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校車交通安全責任書的內(nèi)容是什么?

王學瑞律師2021.12.28563人閱讀
導讀:

校車交通安全責任書甲方:乙方:為嚴格校車交通安全管理,確保校車交通安全,甲乙雙方依據(jù)《XX校車交通安全管理辦法》有關規(guī)定,特訂本責任書。甲方是校車交通安全的責任主體,乙方是校車交通安全的直接責任人。對突發(fā)事件不予理睬,聽之任之,造成后果的,由乙方負責。如在本責任書有效期內(nèi),乙方提供的車輛或駕駛員出現(xiàn)不符合本責任書第2條規(guī)定的情況時,甲方將通報交管部門并終止乙方接送學生服務,追償已經(jīng)支付的校車補貼資金。那么校車交通安全責任書的內(nèi)容是什么?。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。

校車交通安全責任書甲方:乙方:為嚴格校車交通安全管理,確保校車交通安全,甲乙雙方依據(jù)《XX校車交通安全管理辦法》有關規(guī)定,特訂本責任書。甲方是校車交通安全的責任主體,乙方是校車交通安全的直接責任人。對突發(fā)事件不予理睬,聽之任之,造成后果的,由乙方負責。如在本責任書有效期內(nèi),乙方提供的車輛或駕駛員出現(xiàn)不符合本責任書第2條規(guī)定的情況時,甲方將通報交管部門并終止乙方接送學生服務,追償已經(jīng)支付的校車補貼資金。關于校車交通安全責任書的內(nèi)容是什么?的法律問題,大律網(wǎng)小編為大家整理了建筑工程律師相關的法律知識,希望能幫助大家。

校車交通安全責任書

甲方:乙方:

為嚴格校車交通安全管理,確保校車交通安全,甲乙雙方依據(jù)《XX校車交通安全管理辦法》有關規(guī)定,特訂本責任書。甲方是校車交通安全的責任主體,乙方是校車交通安全的直接責任人。

1、甲方同意乙方(車號:_____,_____座客運車輛)從事接送學生運輸服務,有效時間為20_____年_____月_____日至20_____年_____月_____日。

2、乙方提供的車輛必須有的合法的行駛和運營手續(xù)。車輛應在醒目處張貼校車標識,配齊安全設施(包括但不限于滅火器、安全鍾、安全門等)。乙方提供的駕駛員不得有下列情況之一:駕駛證準駕車型與校車不符或無道路旅客運輸從業(yè)資格證的;三年內(nèi)任一個記分周期內(nèi)累計記分滿12分的;發(fā)生過交通死亡事故并負有責任的;受過刑事處罰的;有精神病史的;有吸毒、酗酒經(jīng)歷的;其它不宜從事校車駕駛工作的。

3、乙方向甲提出校車登記申請時,應主動提供車輛的真實、完整、有效的行駛和運營證件、保險單據(jù)的復印件,駕駛員的駕駛執(zhí)照、從業(yè)資格證復印件和最近3個月內(nèi)市級以上人民醫(yī)院出具的體檢證明原件。乙方因提供變造、偽造證件的,由乙方承擔一切責任。甲方應根據(jù)乙方所提供的資料,及時建立健全校車登記檔案。

4、甲方根據(jù)乙接送學生的數(shù)量和服務期限,及時足額向乙方支付校車補貼資金。乙方應本責任狀有效期內(nèi)按時向甲方提供學生接送服務,并確保學生途中安全,學生在乘車時的一切安全責任由乙方負責。

5、在接送過程中,因車輛故障或其他原因而不能完成接送任務的,由乙方安排符合本責任書第2條要求的車輛和駕駛員將學生送到指定地點,并將情況通知學校。嚴禁發(fā)給學生路費讓其自行到校或回家,更不得甩掉學生不管,如因此引起的責任由乙方承擔。

6、甲方應做好學生的乘車安全教育,要求學生遵守乘車秩序,嚴禁干擾駕駛員工作。學生離校時安排專人護送學生上車,并清點好乘車學生人數(shù)。乙方有權拒絕學生途中下車的要求,在學生到達目的地后,應核對乘車學生數(shù),保證不漏一人。

7、乙方有責任與義務處理接送期間突發(fā)事件,保證學生安全。如遇突發(fā)事件應及時通知學校,并視情況拔打緊急求救電話。對突發(fā)事件不予理睬,聽之任之,造成后果的,由乙方負責。

8、乙方車輛駕駛員要強化安全意識,嚴禁酒后開車、疲勞駕駛,嚴禁超速、超員,遵守交通信號及標志。在接送學生時間內(nèi),要注意自身言行、儀表,其思想品行不得有損學校形象,要禮貌待人,不得打罵、侮辱學生,不與學生、教師、家長爭吵,要保持車輛的清潔。

9、乙方應對所提供的車輛進行定期檢驗維護,甲方有權進行監(jiān)督,并提出整改意見。如在本責任書有效期內(nèi),乙方提供的車輛或駕駛員出現(xiàn)不符合本責任書第2條規(guī)定的情況時,甲方將通報交管部門并終止乙方接送學生服務,追償已經(jīng)支付的校車補貼資金。

10、本責任書一式兩份,雙方簽字后生效。

甲方(公章):XXX幼兒園乙方簽字:

20XX年月日20XX年月日

在司法實踐中,對于交通安全責任的具體認定情況,一方面是需要基于實際的安全責任事項來進行處理,另一方面也是由相關人員在協(xié)商達成一致意見后來進行辦理的,具體情況下可以根據(jù)實際的交通安全事項來進行認定。

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