公交車追尾私家車司機(jī)怎么辦?


為客戶解決問(wèn)題提供高效方案
讓優(yōu)質(zhì)法律服務(wù)觸手可及
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:公交車司機(jī)是否應(yīng)系安全帶要系安全帶。不系安全帶的處罰《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十一條機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶,摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。第九十條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。那么公交車司機(jī)是否應(yīng)系安全帶。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
用戶這樣評(píng)價(jià)她:
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:被追尾前車司機(jī)去醫(yī)院構(gòu)成肇事逃逸嗎如果是被追尾者認(rèn)為沒(méi)碰傷,自己走了,不是逃逸;如果追尾者碰撞別人的車又逃走就是肇事后逃逸。第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。那么被追尾前車司機(jī)去醫(yī)院構(gòu)成肇事逃逸嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
用戶這樣評(píng)價(jià)她:
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容:是否構(gòu)成交通肇事罪以及是否會(huì)被第二十二章行紀(jì)合同追究刑事責(zé)任,主要看交警部門的事故責(zé)任認(rèn)定書的責(zé)任劃分。如司機(jī)致使一人死亡供用水、供用氣、供用熱力合同,參照供用電合同的有關(guān)規(guī)定。公交車發(fā)生交通事故相應(yīng)的賠償,人身?yè)p害賠償?shù)幕卷?xiàng)目:1、造成一般傷害的賠償,醫(yī)療費(fèi)、第三百七十九條 保管費(fèi)支付期限誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)借款的利息不得預(yù)先在本金中扣除。,賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償;2、受害人因傷致殘的,包括殘疾賠償金、殘疾出租人享有租賃物的所有權(quán)。承租人破產(chǎn)的,租賃物不屬于破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)。那么公交車司機(jī)撞死人怎么認(rèn)定責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
用戶這樣評(píng)價(jià)她:
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:在公交車上摔傷的,一般是公交車司機(jī)和公交公司對(duì)乘客進(jìn)行賠償,主要是賠傷者的醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等合理費(fèi)用。法律規(guī)定,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任;但是,傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、合同糾紛
用戶這樣評(píng)價(jià)她:
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:公交車司機(jī)急剎車摔傷,向誰(shuí)要求賠償這屬于違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任的競(jìng)合,兩者只能擇其一。乘客在公交車內(nèi)受傷以普通人身?yè)p害和消法維權(quán)索賠,最大的差距在于普通人身?yè)p害起訴無(wú)法獲得殘疾一次性生活補(bǔ)助費(fèi)。那么公交車司機(jī)急剎車摔傷,向誰(shuí)要求賠償。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、交通事故、合同糾紛
用戶這樣評(píng)價(jià)她:
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:29歲的王某是北京市恒基客運(yùn)有限公司司機(jī)。雖然王某立即將其送到醫(yī)院搶救,但5天后臧先生還是因顱腦損傷搶救無(wú)效死亡。事發(fā)后王某馬上報(bào)警,后被警方控制。經(jīng)交管部門認(rèn)定,王某對(duì)該事故負(fù)全部責(zé)任。臧先生死后,王某向其家屬先行支付了10.6萬(wàn)元賠償金。法院審理后認(rèn)為,王某違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),造成一人死亡的重大交通事故,并在事故中負(fù)全部責(zé)任,其行為已構(gòu)成交通肇事罪。那么性急公交司機(jī)行駛中開(kāi)車門摔死乘客被判緩刑。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭
用戶這樣評(píng)價(jià)她:
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容:剎車失靈公交車司機(jī)獨(dú)自跳車逃生是否構(gòu)成犯罪2014年3月31日某市一輛滿載乘客的公交汽車在市區(qū)營(yíng)運(yùn)途中經(jīng)過(guò)一臨河的立交橋時(shí)因汽車剎車失靈駕駛員陳某跳車逃生失控的汽車沖破欄桿后墜入河中造成十余人死亡、數(shù)十人受傷、公交汽車毀損的特大交通事故。那么剎車失靈公交車司機(jī)獨(dú)自跳車逃生是否構(gòu)成犯罪。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
用戶這樣評(píng)價(jià)她:
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:汽車被追尾了怎么處理1、保留現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)清責(zé)任通常在城市道路的追尾事故基本上承擔(dān)責(zé)任的都是后面的追尾車輛。加上現(xiàn)在提倡事故的快速解決為了不給交通添堵應(yīng)盡快將車輛撤離正確的做法是暫時(shí)保留現(xiàn)場(chǎng)并下車與前車司機(jī)進(jìn)行如下確認(rèn)前車的剎車燈是否有效前車駕駛員是否有酒后行駕嫌疑如果是出租車是否在禁止停車路段緊急停車。打開(kāi)車輛的應(yīng)急雙閃燈并盡可能遠(yuǎn)地在車輛后方擺放反光角板或反光筒等待交警處理。如果是在高速公路上為了保險(xiǎn)起見(jiàn)包括車上人員在內(nèi)的所有人還應(yīng)該撤離公路在防護(hù)欄外等候。那么汽車被追尾了怎么處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):房產(chǎn)糾紛、建設(shè)工程
用戶這樣評(píng)價(jià)她:
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容:乘客慫恿公交司機(jī)懟出租如何處罰涉嫌的罪名是危險(xiǎn)駕駛罪需要結(jié)合實(shí)際的情況分析。中華人民共和國(guó)刑法第一百三十三條之一危險(xiǎn)駕駛罪在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的處拘役并處罰金一追逐競(jìng)駛情節(jié)惡劣的二醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的三從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的四違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品危及公共安全的。有前兩款行為同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。那么乘客慫恿公交司機(jī)懟出租如何處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛、合同糾紛
用戶這樣評(píng)價(jià)她:
內(nèi)容:事件經(jīng)過(guò)4月29日下午四點(diǎn)半左右在津南區(qū)津沽公路新濠廣場(chǎng)附近的路口629路和652路兩輛公交車駛出中辛莊公交站不久。652路的乘客當(dāng)時(shí)乘坐652路、站在車廂中后部靠近窗戶的孟小姐則目睹了事情發(fā)生的全過(guò)程。撞擊發(fā)生后652路車廂左側(cè)玻璃全碎了629路則是右后側(cè)損壞較重。法律解讀當(dāng)事司機(jī)已被掛牌停職事發(fā)后新媒體記者也聯(lián)系到629路和652路公交所屬的公交二公司。二公司方面表示事故發(fā)生后他們立即責(zé)成相關(guān)部門對(duì)此事進(jìn)行妥善處理。那么倆公交車斗氣當(dāng)街互撞致使乘客受重傷,司機(jī)怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
用戶這樣評(píng)價(jià)她:
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容:強(qiáng)行變道責(zé)任根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,“同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的;(二)與對(duì)面來(lái)車有會(huì)車可能的;(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的;(四)行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車條件的。那么司機(jī)強(qiáng)行變道引發(fā)追尾事故怎么處罰。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
用戶這樣評(píng)價(jià)她:
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:公交車上受傷司機(jī)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任嗎依據(jù)《合同法》第301條的上述規(guī)定,承運(yùn)人對(duì)旅客傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任的條件是:(一)旅客的人身傷亡必須發(fā)生在運(yùn)輸過(guò)程中這里所說(shuō)“運(yùn)輸過(guò)程中”,也是承運(yùn)人承擔(dān)的旅客運(yùn)送責(zé)任期間,通常是指自旅客經(jīng)檢票進(jìn)站(港)至到達(dá)行程終點(diǎn)出站(港)或者應(yīng)當(dāng)出站(港)時(shí)止,不包括旅客在候車室及其他設(shè)施內(nèi)的期間,法律另有規(guī)定的除外。至于旅客對(duì)其傷亡有一般過(guò)失,可以相應(yīng)減少承運(yùn)人的部分賠償責(zé)任。除以上免責(zé)事由外,不可抗力、意外事件以及承運(yùn)人未盡到安全保障義務(wù)所導(dǎo)致的旅客人身?yè)p害,承運(yùn)人都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。那么公交車上受傷司機(jī)應(yīng)承擔(dān)責(zé)任嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
用戶這樣評(píng)價(jià)她:
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容:是否構(gòu)成交通肇事罪以及是否會(huì)當(dāng)事人約定由第三人向債權(quán)人履行債務(wù),第三人不履行債務(wù)或者履行債務(wù)不符合約定,債務(wù)人應(yīng)當(dāng)向債權(quán)人承擔(dān)違約責(zé)任。被追究刑事責(zé)任,主要看交警部門的事故責(zé)任認(rèn)定書的責(zé)任劃分。如司機(jī)致使一人死亡,并且承擔(dān)主要以上責(zé)任,則需負(fù)刑事責(zé)任。公交車發(fā)生交通事故相應(yīng)的賠償,人身?yè)p害賠償?shù)幕卷?xiàng)目憑樣品買賣的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)封存樣品,并可以對(duì)樣品質(zhì)量予以說(shuō)明。當(dāng)事人對(duì)支付期限沒(méi)有約定或者約定不明確,依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的,應(yīng)當(dāng)在領(lǐng)取保管物的同時(shí)支付。那么城市公交車撞死人司機(jī)有什么責(zé)任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
用戶這樣評(píng)價(jià)她:
北京市元甲律師事務(wù)所
內(nèi)容:汽車追尾寄存人寄存貨幣、有價(jià)證券或者其他貴重物品的,應(yīng)當(dāng)向保管人聲明,由保管人驗(yàn)收或者封存。是否能向肇事司機(jī)索賠:1、被追尾能向肇事供電人應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定的供電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和約定安全供電。司機(jī)索賠交通費(fèi),按照當(dāng)事人實(shí)際必需的費(fèi)用計(jì)算,憑據(jù)支付。人民法院可以根據(jù)被侵權(quán)人為獲得通常的替代性交通工具已經(jīng)第一百四十條 占有標(biāo)的物與交付時(shí)間支第七十六條 當(dāng)事人變化對(duì)合同履行的影響付的費(fèi)用確定該損失的數(shù)額。那么被追尾能向肇事司機(jī)索賠嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
用戶這樣評(píng)價(jià)她:
北京天用律師事務(wù)所
內(nèi)容:汽車追尾是否能向肇事司機(jī)索賠:因托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)的過(guò)錯(cuò)造成多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人損失的,即使托運(yùn)人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù),托運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。人民法院可以根據(jù)被侵權(quán)人為獲得通常的替代性交通工具已經(jīng)支付的費(fèi)用確定該損失第四百二十五條 居間人如實(shí)報(bào)告義務(wù)的數(shù)額。那么汽車追尾是否能向肇事司機(jī)索賠。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
擅長(zhǎng):交通事故
用戶這樣評(píng)價(jià)她:
從事貨車工作的司機(jī)J先生,在運(yùn)輸貨物途中發(fā)生交通事故不幸身亡,家屬為賠償款惆悵不已,于是找到元甲律所希望快速解決。元甲律師與涉事公司、保險(xiǎn)公司等談判和解,最終達(dá)成和解協(xié)議,幫助家屬獲得賠償款合計(jì)160萬(wàn)元。
史女士于2022年1月7號(hào)發(fā)生交通事故,事故為單方事故。司機(jī)因?yàn)楸茏屒胺杰囕v猛打方向盤導(dǎo)致史女士右肩撞到車門處,后經(jīng)醫(yī)院診斷傷者傷情為鎖骨骨折。因?yàn)樗緳C(jī)沒(méi)有買車上人員座位險(xiǎn),三者險(xiǎn)也報(bào)銷不了。導(dǎo)致雙方談判賠償款陷入僵局。史女士無(wú)奈之下委托了我們準(zhǔn)備走訴訟。但是漫長(zhǎng)的訴訟時(shí)間成本另史女士也很懊惱,我們最終選擇訴訟談和解同時(shí)進(jìn)行。最終經(jīng)過(guò)我們跟案律師的專業(yè)和耐心的司機(jī)談判,成功說(shuō)服了司機(jī)并且令傷者拿到了滿意的賠償款。
元甲律師再出經(jīng)典判決! 同等責(zé)任賠償比例一定是50%嗎? 不!經(jīng)過(guò)爭(zhēng)取,司機(jī)及對(duì)方保險(xiǎn)公司承擔(dān)70%賠償責(zé)任!
車禍死亡,家屬對(duì)責(zé)任劃分不認(rèn)可,復(fù)核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點(diǎn)多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過(guò)程中沒(méi)想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴(yán)重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴(yán)重的是老王當(dāng)場(chǎng)就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對(duì)方司機(jī)的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問(wèn)題,但仍沒(méi)拗過(guò)追尾這條“大腿”,給老王定了個(gè)主要責(zé)任。 拿到事故認(rèn)定書的那一刻,老王的家人無(wú)法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個(gè)子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過(guò)半百,無(wú)經(jīng)濟(jì)收入。 面對(duì)一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過(guò)。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對(duì)主責(zé)不認(rèn)可,怎么申請(qǐng)復(fù)核更改責(zé)任的問(wèn)題。 他們一無(wú)顯赫的家世背景、二無(wú)廣泛的人脈資源,打聽(tīng)來(lái)打聽(tīng)去也只限于親戚朋友的七言八語(yǔ),也沒(méi)有得出個(gè)所以然來(lái)。 復(fù)核申請(qǐng)的時(shí)間很短,按以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看復(fù)核成功的難度非常大! 一家人商量后認(rèn)為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來(lái)處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請(qǐng)復(fù)核,查清事實(shí)爭(zhēng)取責(zé)任。 02 律師專業(yè)復(fù)核 成功更改責(zé)任 元甲律師團(tuán)隊(duì)介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復(fù)核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對(duì)方在詢問(wèn)談話中有明確表示過(guò)其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實(shí)卻并未被交警在認(rèn)定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復(fù)核時(shí)間向警方申請(qǐng)查閱卷宗,明確了對(duì)方的貨車型號(hào)及筆錄中記載的自認(rèn)車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團(tuán)隊(duì)眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴(yán)格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團(tuán)隊(duì)以此為切入點(diǎn),強(qiáng)調(diào)對(duì)方車輛發(fā)生故障后處理不當(dāng),在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風(fēng)險(xiǎn)的重要原因,向復(fù)核機(jī)關(guān)提請(qǐng)了復(fù)核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來(lái)了好消息! 復(fù)核成功改變責(zé)任比例,從認(rèn)定老王為主責(zé),到以原交警隊(duì)部分事實(shí)未認(rèn)定為由發(fā)回重新認(rèn)定,成功改判為雙方同等責(zé)任! 03 案件亮點(diǎn) 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢(shì)讓對(duì)方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對(duì)方被遺漏的嚴(yán)重違法事實(shí)。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來(lái)代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來(lái)。堅(jiān)持不懈,據(jù)理力爭(zhēng),才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復(fù)核中,上級(jí)復(fù)核機(jī)關(guān)受理復(fù)核后僅對(duì)復(fù)核提出的異議及事故卷宗進(jìn)行書面審核,如復(fù)核者未能剖析出事故認(rèn)定中的錯(cuò)誤,則大概率會(huì)收到一份維持的結(jié)論。 事故認(rèn)定經(jīng)過(guò)專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復(fù)核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復(fù)核成功的那10%!
代駕司機(jī)駕車撞人,誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開(kāi)車來(lái)的,其便登陸某科技公司運(yùn)營(yíng)的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單,過(guò)了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來(lái),按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時(shí),正遇胡某和朋友共三人橫過(guò)道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經(jīng)交管部門認(rèn)定,趙某為全部責(zé)任,胡某等三人均為無(wú)責(zé)任。胡某傷情經(jīng)過(guò)鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關(guān)的活動(dòng)能力極重度受限符合七級(jí)傷殘;右上肢肌力IV級(jí)符合八級(jí)傷殘;開(kāi)顱術(shù)后符合十級(jí)傷殘(綜合賠償指數(shù)50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運(yùn)營(yíng)方某科技公司、代駕平臺(tái)的服務(wù)提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司協(xié)商賠償問(wèn)題,但未達(dá)成一致意見(jiàn),后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險(xiǎn)公司共同賠償各項(xiàng)損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者,為用戶和服務(wù)方提供信息服務(wù),勞務(wù)公司為代駕服務(wù)提供方,根據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者和第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此,某人力公司是網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者,答辯人僅為第三方交易平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者,并非適格被告,亦非侵權(quán)人,不承擔(dān)責(zé)任。 某保險(xiǎn)公司辯稱愿意在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險(xiǎn)限額。某人力公司辯稱先由保險(xiǎn)公司理賠,司機(jī)趙某系職務(wù)行為,針對(duì)超出保險(xiǎn)范圍外,應(yīng)由司機(jī)趙某承擔(dān)的賠償責(zé)任答辯人愿意承擔(dān)。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過(guò)程中,雙方對(duì)由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)限額內(nèi)賠償金額并無(wú)異議,但是對(duì)于誰(shuí)是超出保險(xiǎn)理賠限額之外的賠償責(zé)任主體、作為第三方交易平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)者某科技公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任存在爭(zhēng)議。 本案中某人力公司一方面作為平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)服務(wù)提供者的民事責(zé)任,另一方面作為代駕司機(jī)趙某的雇傭單位,亦應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。而關(guān)于某科技公司的責(zé)任認(rèn)定,其作為某出行交易平臺(tái)中為用戶和服務(wù)方提供代駕信息服務(wù)的主體,主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務(wù),具有對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者資質(zhì)進(jìn)行審核的義務(wù),在知道或者應(yīng)當(dāng)知道提供的代駕服務(wù)不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的情況下需要與某人力公司承擔(dān)連帶責(zé)任。 但是在本案中,代駕司機(jī)趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強(qiáng)制性規(guī)定的不宜駕駛情況,代駕司機(jī)于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境,故無(wú)證據(jù)證明某科技公司未盡到審核義務(wù),某科技公司也無(wú)法預(yù)知事故的發(fā)生,故某科技公司在本案中不承擔(dān)法律責(zé)任。 綜上,原告因本次事故造成的合理?yè)p失,應(yīng)由趙某的用人單位也即平臺(tái)內(nèi)代駕服務(wù)提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)原告的合理?yè)p失承擔(dān)賠償責(zé)任。 最終,通州法院判決原告保險(xiǎn)限額之外的合理?yè)p失費(fèi)用由某人力公司承擔(dān),駁回原告的其他訴訟請(qǐng)求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現(xiàn)已生效。
無(wú)證駕駛?cè)嗆嚤蛔藏?zé)任劃分: 1、根據(jù)各個(gè)地區(qū)規(guī)定的不同,三輪電動(dòng)車不得載人。發(fā)現(xiàn)三輪電動(dòng)車載2人(含電動(dòng)車駕駛員2人)以上的,路面執(zhí)勤民警將現(xiàn)場(chǎng)制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來(lái)源,對(duì)駕駛員有涉嫌無(wú)駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對(duì)扣留的車輛送交有鑒定資質(zhì)的單位進(jìn)行鑒定,如屬機(jī)動(dòng)車,對(duì)駕駛員無(wú)駕駛資格的,按照未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛其他機(jī)動(dòng)車進(jìn)行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對(duì)電動(dòng)三輪車、三輪摩托車非法營(yíng)運(yùn)的處罰措施。相關(guān)法律法規(guī)雖然沒(méi)有明確規(guī)定適用于哪種車輛的營(yíng)運(yùn),但從該條例排除對(duì)公交車和出租車的適用規(guī)定可知,其適用范圍應(yīng)當(dāng)包括除公交車和出租車以外的所有機(jī)動(dòng)車輛。因此,草案規(guī)定,對(duì)電動(dòng)三輪車、三輪摩托車的非法營(yíng)運(yùn)行為,依照相關(guān)法律法規(guī)處罰。
擅長(zhǎng):合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程