師
北京市元甲律師事務所
交通事故 財產損失、人身損失理賠標準是什么
內容:所以,交通事故理賠標準不僅適用于財產損失,還涉及到人身損失的賠償,保險公司會根據具體案例進行審核和處理,確保當事人的合法權益得到維護,交通事故的理賠標準交通事故的理賠標準主要包括以下幾個方面:1. 財產損失財產損失是指交通事故導致受害人車輛、物品等財產的損毀、丟失或損壞,應當根據損失情況進行賠償,保險公司對于小明的人保索賠進行了審核,包括出院證明、診斷證明、治療明細等方面的資料,最終給予了小明的醫療費用、誤工費用的合理賠償。
姚平律師
2023.07.05983人收看 -
邢穎律師
主任律師
擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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開車撞倒電線桿導致停電間接經濟損失可以理賠嗎
張嘉娛律師
北京天用律師事務所
開車撞倒電線桿導致停電間接經濟損失可以理賠嗎
內容:因此,雖然遭受的間接經濟損失是因為停電,而停電又是因為撞倒電線桿引起的,但是已經明確規定為保險人的免責條款的,那么便不承擔保險理賠責任,不過,遭受損失的第三人可以找肇事車主索賠。那么開車撞倒電線桿導致停電間接經濟損失可以理賠嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張嘉娛律師
2022.02.04361人收看 -
黃東潔律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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車主買了不計免賠險,保險公司是否需要承擔修車損失
張蕓律師
北京市元甲律師事務所
車主買了不計免賠險,保險公司是否需要承擔修車損失
內容:案例車主張先生的車停在小區外的小路邊白天出門時發現車身上赫然有幾道明顯劃痕。保險公司很快趕到現場在詢問事件經過中張先生無法說出汽車被劃的具體時間也找不到肇事者。于是保險公司以此為由只賠給損失的七成需要張先生自己承擔30的費用。張先生買了不計免賠險為什么還要承擔30的損失呢車險理賠專家點評上述案例屬于無主肇事找不到第三者因此按照保險規定車主應當承擔30損失。另外專家提醒車主出險時要出具具有法律效力的相關證明停車盡量不要停放在無人看管的地方。另外通常需車主承擔部分損失的還有以下情況1、超出投保約定增加免賠率10。那么車主買了不計免賠險,保險公司是否需要承擔修車損失。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張蕓律師
2022.01.281087人收看 -
于海明律師
主任律師
擅長:婚姻家庭
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無證駕駛撞死人同等責任保險公司理賠嗎,為什么
任冰峰律師
北京天用律師事務所
無證駕駛撞死人同等責任保險公司理賠嗎,為什么
內容:無證駕駛撞死人同等責任保險公司理賠嗎,為什么交通事故發生以后如果肇事車輛辦理了保險的保險公司要向受害人賠償。道路交通安全法第76條規定“機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車輛第者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。”機動車交通事故責任強制保險條款第9條規定以及保監會辦公廳的有關答復駕駛人未取得駕駛資格的除醫療費用根據責任情況在限額內墊付外其他損失和費用不負責賠償。并且無證駕駛是保險公司的免責條款之因此保險公司沒有賠償的責任。那么無證駕駛撞死人同等責任保險公司理賠嗎,為什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
任冰峰律師
2022.02.10601人收看 -
孔孟廷律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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保險公司不予理賠的情形
馮清琴律師
北京天用律師事務所
保險公司不予理賠的情形
內容:保險公司不予理賠的情形1、酒后駕車、無照駕駛行駛證、駕照沒年檢的不賠。此外駕駛員與準駕車型不符、實習期上高速等情形保險公司也會拒絕賠付。直以來保險公司對地震造成的損失排除在保險責任以外。精神損失屬于間接損失范疇保險公司缺乏針對精神損害的定損標準。車險條款會有明確規定因保險事故引起的任何有關精神賠償視為免除責任。保險公司在事故車輛送往修理前都會派專人前往勘查定損確定修理價格。如果車輛在送修期間再次發生任何碰撞或被盜保險公司將拒賠。因此保險公司不予理賠。如果車輛被車廂內或車頂裝載的物品擊傷保險公司不負責賠償。那么保險公司不予理賠的情形。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
馮清琴律師
2022.02.09505人收看 -
楊一凡律師
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擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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交通事故后財產損失怎么理賠
段建國律師
北京天用律師事務所
交通事故后財產損失怎么理賠
內容:投了保的機動車發生交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失保險公司在限額內予以賠償。當無責任時三方財產損失最高賠償100元三方醫療費最高賠償1000元三方死亡傷殘最高賠償11000元。那么交通事故后財產損失怎么理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
段建國律師
2022.04.263076人收看 -
姚平律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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在交通事故賠償過程中保險公司理賠范圍的有哪些
李維律師
北京市元甲律師事務所
在交通事故賠償過程中保險公司理賠范圍的有哪些
內容:在交通事故賠償過程中保險公司理賠范圍的有哪些第條在中華人民共和國境內被保險人在使用被保險機動車過程中發生交通事故致使受害人遭受人身傷亡或者財產損失依法應當由被保險人承擔的損害賠償責任保險人按照交強險合同的約定對每次事故在下列賠償限額內負責賠償()死亡傷殘賠償限額為110000元()醫療費用賠償限額為10000元()財產損失賠償限額為2000元()被保險人無責任時無責任死亡傷殘賠償限額為11000元無責任醫療費用賠償限額為1000元無責任財產損失賠償限額為100元。那么在交通事故賠償過程中保險公司理賠范圍的有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李維律師
2022.02.09499人收看 -
陳宗瓊律師
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擅長:婚姻家庭
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交通事故保險公司理賠需要多少天
崔玉君律師
北京天用律師事務所
交通事故保險公司理賠需要多少天
內容:在實踐中,保險公司理賠的時間因具體情況而異,但通常情況下,保險公司會在收到理賠申請后盡快進行審核和處理,在實踐中,保險公司理賠的時間因具體情況而異,但通常情況下,保險公司會在收到理賠申請后盡快進行審核和處理,張先生向保險公司提出了理賠申請,保險公司在收到理賠申請后進行了審核,并在 20 天內作出了理賠決定,并向張先生支付了理賠款項,根據《保險法》的規定,保險公司應當在收到理賠申請后 30 天內作出是否理賠的決定,需要注意的是,如果理賠申請涉及到復雜的情況,例如需要進行調查或鑒定,保險公司可能需要更長的時間來處理,在該案例中,保險公司在收到理賠申請后 20 天內作出了理賠決定,符合《保險法》的規定。
崔玉君律師
2023.08.22700人收看 -
郭銘芝律師
主任律師
擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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交通事故保險公司理賠流程
王熙律師
北京天用律師事務所
交通事故保險公司理賠流程
內容:交通事故保險公司理賠流程1、通常起交通事故發生后車輛方不僅要向當地的交通管理部門報案同時要在事故發生后的48小時內向保險公司報案。保險公司相關人員對交通事故現場進行勘查、檢驗后就應該對此次事故造成的損失估價。保險公司與被保險人對損失估計達成致就進行下步流程。通常被保險人向保險公司索賠的時候要提交如保險單、索賠申請等與該起事故有關的單證材料方便保險公司核實。保險公司作出了賠償決定后就可以通知被保險人在規定的期限內到保險公司領取保險金。那么交通事故保險公司理賠流程。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王熙律師
2022.02.10230人收看 -
王熙律師
主任律師
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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(2)小損失理賠不值得
楊一凡律師
北京天用律師事務所
(2)小損失理賠不值得
內容:小損失理賠不值得哪怕丁點的小刮擦都要去保險公司理賠。這樣做既浪費時間又增加了自己的理賠率因為保險公司每年根據車主的出險率有定的折扣。我們拿洋保險公司舉例洋公司規定被保險車輛出險3次后保險公司將從第4次事故起每增加次保險事故則在條款規定的免賠基礎上增加5免賠率在年內該項免賠最高增加15。由此看來那小點損失去理賠就不值了。因此建議車主在有很小的損失時就沒有必要東奔西跑地浪費精力了。那么(2)小損失理賠不值得。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
楊一凡律師
2022.02.09753人收看 -
劉曉紅律師
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擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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交通事故保險公司理賠的流程是怎樣的
張旭律師
北京市元甲律師事務所
交通事故保險公司理賠的流程是怎樣的
內容:交通事故保險公司理賠的流程是怎樣的1、向保險公司報案。事故發生后的48小時內向保險公司報案。保險公司接到出險報案后應當立即安排公司理賠人員或委托的公估機構、技術鑒定機構、海外代理人到事故現場勘查事故經過了解涉及的損失情況確認事故是否屬于保險責任必要時委托專門的技術鑒定部門或科研機構提供專業技術支持。保險公司相關人員對交通事故現場進行勘查、檢驗后就應該對此次事故造成的損失估價。在很多情況下保險公司在賠付了被保險人的損失后法律還賦予了保險公司向真正的肇事方索賠。那么交通事故保險公司理賠的流程是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張旭律師
2022.02.10426人收看 -
李維律師
主任律師
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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保險公司的理賠程序是怎么樣的
郭銘芝律師
北京天用律師事務所
保險公司的理賠程序是怎么樣的
內容:保險公司理賠程序是怎么樣的第一步:立案檢驗。如果經審核后,認定要賠付的,繼續理賠工作。反之,則向被保險人或受益人告知拒賠,說清拒賠的理由,并記入拒賠案件登記簿。在財產保險中,須根據被保險人所提供的索賠文件或證物核算損失的數額,以決定賠償的數額。損余物資的作價和處理,關系到賠款額度的大小,也關系到殘余物資的利用。經被保險人同意保險公司的理算結果后,被保險人即可領款。那么保險公司的理賠程序是怎么樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
郭銘芝律師
2022.02.07624人收看 -
王學瑞律師
主任律師
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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肇事逃逸是否擴大保險公司損失
黃東潔律師
北京市元甲律師事務所
肇事逃逸是否擴大保險公司損失
內容:原告司機肇事后逃逸被公安機關認定負全部責任王某應承擔相應的民事責任減輕被告的賠付責任但受害人張某醫療費、傷殘補助金等共計83755.69元王某和受害人達成的協議為51000元并沒有加重被告的賠付責任故法院做出了上述判決。案例發生交通事故后保險公司以司機肇事后逃逸沒有報險為由拒絕理賠許昌某運輸公司遂將其告上法庭。法院審理查明2007年4月10日傍晚王某駕駛許昌市某運輸公司貨車行至洛陽地界時與張某駕駛的兩輪摩托相撞導致張某十級傷殘。而保險公司稱王某發生事故后逃離事故現場致使公安機關認定王某負全部責任擴大了損失后果加重了保險人的負擔故應駁回原告的訴訟請求。那么肇事逃逸是否擴大保險公司損失。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
2022.01.26141人收看 -
馮清琴律師
主任律師
擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
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交通事故理賠糾紛,3個月速戰速決!多輪的談判終于與保險公司達成和解賠償方案,幫助傷者獲得賠償款25萬元,同時保留了二次手術主張賠償的權利,確保當事人日后得到周全保障!
許瑞林 144評論 -
“處世讓一步為高,退步即進步的張本”這一古訓,蘊含著深刻的辯證智慧,對企業發展同樣具有重要啟示。 一、戰略層面:以退為進的布局藝術 1. 市場取舍的智慧 企業可借鑒"退步即進步"的邏輯,主動放棄低效市場(如收縮虧損業務線),將資源集中于核心優勢領域。典型案例包括IBM在2010年代剝離硬件業務,轉型認知解決方案和云服務,利潤率提升47%。 2. 技術迭代的緩沖策略 特斯拉2014年開放專利看似讓步,實則推動行業標準統一,擴大電動汽車生態圈,其市場份額在專利開放后三年增長215%。 二、管理維度:柔性領導力的實踐 1. 決策容錯機制 谷歌"20%自由時間制度"表面損失工時,實則激發員工創造力,Gmail、AdSense等明星產品均源于此。 2. 層級壓縮實驗 海爾"人單合一"模式削減中層管理,看似削弱控制力,卻使市場響應速度提升60%,孵化出4000多個小微創新單元。 三、競爭策略:非零和博弈的實踐 1. 競合關系的構建 蘋果與三星在芯片領域的合作(2017-2022年采購83億美元芯片),使雙方在終端市場激烈競爭時仍保持供應鏈穩定。 2. 價格戰的破解之道 云南白藥在牙膏市場避開與巨頭的直接對抗,聚焦"中藥護齦"細分領域,以溢價策略實現23%年復合增長率。 四、文化構建:謙遜組織的競爭力 1. 危機意識的制度化 微軟納德拉推行的"成長型思維",將企業從"know-it-all"轉為"learn-it-all"文化,使云業務市場份額5年內從8%升至21%。 2. 利益共享機制 福耀玻璃美國工廠采用利潤分成制,將人工成本占比從42%降至28%的同時,勞動生產率提升35%。 關鍵實踐框架: 1. 戰略忍耐力評估矩陣(短期損失VS長期價值) 2. 資源再平衡周期(建議每18個月評估一次業務組合) 3. 合作溢價指數(衡量生態伙伴帶來的隱性收益) 元甲模式開啟法律生態圈,元甲黃校長將元甲模式分享給各大律所,創造共贏的局面。 當代企業面臨的VUCA環境,恰恰需要這種"讓一步"的哲學:2019年麥肯錫研究顯示,具備戰略彈性的企業在經濟下行期恢復速度快于同行2.3倍。正如亞馬遜貝索斯所言:"聰明的人永遠在修正自己的觀點,愚蠢的人則固執己見。"這種進退之間的動態平衡,正是基業長青企業的核心修煉。北京天用律師事務所 283評論
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股權轉讓過程中的常見法律風險有哪些? 案例:出資不實的股權轉讓糾紛 基本案情 甲公司股東A認繳出資500萬元,實繳100萬元后將40%股權以300萬元轉讓給B。后公司負債無法清償,債權人起訴要求A、B在未出資范圍內(400萬元)承擔連帶責任。B抗辯稱受讓時不知A未實繳,拒絕承擔責任。 爭議焦點 1. 股權轉讓時未如實告知出資瑕疵,受讓方是否需承擔責任? 2. 原股東A與受讓方B的責任如何劃分? 法院觀點(依據《公司法》司法解釋三第18條) 1. 出資瑕疵的股權轉讓有效,但受讓方B明知或應知出資瑕疵的,需與原股東承擔連帶責任; 2. 本案中,B未核實出資證明書(顯示實繳100萬元),存在重大過失,被推定為“應知”瑕疵,需在400萬元未出資范圍內與A連帶清償。 裁判結果 A、B連帶向債權人支付400萬元。 案例啟示 股權受讓方必須盡到盡職調查義務(如驗資報告、公司章程、銀行流水等); 協議中需明確約定:若存在出資瑕疵,出讓方應承擔全部責任并賠償損失; 未實繳的股權轉讓價格應顯著低于實繳股權,否則可能被推定“明知瑕疵”。北京天用律師事務所 795評論
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有粉絲問,河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險公司栽培嗎?這種情況首先要看責任劃分,只有機動車一方存在過錯,才會產出賠償責任,保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險,無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性,加上大眾交通意識還不太強,完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險,只要發生交通事故,承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
許瑞林 401評論 -
有30多位交通事故傷者和家人來參加元甲律所第378期《和解大講堂》講座,和解有規律,和解有方法,許律師深入淺出的講解和案例分享,不僅讓很多傷者學習到與保險公司、司機談和解的技巧,同時法醫助力評估傷殘,賠償問題也都有了解決方案!解決理賠糾紛不一定非要打官司,你想不想早日和解、早日拿到賠償款?
趙金保 393評論 -
真實案例,婚內男方在情人節給第三人轉賬520,5.2,1314,在其它時期買女性內褲,女士化妝品。我們主張男方出軌,男方否認,法院認定男方存在婚內過錯,賠償女方2萬元精神損失費。如果你和你身邊的朋友也遇見過相似的情況,可以咨詢我,給到你專業的指導。
林艷英 140評論 -
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
元甲交通律師 911評論