
# 滴滴司機意外死亡賠償標準 #
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交通意外死亡賠償標準是什么
于海明律師
北京市元甲律師事務所
交通意外死亡賠償標準是什么
內容:賠償數額,按一審法庭辯論終結前實際發生的數額確定。被扶養人還有其他扶養人的,賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。精神損害賠償金與殘疾賠償金的性質不同,它不是對死者的賠償,而是對死者近親屬的賠償。那么交通意外死亡賠償標準是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
2021.12.05574人收看 -
楊一凡律師
主任律師
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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答1、 患者是城鎮居民的死亡賠償金,醫療機構會按照上一年度城鎮居民人均可以使用的收入×20來計算。對于60歲以上的患者,醫療機構會根據患者的實際年齡,每增加一歲減少一年來計算死亡賠償金。對于75歲以上的患者,死亡賠償金只能按照5年來計算。2、 患者是農村居民的死亡賠償金,醫療機構會按照上一年度農村居民可以使用的收入來×20計算,對于60歲以上的患者,醫療機構會根據患者的實際年齡,每增加一歲減少一年來計算死亡賠償金。而75歲以上的患者,死亡賠償金只會按照5年來計算?!夺t療事故處理條例》 第五十一條 參加醫療事故處理的患者近親屬所需交通費、誤工費、住宿費,參照本條例第五十條的有關規定計算,計算費用的人數不超過2人。醫療事故造成患者死亡的,參加喪葬活動的患者的配偶和直系親屬所需交通費、誤工費、住宿費,參照本條例第五十條的有關規定計算,計算費用的人數不超過2人。
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車禍司機死亡怎么辦
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務所
車禍司機死亡怎么辦
內容:對因車禍致人死亡的駕駛員,要根據所承擔的事故責任可分析可能承擔的責任:1、如果負事故全部或者主要責任的,則構成交通肇事罪,要在承擔刑事責任的同時,承擔民事賠償責任。《刑法》第一百三十三條規定,違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產損失的事件。那么車禍司機死亡怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
劉曉紅律師
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黃東潔律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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大貨車司機死亡賠償標準是怎么樣的
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
大貨車司機死亡賠償標準是怎么樣的
內容:同一地區,其城鎮居民人均可支配收入和農村居民人均純收入是不一致的,往往有時還會存在著巨大的差別,導致死亡賠償金的數額相差幾倍也有可能。因此,法律規定了農村戶口按照城鎮居民收入標準獲得賠償死亡賠償金的條件,死者近親屬可根據條件積極爭取。那么大貨車司機死亡賠償標準是怎么樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
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林艷英律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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建筑工地意外死亡賠償標準相關知識解讀
張嘉娛律師
北京天用律師事務所
建筑工地意外死亡賠償標準相關知識解讀
內容:建筑工地意外死亡賠償標準相關知識解讀按照工傷死亡賠償標準進行賠償。賠償標準傷殘職工在停工留薪期內因工傷導致死亡的,其直系親屬享受本條第一款規定的待遇。喪葬費、供養親屬撫恤金、工亡補助金是根據《工傷保險條例》的規定,職工因工死亡后其直系親屬可領取的工傷保險金。那么建筑工地意外死亡賠償標準相關知識解讀。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張嘉娛律師
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任冰峰律師
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擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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最新交通事故意外死亡賠償標準
吳夢云律師
北京天用律師事務所
最新交通事故意外死亡賠償標準
內容:最新交通事故意外死亡賠償標準道路交通事故或其他侵權行為導致受害人死亡的,人身損害賠償的費用由以下五種費用構成:1、因搶救、治療支出的費用醫療費醫療費根據醫療機構出具的醫藥費、住院費等收款憑證,結合病歷診斷證明等相關證據確定。那么最新交通事故意外死亡賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
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陳宗瓊律師
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北京出租車司機死亡的交通事故賠償標準
許瑞林律師
北京出租車司機死亡的交通事故賠償標準
內容:致人死亡是車禍案件性質最為嚴重的類型,根據《侵權責任法》第18條,被侵權人死亡的,其近親屬有權請求侵權人承擔侵權責任。也即,死者近親屬是法定的賠償權利人,可以主張索賠。
許瑞林律師
2024.04.16606人收看 -
張蕓律師
主任律師
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答在游泳時發生事故意外死亡,如果游泳館有責任,應按人身損害賠償標準,給予賠償,應要求支付死亡賠償金、喪葬費、精神損害賠償金《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的,應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的,還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
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交通意外死亡賠償標準
張旭律師
北京市元甲律師事務所
交通意外死亡賠償標準
內容:”這項權利與義務不應由于交通事故的發生而受到影響。那么交通意外死亡賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張旭律師
2021.12.05416人收看 -
龍珊律師
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擅長:交通事故
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答死亡賠償金就是一次性賠償20年,死亡賠償是固定的,受害人是60周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年,75周歲以上的,按5年計算。死亡賠償金賠償的對象是余命,但又不完全是余命,如果年齡太小,賠償20年就完了,年齡大一點的就是年齡每增加一歲就減少一年?!蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第二十九條 死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準,按二十年計算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。
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民警撞死女童逃逸,廣東省交通事故死亡賠償標準
任冰峰律師
北京天用律師事務所
民警撞死女童逃逸,廣東省交通事故死亡賠償標準
內容:警方接報后立即趕赴現場搶救傷員并展開調查。23時55分楠桿鎮居民況忠到縣交警大隊投案自稱5月8日當晚其駕駛豫SD8623號奇瑞轎車行至肇事地點發生交通事故后逃逸其陳述的經過與現場基本吻合警方當晚對況忠采取強制措施。在偵查中警方發現投案人與肇事司機特征不符經進一步偵查肇事司機系況忠之子況守勝。我局已依法對涉嫌交通肇事罪的況守勝刑事拘留。那么民警撞死女童逃逸,廣東省交通事故死亡賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
任冰峰律師
2022.01.27142人收看 -
孔孟廷律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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答1、喪葬補助金:為6個月的統籌地區上年度職工月平均工資。2、供養親屬撫恤金:按照職工本人工資的一定比例發給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。3、一次性工亡補助金:標準為上一年度全國城鎮居民人均可支配收入的20倍《中華人民共和國社會保險法》第三十八條 因工傷發生的下列費用,按照國家規定從工傷保險基金中支付:(一)治療工傷的醫療費用和康復費用(二)住院伙食補助費(三)到統籌地區以外就醫的交通食宿費(四)安裝配置傷殘輔助器具所需費用(五)生活不能自理的,經勞動能力鑒定委員會確認的生活護理費(六)一次性傷殘補助金和一至四級傷殘職工按月領取的傷殘津貼(七)終止或者解除勞動合同時,應當享受的一次性醫療補助金(八)因工死亡的,其遺屬領取的喪葬補助金、供養親屬撫恤金和因工死亡補助金(九)勞動能力鑒定費。第三十九條 因工傷發生的下列費用,按照國家規定由用人單位支付:(一)治療工傷期間的工資福利(二)五級、六級傷殘職工按月領取的傷殘津貼(三)終止或者解除勞動合同時,應當享受的一次性傷殘就業補助金。第四十一條 職工所在用人單位未依法繳納工傷保險費,發生工傷事故的,由用人單位支付工傷保險待遇。用人單位不支付的,從工傷保險基金中先行支付。從工傷保險基金中先行支付的工傷保險待遇應當由用人單位償還。用人單位不償還的,社會保險經辦機構可以依照本法第六十三條的規定追償。
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蘇州交通事故死亡賠償標準
于海明律師
北京市元甲律師事務所
蘇州交通事故死亡賠償標準
內容:蘇州交通事故死亡賠償標準:1、基本數據(一)城鎮居民人均可支配收入:24487元/年;(二)農村居民人均純收入:9913元/年;(三)城鎮居民人均消費性支出:17514元/年;(四)農村居民人均年生活消費支出:7029元/年;(五)職工年平均工資為50589元。至于賠償標準,肇事司機全責的,每人的賠償標準是當地上一年人均可支配收入的20倍,再加上精神撫慰金和喪葬費用。那么蘇州交通事故死亡賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
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姚平律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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車輛意外險事故賠償標準是怎樣的
王熙律師
北京天用律師事務所
車輛意外險事故賠償標準是怎樣的
內容:車輛意外險事故賠償標準是怎樣的首先我們需要了解的是車輛意外險的種類廣義上來說交通意外險主要是指投保人或投保人團體因搭乘各類交通工具不幸出現意外事故造成傷害保險公司所提供給客戶的一種特殊保障。交通事故保險公司的賠償標準1、死亡賠償金根據最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第二十九條規定的死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民可支配收入或者農村居民人均純收入標準按二十年計算。那么車輛意外險事故賠償標準是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王熙律師
2022.01.29729人收看 -
王學瑞律師
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擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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滴滴司機猝死算工傷嗎
楊一凡律師
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滴滴司機猝死算工傷嗎
內容:滴滴司機猝死算工傷嗎依據我國相關法律的規定如果滴滴司機與滴滴平臺建立勞動關系的司機猝死可以認定為工傷如果不存在勞動關系的不屬于工傷。中華人民共和國工傷保險條例第十五條職工有下列情形之一的視同工傷(一)在工作時間和工作崗位突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的(二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的(三)職工原在軍隊服役因戰、因公負傷致殘已取得革命傷殘軍人證到用人單位后舊傷復發的。那么滴滴司機猝死算工傷嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
楊一凡律師
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李孟陽律師
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小區遭遇車禍死亡,車禍死亡賠償標準是什么
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
小區遭遇車禍死亡,車禍死亡賠償標準是什么
內容:趙娘去世后子女將肇事方及其投保的保險公司訴至法院索賠26萬余元其中包括醫療費3萬余元、死亡賠償金14萬余元、精神損害撫慰金5萬元。被告保險公司辯稱趙娘的死亡原因系冠心病與被保險人無因果關系保險公司只應賠償醫藥費部分。經查司法鑒定意見為趙娘的死亡與交通肇事有因果關系交通肇事的參與度為30。另查明交警部門認定肇事司機周某負此次事故全部責任。因此趙娘對于損害的發生或者擴大沒有過錯不存在減輕或者免除加害人賠償責任的法定情形。因此依法應當由機動車一方承擔事故引發的全部賠償責任。那么小區遭遇車禍死亡,車禍死亡賠償標準是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
林艷英律師
2022.01.27437人收看 -
郭銘芝律師
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交通意外的死亡賠償標準是多少
郭銘芝律師
北京天用律師事務所
交通意外的死亡賠償標準是多少
內容:交通意外的死亡賠償標準1、喪葬費:上年度年該地區社會平均工資6個月;2、死亡賠償金:上年度該地區城鎮居民人均可支配收入20年(城鎮),上年度該地區農村居民人均純收入20年(農村);3、被撫養人生活費被扶養人是指受害人依法應當承擔扶養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。那么交通意外的死亡賠償標準是多少。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
郭銘芝律師
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邢穎律師
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死亡事故賠償標準
龍珊律師
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死亡事故賠償標準
內容:交通事故致人死亡司機怎么處理要視情況而定的,如果司機沒有違章的,只需要進行民事損害賠償,如果是司機違章導致交通事故的發生,則需要依法對其追究刑事責任。檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結果確定后五日內制作交通事故認定書。因此沒有特殊情況一般最長不超過45日出具事故認定書。那么死亡事故賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
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張旭律師
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車禍致人死亡司機要坐牢嗎
李孟陽律師
北京市元甲律師事務所
車禍致人死亡司機要坐牢嗎
內容:車禍致人死亡司機要坐牢嗎車禍致人死亡司機要坐牢。交通事故撞死人承擔主要責任或者全部責任的,就要被追究交通肇事罪的刑事責任。若行為人對受害人進行了積極的賠償,可以酌情從輕處罰。但是如果情節嚴重,有從重情節,即使積極賠償,也要判處有期徒刑。車禍致人死亡賠償標準規定1、死亡賠償金,按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準,按20年計算。那么車禍致人死亡司機要坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李孟陽律師
2022.02.04598人收看 -
馮清琴律師
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在一起交通事故中,不足10歲的小女孩不幸死亡,父母以及親屬收到了嚴重的打擊。在元甲律師專業幫助下,家屬獲得了精神損害撫慰金5萬元及相關賠償合計173萬元賠償款。希望家屬盡快走出陰霾、勇敢向前。
元甲交通律師 514評論 -
從事貨車工作的司機J先生,在運輸貨物途中發生交通事故不幸身亡,家屬為賠償款惆悵不已,于是找到元甲律所希望快速解決。元甲律師與涉事公司、保險公司等談判和解,最終達成和解協議,幫助家屬獲得賠償款合計160萬元。
元甲交通律師 634評論 -
宋女士在去年九月份順義區路過一個施工方,在這個過程中,北京裕豐國鑫建筑工程有限公司施工過程扔東西,將宋女士意外砸傷。宋女士,在手足無措最困難的時候找到了元甲,我們律所幫助談和解成功,在今天拿到了28萬的高額賠償款
北京市元甲律師事務所 452評論 -
受害人在用水泵給稻田抽水灌溉過程中,因水泵漏電導致受害人觸電死亡;被告認為生產的水泵經檢驗產品質量合格并提供檢驗報告作為依據,不應當承擔受害人死亡的賠償責任,認為受害人屬于意外死亡。最終法院判決被告賠償57萬余元??????
王熙 40評論 -
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
元甲交通律師 971評論 -
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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交通肇事撞死人是賠償還是坐牢? 一起交通事故死亡案件的發生,如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件,公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任,同時,作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此,發生交通事故致人死亡,滿足一定條件的話,即便賠償了也要坐牢。值得一提的是,賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑,換言之,不賠償一定坐牢,賠償了也會坐牢,但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定,刑事訴訟過程中當事人可以自行和解,當事人提出申請的,法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行,對犯罪事實沒有異議,并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉,以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解,在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解,那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
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