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李維律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：交通肇事逃逸后又自首的處罰交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑;另外，保險公司一般會將交通肇事逃逸作為商業(yè)險免賠的事由。交通肇事逃逸尚未構(gòu)成犯罪的，應當根據(jù)其違法行為造成的損害后果和具體情節(jié)進行處理。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》的規(guī)定，交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，且系酒后駕車的，以交通肇事罪定罪處罰。那么交通肇事逃逸后又自首的處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：肇事逃逸后自首保險公司是否賠償(一)除非另有約定，發(fā)生保險事故時無公安機關(guān)交通管理部門核發(fā)的合法有效的行駛證、號牌，或臨時號牌或臨時移動證;(二)未在規(guī)定檢驗期限內(nèi)進行機動車安全技術(shù)檢驗或檢驗未通過;(三)保險車輛在競賽、檢測、修理、養(yǎng)護，被扣押、征用、沒收，全車被盜竊、搶劫、搶奪期間;(四)牽引其他未投保交強險的車輛或被該類車輛牽引;(五)保險車輛轉(zhuǎn)讓他人，被保險人、受讓人未履行本保險合同第二部分“通用條款”第十五條規(guī)定的通知義務的，因轉(zhuǎn)讓導致保險車輛危險程度顯著增加而發(fā)生保險事故。那么肇事逃逸后自首保險公司是否賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
林艷英律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
擅長：建設工程、債權(quán)債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：交通肇事逃逸自首的認定標準是什么一、如何認定投案自首交管部門規(guī)定，認定投案自首情節(jié)為：1、逃逸人主動到交管部門或其他公安部門投案并如實交待罪錯事實的;2、逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報案，等候處理并如實交待罪錯事實的;3、逃逸人途中向交管部門或當?shù)赜嘘P(guān)部門報案，等待接受處理的。交通肇事逃逸尚未構(gòu)成犯罪的，應當根據(jù)其違法行為造成的損害后果和具體情節(jié)進行處理。那么交通肇事逃逸自首的認定標準是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：逃逸后又到交警部門投案，并能如實供述其犯罪事實，是自首，依法可減輕處罰?！吨腥A人民共和國刑法》第一百三十三條交通肇事罪違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。只要具備逃避搶救義務和逃避責任追究這兩個動機中的任何一個，都應認為具備了逃逸。那么交通肇事逃逸致人死亡自首怎么判刑。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：所以交通肇事逃逸不僅要加重刑罰，還將導致商業(yè)險難以索賠，甚至無法得到賠償，因此，交通肇事后切忌逃逸。交通肇事逃逸尚未構(gòu)成犯罪的，應當根據(jù)其違法行為造成的損害后果和具體情節(jié)進行處理。交通肇事逃逸后自首由交通事故造成的后果是什么，決定量刑，自首可從輕減輕，通常爭取緩刑。那么交通肇事逃逸后自首怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：建設工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內(nèi)容：如何認定交通肇事逃逸后自首？交通肇事逃逸后自首怎么處罰？肇事逃逸又回去自首算逃逸嗎？
吳夢云律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：怎樣處罰交通肇事逃逸后自首的情況法律分析：交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑,肇事逃逸然后自首怎么處罰新交規(guī)法律分析：交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑,交通肇事逃逸后又自首如何處罰法律分析：交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑,4、交通肇事逃逸后自首的處罰:按照我國《刑法》的規(guī)定 交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑。
孔孟廷律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：交通肇事逃逸后自首怎么辦根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例的規(guī)定，駕駛機動車造成交通事故后逃逸的，會產(chǎn)一諸多不利后果。交通事故逃逸后自首的可以減輕刑罰的一個條件。交通事故逃逸的處罰如下：首先，是民事賠償責任方面。一般交通肇事罪的起刑點是死亡一人或重傷三人以上且負主要或全部責任;而肇事后逃逸的，起刑點則為重傷一人以上且負主要或全部責任。一般交通肇事的刑罰是三年以下有期徒刑或者拘役，而肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。那么交通肇事逃逸后自首怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
姚平律師擅長：合同糾紛、債權(quán)債務、建設工程
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內(nèi)容：交通事故逃逸后自首的可以減輕刑罰的一個條件。交通事故逃逸的處罰如下：首先，是民事賠償責任方面。一般交通肇事罪的起刑點是死亡一人或重傷三人以上且負主要或全部責任;而肇事后逃逸的，起刑點則為重傷一人以上且負主要或全部責任。一般交通肇事的刑罰是三年以下有期徒刑或者拘役，而肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。那么交通肇事逃逸后自首怎么量刑。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內(nèi)容：為了進一步規(guī)范交通肇事逃逸后自首的從寬處罰幅度，《意見》規(guī)定，交通肇事逃逸后自動投案，如實供述自己罪行的，應認定為自首，但應依法以較重法定刑為基準，根據(jù)具體情況決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。交通肇事逃逸后自首的，由于保護現(xiàn)場、搶救傷者、向公安機關(guān)報告是道路交通安全法規(guī)定的肇事人的法定義務，而肇事人沒有履行義務，因此雖然可以認定為自首，但在決定對其是否從寬、從寬幅度時要適當從嚴掌握，對于肇事人同時具有酒后駕車、無證駕車等從重情節(jié)的，在決定是否從寬處罰時更要從嚴掌握。那么酒駕肇事逃逸自首該如何處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：債權(quán)債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內(nèi)容：另外，根據(jù)規(guī)定，具有下列情形的交通肇事逃逸案件認定為刑事案件并移交刑偵部門立案處理：行為人為逃避法律追究，故意致被害人傷亡的;行為人為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或遺棄，致使被害人因無法得到及時救助而死亡或嚴重殘疾的。那么認定交通肇事逃逸后投案自首的標準。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
林艷英律師擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容：交通肇事犯罪中的自首與逃逸一、自首問題我國刑法規(guī)定，犯罪分子本人直接向司法機關(guān)主動投案;犯罪分子向所在單位或其他有關(guān)負責人員投案;犯罪分子被送去歸案的;只要歸案后能如實交待犯罪事實經(jīng)過，并接受司法機關(guān)的審查和裁判的，都應以投案自首論。行為就符合自首成立的條件，應依法認定為自首情節(jié)。這種情況司機是否屬于交通肇事后逃逸，有不同的看法。因此，在遭遇交通案件時，事故責任人應當主動投案并且積極配合案件調(diào)查以獲得較輕的處罰，切不可抱著僥幸心里逃避事故的相關(guān)責任。那么交通肇事犯罪中的自首與逃逸。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容：交通肇事逃逸后自首會被判多久交通肇事逃逸的行為已經(jīng)既遂是交通肇事后逃逸不逃逸的話是3年以下逃逸就是3年以上了所以是交通肇事罪的加重情節(jié)但有自首行為所以會從輕減輕處罰。交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時擅自逃離事故現(xiàn)場使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定其目的在于推卸、逃脫責任的行為。交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定不應僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”對于肇事后未逃離事故現(xiàn)場而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的也應視為“交通肇事后逃逸”。那么交通肇事逃逸后自首會被判多久。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京天用律師事務所
內(nèi)容：交通運輸肇事后逃逸后自首如何認定1、行為人交通肇事后離開現(xiàn)場不間斷的到有關(guān)部門投案如實講述事發(fā)經(jīng)過的這種情況下，主觀上被告人離開現(xiàn)場的目的不是為逃避法律追究，表現(xiàn)在客觀行為上體現(xiàn)為離開現(xiàn)場后不間斷的到有關(guān)部門投案，并對事發(fā)經(jīng)過毫不隱瞞，并且以行為人所知和認識到的情況如實講述，不避重就輕，不夸大對方責任，不回避自己的責任。是在兩種主觀故意的支配下，實施的兩個行為，前者為逃避法律追究而逃跑的，已構(gòu)成交通運輸肇事后逃逸，后者主動投案，如實供述案情的，又能夠認定自首。因被告人對肇事經(jīng)過如實供述，對自首仍應認定。以交通運輸肇事后逃逸并有自首情節(jié)定罪量刑。那么交通運輸肇事后逃逸后自首如何認定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師擅長：建設工程、債權(quán)債務、交通事故、合同糾紛
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尺橈骨遠端骨折且保守治療，肇事者是單位員工，最終通過細節(jié)掌握成功讓其環(huán)衛(wèi)公司承擔全部賠償，從接手案件到客戶拿到賠償只用了10天就圓滿解決，得到了客戶的高度認可，并贈送了錦旗。
師某的愛車發(fā)生交通事故，肇事方只同意賠償修車費，不同意賠償車輛貶值損失，經(jīng)過多次溝通無果后委托元甲，在元甲律師的爭取下法院全額支持了車輛貶值損失，元甲律師的專業(yè)得到了當事人的認可。
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關(guān)的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術(shù)后符合十級傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協(xié)商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經(jīng)營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對網(wǎng)絡商品交易及有關(guān)服務的經(jīng)營者和第三方交易平臺經(jīng)營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網(wǎng)絡商品交易及有關(guān)服務的經(jīng)營者，答辯人僅為第三方交易平臺經(jīng)營者，并非適格被告，亦非侵權(quán)人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內(nèi)賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內(nèi)賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經(jīng)營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內(nèi)代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關(guān)于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務，具有對平臺內(nèi)經(jīng)營者資質(zhì)進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內(nèi)代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
交通事故拒不賠償后果： 交通事故全責拒不賠償?shù)模赡軙黄鹪V，起訴至法院后，法院會按照法定程序進行審理，經(jīng)法院判決生效后，仍然拒不履行賠償義務的，受害人一方可以申請強制執(zhí)行，由法院執(zhí)行肇事人的財產(chǎn)用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償?shù)呢熑?，對方向人民法院起訴后仍不還款，情節(jié)嚴重的，構(gòu)成拒不執(zhí)行判決裁定罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；情節(jié)特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。
構(gòu)成交通肇事后逃逸條件： （1）行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構(gòu)成要件，這是認定“交通肇事后逃逸”情節(jié)的基礎條件。 （2）行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的，這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究，包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中，行為人如果沒有正當?shù)睦碛呻x開事故現(xiàn)場（包括但不限定于事故現(xiàn)場），應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 （3）客觀上有逃離的行為，且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規(guī)定之法定義務的履行，則不應認定其“逃離”行為構(gòu)成“交通肇事后逃逸”情節(jié)，從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故，但是開車駛離了現(xiàn)場，也就是說車主在毫不知情的情況下，出現(xiàn)了肇事逃逸的現(xiàn)象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何，如果是輕微事故的話，一般情況下會處罰款；如果造成了別的事故的話，就要根據(jù)其情節(jié)的輕重來定。 對于輕微事故，例如將其他車輛出造成了刮蹭，但是在知道的情況下離開了現(xiàn)場，這就是屬于知道性肇事逃逸，這種情況下，如果沒有造成人員傷亡，但是造成了財產(chǎn)損失也可以進行協(xié)商的。但是這種情況已經(jīng)造成了肇事逃逸，因為是在已知造成了刮蹭的情況下，視力現(xiàn)場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款，還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現(xiàn)場的，但是根據(jù)證據(jù)能夠證明其并不知道或者是沒有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場發(fā)生事故時，是不能被判定為逃逸車輛的，因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的，因此出現(xiàn)以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現(xiàn)以上這種情況，一定要主動聯(lián)系警方，說明緣由，然后讓警方在中間進行協(xié)調(diào)和定責被定完責后，應當積極地負起責任，并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
什么情況下會被“終身禁駕” 根據(jù)《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規(guī)定，終生禁駕必須同時滿足以下三個條件： 一、是違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定發(fā)生重大交通事故。對此應依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》認定。 二、是構(gòu)成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負主要責任或全部責任，其行為構(gòu)成交通肇事罪。特殊情況下，同等責任的也可以構(gòu)成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實施了逃逸行為，其目的是故意逃避法律追究，逃離事故現(xiàn)場。 而對于一般交通肇事逃逸案件，只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規(guī)定對逃逸人進行200元以上2000元以下罰款，拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛?cè)吮惶幰浴敖K身禁駕”處罰的，主要有兩種情形：一是造成交通事故后逃逸構(gòu)成犯罪的，二是飲酒后或醉酒駕駛機動車，發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的。
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