醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故如何處理



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內(nèi)容:1、第種是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。那么1、第種是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:違規(guī)牽引機(jī)動(dòng)車報(bào)廢途中發(fā)生事故夏某雇請(qǐng)段某駕駛輛輪摩托車用根鐵絲牽引其駕駛無(wú)號(hào)牌、制動(dòng)不良的報(bào)廢車前去報(bào)廢。行車途中因牽引鐵絲脫落為避讓公路右側(cè)的行人由于報(bào)廢車方向及制動(dòng)不良加之慣性作用致使報(bào)廢車沖上人行道將在人行道上的行人余某撞倒造成余某送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡的交通事故。經(jīng)公安交警大隊(duì)認(rèn)定段某、夏某共同承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任余某不負(fù)責(zé)任。那么違規(guī)牽引機(jī)動(dòng)車報(bào)廢途中發(fā)生事故。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
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內(nèi)容:導(dǎo)讀:機(jī)動(dòng)車間的交通事故的解決方式有,損失不大的可以向保險(xiǎn)公司理賠或者是雙方協(xié)商賠償數(shù)額,一、機(jī)動(dòng)車間的交通事故如何解決機(jī)動(dòng)車間的交通事故的解決方式有如下:1.如果雙方均考慮到損失不大,到保險(xiǎn)公司索賠太麻煩,愿意放棄保險(xiǎn)公司的賠償,可以協(xié)商賠償數(shù)額,3.如果雙方均參加了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn),但是損失超出了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額,就超出部分繼續(xù)按照下列方式解決:參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)險(xiǎn)的,向投保的保險(xiǎn)公司索賠,2.如果雙方均參加了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn),又不愿意放棄保險(xiǎn)公司的賠償,應(yīng)當(dāng)立即向投保的保險(xiǎn)公司報(bào)告出險(xiǎn),向投保的保險(xiǎn)公司索賠,找法網(wǎng)提醒您,未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)險(xiǎn)的,就超出機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額部分協(xié)商解決,4.當(dāng)事人駕駛機(jī)動(dòng)車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施與道路上的其他車輛或行人發(fā)生交通事故的。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:駕駛非機(jī)動(dòng)車造成違法行為能否吊銷駕駛證?雖然當(dāng)事人持有機(jī)動(dòng)車駕駛證,但是其駕駛的是非機(jī)動(dòng)車,發(fā)生交通事故是因?yàn)槠漶{駛非機(jī)動(dòng)車引起的,交管局作出吊銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證的行政處罰與當(dāng)事人違法行為的事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)并不相當(dāng),其作出的處罰決定亦不符合該條法律規(guī)定。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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內(nèi)容:案例:2010年4月2日,楊某將自己的摩托車停放在公司車棚內(nèi)。其同事李某未經(jīng)楊某同意,私自騎走摩托車,途中將在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)騎自行車的孫某撞倒,孫某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。交通事故認(rèn)定書認(rèn)為,李某負(fù)事故的主要責(zé)任,孫某負(fù)事故的次要責(zé)任。孫某的家屬認(rèn)為,車主楊某未盡到保管義務(wù),使李某將車騎走最終造成交通事故,因此,楊某也對(duì)該交通事故負(fù)有責(zé)任。無(wú)論是對(duì)交通事故的發(fā)生還是對(duì)李某駕駛該車,楊某都沒有過錯(cuò),故此,其對(duì)該起交通事故不承擔(dān)賠償責(zé)任。那么擅自駕駛他人機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故誰(shuí)來賠?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、房產(chǎn)糾紛、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛
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內(nèi)容:借用機(jī)動(dòng)車等情形發(fā)生交通事故由誰(shuí)承擔(dān)賠償責(zé)任1、屬于該機(jī)動(dòng)車方責(zé)任的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償2、不足部分由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任3、機(jī)動(dòng)車所有人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任4、機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人有下列情形之應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)()知道或者應(yīng)當(dāng)知道機(jī)動(dòng)車存在缺陷且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之的()知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o(wú)駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的()知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀?、服用?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病等依法不能駕駛機(jī)動(dòng)車的()其它應(yīng)當(dāng)認(rèn)定機(jī)動(dòng)車所有人或那么借用機(jī)動(dòng)車等情形發(fā)生交通事故由誰(shuí)承擔(dān)賠償責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵腥酥g發(fā)生交通事故賠償比例如何規(guī)定的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故首先應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)對(duì)受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司不得以非機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中無(wú)過錯(cuò)為由要求免除或者減輕其賠償責(zé)任??梢苑譃閮煞N情況機(jī)動(dòng)車一方有事故責(zé)任非機(jī)動(dòng)車、行人一方無(wú)責(zé)任的超過交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額部分的損失全部由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)。機(jī)動(dòng)車一方能夠證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反交通安全法律、法規(guī)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的可以減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。那么機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵腥酥g發(fā)生交通事故賠償比例如何規(guī)定的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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內(nèi)容:駕駛報(bào)廢機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故應(yīng)該如何賠償對(duì)于發(fā)生交通事故的車輛造成了損傷,保險(xiǎn)公司會(huì)主張“以修為主”的標(biāo)準(zhǔn)。部分損失:1、保險(xiǎn)車輛局部受損失,其保險(xiǎn)金額達(dá)到承保時(shí)的實(shí)際價(jià)值,無(wú)論保險(xiǎn)金額是否低于出險(xiǎn)的實(shí)際價(jià)值,發(fā)生部分損失均按照實(shí)際修理費(fèi)用賠償;保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)金額低于承保的實(shí)際價(jià)值,發(fā)生部分損失按照保險(xiǎn)金額與出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值比例賠償修理費(fèi)用。那么駕駛報(bào)廢機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故應(yīng)該如何賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):物業(yè)費(fèi)糾紛、供暖費(fèi)用糾紛
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內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車駕駛員交通肇事主動(dòng)報(bào)案交通事故如何認(rèn)定責(zé)任我國(guó)刑法第133條規(guī)定“違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)。因而發(fā)生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的處年以下有期徒刑或者拘役交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的處年以上年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處年以上有期有期徒刑。”交通肇事罪是指違反交通安全法律、法規(guī)因而發(fā)生重大事故致重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。行為人只有違規(guī)行為未發(fā)生重大交通事故也不構(gòu)成交通肇事罪。因此交通肇事罪又系結(jié)果犯。交通肇事犯罪嫌疑人依法履行職責(zé)的行為不屬于自首行為。那么機(jī)動(dòng)車駕駛員交通肇事主動(dòng)報(bào)案交通事故如何認(rèn)定責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
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內(nèi)容:醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故交強(qiáng)險(xiǎn)需依法承擔(dān)賠償責(zé)任嗎醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的保險(xiǎn)公司并不能拒賠而應(yīng)當(dāng)先行墊付但是具有追償權(quán)。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例第二十二條規(guī)定駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)墊付搶救費(fèi)用并有權(quán)追償。同時(shí)還規(guī)定醉酒駕駛發(fā)生道路交通事故造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。那么醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故交強(qiáng)險(xiǎn)需依法承擔(dān)賠償責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:酒后駕駛機(jī)動(dòng)車在我國(guó)是嚴(yán)重的違法行為。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,處十五日拘留,并處五千元罰款,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,第二百五十九條 定作人的協(xié)助義務(wù)依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證第十章供用電、水、氣、熱力合同,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的法律處罰更加嚴(yán)厲:飲酒后駕車,處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處五百元罰款,記12分。那么飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、刑事辯護(hù)、建設(shè)工程、民間借貸
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內(nèi)容:非機(jī)動(dòng)車輛交通事故怎么處理發(fā)生事故后按如下流程辦理:發(fā)生事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),不要移動(dòng)事故車輛,然后立即撥打122或者110報(bào)警,有人員受傷的,還要及時(shí)撥打120急救,非機(jī)動(dòng)車與行人或非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,在協(xié)商無(wú)法解決的情況下,應(yīng)迅速報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),如有人受傷,應(yīng)及時(shí)了解傷者傷勢(shì),傷勢(shì)較重的情況下,在征得傷者同意后應(yīng)迅速求助他人,將傷者及時(shí)送往醫(yī)院,法律主觀:具體方法是:非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故后,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)記下肇事車的車牌號(hào),保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)報(bào)警。
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內(nèi)容:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的責(zé)任1、由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的減輕機(jī)動(dòng)車方的損害賠償責(zé)任。減輕機(jī)動(dòng)車損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的減輕8090的損害賠償責(zé)任3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的減輕6070的損害賠償責(zé)任4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的減輕4050的損害賠償責(zé)任5、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的減輕2030的損害賠償責(zé)任。那么機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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內(nèi)容:飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的處日拘留并處千元罰款吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。第百條駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳強(qiáng)制報(bào)廢。出售已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的沒收違法所得處銷售金額等額的罰款對(duì)該機(jī)動(dòng)車依照本條第款的規(guī)定處理。第百零條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。那么什么情形會(huì)被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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內(nèi)容:交警什么時(shí)候扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定第29條規(guī)定有下列情形之的可以扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證飲酒、醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的機(jī)動(dòng)年駕駛?cè)藢C(jī)動(dòng)車交給未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速50的駕駛拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的在個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)積分達(dá)到12分的。那么交警什么時(shí)候扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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發(fā)生交通事故具體賠償金額怎么算?要注意哪些呢?交通事故涉及賠償項(xiàng)目有十幾項(xiàng),其中誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)是比較容易出現(xiàn)爭(zhēng)議的部分,咱們可以選擇建立機(jī)構(gòu)作為一個(gè)三期鑒定,確定具體的賠償天數(shù),依次計(jì)算具體的賠償金額。在這里要留意啊,賠償金額的計(jì)算也是很復(fù)雜的,而且也很重要,賠償項(xiàng)目也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),不同地區(qū)賠償金額也不同,所以就需要專業(yè)人士幫您計(jì)算含賠償也是有技巧的,具體可以后臺(tái)留言。
上下班期間發(fā)生交通事故如何爭(zhēng)取雙賠?北京上下班路上發(fā)生交通事故致殘,除了傷殘賠償金等交通事故的賠償項(xiàng)目之外,如果符合條件,還可以同時(shí)享受工傷保險(xiǎn)待遇賠償,一次性的傷殘補(bǔ)助金、一次性醫(yī)療補(bǔ)助金和一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金。交通事故賠償和工傷賠償可以分別獲得。像在北京我們就幫助很多的受害者拿到了雙賠。如果你也有類似問題,可以聯(lián)系我?guī)湍闾幚怼?
當(dāng)案件轉(zhuǎn)入刑事流程,作為家屬要盡可能地為肇事方爭(zhēng)取刑事撤案或 #不起訴 。 案件移送檢察院后,交通肇事罪如何能爭(zhēng)取到不起訴決定呢?先看案例: 案情:潘某駕駛貨車與被害人楊某發(fā)生碰撞,致使楊某顱腦受傷,當(dāng)日經(jīng)搶救無(wú)效死亡。經(jīng)交警認(rèn)定潘某負(fù)本起事故的主要責(zé)任,楊某負(fù)本起事故的次要責(zé)任。后潘某被公安機(jī)關(guān)傳喚歸案,并將本案移送檢察機(jī)關(guān)審查起訴。 有利情節(jié):①事故發(fā)生后,潘某在事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警并等待交警處置。②潘某與被害人家屬達(dá)成和解協(xié)議,并全部履行,取得被害人家屬的諒解。 結(jié)果:檢察機(jī)關(guān)認(rèn)為潘某構(gòu)成交通肇事罪,但犯罪情節(jié)輕微,具有自首、認(rèn)罪認(rèn)罰情節(jié),取得被害人家屬諒解,決定對(duì)潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭(zhēng)取不起訴,主要考慮以下情節(jié):①犯罪嫌疑人積極認(rèn)罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失,取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發(fā)生交通事故后,沒有逃逸,在案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)積極撥打120急救電話,盡力挽救被害人生命,積極撥打122或110報(bào)警,等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(jié)(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區(qū)公益服務(wù)、交通志愿服務(wù)12:07 南京李軒律師 關(guān)注 等待交警處置。②潘某與被害人家屬達(dá)成和解協(xié)議,并全部履行,取得被害人家屬的諒解。 結(jié)果:檢察機(jī)關(guān)認(rèn)為潘某構(gòu)成交通肇事罪,但犯罪情節(jié)輕微,具有自首、認(rèn)罪認(rèn)罰情節(jié),取得被害人家屬諒解,決定對(duì)潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭(zhēng)取不起訴,主要考慮以下情節(jié):①犯罪嫌疑人積極認(rèn)罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失,取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發(fā)生交通事故后,沒有逃逸,在案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)積極撥打120急救電話,盡力挽救被害人生命,積極撥打122或110報(bào)警,等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(jié)(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區(qū)公益服務(wù)、交通志愿服務(wù)等) 但需注意:存在以下情形的一般不作不起訴處理:①酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;②無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的; ③明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛,并確因安全裝置原因?qū)е率鹿拾l(fā)生的;④明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢車輛而駕駛的;⑤嚴(yán)重超載駕駛的; ⑥為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的;⑦交通肇事造成惡劣社會(huì)影響的;
代駕司機(jī)駕車撞人,誰(shuí)來?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí),正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無(wú)責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問題,但未達(dá)成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者,答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無(wú)異議,但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無(wú)證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無(wú)法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理?yè)p失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
車輛被撞,法院支持折舊費(fèi)嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當(dāng)碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ň齑箨?duì)認(rèn)定,吳某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導(dǎo)致嚴(yán)重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養(yǎng)和修車將產(chǎn)生重大損失等為由,要求賠償其折舊費(fèi)30000元等費(fèi)用。 裁判結(jié)果 一審法院認(rèn)為: 因車輛折舊費(fèi)非道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,對(duì)該訴訟請(qǐng)求一審法院不予支持。 二審法院認(rèn)為: 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失,當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?,人民法院?yīng)予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用; (二)因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù),為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用; (三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛,因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失; (四)非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用,所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。”之規(guī)定,本案中,張某訴請(qǐng)的車輛折舊費(fèi)不屬于法律規(guī)定的交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據(jù)證實(shí)其主張的折舊費(fèi)30000元系如何計(jì)算認(rèn)定的。因該項(xiàng)請(qǐng)求無(wú)事實(shí)和法律依據(jù),二審法院不予支持。 法官說法 根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定,車輛折舊費(fèi)(即貶值損失)不屬于交通事故財(cái)產(chǎn)損失賠償范圍;根據(jù)最高人民法院網(wǎng)“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復(fù),最高人民法院認(rèn)為: (1)雖然理論上不少觀點(diǎn)認(rèn)為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭(zhēng)議,比如因維修導(dǎo)致零部件以舊換新是否存在溢價(jià),從而產(chǎn)生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國(guó)的道路交通實(shí)際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識(shí)尚需提高的我國(guó),賠償貶值損失會(huì)加重道路交通參與人的負(fù)擔(dān),不利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展; (3)我國(guó)目前鑒定市場(chǎng)尚不規(guī)范,鑒定機(jī)構(gòu)在逐利目的驅(qū)動(dòng)下,對(duì)貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數(shù)額確定的不科學(xué),導(dǎo)致可能出現(xiàn)案件實(shí)質(zhì)上的不公正,加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān); (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發(fā)生事故的機(jī)動(dòng)車上都會(huì)存在,規(guī)定貶值損失可能導(dǎo)致本不會(huì)成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實(shí)踐中人民法院對(duì)車輛折舊費(fèi)的認(rèn)定持謹(jǐn)慎態(tài)度,原則上不予支持,僅在少數(shù)特殊、極端情形下,可以考慮予以適當(dāng)賠償,但必須慎重考量,嚴(yán)格把握,以實(shí)現(xiàn)真正意義上的公平公正。
無(wú)證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分: 1、根據(jù)各個(gè)地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動(dòng)車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動(dòng)車載2人(含電動(dòng)車駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場(chǎng)制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對(duì)駕駛員有涉嫌無(wú)駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對(duì)扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進(jìn)行鑒定,如屬機(jī)動(dòng)車,對(duì)駕駛員無(wú)駕駛資格的,按照未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛其他機(jī)動(dòng)車進(jìn)行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對(duì)電動(dòng)三輪車、三輪摩托車非法營(yíng)運(yùn)的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營(yíng)運(yùn),但從該條例排除對(duì)公交車和出租車的適用規(guī)定可知,其適用范圍應(yīng)當(dāng)包括除公交車和出租車以外的所有機(jī)動(dòng)車輛。因此,草案規(guī)定,對(duì)電動(dòng)三輪車、三輪摩托車的非法營(yíng)運(yùn)行為,依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。
什么情況下會(huì)被“終身禁駕” 根據(jù)《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規(guī)定,終生禁駕必須同時(shí)滿足以下三個(gè)條件: 一、是違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定發(fā)生重大交通事故。對(duì)此應(yīng)依照《中華人民共和國(guó)刑法》及《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》認(rèn)定。 二、是構(gòu)成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任,其行為構(gòu)成交通肇事罪。特殊情況下,同等責(zé)任的也可以構(gòu)成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實(shí)施了逃逸行為,其目的是故意逃避法律追究,逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。 而對(duì)于一般交通肇事逃逸案件,只能依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第99條的規(guī)定對(duì)逃逸人進(jìn)行200元以上2000元以下罰款,拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛?cè)吮惶幰浴敖K身禁駕”處罰的,主要有兩種情形:一是造成交通事故后逃逸構(gòu)成犯罪的,二是飲酒后或醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車,發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的。