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劉曉紅律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：法律依據：《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 》 第二十八條 被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算,殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算,1. 北京法源司法科學證據鑒定中心-西城區2.北京華大方瑞司法物證鑒定中心-順義區3. 北京華夏物證鑒定中心-海淀區4. 北京明正司法鑒定中心-海淀區5.北京盛唐司法鑒定所-海淀區6. 北京市紅十字會急診搶救中心司法鑒定中心-朝陽區7.北京天平司法鑒定中心-朝陽區8.法大法庭科學技術鑒定研究所-石景山區北京哪里可以做傷殘鑒定法律分析：北京市公安局法醫檢驗鑒定中心，地址在海淀區龍崗路1號，郵編：100083。
趙金保律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：車輛損失鑒定注意哪些方面1、受損車輛的新舊程度。車輛出險后，保險公司、4S店與車主對車子定損及賠償金額無法達成統一意見，需要有個獨立的第三方機構來對車輛定損。(一)發生交通事故的車輛和物品，由公安機關統一保管，經檢驗、鑒定后，委托價格事物所進行損失價格鑒定。進行車物價格損失鑒定時，各方當事人應到場，涉及保險的車輛和物品，當事人還應通知保險公司派員到場。(四)道路交通事故車物損失價格鑒定結論經公安交通管理部門確認后生效。那么車輛損失鑒定注意哪些方面。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：2、房屋安全性檢測與鑒定綜合單價對于C級或較難判定為C、D級較復雜的、較重要的房屋，或有特殊要求，如加層改造、加固設計、超層、超高等情況應進行進一步的現場檢測，特別是針對結構（構件）承載力、材料強度、整體或局部傾斜等應另外增加進行現場試驗檢測工作,（若包括樓板、梁、墻體承載力試驗時取高值，具體參考所增加的房屋試驗檢測項目）3、房屋檢測單項收費標準單項收費標準依據有關規定綜合制定,以下是第三方檢測機構收費標準及相關資質：CMA：取得計量認證合格證書的產品質量檢驗機構，可按證書上所限定的檢驗新版CMA項目，在其產品檢驗報告上使用計量認證標志，標志由CMA三個英文字母形成的圖形和檢驗機構計量認證書編號兩部分組成。
張嘉娛律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：3可以通過哪些途徑獲取北京法院入圍司法鑒定機構信息,解答：2020年3月，北京法院在全國率先實現專業機構信息&ldquo,解答：在審判和執行過程中，如果碰到一些專業性很強的問題，比如人身損害賠償中的傷殘等級鑒定、婚姻家庭糾紛中的房地產評估、買賣合同糾紛中的產品質量鑒定等，當事人可以就此向法院提出申請，要求由專業機構進行鑒定評估,根據《最高人民法院關于民事訴訟證據的若干規定》(以下簡稱：《規定》)第三十二條和《北京市高級人民法院對外委托鑒定評估工作辦法(試行)》(以下簡稱：《辦法》)第八條規定：專業機構的確定以當事人協商選擇與人民法院確定相結合的方式進行。
張蕓律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：中華人民共和國民法典第一百四十三條民事法律行為有效的條件具備下列條件的民事法律行為有效一行為人具有相應的民事行為能力二意思表示真實三不違反法律、行政法規的強制性規定不違背公序良俗。鑒定是由消費者和修理廠共同要求當地道路運輸管理機構進行汽修質量責任認定。汽車維修質量鑒定的受理機關是各級道路運管機構這一機構隸屬各級交通局。那么簽訂車輛買賣合同效力如何。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：北京傷殘鑒定機構電話咨詢首先，我們來了解如何選擇權威的傷殘鑒定機構,希望本文能夠為您對北京傷殘鑒定機構電話咨詢提供全面的了解和指導,在北京，有許多專業的傷殘鑒定機構提供電話咨詢服務,辦理傷殘鑒定需要提供相關材料，并按照機構的流程和要求進行操作,北京傷殘鑒定機構電話咨詢熱線抱歉，我無法直接提供北京所有傷殘鑒定機構的電話咨詢方式,具體流程如下：首先，咨詢傷殘鑒定機構進行預約，并了解所需材料的具體要求。
馮清琴律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：北京天平司法鑒定中心經國家司法部批準成立、北京市司法局審核批準，自二零零八年開展了DNA鑒定業務,旨在宣傳和普及相關DNA鑒定的常識，使大家對于DNA概念及DNA檢測的科學性、真實性、簡易性有比較全面的認識。那么北京天平司法鑒定機構。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：第三百九十二條 倉單持有人提取倉儲物任何一個有資質車輛檢測第四百零九條 受托人的連帶責任鑒定中用電人應當按照國家有關規定和當事人的約定及時交付電費。出具鑒定報告，如第四百一十五條 處理委托事務的費用承擔果實在不知道哪里有車輛檢測鑒定中心，問問交警處理事故的就知道哪里有下列情形之一，難以履行債務的，債務人可以將標的物提存： （一）債權人無正當理由拒絕受領； （二）債權人下落不明； （三）債權人死亡未確定繼承人或者喪失民事行為能力未確定監護人； （四）法律規定的其他情形。那么車輛質量鑒定機構哪里。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
楊一凡律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：車輛已經修好后還能鑒定嗎車輛修好后還能鑒定，車輛定損可以根據4s店修復證據為準。車輛出險后，保險公司、4S店與車主對車子定損及賠償金額無法達成統一意見，需要有個獨立的第三方機構來對車輛定損。因事故導致的車輛經濟價值降低，被稱為車輛貶值。修理后是否存在貶值損失，應視車輛毀損部分的恢復情況而定。一旦發生車輛貶值損失爭議的，建議當事人不要在起訴前，自行委托相關中介機構進行貶值損失鑒定。因為，對于單方委托的鑒定結論，在訴訟中，對方當事人很可能不予承認，而要求法院重新委托鑒定。那么車輛修好后還能鑒定嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：交通事故
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內容：做房屋安全性鑒定、可靠性鑒定、抗震鑒定等結構主體鑒定需要有建設廳頒發的檢測綜合類資質的第三方獨立檢測機構，房地產管理局房屋檢測部門是主管單位的下屬事業單位，是不能做的，目前福州做的較多的有建筑科學研究院下屬的檢測公司，福建省永正工程質量檢測有限公司，市建科所,屋頂光伏承重安全檢測怎么辦理安全鑒定報告找哪些單位屋頂光伏承重安全檢測一般是由第三方房屋安全鑒定機構辦理，廣東省機電建筑設計研究院東莞分院建議您找住房建設廳、房管局等部門認定的房屋安全鑒定機構，經過他們認定的房屋安全鑒定公司更加專業正規,建筑是否安全哪個部門鑒定問題比較泛泛，基礎、結構安全、消防安全、建筑材料中的有毒有害物質等都屬于建筑安全的范疇，檢測、鑒定單位各不相同，有質檢站、安檢站、消防、檢測中心等部門,廠房安全可靠性檢測鑒定哪些單位專業辦理您好：只有具備國家認可的檢測鑒定資質才能辦理廠房安全可靠性檢測鑒定，這類檢測單位一般都要求有自己的實驗室，深圳地區這類檢測單位較多，住建工程是比較權威的機構，內地較少,房屋安全鑒定找鄭州哪家單位,希望可以幫到您，謝謝。
許瑞林律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：只有上述要求得到滿足后，方可對工程質量進行鑒定。單位工程所含各分部工程均合格，且單位工程得分大于或等于90分，質量等級為優良；所含各分部工程均合格且得分大于或等于75分，小于90分，質量等級為合格；否則為不合格。那么工程質量鑒定機構收費標準是怎樣。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：8、北京天平司法鑒定中心（朝陽區）,15、北京博大司法鑒定所,4、北京明正司法鑒定中心,傷殘鑒定在車禍賠償案件中是指，受害人經司法鑒定機構鑒定符合《人體損傷致殘程度分級》中傷殘級別的，由鑒定機構出具構成傷殘的鑒定意見，受害人以此為據，即可主張與傷殘級別相關的殘疾賠償金、殘疾輔助器具費等項目賠償,10、北京中衡司法鑒定所（朝陽區）,事實上，北京市發生的車禍案件傷殘鑒定，受害人選擇北京市的司法鑒定機構即可。
張旭律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：車輛質量問題如何舉證找車企。新《消費者權益保護法》正式實施后，車主再遇到類似問題可要求汽車銷售方進行鑒定。另外，“舉證責任倒置”規定期限為消費者購買汽車6個月內。新《消費者權益保護法》第二十三條第三款僅將汽車列為耐用商品，但并未明確耐用商品的判斷標準，也未列舉汽車的眾多部件，這一點也有待完善。人民法院司法鑒定機構依據尊重當事人選擇和人民法院指定相結合的原則，組織訴訟雙方當事人進行司法鑒定的對外委托。那么車輛質量問題如何舉證。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：辦法一到法院起訴保險公司去年九月份西崗區區法院審理了一個類似的案件原告認為保險公司對自己的賠付太低要求補償保險公司與修理廠定損之間的差價1萬余元。法院一審判決后要求保險公司支付此差價。若出現這種情況可以找第三方評估機構評定損失只要取得了北京市涉案財產價格鑒定機構資質證書的機構就有資格做出評估這其中包括北京市價格事務所的一些專業公司。遇到張小姐這種情況她可以與保險公司協商找一家她可以接受的而且維修金額也在定損范圍之內的修理廠。保險公司與張小姐之間并不是完全對立的關系。點評并不是所有的車主都可以如張小姐這樣平和地解決問題。那么車輛出險定損與維修費差額大的解決辦法有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師擅長：交通事故
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遺囑繼承糾紛案件，涉及筆跡鑒定，為了最大程度的幫助當事人爭取利益，調取取款憑證，以進行筆跡鑒定。注：調取北京銀行的取款憑證，需要在總行調取。
北京交通事故，傷者主責，鑒定為一處十級傷殘和一處九級傷殘。為了幫助當事人拿到更多賠償款，進行了訴訟，法院判決當事人獲得賠償款30萬元，元甲律所為其爭取了最大權益！
【天用案例】分包人與承包單位為掛靠關系，實際施工人該如何要回70萬工程款?一次又一次的努力要賬，卻換來屢屢失敗的結果，江先生就這樣在掙扎與放棄中徘徊!一年多時間過去了，江先生可謂是“磨破了嘴，跑斷了腿”，但工程款要賬問題依然毫無進展!直到2023年1月，江先生咨詢了北京天用律師事務所，天用律師根據案件實際情況，給出詳細的解決方案，這讓江先生又看到了希望與曙光，燃起了要賬的信心與勇氣! 天用律師指導江先生收集合同、工程日志等全面的證據資料，啟動“和解優先、以訴促調”的解決方案。立案程序推進的同時，成功申請財產保全。 對方賬戶被凍結后，迫于壓力，主動提出和解的想法，天用律師優先談判和解的預想盡在掌控之中! 經法院主持調解，江先生與孫某自愿達成調解協議： 雙方共同確認未付工程款總額為65萬元，被告孫某于擔保人銀行賬戶解除查封日，通過建設工程有限公司轉給江先生賬戶，在質保期內無質量問題情況下剩余5萬元質保金，于調解書生效后一年內無息返還江先生。
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
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