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趙金保律師
2022-07-05
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北京天用律師事務所
內容：開車撞人最佳處理原則：1、報第一百三十一條 買賣合同的內容警，由交警隊現場進行勘察測量第一百零三條 提存的效力，如果傷者受傷嚴重，同時打120電話。旅客不交付票款的，承運人可以拒絕運輸。因定作人怠于答復等原因造成承攬人損失的，應當賠償損失。一般傷人嚴重的話，交警隊調解很難成功，這時候需要由受傷的起訴肇事者和保險公司，由法院進行判決。那么開車撞人最佳處理原則是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：開第四百二十一條 行紀人與第三人的關系車撞人最佳處理原則：1、報警，由交警隊現場進行勘察測量，如果傷者受傷嚴重，同時打120電話。一般傷人嚴重的話，交警隊調解很難成功，這時候需要由受傷的起訴肇事者和保險公司，由法法律、行政法規規定或者當事人約定采用書面形式訂立合同，當事人未采用書面形式但一方已經履行主要義務，對方接受的，該合同成立。那么開車撞人最佳處理原則的具體規定是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：開車撞死人逃逸怎么處理需承擔以下責任：1、民事責任《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條規定：發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任，但是有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。該規定是對交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故后果大小。那么開車撞死人逃逸怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：給車隊開車撞死人應該立即報警處理。對支付地點沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規定仍不能確定的，買受人應當在出賣人的營業地支付，但約定支付價款以交付標的物或者交付提取標的物單證為條件的，在交付標的物或者交付提取標的物單證的所在地支付。駕駛人已因道路交通事故死亡或者受傷無法行動的，車上其他人員應當自行組織疏散。那么駕駛員給車隊開車撞死人怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條第二款規定：造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。該規定是對交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故后果大小。那么開車撞死人逃逸駕駛證怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：因此，開車撞死人是否會坐牢，最終取決于事故的性質、司機的過失行為以及司法部門的判決,然而，保險公司在處理此類事故時通常會考慮多個因素，包括保險合同的條款和條件、事故的性質和司機的過失行為等,通常情況下，如果駕駛者購買了車輛保險，并且保險合同中包含了相應的責任險條款，那么保險公司會對事故造成的損失進行賠償,至于保險公司的賠償問題，一般情況下，如果駕駛者符合保險合同的要求，并且事故非故意造成，保險公司會按照合同進行賠償。
王熙律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：沒有駕照開車撞死人怎么處理無證駕駛機動車是屬于嚴重的交通違法行為如果造成交通事故撞死人的就會構成交通肇事罪可以追究刑事責任。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的依照前款的規定處罰。有前兩款行為同時構成其他犯罪的依照處罰較重的規定定罪處罰。怎樣才算無證駕駛駕駛證全稱為機動車駕駛證又作“駕照”依照法律機動車輛駕駛人員所需申領的證照。并且要拘15天但是車主有駕照只是上路開車的時候忘記帶了這樣的情況并不屬于無證駕駛。那么沒有駕照開車撞死人怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：關于開車撞死人怎么處理與賠償的法律問題，大律網小編為大家整理了婚姻家庭律師相關的法律知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：開車撞人最佳處理原則1、先搶救傷者。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。經調解達成協議的，公安機關應制作調解書，由當事人和有關人員、調解人簽名加蓋公安機關印章后即行生效。那么開車撞人最佳處理原則。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師擅長：交通事故
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內容：發生交通事故后尤其是開車撞死人后保護現場很重要會影響到責任的劃分。把人撞成重傷沒有等待警察來就撤離現場不會對撤離現場進行處罰但是會影響責任的判決評估。那么開車撞死人怎么處理現場。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：縣長開車撞死人怎么處理交通事故撞死人的首先應該根據交警認定的責任來承擔民事賠償責任其次要根據事故責任來承擔相應的刑事或行政責任1、如果肇事者負事故全部或者主要責任的構成交通肇事罪要承擔刑事責任。第二條第一款第一項規定交通肇事死亡一人或者重傷三人以上負事故全部或者主要責任的處三年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規發生重大交通事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失依法被追究刑事責任的犯罪行為。那么縣長開車撞死人怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故常有發生，造成的傷亡事件也有很多，那么，開車撞死人的處理是怎樣的？比如不遵守通規則，撞死人，百分百承擔賠錢的責任，只違反了道路交通安全法，沒有違反刑法，也沒有刑事責任，不用坐牢。３、有刑法規定的過錯情節，撞死人的。比如酒后駕車、醉酒駕車等情況，這時候你違反的就是刑法，就需要坐牢。《刑法》第133條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，構成交通肇事罪，處３年以下有期徒刑或者拘役。那么開車撞死人的處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：交通事故
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內容：交警介入后會對事故現場進行勘察，對事故當事人進行問話調查，對車輛進行技術檢驗第九十五條 解除權消滅，承租人應當按照約定支付租金。承租人經催告后在合理期限內仍不支付租金的，出租人可以要求支付全部租金；也可以解除合同，收回租賃物。然第三十五條 書面合同成立地點后根據整個事故情況及成因對事故進行責第四百零六條 受托人的損害賠償責任任劃分，責任劃分完畢后交警會出具交通事故認定書并送達當第三十一條 承諾的內容事人，然后當事人依法承擔自己的責任。那么交警處理開車撞死人流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：開車在漯河撞死人怎么處理交通事故撞死人的，首先應該根據交警認定的責任來承擔民事賠償責任，其次要根據事故責任來承擔相應的刑事或行政責任：1、如果肇事者負事故全部或者主要責任的，構成交通肇事罪，要承擔刑事責任。第二條第一款第一項規定：交通肇事死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的，處三年以下有期徒刑或者拘役。那么開車在漯河撞死人怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：駕車撞人又致死又逃逸的，直接判定為全責，構成交通肇事罪，將被處以三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并賠償死者家屬的經濟損失，同時駕駛證將會被吊銷且終生不得重考。下面就由小編為大家詳細的介紹一下開車撞死人后逃逸怎么處理。《刑法》第一百三十三條規定：交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。那么開車撞死人后逃逸怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師擅長：交通事故
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工程合同無效，約定的管理費如何處理？收取管理費的方式及風險點有哪些？項目存在掛靠，怎么解決管理費問題？ 10年法院審判工作實踐經驗，談判、調解、保全、債權轉讓、訴訟，多種定制解決方案，幫您快速要回工程款。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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