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姚平律師
2022-07-05
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北京天用律師事務所
內容：對方不處理，己方按正常情況處理就可以了。修理廠將按照《定損單》上所定項目修車。車修好后憑《提車單》支付修理費后把自己的車提回，同時索要加蓋了修理廠公章的修車發票、《托修單》、《施工單》、《材料單》。開具事故證明。拿著對方車的修車發票和對方車主一起去交警隊結案，得到一張加蓋公章的《事故證明》，就可以拿回自己被扣的證件。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。那么開車撞了人,對方一直不肯解決怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：6、車輛開車撞人后的處理步驟，可以根據事故的嚴重程度，選擇是否自行協商或者報警處理,開車出現事故處理流程在發生車輛事故時，以下是一般的處理流程：1、保持安全：確保您和其他人的安全是首要任務,請注意，這只是一般的車輛事故處理流程，具體步驟可能因地區和法律要求而有所不同,3、現場勘查：發生交通事故后，當事人對事實及成因無爭議的，可即行撤離現場，自行協商處理損害賠償事宜,開車出現事故處理流程分為以下：車禍發生后，首先要確保自身和他人的安全。
黃東潔律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：開車撞死人逃逸怎么處理需承擔以下責任：1、民事責任《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條規定：發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任，但是有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。該規定是對交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故后果大小。那么開車撞死人逃逸怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：總之，異地車禍對方全責處理流程既要遵循法律法規，也要和保險公司協商以便就傷害問題進行理賠,以上是一般性步驟，在處理外地車禍事故時一定要保持冷靜，及時與各方當事人溝通，遇到任何問題可以聯系當地的交警部門和相關保險公司進行咨詢,交通事故處理可以跨地區，異地事故后只需要拔打保險公司全國統一服務電話，就可以在指引下快速完成異地報險和定損,在外地被追尾對方全責應該如何處理法律主觀：異地被人追尾具體做法如下： 首先報警，并且打保險公司電話。
翁玉素律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：律師將解釋事故調查結果, 法律程序和法律責任，您的治療費用和索賠等問題,如果您不幸撞到了老人，應該立即停車并報警，保護現場和證據，并與警方協調工作,以上是我們從律師的角度對開車撞到老人如何處理的一系列建議和考慮,如果您不確定自己的權利和責任，請聘請律師,如果您不支付受害者的治療費用或其他賠償，受害者可以選擇走法律程序，向法院提起訴訟,警察會記錄現場情況，包括碰撞車輛的位置和老人的傷勢以及其他證據。
吳夢云律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：車被撞了對方全責怎么處理流程發生交通事故 后，首先要進行責任認定，如果對方全責的，是需要對當事人的損失進行負責的，如果有保險的，可以申請保險理賠,法律主觀：車被撞對方全責應當立即停車，并撥打交警部門的電話，交警部門接到報警后會迅速指派交警趕到現場進行處理，經交警部門認定確實是對方全責的，由對方進行賠償,車被對方撞了，對方全責該如何處理在我們的日常生活中，經常會發生車禍事故，其中有一部分是由于司機疏忽大意而造成的。
王學瑞律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故對方不來處理可以找負責這起交通事故的交警處理，不愿意處理的，可以起訴到法院,而如果對方對協商結果不滿意，導致協商不成，但又不向法院起訴的，當事人也可以選擇暫不予處理，這對當事人也不會產生不利影響,在交警認定事故責任后，對于賠償問題，首先可由交警組織雙方（有時保險公司也可以直接參加）進行調解，或由雙方自行協議，如果雙方調解或協議不成的，則可以通過法院訴訟方式處理,出了交通事故，對方不滿意保險公司的賠償，拖著不去處理怎么辦,如果對方想要賠償，到時自然就會向當事人主張，并且，如果在對方主張權利時已經超過訴訟時效的，當事人可以依法拒賠,3、如果他收到傳票不上法院，那是他輸，你可以要求在規定時間強制執行，法院會根據他的身份證號控制他的銀行帳號，可以全部凍結。
劉曉紅律師
擅長：婚姻家庭
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內容：對方不來處理交通事故怎么辦對方不來處理交通事故，報警后找負責這起交通事故的交警處理，干機關交通管理部門會出具交通事故認定書，也可到法院起訴,交通事故對方不來交警隊處理有以下幾種處理辦法：首先可以撥打電話122求助公安交警管理機關出面進行調解，并找負責這起交通事故的交警出具交通事故責任認定書，使證據充足,交通事故對方不來處理，可以找負責這起交通事故的交警處理，先出具交通事故認定書，郵寄肇事方，然后到法院起訴，勝訴后可以申請法院強制執行。
陳宗瓊律師擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：開車肇事逃逸怎么處理1、造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門處200元以上兩千元以下罰款，可以并處15日以下拘留,開車肇事逃逸會怎樣處罰1、根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國刑法》、《交通事故處理程序規定》的相關規定，發生交通事故后逃逸的，如果尚未構成犯罪，公安機關交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰,2、造成交通事故后逃逸，一般由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款 ，并處十五日以下拘留。
元甲交通律師律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：處罰，承擔相應責任。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第63條規定以下情況屬于存貨人交付倉儲物的，保管人應當給付倉單。格式條款是當事人為了重復使用而預先擬定，并在訂立合同時未與對方協商的條款。保管人驗收時發現入庫倉儲物與約定不符合的，應當及時通知存貨人。那么喝酒開車撞馬路牙上怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：調解是由第三者(調解機構或調解人)出面對糾紛的雙方當事人進行調解說和，用一定的法律規范和道德規范勸導沖突雙方，促使他們在互諒互讓的基礎上達成解決糾紛的協議,土地糾紛對方不接受調解應該怎么辦法律主觀：土地爭議 調解不成功 ，如果政府部門作出了處理決定，可以到人民法院 提起行政訴訟,民事訴訟是指法院在當事人和其他訴訟參與人的參加下，以審理、判決、執行等方式解決民事糾紛的活動，以及由這些活動產生的各種訴訟關系的總和。
張嘉娛律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：電動車闖紅燈被小車撞怎么處理的電動車闖紅燈被車撞了交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任,闖紅燈造成交通事故除根據責任劃分承擔賠償責任外，交警還可以對闖紅燈行為進行處罰，機動車的話可處200元罰款，記6分,根據我國《道路交通安全法》規定，機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任,對方闖紅燈造成的交通事故責任怎么劃分對方擅闖紅燈的行為屬于主動型過錯行為要承擔事故主要責任。
張蕓律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：開第四百二十一條 行紀人與第三人的關系車撞人最佳處理原則：1、報警，由交警隊現場進行勘察測量，如果傷者受傷嚴重，同時打120電話。一般傷人嚴重的話，交警隊調解很難成功，這時候需要由受傷的起訴肇事者和保險公司，由法法律、行政法規規定或者當事人約定采用書面形式訂立合同，當事人未采用書面形式但一方已經履行主要義務，對方接受的，該合同成立。那么開車撞人最佳處理原則的具體規定是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故有一方不去處理怎么辦交通事故有一方不去處理，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟,出交通事故對方不處理，當事人可以向法院提起交通事故賠償的民事訴訟，勝訴后對方不履行生效判決的，還可以申請強制執行。
陳明月律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：不管事故大小，既然它發生了我們就要認真面對，千萬不可動歪腦筋，要知道我國道路交通安全法規定：造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊第二百三十一條 租賃物的滅失銷機動車駕駛證，終生不得當事人一方未支付價款或者報酬的，對方可以要求其支付價款或者報酬。重新取得機動車駕駛證。這也就是通常所說的終生禁駕，另外逃逸情節嚴重的會被追究刑事責任。一方在對方履行債務不符合約定時，有權拒絕其相應的履行要求。故不論大小，一定要勇于面對，避免不標的物的所有權自標的物交付時起轉移，但法律另有規定或者當事人另有約定的除外。將車內的三角警告牌取出，擺放在車后方。那么開車駕駛撞到人的處理方法和技巧有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師擅長：婚姻家庭
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【成功案例】工程款糾紛成功和解120萬元!但對方不按期支付怎么辦?天用律所專案組指導當事人余先生準備全面的證據資料，為了盡快要回工程款，優先與村委會進行調解談判。經過天用調解中心團隊的不懈努力，運用以訴促調的方案，最終雙方成功和解，法院出具調解書。 雙方約定，村委會需再支付余先生工程款1200000元，分3期進行支付;若未按約支付，余先生可就剩余未到期款項一并申請強制執行，且村委會需再支付相應違約金。 案件成功和解后，壓在余先生心里多年的一塊大石頭終于落地了!村委會也如愿按照協議約定履行了第一期還款。但天用律師根據豐富經驗，時刻保持警醒，在第二期還款到期前，多次提醒余先生向村委會催要工程款。但余先生心態過于樂觀，覺得村委會第一期履約支付了，后續支付肯定也沒問題! 期間，天用律師也多次催促村委會盡快支付，歷史再一次重演，村委會以種種理由拖延。直至第二期到期后，村委會一分錢沒付，此時余先生著急了，要求天用律所馬上申請執行。 天用律師快馬加鞭立上執行案件后，與余先生溝通，要求提供對方的財產線索。一方面，天用律師要求法院查控的村委會往來賬戶;另一方面，也與執行法官積極溝通，因為調解書里面已經明確規定，被執行人到期未按期償還，需要多支付20萬元的違約金。 天用律師成功申請執行后，被執行人發現自身銀行賬戶被凍結，而且得知若不按期履行支付工程款，需要多支付20多萬元的違約金后，從之前的拖延到主動找到余先生提前償還了120萬元工程款! 余先生對天用律所專業高效的工作很滿意，也十分敬佩天用律師的專業能力，送來了一面帶著滿滿謝意的錦旗!
合同審查如何避開“坑”?《民商律師分享會——合同糾紛專題》防范合同風險!合同審查一般包含3個階段：合同簽訂前、簽訂時以及合同履行中。邢穎律師指出，在每個階段中要關注“人、財、物”的安全性，在合同簽訂前要對簽訂方有一個全面清晰的認識，一方面是對主體的形式審查，另一方面是對主體的實質性審查。 針對合同簽訂方的審查內容包含多個方面，例如對方是否具有獨立簽訂合同主體的資格、企業經營范圍、是否有履約能力、資信能力、注冊資金的真實性、驗資報告的真實性、會計資料的審查、股東的審查、固定資產變現能力、流動資金是否充足等，需要對此逐一排查核實。 看似簡單的事情，做起來卻沒有想象中那么容易!合同審查相對來說流程繁瑣、專業性強、難度大，對此邢穎律師建議，一定謹慎對待，要咨詢專業律師進行處理，避免產生不必要的損失，造成無法挽回的后果!
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶?，F劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還?！吨腥A人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益?！钡诰虐侔耸鍡l規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果?！眲⒛场②w某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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