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北京市元甲律師事務所
內容:車輛特別重大事故的判定標準是什么?車輛重大事故的判定標準是,重大事故是造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
擅長:債權債務、合同糾紛、建設工程
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內容:車輛買賣合同協議書篇1 甲方(賣方): 乙方(買方): 甲、乙雙方依據《合同法》及其他有關法律、法規的規定,在平等、自愿、協商一致的基礎上,就買賣汽車事宜,簽訂本合同,車輛買賣合同協議書范文車輛買賣合同協議書篇1 甲方(賣方): 乙方(買方): 甲、乙雙方依據《合同法》及其他有關法律、法規的規定,在平等、自愿、協商一致的基礎上,就買賣汽車事宜,簽訂本合同,車輛買賣合同協議1 賣方(以下稱甲方): 買方(以下稱乙方): 甲、乙雙方經充分協商,在自愿、公平、有償的原則下達成如下買賣協議: 乙方愿購買甲方所擁有的報廢車輛 ,車號為,發動機號為,車架號為。
擅長:交通事故
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內容:3、法律主觀:欠錢不還,不可以扣押欠款人的車,如果債權人私下扣押其車輛,則屬于違法行為,應當承擔相應的法律責任,債權人要追回欠款,應當采取合理合法的方式,如仲裁,訴訟等,因為有相關的法律規定,債務人欠債不還的,債權人是沒有權力私自扣留債務人車輛的,如果私自扣留債務人車輛的,是屬于違法的行為,債權人應該申請財產保全,由法院扣留車輛,6、欠錢扣車報警一般警察不予理會,因為這屬于民事糾紛,且個人是無權扣押他人車輛的,但基于雙方的欠款關系,一般不構成違法行為,可以上訴法院。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:3. 監控期限:醉駕車輛的監控期限根據不同國家和地區的法律規定而有所不同,通過本文的解析,我們可以更好地了解醉駕車輛監控的期限和法律責任,以提高對酒駕行為的警覺和對法律規定的遵守,本文將詳細解析醉駕車輛監控的期限以及相關法律規定,幫助讀者了解監控的時限和法律責任,4. 監控證據的保存:監控設備所記錄的醉駕車輛信息和圖像證據通常會被保存一段時間,以備后續的法律程序和調查使用,以下是一般情況下的法律規定:1. 處罰措施:一旦醉駕車輛被監控并確認違法,相關駕駛員將面臨吊銷駕駛證、罰款、拘留甚至刑事處罰等一系列法律制裁,3. 法律責任時效:醉駕車輛的監控證據在法律上有一定的時效性。
擅長:合同糾紛、債權債務、建設工程
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內容:3、單方事故快速理賠處理:單方事故指不涉及賠償第三方損失的案件,車輛受損程度不是很大,無人員傷亡說明情況后,按照保險公司指引,用手機拍照傳微信給查勘員,在拍下車架號,行駛證、駕駛證、被保人身份證,4、在事故現場完成快速處理流程后,事故當事人便可以到指定的定損點定損、維修,結束后車主到保險公司理賠即可,單方面車禍保險怎么理賠單方交通事故按以下方式理賠:被保險人及時向保險公司報案,2、單方交通事故按以下方式理賠:被保險人及時向保險公司報案。
擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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內容:債務糾紛扣留車輛怎么處罰欠錢扣車報警一般警察不予理會,因為這屬于民事糾紛,且個人是無權扣押他人車輛的,但基于雙方的欠款關系,一般不構成違法行為,可以上訴法院,法律分析:債權人可以向人民法院提出申請,對債務人的財產進行保全,私自扣留車輛是屬于違法的行為,車輛被他人私自扣留的行為已涉嫌違法,屬于非法侵占,觸犯了侵占罪,可以向公安機關報案,情節較輕的,處五日以上十日以下拘留,可以并處五百元以下罰款,情節較重的,處十日以上十五日以下拘留,可以并處一千元以下罰款。
擅長:建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容:違章停車的車輛駕駛員負次要責任,根據相關法律規定,公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任,車輛違停發生交通事故誰責任違規停車導致車禍承擔次要責任,將車輛停在上述區域內,屬于違章停車,如果發生交通事故可能要承擔責任,具體責任劃分,由交通部門確定,3、違章停車導致事故的,按照事故比例劃分責任,承擔事故的次要責任,主動撞上的車輛承擔主要責任,如果實際情況復雜,還得以交警出具的交通事故責任認定書為準。
擅長:交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容:營運車輛停運損失賠償標準:營運車輛停運費賠償標準是根據這輛車的停運損失來進行賠償的,也就是受害人被損的車輛,如果是用于貨物運輸或者是旅客運輸的經營活動,在出現交通事故車輛維修期間造成的誤工損失,需要責任方來賠償,如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動,在車輛修復期間,造成經濟收入的減少,由相關事故責任人對該損失進行的賠償,主要依據為民法典中的關于交通事故的相關規定,3、法律分析:因交通事故導致營運車輛無法正常營運的,雙方應當根據事故責任比例賠償對方損失,營運車輛應當根據停運減少的收入請求賠償損失,雙方可以協商確定,或有交通管理部門進行調解,調解不成的,可以向人民法院起訴,由法院判決。
擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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內容:買賣合同糾紛如何處理法律主觀:協商解決,合同雙方當事人如果在履行合同過程中出現了糾紛,首先應按平等互利、協商一致的原則加以解決,買賣車輛合同糾紛該怎么處理1、賣方違反賣車合同處理方法如下:協商解決:合同雙方當事人如果在履行合同過程中出現了糾紛,首先應按平等互利、協商一致的原則加以解決,法律主觀:二手車買賣合同糾紛一般四種解決方式:協商、調解、仲裁和訴訟,二手車買賣合同糾紛如何解決法律主觀:二手車買賣合同糾紛一般四種解決方式:協商、調解、仲裁和訴訟。
擅長:交通事故
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內容:依據道路交通安全法實施條例第51條第七項的規定,轉彎要讓直行。直行的車輛因為超速行駛承擔次要責任事故已經發生就說明左轉彎的車輛沒有讓直行的車輛先行。盡管直行的車輛超速行駛,但是他的超速是違法行為,應該另行處罰。左拐和直行車發生碰撞的責任看情況來劃分。若兩車同時放行,轉彎車全責,直行車無責。若執行車輛闖紅燈違法交通規則,則左拐車輛無需承擔責任。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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內容:6、汽車報廢的話國家會有補貼,并且不同的車輛補貼標準是不一樣的,汽車報廢的話國家會有補貼,并且不同的車輛補貼標準是不一樣的,2、車輛強制報廢沒有補貼,一般只有提前報廢車輛才能依據《老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標準》,由國家財政部等相關部門,對提前報廢車輛的車主進行相應補貼,以常州市為例,根據常州市老舊汽車提前淘汰報廢補貼標準,按車輛類型、登記年限不同,補貼標準也不同,最低補貼3000元,最高16000元。
擅長:交通事故
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內容:5、法律分析:二手車買賣合同糾紛的解決有四種途徑,即協商、調解、仲裁和訴訟,法律主觀:二手車買賣合同糾紛一般四種解決方式:協商、調解、仲裁和訴訟,2、二手車買賣合同糾紛的解決有四種途徑,即協商、調解、仲裁和訴訟,二手車買賣合同糾紛如何解決1、法律主觀:二手車買賣合同糾紛一般四種解決方式:協商、調解、仲裁和訴訟,3、二手車買賣合同糾紛如何解決 解決合同糾紛的解決有四種途徑,即協商、調解、仲裁和訴訟,買賣車輛合同糾紛該怎么處理1、法律分析:協商解決 合同雙方當事人如果在履行合同過程中出現了糾紛,首先應按平等互利、協商一致的原則加以解決。
擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容:交通事故對方全責可以要求哪些賠償_車輛被撞對方全責可以要求哪些賠償一一、車輛事故對方全責可以要求什么賠償1、車輛事故對方全責賠償具體有以下幾點:(1)人身損害賠償,項目包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費,2、法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條動車發生交通事故造成啟手塵人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:(1)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任,雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
擅長:交通事故
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內容:法院審理認為,公安機關交通管理部門對涉事貨車進行檢驗、鑒定的時間符合法律規定,沒有超過五日,法院審理認為,公安機關交通管理部門對涉事轎車進行檢驗、鑒定的時間符合法律規定,沒有超過五日,根據法律規定,交通事故處理流程中扣車的時間一般為檢驗、鑒定所需的時間,最長為五日(特殊情況可延長至十日),在檢驗、鑒定完畢后三日內通知當事人領取事故車輛,在檢驗、鑒定完畢后三日內通知貨車駕駛員領取事故車輛,符合法律規定,在檢驗、鑒定完畢后三日內通知轎車駕駛員領取事故車輛,符合法律規定,事故發生后,公安機關交通管理部門對涉事貨車進行檢驗、鑒定。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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內容:直行車與左轉車輛相撞責任如何劃分1、按照交通法規定,十字路口,左拐彎是得讓直行的,所以第一步要先打交警電話,讓警察叔叔來判定一下責任,是一方全責還是雙方都有責任,車輛左轉彎與直行車輛相撞左轉車輛負全責,但是責任劃分最終由交警部門作出,直行車輛與左轉車輛相撞誰的責任直行車與左轉車輛相撞責任一般是左轉車輛負全責,但是責任劃分最終由交警部門作出,左轉讓直行先看有無車輛違章在先(如闖紅燈、超速、酒后、無照駕駛等),如一方違章則違章車負全責,如果雙方均無違章,車已經完成拐彎進入車道,對方車撞了車的后保險杠,則后車應該負全責或至少是負主要責任。
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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十余年婚姻由相愛走向分離,元甲律所婚姻團隊專業談判,促成雙方調解離婚,幫助當事人獲得孩子撫養權、每月4000元撫養費、北京東城區房產、北京朝陽區房產三分之二產權、河北商鋪產權、京牌車輛等財產。解決了當事人的離婚難題,爭取了最大權益,超出當事人的預期!
返還原物(車輛)糾紛,最終通過法院調解且收到了調解款??????
師某的愛車發生交通事故,肇事方只同意賠償修車費,不同意賠償車輛貶值損失,經過多次溝通無果后委托元甲,在元甲律師的爭取下法院全額支持了車輛貶值損失,元甲律師的專業得到了當事人的認可。
判決書無法解決的問題,一份調解書大到房產、公司股權、車輛、小到車位和倉藏間,以及如何配合變更過戶,私人物品,甚至連鑰匙都給大家分好了,就這樣還是擔心履行難的問題,如果不支付折價款,利息也提前約定了,可謂是一份完整的調解書,真正的幫助委托人解決問題??。我們始終堅持調解/和解優先,以訴促調為首選,訴訟是最后一步的原則。
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!