
# 同向行駛左轉(zhuǎn)被后方直行撞到 #
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直行左轉(zhuǎn)道誰優(yōu)先力
李維律師
北京市元甲律師事務(wù)所
直行左轉(zhuǎn)道誰優(yōu)先力
內(nèi)容:直行左轉(zhuǎn)道誰優(yōu)先力道路交通安全法實施條例對于直行和左轉(zhuǎn)彎先行的規(guī)定為轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。中華人民共和國道路交通安全法實施條例第條機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行()在劃有導(dǎo)向車道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道()準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行()向左轉(zhuǎn)彎時,靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。沒有停止線的,停在路口以外()向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時,依次停車等候()在沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。那么直行左轉(zhuǎn)道誰優(yōu)先力。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
李維律師
2022.02.09807人收看 -
崔玉君律師
主任律師
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、民間借貸
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左轉(zhuǎn)與直行相撞是誰的責(zé)任,直行車與左轉(zhuǎn)車輛相撞責(zé)任如何劃分
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務(wù)所
左轉(zhuǎn)與直行相撞是誰的責(zé)任,直行車與左轉(zhuǎn)車輛相撞責(zé)任如何劃分
內(nèi)容:直行車與左轉(zhuǎn)車輛相撞責(zé)任如何劃分1、按照交通法規(guī)定,十字路口,左拐彎是得讓直行的,所以第一步要先打交警電話,讓警察叔叔來判定一下責(zé)任,是一方全責(zé)還是雙方都有責(zé)任,車輛左轉(zhuǎn)彎與直行車輛相撞左轉(zhuǎn)車輛負(fù)全責(zé),但是責(zé)任劃分最終由交警部門作出,直行車輛與左轉(zhuǎn)車輛相撞誰的責(zé)任直行車與左轉(zhuǎn)車輛相撞責(zé)任一般是左轉(zhuǎn)車輛負(fù)全責(zé),但是責(zé)任劃分最終由交警部門作出,左轉(zhuǎn)讓直行先看有無車輛違章在先(如闖紅燈、超速、酒后、無照駕駛等),如一方違章則違章車負(fù)全責(zé),如果雙方均無違章,車已經(jīng)完成拐彎進(jìn)入車道,對方車撞了車的后保險杠,則后車應(yīng)該負(fù)全責(zé)或至少是負(fù)主要責(zé)任。
劉曉紅律師
2023.08.163092人收看 -
劉曉紅律師
主任律師
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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拐彎未讓直行發(fā)生交通事故責(zé)任爭議復(fù)核
王熙律師
北京天用律師事務(wù)所
拐彎未讓直行發(fā)生交通事故責(zé)任爭議復(fù)核
內(nèi)容:對于轉(zhuǎn)彎車輛不讓直行車輛,造成交通事故發(fā)生的情況,根據(jù)道路交通安全法,對于左轉(zhuǎn)的車輛,可以給予200元罰款的處罰,并且左轉(zhuǎn)車輛承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任,本次事故中左轉(zhuǎn)彎的車輛沒有讓直行的車輛先行,因此要承擔(dān)事故的全部責(zé)任,本次事故中左轉(zhuǎn)彎的車輛沒有讓直行的車輛先行,因此要承擔(dān)事故的全部責(zé)任,如果直行的車輛有其他違法行為的例如超速行為,那么左轉(zhuǎn)彎的車輛承擔(dān)主要責(zé)任,如果直行的車輛有其他違法行為的例如超速行為,那么左轉(zhuǎn)彎的車輛承擔(dān)主要責(zé)任。
王熙律師
2023.11.27206人收看 -
楊一凡律師
主任律師
擅長:債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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左轉(zhuǎn)紅燈發(fā)現(xiàn)后停在路中間如何處罰
龍珊律師
北京市元甲律師事務(wù)所
左轉(zhuǎn)紅燈發(fā)現(xiàn)后停在路中間如何處罰
內(nèi)容:通過交叉路口時車輛自直行車道駛出無論是要直行、左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)均要等直行信號燈為綠燈時才能通行否則即為闖紅燈。根據(jù)道路交通安全法的38條相關(guān)規(guī)定車輛應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。如果左拐彎燈與直行燈都是綠燈從左拐彎道直行才是不按規(guī)定車道行駛當(dāng)左拐彎道是紅燈時就應(yīng)該按闖紅燈來處罰。那么左轉(zhuǎn)紅燈發(fā)現(xiàn)后停在路中間如何處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
2022.01.29538人收看 -
李孟陽律師
主任律師
擅長:交通事故
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直行道左轉(zhuǎn)怎么處罰
林艷英律師
北京市元甲律師事務(wù)所
直行道左轉(zhuǎn)怎么處罰
內(nèi)容:直行車道上是不能左轉(zhuǎn)的容易造成后車判斷失誤來不及反應(yīng)不按照交通標(biāo)志行駛的罰款200元扣三分。中華人民共和國道路交通安全法第九十條規(guī)定機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的依照規(guī)定處罰。那么直行道左轉(zhuǎn)怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
林艷英律師
2022.01.271064人收看 -
翁玉素律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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左轉(zhuǎn)直行怎么處罰
郭銘芝律師
北京天用律師事務(wù)所
左轉(zhuǎn)直行怎么處罰
內(nèi)容:左轉(zhuǎn)直行屬于違反交通法規(guī),機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》出賣人應(yīng)當(dāng)按照約定的期限交付標(biāo)的物。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定第十九條 要約不得撤銷的情形處罰。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈,夜行紀(jì)人占有委托物的,應(yīng)當(dāng)妥善保管委托物。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。那么左轉(zhuǎn)直行怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
郭銘芝律師
2022.01.16204人收看 -
馮清琴律師
主任律師
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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機(jī)動車左轉(zhuǎn)直行交通事故責(zé)任怎么劃分
龍珊律師
北京市元甲律師事務(wù)所
機(jī)動車左轉(zhuǎn)直行交通事故責(zé)任怎么劃分
內(nèi)容:道路交通事故處理程序規(guī)定第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無責(zé)任。那么機(jī)動車左轉(zhuǎn)直行交通事故責(zé)任怎么劃分。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
2022.01.29699人收看 -
任冰峰律師
主任律師
擅長:建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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拐彎未讓直行發(fā)生交通事故致死怎么判
李孟陽律師
北京市元甲律師事務(wù)所
拐彎未讓直行發(fā)生交通事故致死怎么判
內(nèi)容:轉(zhuǎn)彎不讓直行發(fā)生交通事故怎么處罰1、對于轉(zhuǎn)彎車輛不讓直行車輛,造成交通事故發(fā)生的情況,根據(jù)道路交通安全法,對于左轉(zhuǎn)的車輛,可以給予200元罰款的處罰,并且左轉(zhuǎn)車輛承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任,5、法律分析:機(jī)動車駕駛?cè)嗽诘缆飞限D(zhuǎn)彎行駛,但是沒有禮讓直行車輛的,該行為屬于違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的行為,汽車駕駛?cè)藭艿接?分的處罰,因為法律規(guī)定,在沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。
李孟陽律師
2023.11.27336人收看 -
王熙律師
主任律師
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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答你好,應(yīng)該是不按規(guī)定車道行駛
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一般闖紅燈多久可以查詢
翁玉素律師
北京市元甲律師事務(wù)所
一般闖紅燈多久可以查詢
內(nèi)容:若出現(xiàn)直行道左轉(zhuǎn)等路口違法,仍然以《道路交通安全法》中“違反禁令標(biāo)志”記3分。一般電子眼會拍3張照片取證;6、闖紅燈是指機(jī)動車在信號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規(guī)定,越過停止線并繼續(xù)行駛的行為。兩者缺一不可,還要帶好足夠的現(xiàn)金,一般闖紅燈會罰款200元。
翁玉素律師
2022.04.11299人收看 -
李楠楠律師
主任律師
擅長:交通事故
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直行左轉(zhuǎn)道誰優(yōu)先
吳夢云律師
北京天用律師事務(wù)所
直行左轉(zhuǎn)道誰優(yōu)先
內(nèi)容:相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。沒有停止線的,停在路口以外(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時,依次停車等候(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。當(dāng)事人逾期繳納罰款的每日按罰款數(shù)額的百分之三加處罰款。那么直行左轉(zhuǎn)道誰優(yōu)先。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
2022.01.29377人收看 -
段建國律師
主任律師
擅長:債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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直行車輛撞上調(diào)頭中車輛誰的責(zé)任
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務(wù)所
直行車輛撞上調(diào)頭中車輛誰的責(zé)任
內(nèi)容:直行車輛撞上調(diào)頭中車輛誰的責(zé)任依據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定直行的車輛撞到前面掉頭的車輛是屬于追尾的情形一般是由后方的車輛承擔(dān)責(zé)任是由于沒有保持安全距離造成的。中華人民共和國道路交通安全法第四十三條同車道行駛的機(jī)動車后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。道路交通事故處理程序規(guī)定第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度確定當(dāng)事人的責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的他方無責(zé)任。那么直行車輛撞上調(diào)頭中車輛誰的責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
孔孟廷律師
2022.01.29688人收看 -
王學(xué)瑞律師
主任律師
擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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交通事故責(zé)任認(rèn)定左轉(zhuǎn)彎后方直行怎么算
姚平律師
北京市元甲律師事務(wù)所
交通事故責(zé)任認(rèn)定左轉(zhuǎn)彎后方直行怎么算
內(nèi)容:交通事故責(zé)任認(rèn)定左轉(zhuǎn)彎后方直行,如直行車輛有其他違法行為的,那么直行的也是需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,至于責(zé)任的大小,要根據(jù)具體的違法行為來劃分。交通事故認(rèn)定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。當(dāng)事人各方有條件報案而均未報案或者未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,推定負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故的,應(yīng)推定機(jī)動車方負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動車、行人方負(fù)次要責(zé)任。那么交通事故責(zé)任認(rèn)定左轉(zhuǎn)彎后方直行怎么算。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
姚平律師
2021.12.10403人收看 -
趙金保律師
主任律師
擅長:交通事故
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拐彎未讓直行發(fā)生交通事故致死怎么判怎么賠償
許瑞林律師
拐彎未讓直行發(fā)生交通事故致死怎么判怎么賠償
內(nèi)容:對于轉(zhuǎn)彎車輛不讓直行車輛,造成交通事故發(fā)生的情況,根據(jù)道路交通安全法,對于左轉(zhuǎn)的車輛,可以給予200元罰款的處罰,并且左轉(zhuǎn)車輛承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任,對于轉(zhuǎn)彎車輛不讓直行車輛,造成交通事故發(fā)生的情況,根據(jù)道路交通安全法,對于左轉(zhuǎn)的車輛,可以給予200元罰款的處罰,并且左轉(zhuǎn)車輛承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任,轉(zhuǎn)彎不讓直行發(fā)生交通事故怎么處罰1、對于轉(zhuǎn)彎車輛不讓直行車輛,造成交通事故發(fā)生的情況,根據(jù)道路交通安全法,對于左轉(zhuǎn)的車輛,可以給予200元罰款的處罰,并且左轉(zhuǎn)車輛承擔(dān)交通事故的全部責(zé)任。
許瑞林律師
2023.11.271236人收看 -
張蕓律師
主任律師
擅長:婚姻家庭
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左轉(zhuǎn)與直行車交通事故責(zé)任劃分,左轉(zhuǎn)車與直行車輛相撞責(zé)任
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務(wù)所
左轉(zhuǎn)與直行車交通事故責(zé)任劃分,左轉(zhuǎn)車與直行車輛相撞責(zé)任
內(nèi)容:依據(jù)道路交通安全法實施條例第51條第七項的規(guī)定,轉(zhuǎn)彎要讓直行。直行的車輛因為超速行駛承擔(dān)次要責(zé)任事故已經(jīng)發(fā)生就說明左轉(zhuǎn)彎的車輛沒有讓直行的車輛先行。盡管直行的車輛超速行駛,但是他的超速是違法行為,應(yīng)該另行處罰。左拐和直行車發(fā)生碰撞的責(zé)任看情況來劃分。若兩車同時放行,轉(zhuǎn)彎車全責(zé),直行車無責(zé)。若執(zhí)行車輛闖紅燈違法交通規(guī)則,則左拐車輛無需承擔(dān)責(zé)任。
元甲交通律師律師
2023.08.11888人收看 -
張嘉娛律師
主任律師
擅長:建設(shè)工程、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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直行時準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)后車追尾怎樣處理
張旭律師
北京市元甲律師事務(wù)所
直行時準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)后車追尾怎樣處理
內(nèi)容:非機(jī)動車與非機(jī)動車或者行人發(fā)生財產(chǎn)損失事故當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再協(xié)商處理損害賠償事宜。對應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場而未撤離的交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場造成交通堵塞的對駕駛?cè)颂幰?00元罰款。當(dāng)事人要求交通警察到場處理的應(yīng)當(dāng)指派交通警察到現(xiàn)場調(diào)查處理。那么直行時準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)后車追尾怎樣處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
張旭律師
2022.01.30377人收看 -
許瑞林律師
主任律師
擅長:交通事故
- 非常細(xì)心
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- 專業(yè)負(fù)責(zé)
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2024.6.11日收到高錦玉案二審判決書,公交車未進(jìn)站就上下乘客,乘客下車后腳剛落地就被后方電動車撞傷,電動車逃逸找不到,我們以城市公交運輸合同糾紛起訴了公交公司,一審朝陽法院判決當(dāng)事人自付70%責(zé)任,公交公司承擔(dān)30%責(zé)任,昨天二審當(dāng)庭宣判公交公司承擔(dān)100%賠償責(zé)任,賠償金額也從7.6萬元提高到了25.4萬元。
趙金保 320評論 -
案情:2024年2月4日,客戶駕駛大型牽引車,在紅綠燈幾十米處,車速40多,對方是個二輪電動車,客戶正常行使直行,和死者左側(cè)的衣服掛到車尾后直接倒在路邊了,沒有發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)交通事故,后交警打電話說客戶的車存在可能性,死者患有尿毒癥晚期,事故發(fā)生后6天死亡 焦點:交警對于事故未劃分責(zé)任,本案是否應(yīng)該賠償呢?客戶是否溝通逃逸呢? 結(jié)論:法院最終認(rèn)定保險公司在保險范圍內(nèi)按照50%承擔(dān)賠償責(zé)任,客戶未認(rèn)定為逃逸 一錘定音 •塵埃落定??
許瑞林 416評論 -
人生旅途,唯有兩事: 直行需勇,轉(zhuǎn)彎需智。 勇氣引領(lǐng)前行,智慧照亮彎路。 早安??姚平 275評論
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陳先生乘坐的大貨車高速發(fā)生故障,應(yīng)司機(jī)要求在未設(shè)置安全警示和安全措施的情況下下車修車,后方大貨車未注意安全駕駛撞到陳先生,搶救無效死亡,一家子唯一頂梁柱就這樣去世了,家里人一時不知道怎么辦,后來同行推薦像這樣重大的事故,元甲能幫到他們,家屬直接委托,一路艱辛不易,經(jīng)過元甲的專業(yè)和經(jīng)驗處理下,原本承擔(dān)同等責(zé)任,最終我方陳先生僅承擔(dān)10%的責(zé)任,拿到近230萬賠償,沒有讓家屬失望??????
元甲交通律師 500評論 -
車禍死亡,家屬對責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟(jì)收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復(fù)核申請的時間很短,按以往的經(jīng)驗來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復(fù)核,查清事實爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊以此為切入點,強(qiáng)調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊部分事實未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴(yán)重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
元甲交通律師 570評論 -
代駕司機(jī)駕車撞人,誰來擔(dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題,但未達(dá)成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營者,答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對超出保險范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應(yīng)當(dāng)對原告的合理損失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
元甲交通律師 491評論 -
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北京大律學(xué)苑 134評論