
# 十字路口雙方直行碰撞責任圖 #
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十字路口非機動車逆行造成交通事故責任怎么劃分
陳宗瓊律師
十字路口非機動車逆行造成交通事故責任怎么劃分
內容:中華人民共和國道路交通安全法第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任(一)機動車之間發生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么十字路口非機動車逆行造成交通事故責任怎么劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
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王熙律師
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擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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機動車雙方責任一方不修拖著怎么辦
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
機動車雙方責任一方不修拖著怎么辦
內容:交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么機動車雙方責任一方不修拖著怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
2022.01.29250人收看 -
崔玉君律師
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擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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十字路口非機動車逆行被撞責任怎么劃分
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
十字路口非機動車逆行被撞責任怎么劃分
內容:道路交通安全法第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任(一)機動車之間發生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么十字路口非機動車逆行被撞責任怎么劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
林艷英律師
2022.01.29563人收看 -
姚平律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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左轉與直行相撞是誰的責任,直行車與左轉車輛相撞責任如何劃分
張嘉娛律師
北京天用律師事務所
左轉與直行相撞是誰的責任,直行車與左轉車輛相撞責任如何劃分
內容:直行車與左轉車輛相撞責任如何劃分1、按照交通法規定,十字路口,左拐彎是得讓直行的,所以第一步要先打交警電話,讓警察叔叔來判定一下責任,是一方全責還是雙方都有責任,車輛左轉彎與直行車輛相撞左轉車輛負全責,但是責任劃分最終由交警部門作出,直行車輛與左轉車輛相撞誰的責任直行車與左轉車輛相撞責任一般是左轉車輛負全責,但是責任劃分最終由交警部門作出,左轉讓直行先看有無車輛違章在先(如闖紅燈、超速、酒后、無照駕駛等),如一方違章則違章車負全責,如果雙方均無違章,車已經完成拐彎進入車道,對方車撞了車的后保險杠,則后車應該負全責或至少是負主要責任。
張嘉娛律師
2023.08.163092人收看 -
邢穎律師
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擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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車輛所有人承擔先行賠償責任是怎樣的
張蕓律師
北京市元甲律師事務所
車輛所有人承擔先行賠償責任是怎樣的
內容:車輛所有人承擔先行賠償責任是怎樣的基本案情2014年9月,陳某駕駛小轎車在北京市朝陽區某路段左轉時與直行的王某某駕駛的車輛發生碰撞,造成雙方車輛受損的交通事故。案件焦點肇事車輛未投保機動車交通事故責任強制保險的情況下,車輛所有人是否需要在保險限額內承擔先行賠償責任。本次交通事故經事故責任認定,司機陳某承擔事故全部責任。使用盜竊的機動車輛肇事,造成被害人物質損失的,肇事人應當依法承擔損害賠償責任,被盜機動車輛的所有人不承擔損害賠償責任。但車輛所有人對交付修理的事實應承擔舉證責任。那么車輛所有人承擔先行賠償責任是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張蕓律師
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楊一凡律師
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擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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十字路口撞車怎么判定責任
李孟陽律師
北京市元甲律師事務所
十字路口撞車怎么判定責任
內容:通過以上原則,我們可以對十字路口撞車事故進行責任判定,在十字路口撞車事故中,如果現場勘查結果表明當事人存在違法行為或重大過錯,那么將承擔主要責任或全部責任,例如,當十字路口的交通信號燈為紅燈時,如果一方車輛沒有按照規定停車,導致與另一方車輛發生碰撞,那么未按照規定停車的車主需要承擔相應的責任,在十字路口撞車事故中,如果車輛存在安全隱患,如制動失靈、燈光不全等,那么將承擔主要責任或全部責任,如何判定責任在十字路口撞車事故中,判定責任主要遵循以下原則:1、遵循路權原則路權原則是指在交通事故責任認定中,需要遵循&ldquo。
李孟陽律師
2023.09.21579人收看 -
張旭律師
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擅長:房產糾紛、建設工程
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掉頭與直行相撞交通事故責任如何劃分
馮清琴律師
北京天用律師事務所
掉頭與直行相撞交通事故責任如何劃分
內容:掉頭與直行相撞交通事故責任如何劃分超越前方正在超車的車輛時發生的碰撞事故由后車負全責。(四)正面相撞交通事故劃分標準一方騎壓中心線行駛或駛入對向車道形成的正面相撞交通事故該方承擔事故全部責任。(五)側面相撞交通事故責任劃分標準1、一方車輛轉彎另一方直行形成的側面相撞交通事故轉彎一方承擔事故的全部責任2、在“丁”字形道路上發生側面相撞交通事故從一條道路駛入另一條道路的一方承擔事故的全部責任3、“十”字交叉的道路上發生側面相撞交通事故雙方均承擔事故的同等責任。那么掉頭與直行相撞交通事故責任如何劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
馮清琴律師
2022.01.281050人收看 -
劉曉紅律師
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擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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車輛與動物發生碰撞怎樣算責任
吳夢云律師
北京天用律師事務所
車輛與動物發生碰撞怎樣算責任
內容:但事實上,交警在處理此類事故時也會遇到法律上的尷尬。根據道路交通安全法規定,機動車之間發生交通事故的,適用過錯原則;機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,適用嚴格責任原則。為此,也有些地方的交警部門對此類事故不予作出事故責任認定。由事故雙方當事人直接起訴到法院進行處理。如果交警未在交通事故認定書中明確責任,如果法院在受理此類案件后,我認為可以根據民法的公平原則,根據雙方是否存在過錯,劃分責任分配比例。另外,對于寵物的死亡的損失,一般應以市場評估價為準,而不能以該寵物在購買是的價格為準。那么車輛與動物發生碰撞怎樣算責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
2022.02.04310人收看 -
張嘉娛律師
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擅長:建設工程、合同糾紛、債權債務
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發生交通事故雙方均無責如何承擔責任
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
發生交通事故雙方均無責如何承擔責任
內容:發生交通事故雙方均無責如何承擔責任在各方無責的交通事故中,不能適用無責任賠償限額,應該按照被保險機動車在交通事故中有責任的賠償限額進行賠償。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。那么發生交通事故雙方均無責如何承擔責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李楠楠律師
2022.02.04268人收看 -
林艷英律師
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雙方都是非機動車同等責任怎么賠償
崔玉君律師
北京天用律師事務所
雙方都是非機動車同等責任怎么賠償
內容:雙方都是非機動車同等責任怎么賠償依據我國相關法律的規定雙方都是非機動車的負有同等責任的情況下各自向對方當事人賠償即甲方向乙方賠償乙方向甲方賠償。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故非機動車駕駛人、行人沒有過錯的由機動車一方承擔賠償責任有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任機動車一方沒有過錯的承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么雙方都是非機動車同等責任怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
崔玉君律師
2022.01.29553人收看 -
元甲交通律師律師
主任律師
擅長:交通事故
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交通事故雙方責任各半一般如何賠償
許瑞林律師
交通事故雙方責任各半一般如何賠償
內容:交通事故雙方責任各半一般如何賠償按照現行保險公司的相關規定和理賠程序,因是同責,雙方的車損和人員傷害的損失,首先在交強險的限額賠款中,不按比例給予先行賠償。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。那么交通事故雙方責任各半一般如何賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
許瑞林律師
2022.02.041167人收看 -
李維律師
主任律師
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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左轉與直行車交通事故責任劃分,左轉車與直行車輛相撞責任
楊一凡律師
北京天用律師事務所
左轉與直行車交通事故責任劃分,左轉車與直行車輛相撞責任
內容:依據道路交通安全法實施條例第51條第七項的規定,轉彎要讓直行。直行的車輛因為超速行駛承擔次要責任事故已經發生就說明左轉彎的車輛沒有讓直行的車輛先行。盡管直行的車輛超速行駛,但是他的超速是違法行為,應該另行處罰。左拐和直行車發生碰撞的責任看情況來劃分。若兩車同時放行,轉彎車全責,直行車無責。若執行車輛闖紅燈違法交通規則,則左拐車輛無需承擔責任。
楊一凡律師
2023.08.11888人收看 -
翁玉素律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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發生船舶碰撞都有責任怎么賠償
張旭律師
北京市元甲律師事務所
發生船舶碰撞都有責任怎么賠償
內容:碰撞船舶持有有效的船舶檢驗、適航及安全管理證書,登記船舶所有人在妥善裝備船舶以保證船舶處于適航狀態,或未參與船舶的駕駛與營運的情況下,應認定其對于案涉事故中侵權行為的發生不存在過錯,不承擔賠償責任,當兩艘或多艘船舶發生碰撞,雙方都有責任時,賠償責任的確定便成為當事人最為關心的問題,船舶碰撞產生的賠償責任由船舶所有人承擔,碰撞船舶在光船租賃期間并經依法登記的,由光船承租人承擔,根據海商法第一百六十九條規定,互有過失責任的船舶碰撞,各船過失程度的認定,決定了船舶所有人等責任主體的責任承擔份額。
張旭律師
2024.03.14846人收看 -
段建國律師
主任律師
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交通事故雙方同等責任如何賠償
周春花律師
北京市元甲律師事務所
交通事故雙方同等責任如何賠償
內容:中華人民共和國道路交通安全法第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分按照下列規定承擔賠償責任(一)機動車之間發生交通事故的由有過錯的一方承擔賠償責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車一方不承擔賠償責任。那么交通事故雙方同等責任如何賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
周春花律師
2022.01.291087人收看 -
黃東潔律師
主任律師
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答你好,交通事故的責任是由交警來劃分的,交警根據事故發生的原因來作判斷。然后再根據原因看是哪一方的過錯導致的,過錯大的一方,承擔的責任越大,當然也要承擔主要的賠償責任,所以事故責任的大小與賠償責任息息相關。另外交警作出責任劃分不是口頭的形式作出,而是需要出具一份書面的《事故責任認定書》,認定書上主要會寫明事故的經過、認定依據、承擔事故的責任人、責任承擔情況。事故責任一經作出,雙方確認并認可,就可以作為該事故的賠償依據。
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機動車雙方責任方不修拖著怎么辦
黃東潔律師
北京市元甲律師事務所
機動車雙方責任方不修拖著怎么辦
內容:機動車雙方責任方不修拖著怎么辦交通事故只要是經過交警處理并出具正式交通事故認定書明確了事故責任比例的話有責任方都必須履行責任范圍內的民事賠償義務如果責任方拒絕賠償可以憑交通事故認定書以及相關損失費用單據材料在事發地法院起訴對方及其保險公司。()機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故非機動車駕駛人、行人沒有過錯的由機動車方承擔賠償責任有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的根據過錯程度適當減輕機動車方的賠償責任機動車方沒有過錯的承擔不超過百分之的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的機動車方不承擔賠償責任。那么機動車雙方責任方不修拖著怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
2022.02.10668人收看 -
陳明月律師
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騎摩托車被汽車撞死,認定雙方同責? 逝者家屬不接受這樣的責任認定! 元甲律師專業護航,助力申請復核、和解談判! 僅用20天結案,拿到百萬賠償金!許瑞林 612評論
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有粉絲問,河北男孩騎行被碾壓頭部致死,保險公司栽培嗎?這種情況首先要看責任劃分,只有機動車一方存在過錯,才會產出賠償責任,保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險,無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性,加上大眾交通意識還不太強,完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險,只要發生交通事故,承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
許瑞林 702評論 -
案情:2024年2月4日,客戶駕駛大型牽引車,在紅綠燈幾十米處,車速40多,對方是個二輪電動車,客戶正常行使直行,和死者左側的衣服掛到車尾后直接倒在路邊了,沒有發現出現交通事故,后交警打電話說客戶的車存在可能性,死者患有尿毒癥晚期,事故發生后6天死亡 焦點:交警對于事故未劃分責任,本案是否應該賠償呢?客戶是否溝通逃逸呢? 結論:法院最終認定保險公司在保險范圍內按照50%承擔賠償責任,客戶未認定為逃逸 一錘定音 •塵埃落定??
許瑞林 26評論 -
6月底委托元甲,7月底拿到賠償款,這就是和解的速度!????北京房山區交通事故,傷者同等責任,通過和解談判,雙方達成和解協議,對方司機的交強險滿額賠付,傷者一個月拿到20萬元賠償款!
許瑞林 335評論 -
交通事故對方逃避賠償責任?律師教您如何行動,拿到高額賠償款!如何找司機要賠償款?
許瑞林 311評論 -
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
元甲交通律師 442評論 -
交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞,事故發生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理,被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經協商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴,其中,兩次以撤訴結案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商,雙方沒有出具書面證據,雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據如下思路作出處理:以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經過慎重考慮后認為,根據上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結果也不違反法律規定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時,還應根據生活經驗、人情世故、法律法規,在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據此結合相關法律規定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定:“因他人沒有法律根據,取得不當利益,受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定:“得利人沒有法律根據取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張,該證據僅能證明存在轉賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據,無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定:“在作出判決前,當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方,所舉證據不能證實上述事實,故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
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