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陳明月律師
2022-07-05
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內容：1、肇事后逃逸，情節較輕，不構成犯罪的情形，由公安機關交通管理部門處十五日以下拘留，并處兩百元以上兩千元以下罰款，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,2、發生交通事故致使人重傷、死亡或者造成他人公私財產遭受重大損失且逃逸的情形，依法判處肇事逃逸者三年以上七年以下有期徒刑,酒后駕駛開車肇事逃逸怎么處理酒駕逃逸的處罰辦法：酒駕造成交通事故應當按照刑法交通肇事罪定罪處罰，具體的刑罰根據肇事者造成的事故嚴重性及影響程度來判定,酒駕造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款,酒后駕駛發生交通事故逃逸的處理辦法是：如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰，可以并處十五日以下拘留,肇事后逃逸致使他人錯過最佳搶救時間，致人死亡的情形，依法判處七年以上有期徒刑。
許瑞林律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事逃逸是指在發生道路交通事故后，責任方為逃避法律追究，故意駕駛車輛或遺棄車輛逃離現場的行為,逃逸行為是一種非常嚴重的違反交通法規的行為，一旦被發現與定罪，將會嚴厲懲罰，對個人在以后的生活、工作和社交活動中都會帶來很大的不便和損失,最后，即使與其他當事人無爭議地達成和解協議，離開現場后反悔并報案，仍然代表著有逃逸行為,在遇到交通事故時，應該及時報警和協助傷者，積極承擔法律責任，切勿逃逸行為,對于肇事逃逸行為，需要注意以下幾點：首先，只要有逃逸行為的都算肇事逃逸，時間沒有明確的要求,在處理肇事逃逸事件時，自首是一個關鍵的因素。
楊一凡律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑 或者 拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
張旭律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：其次要求行為人明知自己已經發生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產生逃避法律追究的動機，也就不構成交通肇事逃逸行為。最后，所謂交通肇事逃逸主要是指自現場逃離，但也可以將被害人送往醫院后逃離，甚至在現場躲藏的情形。那么交通肇事后棄車逃逸,算是交通肇事逃逸行為嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：從法律條文中我們就能看出，立法者希望肇事者能夠主動縮小肇事損失，如果因為肇事者事后的補償能夠挽救被害人的性命，比起逃逸后導致被害人死亡更令人欣慰。當然，在駕駛機動車的時候，遵守交通法律、安全駕駛是所有人都希望的，但是當遇到交通事故時，敢于承擔責任，救治被害人，既是一個人最基本的道德修養，也是法律倡導的行為。
黃東潔律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：怎么算是構成肇事逃逸罪交通肇事逃逸是指在交通事故發生后，當事人明知自己發生了交通事故，為逃避事故責任，故意逃離事故現場，不向公安機關報案的一種違法行為。道路交通安全法規定：造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。因逃逸致使受害人死亡的，依據刑法規定處7年以上有期徒刑。新法加大了對交通肇事逃逸的處罰力度。肇事逃逸是交通肇事罪從重處罰的情節。那么怎么算是構成肇事逃逸罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：依據規定交通肇事逃逸是指在發生交通事故后當事人為了逃避法律追究駕駛車輛或者遺棄車輛逃離事故現場的行為因此要判斷車主在車禍后離開的行為是否屬于逃逸的關鍵就在于車主在離開時的主觀心態如果只是為了推卸、逃脫責任而離開則屬于逃逸行為。車禍時車主因可能受到人身傷害而被迫離開交通事故現場并及時報案了的有證據證明則可以不屬于交通肇事逃逸。那么多長時間算是交通肇事逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：無證駕駛肇事后逃逸如何處罰根據中華人民共和國刑法第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。根據解釋“因逃逸致人死亡”是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。那么無證駕駛致人重傷并逃逸需要承擔多大的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容：為逃避法律責任追究當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的如有證據證明其他當事人也有過錯可以適當減輕責任但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的不予減輕。構成犯罪的交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處3年以上7年以下有期徒刑。那么如何算是構成肇事逃逸罪。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：交通事故
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內容：一、肇事逃逸的定義根據《中華人民共和國道路交通安全法》的規定，肇事逃逸是指在發生交通事故后，當事人為了逃避法律責任而離開現場的行為,四、2023年肇事逃逸新規致人受傷怎么判根據《中華人民共和國刑法》規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役,3. 刑事責任：如果肇事逃逸的當事人造成了重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，將會被依法追究刑事責任,例如，如果當事人在發生交通事故后，沒有立即停車，而是繼續駕駛車輛，導致事故后果擴大的，也將被認定為肇事逃逸,這里需要注意的是，如果當事人在發生交通事故后沒有離開現場，而是留在現場配合調查，那么就不構成肇事逃逸,例如，對于造成重大交通事故的肇事逃逸行為，將被處以更加嚴厲的罰款、吊銷駕駛證等處罰。
劉曉紅律師擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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內容：根據《刑法》規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
王熙律師
擅長：交通事故
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內容：原告司機肇事后逃逸被公安機關認定負全部責任王某應承擔相應的民事責任減輕被告的賠付責任但受害人張某醫療費、傷殘補助金等共計83755.69元王某和受害人達成的協議為51000元并沒有加重被告的賠付責任故法院做出了上述判決。案例發生交通事故后保險公司以司機肇事后逃逸沒有報險為由拒絕理賠許昌某運輸公司遂將其告上法庭。法院審理查明2007年4月10日傍晚王某駕駛許昌市某運輸公司貨車行至洛陽地界時與張某駕駛的兩輪摩托相撞導致張某十級傷殘。而保險公司稱王某發生事故后逃離事故現場致使公安機關認定王某負全部責任擴大了損失后果加重了保險人的負擔故應駁回原告的訴訟請求。那么肇事逃逸是否擴大保險公司損失。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：婚姻家庭
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內容：在肇事逃逸行為發生時，先要保證自己的安全，然后盡可能獲取對方的證據和聯系方式,盡管肇事逃逸導致事實難以確認和證據難以收集，但如果有律師的幫助，受害人還是可以通過合法途徑獲得自己的合法權益,肇事逃逸對方索要巨款可以適當的和對方協商依據實際損失來進行賠償，如果對方堅持不予同意，這個時候等待對方進行起訴要求賠償應訴即可，因為法院會根據具體的實際損傷的情況來進行一個合理的判決,受害人在維護自身權益時，可以選擇請律師代理自己的權益，并且必須在法定時限內行使相關權利,其次，受害人可以選擇請律師代理自己的權益，向保險公司申請索賠，尋求司法救濟等，但必須在法定時限內行使相關權利,實際上，肇事逃逸的行為往往導致事實難以確認，證據難以收集的情況。
林艷英律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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內容：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役,（1）若造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留,因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑,因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑,法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條規定，有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的,量刑標準：交通肇事逃逸構成犯罪的處三年以上七年以下有期徒刑。
陳明月律師擅長：交通事故
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內容：行為人有前款第二項、第四項情形之一的可以并處吊銷機動車駕駛證有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的可以并處十五日以下拘留。那么肇事逃逸未造成損失怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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師某的愛車發生交通事故，肇事方只同意賠償修車費，不同意賠償車輛貶值損失，經過多次溝通無果后委托元甲，在元甲律師的爭取下法院全額支持了車輛貶值損失，元甲律師的專業得到了當事人的認可。
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
交通事故在線咨詢：交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面： （1）財產損失：包括車輛受損、財產物品受損等。 （2）人身損害：包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 （3）精神撫慰金：包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下，次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題，它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定，輕微交通事故，按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償，不設定法定定額。一般事故的責任比較明確，不需要法院來裁決，則當事人協商好賠償金額，由責任方實際賠付。如當事人協商不一致，事故屬于涉及案件的，需要由法院出具相應的判決，按照判決來進行賠償。
構成交通肇事后逃逸條件： （1）行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構成要件，這是認定“交通肇事后逃逸”情節的基礎條件。 （2）行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的，這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究，包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中，行為人如果沒有正當的理由離開事故現場（包括但不限定于事故現場），應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 （3）客觀上有逃離的行為，且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規定之法定義務的履行，則不應認定其“逃離”行為構成“交通肇事后逃逸”情節，從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故，但是開車駛離了現場，也就是說車主在毫不知情的情況下，出現了肇事逃逸的現象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何，如果是輕微事故的話，一般情況下會處罰款；如果造成了別的事故的話，就要根據其情節的輕重來定。 對于輕微事故，例如將其他車輛出造成了刮蹭，但是在知道的情況下離開了現場，這就是屬于知道性肇事逃逸，這種情況下，如果沒有造成人員傷亡，但是造成了財產損失也可以進行協商的。但是這種情況已經造成了肇事逃逸，因為是在已知造成了刮蹭的情況下，視力現場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款，還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現場的，但是根據證據能夠證明其并不知道或者是沒有發現現場發生事故時，是不能被判定為逃逸車輛的，因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的，因此出現以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現以上這種情況，一定要主動聯系警方，說明緣由，然后讓警方在中間進行協調和定責被定完責后，應當積極地負起責任，并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的發生，如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件，公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任，同時，作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此，發生交通事故致人死亡，滿足一定條件的話，即便賠償了也要坐牢。值得一提的是，賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑，換言之，不賠償一定坐牢，賠償了也會坐牢，但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定，刑事訴訟過程中當事人可以自行和解，當事人提出申請的，法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行，對犯罪事實沒有異議，并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉，以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解，在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解，那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
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