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2022-01-28 18:48:30
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律師介紹
北京天用律師事務所
內容：組織、領導傳銷活動罪】有下列情形之一，以非法占有為目的，在簽訂、履行合同過程中，騙取對方當事人財物，數額較大的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金,而刑事責任則關乎違反刑法規定的行為，可能導致罰金、監禁甚至更嚴重的刑罰,在這種情況下，如果造成嚴重后果，乙公司除了要承擔違約責任外，還可能因為詐騙行為而被追究刑事責任,區分民事責任與刑事責任根據《中華人民共和國民法典》的規定，合同當事人應當按照約定全面履行自己的義務，違約方需承擔違約責任。
崔玉君律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：刑事犯罪法院判刑的標準一、量刑的概念量刑，即刑罰裁量，是指人民法院對犯罪分子依法裁量決定刑罰的一種審判活動。量刑作為一種刑事司法活動，主要包括以下內容：1、決定是否對犯罪人判處刑罰。量刑與定罪是人民法院刑事審判活動中兩個緊密相聯的重要部分，定罪是量刑的必要前提，量刑是定罪的必然歸宿。另一種是量刑情節，是指犯罪構成基本事實以外的其他影響和說明犯罪社會危害性程度的各種事實情況。
楊一凡律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：枉法仲裁罪主要有以下特征：參照枉法裁判罪，枉法仲裁罪的客體應當是正常的仲裁活動和仲裁當事人的合法權益。根據草案，枉法仲裁罪的主觀方面應為故意，過失不能構成枉法仲裁罪。根據草案，枉法仲裁罪的客觀方面是“違背事實和法律作枉法裁決，情節嚴重的”。這項規定決定了枉法仲裁罪會成為一個口袋罪，對仲裁人的權利和安全構成巨大的威脅。“司法工作人員貪贓枉法，有前兩款行為的，同時又構成本法第三百八十五條規定之罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。”經文字對比，可以發現枉法仲裁罪草案與枉法裁判罪法條在罪行主觀方面和客觀方面的規定如出一轍。那么勞動仲裁枉法仲裁罪怎么判刑。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：民事活動需要簽訂合同，目的是為了有效的預防糾紛的出現，但在實踐中很多人簽訂合同的目的是進行欺詐，以騙取他人的財產，那么民事合同欺詐會否判刑?下面由大律網茂名律師為讀者進行相關知識的解答。
李孟陽律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：作為案件的審判者，人民法院在經濟訴訟中既是訴訟的參加者，也是訴訟的組織者和指揮者，法律賦予人民法院審判權，使其可以依照法律規定的程序和方式進行活動，依法行使訴訟權利和履行訴訟義務。所以，人民法院在經濟訴訟中處于主導地位，對經濟糾紛案件的解決起著決定性作用。被告，是指被訴稱侵害了原告合法經濟權益或與原告發生經濟權益爭議而被人民法院通知應訴的人。那么經濟糾紛不還錢判刑嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：詐騙取保之后還是有可能會被判刑的，取保候審只是案件審理過程中的一種強制措施，可能是拘留期已滿，但案子還無法完結，這種情況下就會采取取保候審，限制嫌疑人的活動范圍，要求嫌疑人隨傳隨到,詐騙取保之后還是有可能會被判刑的，取保候審只是案件審理過程中的一種強制措施，可能是拘留期已滿，但案子還無法完結，這種情況下就會采取取保候審，限制嫌疑人的活動范圍，要求嫌疑人隨傳隨到,5、詐騙取保之后還是有可能會被判刑的，取保候審只是案件審理過程中的一種強制措施，可能是拘留期已滿，但案子還無法完結，這種情況下就會采取取保候審，限制嫌疑人的活動范圍，要求嫌疑人隨傳隨到。
劉曉紅律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：刑事強制措施通常是在犯罪嫌疑人或被告人沒有被判刑之前，先對其實施限制措施，而判刑則是指法院對被判決人對其犯罪行為依法作出的行政處罰,當然，刑事強制措施的應用也會對被限制人的生活造成一定程度的影響，但這種影響并不等同于已經被判刑,其次，刑事強制措施和判刑對被限制人的權利限定不同,一般來說，被判刑人服刑期滿或者其他特定條件滿足之后可以解除刑罰，而刑事強制措施的解除通常需要根據案件實際情況來做出相應的處理，需要受到相應機關的批準才能被解除,首先，需要明確的是，刑事強制措施和判刑是兩個概念，不能等同對待,刑事強制措施是指刑事訴訟中，為了確保犯罪嫌疑人或被告人接受法律制裁，保證取證活動的順利進行等目的，由公安機關、人民檢察院或審判機關等依照法定程序，對犯罪嫌疑人或被告人的人身自由、通信自由、財產等權利進行限制的措施。
林艷英律師擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故造成一人死亡會被判刑嗎交通事故致人死亡，涉嫌交通肇事罪，犯罪嫌疑人會被人民法院判處三年以下有期徒刑或者拘役,根據我國法律規定，交通事故致人死亡的，構成交通肇事罪，會被判處刑事處罰，即需要坐牢,法律分析：如果是交通事故造成三人以上死亡的，負同等責任的情況下，就需要承擔刑事責任，按交通肇事罪處罰,（2）交通事故撞到人，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，涉嫌交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役。
張蕓律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：傳銷犯罪一般會判刑多久？經濟社會秩序的傳銷組織，其組織內部參與傳銷活動人員在三十人以上且層級在三級以上的，應當對組織者、領導者追究刑事責任。
馮清琴律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容：窩藏罪是明知是罪犯而為其提供隱蔽處所，使其逃避法律制裁的行為。窩藏罪主觀上必須是出于故意，即明知是犯罪的人而實施窩藏行為。為恐怖活動組織、實施恐怖活動或者恐怖活動培訓招募、運送人員的，依照前款的規定處罰。那么窩藏罪既遂判刑標準是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：交通事故
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內容：刑事拘留只是偵查階段的一種強制措施，其目的是為了保障案件的順利進行，而判刑則是審判階段的最終決定，是對犯罪嫌疑人的犯罪行為作出的法律裁決,刑事拘留是一種強制措施而非刑事處罰手段，偵查過程中或者偵查結束后，如果偵查機關認為犯罪嫌疑人不構成犯罪或者不予追究刑事責任的，則可以決定撤銷案件,刑事拘留是指在刑事案件偵查過程中，為了防止犯罪嫌疑人逃避法律制裁或者妨礙案件偵查，依法對其采取的一種強制措施,而判刑則是法院在審理刑事案件后，根據犯罪嫌疑人的犯罪事實、性質、情節以及對社會的危害程度，依法作出的判決。
許瑞林律師擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容：p2p非法集資還款多少不判刑依據我國相關司法解釋的規定，P2P平臺進行非法集資的，如果在案發后歸還款項的，可以作為量刑情節酌情考慮，但會不會判刑還需要依據具體。相關法律規定《最高人民法院關于審理非法集資刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條非法吸收或者變相吸收公眾存款，具有下列情形之一的，應當依法追究刑事責任：非法吸收或者變相吸收公眾存款的數額，以行為人所吸收的資金全額計算。非法吸收或者變相吸收公眾存款，主要用于正常的生產經營活動，能夠及時清退所吸收資金，可以免予刑事處罰；情節顯著輕微的，不作為犯罪處理。那么p2p非法集資還款多少不判刑。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容：(3)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以交通肇事罪《解釋》第2條第2款規定：交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的,開車撞人致人死亡了，要判刑嗎開車發生交通事故撞死人，負全部或者主要責任的，構成交通肇事罪,法律依據《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
黃東潔律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：信用卡欠款達到多少會被判刑《刑法》 第一百九十六條 【信用卡詐騙罪、盜竊罪】有下列情形之一，進行信用卡詐騙活動，數額較大的，處五年以下有期徒刑或者拘役，并處二萬元以上二十萬元以下罰金,信用卡逾期還款記錄會進入央行征信系統生成不良信用記錄，我國個人征信記錄已經實現全國聯網，只要居民個人在銀行辦理過借貸業務、申領過信用卡，或為別人提供過擔保等行為，那么就能在國內任何一家商業銀行查到信用報告,如果您信用卡欠款5萬以上，并且逾期時間超過3個月，就會被銀行起訴，在法院判決后，若拒不還款，就會坐牢,利用信用卡，一般是指使用偽造的、作廢的信用卡或者冒用他人的信用卡、惡意透支的方法進行詐騙活動,用戶使用信用卡透支以后，一般有20多天到50多天不等的免息還款期，如果持卡人還款逾期，那么該持卡人上月的所有費用都不再享受銀行的免息待遇，而循環日息高達萬分之五，即年利率達到18%,所謂信用卡逾期滯納金，是指當持卡人未在到期還款日(含)前還款或還款金額不足最低還款額時，按規定應向發卡銀行支付的費用。
馮清琴律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：車禍致人死亡判刑需要賠錢，賠償是民事責任，坐牢是刑事責任，刑事和民事不一樣。如果發生交通事故，致人居間人未促成合同成立的，不得要求支付報酬，但可以要求委托人支付從事居間活動支出的必要費用。死亡并且有合同當事人的法律地位平等，一方不得將自己的意志強加給另一方。肇事行為的，可能會以交通肇事罪來定罪量刑，當事人是需要承擔相應的刑事責任的，同研究開發人違反約定造成研究開發工作停滯、延誤或者失敗的，應當承擔違約責任。承租人應當履行占有租賃物期間的維修義務。那么車禍致人死亡判刑還用賠錢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：交通事故
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交通事故糾紛一定要打官司嗎？當然不是！元甲律所第364期《和解大講堂》活動教您高效和解的方法與秘訣，預估傷殘等級，制定專屬和解方案，讓傷者少走彎路、快拿賠償！
北京天用律所為解決土地承包合同糾紛開展【模擬法庭】活動！具有40年法院審判經驗的專家老師強勢坐鎮，各位精英律師思慮周全、準備充分，為維護當事人權益而戰！展示出專業風范，給予了當事人極大信心！
交通事故糾紛一定要打官司嗎？當然不是！元甲律所第364期《和解大講堂》活動教您高效和解的方法與秘訣，預估傷殘等級，制定專屬和解方案，讓傷者少走彎路、快拿賠償！
天用律所模擬法庭活動聚焦真實案例，將知識理論與實戰演練融于一體，幫助建設工程當事人全力主張工程款！庭審只有一次機會，不打無準備之仗！模擬法庭能夠助力律師在開庭前做好萬全準備，及時彌補戰略不足。同時也是場外青年律師們學習與交流的寶貴機會，感受法律的嚴謹與公正，學習實務操作技能，促進青年法律人才的快速成長！
活動準備已就緒，等您蒞臨！
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
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