1、施工中必須建立安全技術交底制度，并對作業人員進行相關的安全技術教育與培訓。作業前主管施工技術人員必須向作業人員進行詳盡的安全技術交底，并形成文件。

2、施工中，前一分項工程未經驗收合格嚴禁后一分項工程施工。

3、人、機配合土方作業，必須設專人指揮。機械作業時，配合作業人員嚴禁在機械作業和走行范圍內。配合人員在機械走行范圍內作業時，機械必須停止作業。

5、瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環境最高溫度低于5℃時施工。

6、熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。

7、面層混凝土彎拉強度達到設計強度，且填縫完成后，方可開放交通。

8、鋪砌面層完成后，必須封閉交通，并應濕潤養護，當水泥砂漿達到設計強度后，方可開放交通。

9、當面層混凝土彎拉強度未達到1MPa或抗壓強度未達到5MPa時，必須采取防止混凝土受凍的措施。

法律依據:

《市政道路工程質量檢驗評定標準》

第2.0.3條 檢驗評定必須經外觀項目檢查合格后，才能進行允許偏差項目的檢驗。

第2.0.4條 進行抽樣檢驗時，應使抽樣取點能反映工程的實際情況（凡檢驗范圍為長度者，應按規定間距抽樣選取較大偏差點；其它則可在規定范圍內選取較大偏差點）。

第2.0.5條 市政道路工程質量的檢驗及評定應按工序、部位及單位工程三級進行，當該工程不劃分部位時，可按工序、單位工程兩級進行。

第2.0.6條 工序的質量如不符合本標準規定，應及時進行處理。返工重做的工程，應重新評定其質量等級。加固補強后改變結構外形成造成永久缺陷（但不影響使用效果）的工程，一律不得評為優良。