
# 車輛修理完畢后可以鑒定嗎 #
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申請車輛貶值損失鑒定的時間多久
李孟陽律師
北京市元甲律師事務所
申請車輛貶值損失鑒定的時間多久
內容:申請車輛貶值損失鑒定的,一般是在車輛修理完畢后,根據車輛的修復情況來進行鑒定的。一旦發生車輛貶值損失爭議的,建議當事人不要在起訴前,自行委托相關中介機構進行貶值損失鑒定。車輛貶值損失鑒定的流程法院出具鑒定委托書---提供受損車輛修理清單復印件、車輛受損照片---提供車輛行駛證復印件---告知車輛減值損失的鑒定方法---同意鑒定的,進行車輛現場勘查---出具鑒定結論。交通事故車輛貶值損失怎么計算關于賠償事故車輛的貶值損失是由事故責任方賠償。今后,隨著車主維權意識提高,當索賠“車輛貶值損失”成為一種普遍現象時,不排除保險行業增設新的險種來填補空白。那么申請車輛貶值損失鑒定的時間多久。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李孟陽律師
2022.02.03682人收看 -
邢穎律師
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擅長:合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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交通事故鑒定完畢受損車輛誰修
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
交通事故鑒定完畢受損車輛誰修
內容:道路交通安全法第七十六條規定的“財產損失”是指因機動車發生交通事故侵害被侵權人的財產權益所造成的損失。第十二條因道路交通事故造成下列財產損失當事人請求侵權人賠償的人民法院應予支持(一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用(二)因車輛滅失或者無法修復為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用(三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失(四)非經營性車輛因無法繼續使用所產生的通常替代性交通工具的合理費用。那么交通事故鑒定完畢受損車輛誰修。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳明月律師
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李楠楠律師
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擅長:交通事故
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交通事故車輛痕損失鑒定流程
黃東潔律師
北京市元甲律師事務所
交通事故車輛痕損失鑒定流程
內容:交通事故車輛痕損失鑒定流程1、發生交通事故之后公安部門相關人員會對你損害的車輛和物品進行統的保管接下來會對損失的車輛和物品進行檢驗和鑒定檢驗鑒定完之后會委托價格事務所進行價格上的鑒定在鑒定價格的時候雙方的當事人要在現場那么投了保險的車輛還要讓保險公司的相關人員在現場。那么交通事故車輛痕損失鑒定流程。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
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崔玉君律師
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擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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修理的車輛發生交通事故誰賠
王學瑞律師
北京天用律師事務所
修理的車輛發生交通事故誰賠
內容:修理的車輛發生交通事故誰賠發生車損交通事故后,可以要求對方賠償維修車輛期間產生的交通費及其他損失。醫療費的賠償數額,按照一審法庭辯論終結前實際發生的數額確定。但根據醫療證明或者鑒定結論確定必然發生的費用,可以與已經發生的醫療費一并予以賠償。受害人確有必要到外地治療,因客觀原因不能住院,受害人本人及其陪護人員實際發生的住宿費和伙食費,其合理部分應予賠償。受害人因傷致殘但實際收入沒有減少,或者傷殘等級較輕但造成職業妨害嚴重影響其勞動就業的,可以對殘疾賠償金作相應調整。那么修理的車輛發生交通事故誰賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王學瑞律師
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陳明月律師
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擅長:交通事故
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交通事故車輛痕跡鑒定
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
交通事故車輛痕跡鑒定
內容:一、什么是車輛痕跡鑒定車輛痕跡鑒定是根據車輛的車體痕跡、車輪痕跡、車輛附屬部件痕跡以及分離物痕跡所反映的特征,對嫌疑車輛進行檢驗,認定或否定嫌疑車輛的過程,根據車輛痕跡,可以對嫌疑車輛進行檢驗鑒定,確定現場車輛痕跡是否嫌疑車輛所留,(3)根據車輛痕跡,可以對嫌疑車輛進行檢驗鑒定,確定現場車輛痕跡是否嫌疑車輛所留,車輛痕跡鑒定前,要注意了解嫌疑車輛在發案或肇事后,是否修理或更換過輪胎及其它部件,(3)車輛痕跡鑒定前,要注意了解嫌疑車輛在發案或肇事后,是否修理或更換過輪胎及其它部件。
翁玉素律師
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任冰峰律師
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擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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在交通事故涉事車輛被扣留的時間
陳宗瓊律師
在交通事故涉事車輛被扣留的時間
內容:法院審理認為,公安機關交通管理部門對涉事貨車進行檢驗、鑒定的時間符合法律規定,沒有超過五日,法院審理認為,公安機關交通管理部門對涉事轎車進行檢驗、鑒定的時間符合法律規定,沒有超過五日,根據法律規定,交通事故處理流程中扣車的時間一般為檢驗、鑒定所需的時間,最長為五日(特殊情況可延長至十日),在檢驗、鑒定完畢后三日內通知當事人領取事故車輛,在檢驗、鑒定完畢后三日內通知貨車駕駛員領取事故車輛,符合法律規定,在檢驗、鑒定完畢后三日內通知轎車駕駛員領取事故車輛,符合法律規定,事故發生后,公安機關交通管理部門對涉事貨車進行檢驗、鑒定。
陳宗瓊律師
2023.08.22306人收看 -
李維律師
主任律師
擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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車輛損失的評估準則
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
車輛損失的評估準則
內容:車輛損失的評估準則()車輛損失的評估鑒定應遵循修復為主更換為輔的原則進行損失評估在保證使用壽命、主要性能和外觀恢復或接近事故前狀況的前提下節約費用。事故車輛經評估后車主有權在損失鑒定金額范圍內自行選擇合乎質要求的修理廠進行修復。那么車輛損失的評估準則。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
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翁玉素律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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交通事故中車輛等財物損失主要有哪些鑒定程序?
姚平律師
北京市元甲律師事務所
交通事故中車輛等財物損失主要有哪些鑒定程序?
內容:事故車輛經評估后,車主有權在損失鑒定金額范圍內自行選擇合乎質要求的修理廠進行修復。車物損失價格鑒定實行有償服務,收取車物損失價格鑒定費和重新鑒定費;鑒定費由事故責任方按相應的責任負擔。那么交通事故中車輛等財物損失主要有哪些鑒定程序?。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
姚平律師
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劉曉紅律師
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擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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車輛修好后還能鑒定嗎
張嘉娛律師
北京天用律師事務所
車輛修好后還能鑒定嗎
內容:車輛已經修好后還能鑒定嗎車輛修好后還能鑒定,車輛定損可以根據4s店修復證據為準。車輛出險后,保險公司、4S店與車主對車子定損及賠償金額無法達成統一意見,需要有個獨立的第三方機構來對車輛定損。因事故導致的車輛經濟價值降低,被稱為車輛貶值。修理后是否存在貶值損失,應視車輛毀損部分的恢復情況而定。一旦發生車輛貶值損失爭議的,建議當事人不要在起訴前,自行委托相關中介機構進行貶值損失鑒定。因為,對于單方委托的鑒定結論,在訴訟中,對方當事人很可能不予承認,而要求法院重新委托鑒定。那么車輛修好后還能鑒定嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張嘉娛律師
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王學瑞律師
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怎么申請車輛減值鑒定
趙金保律師
北京市元甲律師事務所
怎么申請車輛減值鑒定
內容:申請車輛貶值損失鑒定的,一般是在車輛修理完畢后,根據車輛的修復情況來進行鑒定的。一旦發生車輛貶值損失爭議的,建議當事人不要在起訴前,自行委托相關中介機構進行貶值損失鑒定。法院出具鑒定委托書---提供受損車輛修理清單復印件、車輛受損照片---提供車輛行駛證復印件---告知車輛減值損失的鑒定方法---同意鑒定的,進行車輛現場勘查---出具鑒定結論。在交通事故發生后,大多數人只是修完車就各奔東西,車主們的心中還沒有車輛減值損失這樣的概念。那么怎么申請車輛減值鑒定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
趙金保律師
2022.02.04243人收看 -
陳宗瓊律師
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車輛痕跡鑒定的作用
任冰峰律師
北京天用律師事務所
車輛痕跡鑒定的作用
內容:車輛痕跡鑒定的作用在刑事案件偵破和交通事故案件處理中車輛痕跡有著分重要的作用具體表現在以下幾個方面根據車輛痕跡可以分析判斷車輛來去現場的方向和路線布置追緝或堵截為偵查工作指明方向。根據車輛痕跡可以分析推斷車輛的種類為偵查提供線索縮小偵查工作的范圍。根據車輛痕跡可以對嫌疑車輛進行檢驗鑒定確定現場車輛痕跡是否嫌疑車輛所留。為查明事實追究責任提供依據。那么車輛痕跡鑒定的作用。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
任冰峰律師
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黃東潔律師
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簽訂車輛買賣合同效力如何
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
簽訂車輛買賣合同效力如何
內容:中華人民共和國民法典第一百四十三條民事法律行為有效的條件具備下列條件的民事法律行為有效一行為人具有相應的民事行為能力二意思表示真實三不違反法律、行政法規的強制性規定不違背公序良俗。鑒定是由消費者和修理廠共同要求當地道路運輸管理機構進行汽修質量責任認定。汽車維修質量鑒定的受理機關是各級道路運管機構這一機構隸屬各級交通局。那么簽訂車輛買賣合同效力如何。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳明月律師
2022.03.02372人收看 -
元甲交通律師律師
主任律師
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什么是車輛痕跡鑒定
張蕓律師
北京市元甲律師事務所
什么是車輛痕跡鑒定
內容:什么是車輛痕跡鑒定車輛痕跡鑒定是根據車輛的車體痕跡、車輪痕跡、車輛附屬部件痕跡以及分離物痕跡所反映的特征對嫌疑車輛進行檢驗認定或否定嫌疑車輛的過程。車輛痕跡鑒定的程序和方法與足跡、工具及其它痕跡基本相同。如果個別特征總合反映致即可作出認定同的結論。車輛痕跡除利用形象特征檢驗外還應對車輛痕跡中發現的其它附著物、油漆等以及微量物質進行理化檢驗確定這些物證與車輛的關系。車輛痕跡鑒定前要注意了解嫌疑車輛在發案或肇事后是否修理或更換過輪胎及其它部件。以防止鑒定結論的錯誤。那么什么是車輛痕跡鑒定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張蕓律師
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馮清琴律師
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交通事故做鑒定程序
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
交通事故做鑒定程序
內容:交通事故做鑒定程序1、發生交通事故后由公安機關交警部門保護現場并將車輛和相關物品統保管聯系價格事務所對損壞的車物進行鑒定當事人通知保險公司相關負責人派員到場檢驗2、對于車物的損失價格鑒定完畢后在事故發生后天內做出鑒定結論需要做尸體檢驗的應當在死亡之日起天內委托相應機構進行檢驗3、當事人對于鑒定結果有異議的在接收到損失價格鑒定書的后日內可以向交警支隊提出重新鑒定申請相關部門在天內做出重新鑒定結論4、鑒定結論經當事人確認無誤經公安交通管理部門確認予以生效。那么交通事故做鑒定程序。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李楠楠律師
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林艷英律師
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交通事故車輛保險公司怎么理賠
崔玉君律師
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交通事故車輛保險公司怎么理賠
內容:交通事故車輛保險公司怎么理賠被保險人或者其代理人在事故處理完畢后10日內將索賠單證包括交通事故責任認定書、調解書、判決書和修理發票、醫療費發票、病歷、誤工費證明、被撫養人身份情況以及保單正本(復印件)、身份證復印件、行駛證復印件、駕駛員駕照復印件等資料提交給保險公司由保險公司計算賠款屆時保險公司會通知領取保險賠款領取賠款時領款人要攜帶保險單正本、被保險人身份證或者戶口本原件如委托他人他人代領代領人還要攜帶身份證及被保險人出具的領取賠款授權書。那么交通事故車輛保險公司怎么理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
崔玉君律師
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王熙律師
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遺囑繼承糾紛案件,涉及筆跡鑒定,為了最大程度的幫助當事人爭取利益,調取取款憑證,以進行筆跡鑒定。注:調取北京銀行的取款憑證,需要在總行調取。
元甲婚姻家事 440評論 -
婚家案件在調解中為避免今后再出現糾紛,例如“離婚后財產糾紛”,最好加一項兜底條款,“雙方自此再無其他爭議,全部爭議一次性解決完畢”林艷英 550評論
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交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞,事故發生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理,被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經協商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴,其中,兩次以撤訴結案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商,雙方沒有出具書面證據,雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據如下思路作出處理:以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經過慎重考慮后認為,根據上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結果也不違反法律規定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時,還應根據生活經驗、人情世故、法律法規,在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據此結合相關法律規定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定:“因他人沒有法律根據,取得不當利益,受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定:“得利人沒有法律根據取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張,該證據僅能證明存在轉賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據,無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定:“在作出判決前,當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方,所舉證據不能證實上述事實,故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
元甲交通律師 400評論 -
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
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無證駕駛三輪車被撞責任劃分: 1、根據各個地區規定的不同,三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知,其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關法律法規處罰。
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交通事故在線咨詢:小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故? 對于小區內的道路發生的交通事故,原則上應當作為普通民事侵權行為,不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜,應由當事人協商解決,協商不成的,可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解,公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛,如果當事人向公安機關交通管理部門報案的,公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故,應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理,如公安機關交通管理部門接到報警后,應當立即派交通警察進行現場處理,搜集證據,進行相關鑒定;根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論,制作交通事故認定書;接受當事人的請求,對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解,賠償標準參照交通事故的賠償標準執行,等等。
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