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李孟陽律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：傷殘鑒定可以申請幾次兩次，職工發生工傷，經治療傷情相對穩定后存在殘疾、影響勞動能力的，應當進行勞動能力鑒定。根據《工傷保險條例》第二十六條之規定，申請鑒定的單位或個人對設區的市級勞動能力鑒定委員會做出的鑒定結論不服，可在收到該鑒定結論之日起15日內向省、自治區、直轄市勞動能力鑒定委員會提出再次鑒定申請。傷殘鑒定的程序傷殘鑒定分兩種，一種是司法鑒定。司法鑒定主要是針對公安或法院審理用。勞鑒委做出的傷殘等級鑒定主要針對工傷這一塊。《工傷保險條例》及相關的配套法律法規對工傷賠付做出了明確、具體的規定，到勞鑒委做傷殘等級鑒定的前提是拿到認定工傷決定書。
龍珊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：申請傷殘鑒定主要有哪些程序一、選擇傷殘鑒定機構“偵查機關根據偵查工作的需要設立的鑒定機構不得面向社會接受委托從事司法鑒定業務。人民法院和司法行政部門不得設立鑒定機構。”當事人如果對傷殘鑒定結論不服的也有兩種情況一種是申請人自己對鑒定結論不服一種是賠償義務人不服。絕大多數情況下法院都會準許對傷殘進行重新鑒定。法院委托鑒定后再次申請重新鑒定并非每次都會被予以許可如果受害人申請法院委托鑒定的盡量在第一次鑒定中將相關資料準備齊全。那么申請傷殘鑒定主要有哪些程序。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：一般損傷3個月以后就可評定傷殘了，但是有的損傷還是依具體治療情況確定。一般到當地司法鑒定中心，作傷殘等級鑒定和勞動能力鑒定。如果屬于工傷范疇的，到當地勞動行政部門專門的鑒定中心作工傷等級鑒定。傷殘鑒定，是全國通用的。傷殘等級一般分為十個等級，它根據人體受到損害的原因不同，適用不同的鑒定標準，就會有不同的傷殘等級，且計算傷殘賠償金的方法也不同。因為交通事故的賠償數額，主要根據你的傷殘等級、雙方的責任承擔情況和車輛的保險情況，還有你的戶口性質決定。那么關于交通事故傷殘鑒定的常見問題。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：這是受傷后傷殘鑒定時間、程序、機構問題，依據《中華人民共和國國家標準道路交通事故受傷人員傷殘評定》標準及相應司法實踐經驗解答如下：第一，交通事故受傷傷殘鑒定一般在治療終結后進行,在2005年10月1日前，道路交通事故傷殘鑒定主要由公安機關交通管理部門所屬的法醫中心做出，事故當事人據此進行調解或提起訴訟,在2005年10月1日前，道路交通事故傷殘鑒定主要由公安機關交通管理部門所屬的法醫中心做出，事故當事人據此進行調解或提起訴訟。
黃東潔律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：法律明確規定“偵查機關根據偵查工作的需要設立的鑒定機構，不得面向社會接受委托從事司法鑒定業務”，但是，一些交通大隊出于某種利益的考慮，仍然置國家的法律于不顧，還是讓當事人到公安機關的法醫中心做道路交通事故傷殘評定，由于其不具備鑒定資質，導致敗訴的案例時有發生,在2005年10月1日前，道路交通事故傷殘鑒定主要由交通大隊委托公安機關的法醫中心做道路交通事故傷殘評定，當事人據此進行調解或提起訴訟,在2005年10月1日前，道路交通事故傷殘鑒定主要由交通大隊委托公安機關的法醫中心做道路交通事故傷殘評定，當事人據此進行調解或提起訴訟。
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故傷殘鑒定去哪里做交通事故傷殘鑒定主要由公安機關交通管理部門委托的法醫中心作出事故當事人據此進行調解或提起訴訟。人民法院和司法行政部門不得設立鑒定機構。交通事故傷殘鑒定確實是交通事故人身損害賠償個重要程序準確地說是事故處理程序中個很重要的環節不同的傷殘鑒定級別賠償數額會差別很大因此交通事故傷殘鑒定對賠償權利人和義務人都很重要。那么交通事故傷殘鑒定去哪里做。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容：法律明確規定“偵查機關根據偵查工作的需要設立的鑒定機構，不得面向社會接受委托從事司法鑒定業務”，但是，一些交通大隊出于某種利益的考慮，仍然置國家的法律于不顧，還是讓當事人到公安機關的法醫中心做道路交通事故傷殘評定，由于其不具備鑒定資質，導致敗訴的案例時有發生,一、如何選擇司法鑒定機構在2005年10月1日前，道路主要由交通大隊委托公安機關的法醫中心做道路交通事故傷殘評定，當事人據此進行調解或提起訴訟,但是，2005年2月28日第十屆全國人民代表大會常務委員會第十四次會議通過、2005年10月1日實施的《全國人大常委會關于司法鑒定管理問題的決定》第七條明確規定：“偵查機關根據偵查工作的需要設立的鑒定機構，不得面向社會接受委托從事司法鑒定業務。
陳宗瓊律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故負主要責任這傷殘的應當進行傷殘鑒定。交通事故賠付按物質定損總額和人身損害賠償總額按責任劃分比例分擔因此所有遭受事故傷害造成傷殘的都應進行傷殘鑒定。交通事故處理程序規定第四十條第二款當事人因交通事故致殘的在治療終結后應當由具有資格的傷殘鑒定機構評定傷殘等級。那么交通事故中如果是主要責任有沒有傷殘鑒定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：傷殘等級重新鑒定司法流程依據司法鑒定通則的規定，對傷殘重新進行司法鑒定的，需要委托原司法鑒定機構以外的其他司法鑒定機構進行。接受重新鑒定委托的司法鑒定機構的資質條件應當不低于原司法鑒定機構，進行重新鑒定的司法鑒定人中應當至少有一名具有相關專業高級專業技術職稱。
姚平律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：法律明確規定“偵查機關根據偵查工作的需要設立的鑒定機構，不得面向社會接受委托從事司法鑒定業務”，但是，一些交通大隊出于某種利益的考慮，仍然置國家的法律于不顧，還是讓當事人到公安機關的法醫中心做道路交通事故傷殘評定，由于其不具備鑒定資質，導致敗訴的案例時有發生,二、交通事故鑒定怎么選擇鑒定機構在2005年10月1日前，道路鑒定主要由交通大隊委托公安機關的法醫中心做道路交通事故傷殘評定，當事人據此進行調解或提起訴訟。
張嘉娛律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：傷殘司法鑒定如何評級根據《人體損傷致殘程度分級》的規定，人身傷殘鑒定標準，傷殘的等級分為一級到十級傷殘。一級傷殘劃分依據a.日常生活完全不能自理，全靠別人幫助或采用專門設施，否則生命無法維持； b.意識消失；c.各種活動均受到限制而臥床；d.社會交往完全喪失。九級傷殘劃分依據a.日常活動能力大部分受限；b.工作和學習能力下降；c.社會交往能力大部分受限；十級傷殘劃分依據a.日常活動能力部分受限；b.工作和學習能力有所下降；c.社會交往能力部分受限。那么傷殘司法鑒定如何評級?。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故傷殘指因道路交通事故損傷所致的人體殘疾。綜上所述依據相關法律的規定可以知道司法鑒定遵循的通則主要內容包括一般的委托與受理、實施、出具文書和相應的附則。那么交通事故進行司法鑒定遵循的通則是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：司法鑒定機構對符合受理條件的鑒定委托應當即時作出受理的決定不能即時決定受理的應當在7個工作日內作出是否受理的決定并通知委托人對通過信函提出鑒定委托的應當在10個工作日內作出是否受理的決定并通知委托人對疑難、復雜或者特殊鑒定事項的委托可以與委托人協商確定受理的時間。那么交通事故司法鑒定機構的傷殘事項。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：司法鑒定機構的確定在2005年10月1日前，道路交通事故傷殘鑒定主要由交通大隊委托公安機關的法醫中心做道路交通事故傷殘評定，當事人據此進行調解或提起訴訟。限制偵查機關即公安機關、國家安全機關和檢察機關等鑒定的范圍，即僅限于偵查工作需要，不得對外開展鑒定活動；不允許人民法院和司法行政管理部門設立鑒定機構，以體現司法公正和行政公正。如果案件進入訴訟程序，傷殘鑒定則在法院的主持下，由當事人雙方共同指定有鑒定資質的法醫中心進行鑒定。那么發生交通事故后受害人做傷殘鑒定的最佳時間，需要什么注意問題。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：二、交通事故傷殘鑒定去哪里做交通事故傷殘鑒定主要由公安機關交通管理部門委托的法醫中心作出事故當事人據此進行調解或提起訴訟。人民法院和司法行政部門不得設立鑒定機構。那么如何申請交通事故傷殘等級鑒定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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排隊做傷殘鑒定的人那么多，你到底能不能評？能評幾級？快來咨詢我們，元甲律師告訴你答案！
北京交通事故，傷者主責，鑒定為一處十級傷殘和一處九級傷殘。為了幫助當事人拿到更多賠償款，進行了訴訟，法院判決當事人獲得賠償款30萬元，元甲律所為其爭取了最大權益！
2022年7月23日，在北京市昌平區某小區院內，50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時，不料井蓋竟然發生了180度翻轉，致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助，將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷，墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后，趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情，但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高，而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”，不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤，但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額，導致趙女士無法安心養傷，子女也無法安心工作。 經過一家人商量后，一致決定委托律師來辦理，這樣既能更快速地要回賠償款，傷者及家人也能節約時間，各自安好。 經過充分的咨詢溝通，在2022年9月2日，趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情，積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料，將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可，元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘，一處十級傷殘，傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中，物業公司為了逃避自身責任，辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人，應當對損害后果承擔部分責任”。 因此，本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題，元甲律師專業解析，并具體分析事故發生過程： 事故發生時，雖然未天黑，但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上，外觀完好，看不出任何異樣，也沒有放置任何的警示標識，任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況，無法對此作出判斷并采取措施，故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者，未進行安全排查，在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為，導致趙女士受到如此嚴重的傷害，理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見，一審法院判決物業公司承擔全部責任，趙女士不承擔責任，由物業公司除已墊付的醫療費28萬元，另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間，元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻，常常幫助、總是安慰，終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師，對案件進行專業的分析，才能制定對當事人最有利的策略，最大限度為當事人爭取利益。
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
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