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王熙律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：司法鑒定機構對符合受理條件的鑒定委托應當即時作出受理的決定不能即時決定受理的應當在7個工作日內作出是否受理的決定并通知委托人對通過信函提出鑒定委托的應當在10個工作日內作出是否受理的決定并通知委托人對疑難、復雜或者特殊鑒定事項的委托可以與委托人協商確定受理的時間。那么交通事故司法鑒定機構的傷殘事項。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故可否自行選擇傷殘鑒定機構可以，對于道路交通事故傷殘鑒定，一般是當事人委托律師事務所進行，律師事務所再委托有鑒定資質的司法鑒定機構做傷殘鑒定。人民法院和司法行政部門不得設立鑒定機構。限制偵查機關即公安機關、國家安全機關和檢察機關等鑒定的范圍，即僅限于偵查工作需要，不得對外開展鑒定活動；不允許人民法院和司法行政管理部門設立鑒定機構，以體現司法公正和行政公正。委托人領取傷殘鑒定結論后，根據傷殘等級與肇事人進行調解或提起訴訟。帶齊鑒定材料至關重要，是做傷殘鑒定的保障，司法鑒定機構一般在接受委托后，十個工作日內出具傷殘鑒定書。那么交通事故可否自行選擇傷殘鑒定機構。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：法院在接受申請后一般先征求雙方意見，如雙方能夠協商一致選定評定機構的，則由該機構評定，雙方無法達成一致的，由人民法院指定的機構進行評定。相關知識：交通事故如何進行傷殘鑒定1、當事人因交通事故致殘的，在治療終結后，應當由具有資質的傷殘鑒定機構評定傷殘等級。經縣級公安機關交通管理部門負責人批準后，應當另行指派或者委托專業技術人員、有資格的鑒定機構進行重新檢驗、鑒定。那么交通事故怎樣委托鑒定機構。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故如何自行判斷損失交通事故中造成的物品損失可以分為顯性損失和隱性損失。交通事故發生后車主或者駕駛人員可以按照顯性損失情況對修復的費用作出一個基本的判斷。在車輛保險合同中雙方一般會約定事故發生后由保險公司派出定損人員劉受損車輛進行評估。公估公司出現的原因是因為長期以來機動車輛保險的承保、定損、期貽等都是由保險公司單方完成由定損金額與災際修理費用不符而產牛的理賠糾紛時有發生為了減少這種糾紛同時也為了適應險公估機構但保險公估機構的業務范圍并不限于對交通事故中受損物品的評估這只是保險公估機構的一個業務方向。那么交通事故如何自行判斷損失如何選取鑒定機構。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容：發生交通事故后，鑒定機構的選擇很關鍵，因為傷殘級別直接決定了傷殘賠償金和被撫養人生活費的計算標準，間接影響精神損害撫慰金，誤工時間，護理時間，營養費等賠償項目,發生交通事故后，鑒定機構的選擇很關鍵，因為傷殘級別直接決定了傷殘賠償金和被撫養人生活費的計算標準，間接影響精神損害撫慰金，誤工時間，護理時間，營養費等賠償項目,首先要選擇有鑒定資質的鑒定機構，即，鑒定機構作出的鑒定結論能被法院認可,首先要選擇有鑒定資質的鑒定機構，即，鑒定機構作出的鑒定結論能被法院認可,關于交通事故傷殘鑒定機構怎么選的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家,其次，最關鍵的，就是在有資質的鑒定機構中選擇對我們有利的鑒定機構。
陳宗瓊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：依據《最高人民法院關于民事訴訟證據的若干規定》第二十六條當事人申請鑒定經人民法院同意后，由雙方當事人協商確定有鑒定資格的鑒定機構、鑒定人員，協商不成的，由人民法院指定。第二十八條一方當事人自行委托有關部門作出的鑒定結論，另一方當事人有證據足以反駁并申請重新鑒定的，人民法院應予準許。那么交通事故傷殘鑒定機構怎么確定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故傷殘鑒定機構是哪些部門1.司法鑒定中心。對于訴前道路交通事故傷殘鑒定，一般由律師事務所代理，律師事務所接受委托后，再委托有鑒定資質的法醫中心做傷殘鑒定。接受委托的法醫中心依據《道路交通事故受傷人員傷殘評定》等國家標準，對當事人的傷殘情況進行綜合評定。傷殘鑒定結論由代理人領取。那么交通事故傷殘鑒定機構是哪些部門。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：在發生交通事故后，鑒定機構的選擇比較關鍵，因為傷殘級別直接決定了傷殘賠償金和被撫養人生活費的計算標準。把握好這一點，不是只看法律規定就能知道的，這完全是建立在是需要大量案件實踐基礎上。有經驗的律師能在法律框架內大量實踐基礎上把握好這兩點，實現委托人利益最大化。可以說，傷殘差一個級別，賠償款就會有少則幾萬，多則十幾萬的差距。那么交通事故致殘如何選擇鑒定機構。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故致殘,隨便一個機構做的傷殘鑒定口可以作為賠償依據嗎傷殘鑒定需要到經省級司法行政機關審核登記取得司法鑒定許可證的司法鑒定機構進行鑒定當事人自己私下做的鑒定不予采納的。本通則適用于司法鑒定機構和司法鑒定人從事各類司法鑒定業務的活動。依據最高人民法院關于民事訴訟證據的若干規定第二十六條當事人申請鑒定經人民法院同意后由雙方當事人協商確定有鑒定資格的鑒定機構、鑒定人員協商不成的由人民法院指定。第二十八條一方當事人自行委托有關部門作出的鑒定結論另一方當事人有證據足以反駁并申請重新鑒定的人民法院應予準許。那么交通事故致殘,隨便一個機構做的傷殘鑒定口可以作為賠償依據嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：發生交通事故后，鑒定機構的選擇很關鍵，因為傷殘級別直接決定了傷殘賠償金和被撫養人生活費的計算標準，間接影響精神損害撫慰金，誤工時間，護理時間，營養費等賠償項目,發生交通事故后，鑒定機構的選擇很關鍵，因為傷殘級別直接決定了傷殘賠償金和被撫養人生活費的計算標準，間接影響精神損害撫慰金，誤工時間，護理時間，營養費等賠償項目,首先要選擇有鑒定資質的鑒定機構，即，鑒定機構作出的鑒定結論能被法院認可,首先要選擇有鑒定資質的鑒定機構，即，鑒定機構作出的鑒定結論能被法院認可,關于怎樣選交通事故傷殘鑒定機構的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家,其次，最關鍵的，就是在有資質的鑒定機構中選擇對我們有利的鑒定機構。
林艷英律師擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：第六十二條公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。有條件的地方公安機關交通管理部門可以試行在互聯網公布道路交通事故認定書但對涉及的國家秘密、商業秘密或者個人隱私應當保密。那么社會中介機構能否鑒定交通事故責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京天用律師事務所
內容：當事人自己無法判斷是否治療終結或者不知道是否適合傷殘評定的，可以向主治醫師或者司法鑒定機構的鑒定人員咨詢。由于受害人遭受的傷殘程度不一，導致住院時間有長有短。那么道路交通事故傷殘鑒定的時間及鑒定機構的選擇是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：道路交通事故傷殘鑒定的時間及鑒定機構的選擇1、傷殘鑒定時機的確定鑒定時機應以事故直接所致的損傷的治療終結之時或確因損傷所致并發癥的治療終結之時為準。當事人自己無法判斷是否治療終結或者不知道是否適合傷殘評定的可以向主治醫師或者司法鑒定機構的鑒定人員咨詢。由于受害人遭受的傷殘程度不導致住院時間有長有短。受害人做傷殘鑒定的般以個月為限病情嚴重的需要更長時間。那么道路交通事故傷殘鑒定的時間及鑒定機構的選擇。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：醫療事故技術鑒定的機構設置及職責分工對于醫療事故技術鑒定目前我國實行的是二次鑒定制度即醫療事故技術鑒定分為首次鑒定和再次鑒定。省、自治區、直轄市地方醫學會負責組織醫療事故爭議的再次鑒定工作。必要時中華醫學會可以組織疑難、復雜并在全國有重大影響的醫療事故爭議的技術鑒定工作。那么醫療事故技術鑒定的機構設置及職責分工。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：人民法院和司法行政部門不得設立鑒定機構。限制偵查機關即公安機關、國家安全機關和檢察機關等鑒定的范圍即僅限于偵查工作需要不得對外開展鑒定活動不允許人民法院和司法行政管理部門設立鑒定機構以體現司法公正和行政公正。對于道路交通事故傷殘鑒定一般是當事人委托律師事務所進行律師事務所再委托有鑒定資質的司法鑒定機構做傷殘鑒定。司法鑒定機構依據道路交通事故受傷人員傷殘評定的國家標準對當事人人的傷殘情況進行綜合評定。帶齊鑒定材料至關重要是做傷殘鑒定的保障司法鑒定機構一般在接受委托后十個工作日內出具傷殘鑒定書。那么怎么確定交通事故傷殘鑒定機構。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：交通事故
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當事人對辦案結果特別滿意，贈送兩面感謝錦旗！交通事故糾紛快速解決，獲得賠償款33萬余元，同時法院支持了鑒定費由對方承擔！
4年維權經歷，困難重重，元甲律師助力獲賠近86萬！這一面錦旗傾注了律師大量心血，屬實來之不易！ 2016年，楊女士不幸發生交通事故， 因現場情況復雜，事故責任無法劃分。楊女士受傷嚴重，共27處損傷。元甲律所專案組通過訴訟爭取有利的責任比例， 案件經歷鑒定、重新鑒定、補充鑒定、一審、二審、發回重審，窮盡了所有司法程序，歷經4年之久的艱辛維權之路，終于在元甲律師的努力下二審維持原判，幫助傷者獲得賠償859245.96元。
北京交通事故，傷者主責，鑒定為一處十級傷殘和一處九級傷殘。為了幫助當事人拿到更多賠償款，進行了訴訟，法院判決當事人獲得賠償款30萬元，元甲律所為其爭取了最大權益！
交通事故受傷能獲賠多少錢？ 什么時間做傷殘鑒定？打官司好還是與車主談和解好？和解大講堂講座，傳授和解8大規律，幫你早日拿到賠償款！直播觀看名額有限，先到先得！
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
交通事故在線咨詢：小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區內的道路發生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執行，等等。
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