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趙金保律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通肇事致人死亡的民事責(zé)任1、因交通事故致人死亡肇事方按照道路交通事故認定書認定的責(zé)任比例承擔(dān)民事賠償責(zé)任。如果車輛屬于單位駕駛?cè)耸菆?zhí)行職務(wù)行為則賠償責(zé)任由車輛所屬單位承擔(dān)如果駕駛?cè)嗽隈{駛中存在故意或者重大過失導(dǎo)致事故發(fā)生單位在承擔(dān)賠償責(zé)任后有權(quán)向駕駛?cè)俗穬敗Ｄ敲唇煌ㄕ厥轮氯怂劳龅拿袷仑?zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：由于我國刑法分則未規(guī)定在非道路上發(fā)生交通事故構(gòu)成何罪，所以，可將這種犯罪歸類于過失以危險方法危害公共安全罪。那么非道路交通肇事致人死亡構(gòu)成何罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通肇事致人死亡怎么判
李維律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、刑事辯護、建設(shè)工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通肇事致人死亡沒尸檢能定罪嗎交通肇事行為是否構(gòu)成交通肇事罪，其唯一判定標(biāo)準(zhǔn)是該罪的犯罪構(gòu)成。最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。第五條“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。那么交通肇事致人死亡沒尸檢能定罪嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人生活費的相關(guān)計算標(biāo)準(zhǔn)，依照前款原則確定。那么交通肇事致人死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)如何規(guī)定的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通肇事逃逸致人死亡的認定有什么要求根據(jù)該條限定“因逃跑致人死亡”是指做法人在發(fā)生交通意外啟為了逃避法律追究不對被害人進行救助反而逃離意外現(xiàn)場棄被害人于不顧而導(dǎo)致被害人因得不到救助喪命的做法。要構(gòu)成“因逃跑使人喪命”必須符合以下多少個要求已經(jīng)發(fā)生交通肇事這是前提。做法人的逃跑做法與被害人的喪命結(jié)果具有因果關(guān)系即做法人的逃跑做法導(dǎo)致被告人未能得到及時的搶救而喪命。那么交通肇事逃逸致人死亡的認定有什么要求。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：2、交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑,交通逃逸致人死亡要判多少年1、交通肇事逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑,在這個案例中，甲某的行為構(gòu)成交通肇事罪，同時又具有逃逸和致人死亡的情節(jié),因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑,因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑,因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
林艷英律師擅長：婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：在此,行為人對先前肇事后果不知,即使被害人死亡,但由于行為人主觀上不具有故意,也不能成立不作為的故意殺人罪。因此,本案被告人趙某的行為應(yīng)符合刑法第一百三十三條因逃逸致人死亡的情形,應(yīng)當(dāng)認定為交通肇事罪,處七年以上有期徒刑。那么交通肇事致人死亡后逃跑行為人構(gòu)成何罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、建設(shè)工程
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：根據(jù)該條規(guī)定，“因逃逸致人死亡”，是指行為人在發(fā)生交通事故啟，為了逃避法律追究，不對被害人進行救助，.反而逃離事故現(xiàn)場，棄被害人于不顧而造成被害人因得不到救助死亡的行為。在司法實踐中，在具體認定是否構(gòu)成“因逃逸致人死亡”時，應(yīng)當(dāng)特別注意把握兩方面的要件：一是主觀要件;二是客觀要件。在主觀上，“因逃逸致人死亡”要求行為人逃逸時，其主觀上對被害人的死亡只能是過失，而不是故意。如果行為人已經(jīng)預(yù)見到自已的逃逸行為會造成被害人的死亡，并希望或者放任被害人死亡結(jié)果的發(fā)生，則應(yīng)當(dāng)構(gòu)成故意殺人罪，而不是交通肇事罪的“因逃逸致人死亡”情節(jié)。那么對交通肇事逃逸致人死亡的理解。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
陳明月律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：所謂因交通肇事逃逸致人死亡，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。最后，雖然行為人的交通肇事逃逸行為是有意而為之，但行為人對交通肇事逃逸致人死亡結(jié)果的主觀方面應(yīng)當(dāng)是過失。另外，在交通肇事逃逸過程中，由于逃避追究的動機，而放任了其他人的安全，進而將他人又撞死撞傷的，還又可能構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪或者交通肇事罪和故意殺人罪數(shù)罪并罰。交通肇事罪與故意殺人罪、故意傷害罪的界限并非所有交通肇事逃逸的行為均按照交通肇事罪的情節(jié)加重犯論處。那么何為交通肇事致人死亡。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通肇事致人死亡會怎么判刑撞死人并不必然構(gòu)成交通肇事罪的構(gòu)成交通肇事罪的應(yīng)同時滿足以下條件1、必須有違反交通運輸管理法規(guī)的行為。如果交通事故中撞死人構(gòu)成交通肇事罪的通常會根據(jù)具體的責(zé)任大小以及傷亡情況來確定相關(guān)刑罰1、處年以下有期徒刑或者拘役死亡人或者重傷人以上負事故全部或者主要責(zé)任的死亡人以上負事故同等責(zé)任的。那么交通肇事致人死亡會怎么判刑。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通肇事逃逸致人死亡的賠償標(biāo)準(zhǔn)1、喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個月總額計算。被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費支出額。那么交通肇事逃逸致人死亡的賠償標(biāo)準(zhǔn)。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容：在現(xiàn)代社會中，交通事故是一種常見且令人痛心的事件。當(dāng)交通肇事導(dǎo)致人員傷亡時，不僅會給受害者及其家屬帶來巨大的痛苦，還會引發(fā)法律責(zé)任和賠償問題。本文將探討交通肇事致人死亡的相關(guān)問題，并介紹如何尋求法律援助以維護自身權(quán)益。
吳夢云律師擅長：物業(yè)費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通肇事致人死亡是否要追究刑事責(zé)任：交通事故造成他人死亡，如果肇事者承擔(dān)主要以上責(zé)任，就會構(gòu)成交通肇事罪，要承擔(dān)刑事責(zé)任。
孔孟廷律師
擅長：債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容：交通肇事致人死亡量刑是怎樣的1、發(fā)生交通事故后致人死亡的如果肇事者承擔(dān)主要以上責(zé)任就會構(gòu)成交通肇事罪對交通肇事者可以處年以下有期徒刑或者拘役。那么交通肇事致人死亡量刑是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識，希望能幫助大家。
姚平律師擅長：婚姻家庭
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交通事故死亡案件，河北事故，我方開車追尾停著的車輛，事故責(zé)任未下，但交警意思我方全責(zé)，家屬不服，直接找到我們爭取責(zé)任，三天內(nèi)，我們把全責(zé)爭取到主責(zé)。成功幫助家屬爭取到了公道！ 相信專業(yè)的力量，相信元甲能真正幫到您！
代理重大交通事故死亡案終勝訴，為家屬奪回應(yīng)有的公道，沉甸甸的102萬元判決書背后，是元甲律師連夜跨省調(diào)取證據(jù)、庭審激辯多個小時、在重壓之下對賠償款絲毫不讓的專業(yè)敬業(yè)精神與堅毅態(tài)度，不辜負每一位委托人的信任，更是我們對生命的敬畏。
有粉絲問，河北男孩騎行被碾壓頭部致死，保險公司栽培嗎？這種情況首先要看責(zé)任劃分，只有機動車一方存在過錯，才會產(chǎn)出賠償責(zé)任，保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責(zé)任險，無責(zé)任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性，加上大眾交通意識還不太強，完全由機動車一方或者另一方承擔(dān)全責(zé)也不公允。所以有交強險，只要發(fā)生交通事故，承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內(nèi)先行賠付。
交通事故導(dǎo)致家人死亡，家人該如何找肇事司機與保險公司賠償？
車禍死亡，家屬對責(zé)任劃分不認可，復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責(zé)任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過半百，無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責(zé)不認可，怎么申請復(fù)核更改責(zé)任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復(fù)核申請的時間很短，按以往的經(jīng)驗來看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理，才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復(fù)核，查清事實爭取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團隊介入后，協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn)： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng)，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險的重要原因，向復(fù)核機關(guān)提請了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例，從認定老王為主責(zé)，到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定，成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴(yán)重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據(jù)理力爭，才有峰回路轉(zhuǎn)，柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中，上級復(fù)核機關(guān)受理復(fù)核后僅對復(fù)核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復(fù)核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復(fù)核，并匹配相關(guān)證據(jù)，才有可能削尖了腦袋，成為復(fù)核成功的那10%!
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的發(fā)生，如果肇事司機符合交通肇事罪的構(gòu)成要件，公安機關(guān)就會立案偵查并且追求其刑事責(zé)任，同時，作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此，發(fā)生交通事故致人死亡，滿足一定條件的話，即便賠償了也要坐牢。值得一提的是，賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑，換言之，不賠償一定坐牢，賠償了也會坐牢，但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規(guī)定，刑事訴訟過程中當(dāng)事人可以自行和解，當(dāng)事人提出申請的，法院可以主持雙方當(dāng)事人協(xié)商以達成和解。在和解協(xié)議中被告人要承認自己所犯罪行，對犯罪事實沒有異議，并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉，以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解，在賠償損失方面要寫明賠償數(shù)額與方式等。如果死者家屬愿意和解，那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
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