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劉曉紅律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：在日常生活中，我們都知道當我們在乘坐汽車或者飛機的時候都會購買一定的交通意外險，購買交通意外險的目的就是在出現交通意外的時候可以及時的進行一定的補救
李維律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交通意外保險怎么賠償：首先，要了解自己購買保險的保障范圍，如果事先不了解自己能夠獲得賠償的保障范圍，直接去找保險公司的話，極易產生理賠爭議與糾紛，因此，為了避免這些糾紛的出現，應對保單內容和保障范圍有一定了解。出現意外事故，要及時報案。可以通過電話、書面、傳真等方式，及時通知保險公司并提出給付保險金的申請。有的交通意外險是提供緊急救援服務的，及時報案不僅可以盡快得到救援，保險公司也可最快作出保險金的給付。最后，要注意索賠時效，超過時效，可能會喪失理賠權利。那么交通意外保險怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：意外交通事故責任認定是如何進行的一、認定事故當事人責任的原則《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》以下簡稱《實施條例》第九十一條規定：公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任;二、事故責任認定的標準1、交通事故當事人行為對發生交通事故所起的作用所謂事故當事人行為對發生交通事故所起的作用，實際上首先是民法上關于民事責任成立要件中的因果關系原則;認定事故當事人的責任，首先要看行為人的行為和事故的發生和損害之間有沒有因果關系;如果沒有因果關系，即使行為人的行為屬于嚴重違法行為，也不那么意外交通事故責任認定是如何進行的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：對于拼車或搭車旅途中出現的交通事故如果根據交警部門出具的交通事故責任認定書拼車一方或提供搭車機會的司機負有一定的責任該司機應該對搭乘人員因而遭受人身財產損害承擔相應的賠償責任。即便是完全無償的拼車或搭車對于事故負有責任的司機也無法免除法律責任只不過相對于有償的搭車服務其所承擔的賠償責任相對較輕而已。當前參與到拼車或搭車活動中的家用車一般投保的只是“交強險”這樣一來一旦發生交通事故搭乘人員將無法獲得其所乘坐車輛所投保的“交強險”的保障。所謂“乘客險”又稱車上人員責任險負責賠償保險車輛交通意外造成的本車人員傷亡包括駕駛人員和其他乘客。那么在“拼車”過程中出現交通事故如何承擔責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：駕校立即撥打120將陳某送往附近醫院急救，但最終沒能挽回陳某的生命。趙先生認為投交強險就是保證一旦出現交通事故，可以獲得保險公司的理賠，可是現在真出事了，保險公司卻撇清責任，學員沒有駕駛證才來學車，保險公司因為這個理由不予賠償實在太荒唐了。那么律師答疑：駕校內出現交通意外保險公司不承擔賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：交警認定李某駕車違反交通規則，承擔事故的全部責任。事件發生以后，受害方馬某將車主張某，駕駛員李某、保險公司同時告上法院。如果機動車已經轉賣但是尚未辦理過戶時發生交通事故，由事故責任者和車輛所有人或所屬單位共同承擔賠償責任。例如車主甲把車借給喝了酒的乙，若出現交通事故，那么甲也應承擔賠償責任。那么借車出現交通事故,責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：出現交通事故怎么處理發生交通事故應當保護現場并立即報警。輕微的交通事故可以拍照等方式固定證據后移開事故車輛自行協商賠償或者申請交警調解。發生死亡事故、傷人事故的應撥打急救電話。中華人民共和國道路交通安全法第條在道路上發生交通事故車輛駕駛人應當立即停車保護現場造成人身傷亡的車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。在道路上發生交通事故僅造成輕微財產損失并且基本事實清楚的當事人應當先撤離現場再進行協商處理。那么出現交通事故怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交警部門認定劉某負事故全部責任，雙方在公安機關主持下達成調解協議，劉某支付全部醫藥費外，另行賠償王某1500元，并約定“今后無涉”。庭審中，劉某認為本起交通事故經公安民警調解后達成賠償異議，且已履行完畢，因此拒絕另行支付其他費用。那么交通事故已經調解完結,出現新的情況侵權人是否需要繼續賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：《工傷保險條例》第十四條規定，職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；（四）患職業病的第一百四十七條 未交付單證、資料與風險承擔；第三百九十七條 委托范圍（五專利實施許可合同的讓與人應當按照約定許可受讓人實施專利，交付實施專利有關的技術資料，提供必要的技術指導。那么退休打工時間出現交通事故誰負責。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：發生交通意外第人要求精神賠償金保險人給嗎交通事故造成第人傷殘的第人有權要求責任人賠償精神損失而交通事故般是由保險先行賠償的所以在限額內的保險公司要賠償精神損失。那么發生交通意外第人要求精神賠償金保險人給嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：摩托車醉駕出現交通事故定是全責嗎醉駕發生交通事故不定負全責以交警出具的事故認定書劃分的責任為準。對此類醉酒駕車造成重大傷亡的應依法以以危險方法危害公共安全罪定罪。那么摩托車醉駕出現交通事故定是全責嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：出現交通事故怎么才能獲得足額賠付車險理賠時。由于經驗不足，或者是對車險條款不夠了解，不少消費者在車輛發生意外時無法得到足額賠付。2車輛超額投保，仍獲足額賠付車險投保需按車輛的實際價值去投保，保險公司會按一定的折扣率來逐年降低車輛的保額以及保費，車輛超額或者不足額投保，在發生意外時容易引起糾紛。這主要是避免受損財產在可以修復的情況下進行更換，從而加重保險公司的責任，使投保人因保險事故獲得的利益大于實際損失。4注明“賠償限額”，還有免賠額“賠償限額”是產生爭議的關鍵點。那么出現交通事故怎么才能獲得足額賠付。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：婚姻家庭
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內容：出現意外事故，要及時報案。有的交通意外險是提供緊急救援服務的，及時報案不僅可以盡快得到救援，保險公司也可最快作出保險金的給付。那么發生交通意外保險怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通意外保險理賠可以說是交通意外中的最后一個程序，程序中的每一步都關系到當事人的切身利益，所以在進行交通意外保險理賠的時候需要注意一些細節問題。購買交通意外保險時，應該仔細了解保險公司承保責任，特別是免責條款，避免在理賠時出現糾紛與爭議。可以通過電話、書面、傳真等方式，及時通知保險公司并提出給付保險金的申請。有的交通意外險是提供緊急救援服務的，及時報案不僅可以盡快得到救援，保險公司也可最快作出保險金的給付。那么交通意外保險理賠的注意事項有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：次交通事故責任認定方當事人的違章行為造成交通事故的有違章行為方應當負全部責任其他方不負交通事故責任兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的違章行為在交通事故中作用大的方負主要責任另方負次要責任違章行為在交通事故中作用相當的兩方負同等責任。也就是說當交通事故中出現次交通事故現象的時候如果不能證明對方的主觀故意則說明對方起碼是主觀過失。同時交通事故中次交通事故是由交通違法或意外的事故引起如果交通事故行為本身符合交通肇事罪條件的即使有過失行為引起次交通事故也是被交通肇事罪吸收被追究交通肇事罪的刑事和民事責任。那么次交通事故責任認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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每年收費2萬與張三“假結婚”，幫忙落戶北京！后突發意外去死，可獲得120萬賠償，張三帶著自己的兩個孩子出現要求分割賠償款及繼承遺產，法院未認可孩子是繼承人。 法律沒有假結婚一說，領了結婚證就是真夫妻，有權利按法律規定繼承遺產。 為了減損，我們查到對方張三名下有購房并有按揭款，銀行是郵政儲蓄，法官給開了調查令，大家猜猜能查出哪些信息？
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
欠錢不還怎么起訴？ 欠錢是一件很常見的事情，但是當有人拖欠債務時，就可能會出現法律糾紛。如果你有人欠你錢，而他不還，你可以通過起訴的方式來追回債務。但是要起訴成功，需要有一定的證據。 在起訴前，首先要明確的是債務人和債權人之間存在債權關系。一般情況下，可以通過書面合同、口頭協議或者其他文件來證明存在借貸關系。此外，也可以根據相關法律法規來判斷是否存在借貸關系。例如《中華人民共和國民法通則》中對于“無因合同”的規定就可以用作判斷標準。 其次要有證明債務已到期并且未能支付的證明。一般情況下，應當準備好到期日前后的憑證或者協議文書來作為依據。此外，還應當準備好相應的電子數據、電子信函、電子郵件、手機短信、承諾書、會計憑證等文件作為補充依據， 使得整個交易流程都能夠得到相應的佐證， 使得整個交易流程都能夠得到相應的佐證， 使得整個交易流程都能夠得到相應的佐證， 使得整個交易流程都能夠真實可信地呈上法庭。 再者， 在立案訴訟之前， 還要對債務人進行必要考察， 相關考察方式包括： 辦理相關民事行為能力宣告手續； 檢驗當事人是否存在隱匿、偽造、死亡或者無法找到； 檢驗當事人是否已將真實姓名、住所或者工作單位告之法庭。 此外， 還要考察一般性歷史信譽情況。 在立案訴訟之前， 需要對歷史信譽情況進行考察， 并收集相應材料。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故拒不賠償后果： 交通事故全責拒不賠償的，可能會被起訴，起訴至法院后，法院會按照法定程序進行審理，經法院判決生效后，仍然拒不履行賠償義務的，受害人一方可以申請強制執行，由法院執行肇事人的財產用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償的責任，對方向人民法院起訴后仍不還款，情節嚴重的，構成拒不執行判決裁定罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。
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