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二次事故致死逃逸怎么判
郭銘芝律師2021.12.08315人閱讀
導讀：
肇事逃逸是應該負全責的。交通肇事逃逸是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。根據《刑法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事逃逸是指在交通事故發生后，當事人明知自己發生了交通事故，為逃避事故責任，故意逃離事故現場，不向公安機關報案的一種違法行為。那么二次事故致死逃逸怎么判。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
肇事逃逸是應該負全責的。交通肇事逃逸是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。根據《刑法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。交通肇事逃逸是指在交通事故發生后，當事人明知自己發生了交通事故，為逃避事故責任，故意逃離事故現場，不向公安機關報案的一種違法行為。關于二次事故致死逃逸怎么判的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。
交通肇事是指車輛行為人在行駛過程中，發生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財產損失等交通事故，承擔事故相應責任的情形，那么，二次事故致死逃逸怎么判？下面就讓我們跟隨小編一起來了解一下吧。
肇事逃逸是應該負全責的。
交通肇事逃逸是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。《刑法》規定，交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑；因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。根據《刑法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
交通肇事逃逸是指在交通事故發生后，當事人明知自己發生了交通事故，為逃避事故責任，故意逃離事故現場，不向公安機關報案的一種違法行為。有兩種情況：
1、人和車都在事故發生后逃離事故現場
2、棄車逃逸，即當事人將車留在現場，人逃離事故現場
交通肇事后逃逸是一種性質十分惡劣、情節非常嚴重的違法行為，為此當事人要承擔對自己不利的嚴重后果。
道路交通安全法規定：造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。也就是通常所說的終生禁駕。因逃逸致使受害人死亡的，依據刑法規定處7年以上有期徒刑。
1、負全部責任的，賠償損失的100%
2、負主要責任的，賠償損失的70%到90%
3、負同等責任的，賠償損失的50%
4、負次要責任的，賠償損失的10%到30%
5、交通事故中多方責任的分擔比例問題，可以在尊重公安交通部門作出的責任認定基礎上，根據每位肇事人員的過錯大小，分別確定出各肇事人員應承擔的事故比例基數，然后根據每個事故責任人的比例基數除以所有責任人的比例基數之和，作為每個事故責任人應分擔的事故賠償比例。
依據我國刑事訴訟法的規定，交通事故案件二審人民法院將案件發回重審的，原審判人民法院重新進行審判，但并沒有要求一定要改判。根據《中華人民共和國刑事訴訟法》第二百三十六條第二審人民法院對不服第一審判決的上訴、抗訴案件，經過審理后，應當按照下列情形分別處理：
（一）原判決認定事實和適用法律正確、量刑適當的，應當裁定駁回上訴或者抗訴，維持原判;
（二）原判決認定事實沒有錯誤，但適用法律有錯誤，或者量刑不當的，應當改判;
（三）原判決事實不清楚或者證據不足的，可以在查清事實后改判;也可以裁定撤銷原判，發回原審人民法院重新審判。原審人民法院對于依照前款第三項規定發回重新審判的案件作出判決后，被告人提出上訴或者人民檢察院提出抗訴的，第二審人民法院應當依法作出判決或者裁定，不得再發回原審人民法院重新審判。
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