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拼車出了交通事故要怎么索賠
王學瑞律師2021.12.05223人閱讀
導讀：
對于拼車或搭車旅途中出現的交通事故，根據交警部門出具的交通事故責任認定書，如果拼車一方或提供搭車機會的司機負有一定的責任，那么該司機應該對搭乘人員因交通事故遭受的人身財產損害承擔相應的賠償責任。當前，參與到搭車或拼車活動中的家用車，一般投保的都只是交強險，這樣一來，一旦發生交通事故，搭乘人員將無法獲得其所乘坐車輛所投保的交強險的保障。交管部門經過現場勘查和調查，認定洪老漢負事故全部責任，吳女士不負事故責任。那么拼車出了交通事故要怎么索賠。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
對于拼車或搭車旅途中出現的交通事故，根據交警部門出具的交通事故責任認定書，如果拼車一方或提供搭車機會的司機負有一定的責任，那么該司機應該對搭乘人員因交通事故遭受的人身財產損害承擔相應的賠償責任。當前，參與到搭車或拼車活動中的家用車，一般投保的都只是交強險，這樣一來，一旦發生交通事故，搭乘人員將無法獲得其所乘坐車輛所投保的交強險的保障。交管部門經過現場勘查和調查，認定洪老漢負事故全部責任，吳女士不負事故責任。那么拼車出了交通事故要怎么索賠。關于拼車出了交通事故要怎么索賠的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。
對于拼車或搭車旅途中出現的交通事故，根據交警部門出具的交通事故責任認定書，如果拼車一方或提供搭車機會的司機負有一定的責任，那么該司機應該對搭乘人員因交通事故遭受的人身財產損害承擔相應的賠償責任。即便是完全無償的拼車或搭車，對于事故負有責任的司機也無法免除法律責任，只不過相對于有償的搭車服務，其所承擔的賠償責任相對較輕而已。在拼車或搭車活動中，還涉及到保險問題。眾所周知，交強險只對本車人員以外的人身和財產損失進行賠償，而拼車人員或搭車人員顯然屬于本車人員的范疇。當前，參與到搭車或拼車活動中的家用車，一般投保的都只是交強險，這樣一來，一旦發生交通事故，搭乘人員將無法獲得其所乘坐車輛所投保的交強險的保障。在本車駕駛人員無力承擔賠償責任的情況下，遭受損失的搭乘人員就陷于了相當被動的局面。
后來，洪老漢決定收攤回家，吳女士幫其收拾毛筍，之后請他人幫忙將電動自行車抬上了洪老漢的三輪摩托車的車斗里，并用繩子簡單的固定了一下，吳女士也爬進車斗，扶住自己的電動自行車。就這樣，洪老漢開著三輪摩托車往家里趕，一路上，洪老漢還吩咐在車斗里的吳女士要站穩坐好，注意安全。
開了幾十分鐘后，就到了回洪老漢家的路口，按說，這段路是順風車，吳女士該下車了，可吳女士卻懇求洪老漢把她送到家，否則她要推著電動自行車走四五里路。洪老漢見她可憐巴巴，也就答應送她回家。
然而，當車行駛至潘家垅路段時，三輪摩托車的一個輪胎爆了，發生了側翻，洪老漢頭部、胸腹部受傷，吳女士被車壓住了身子。兩人自救后打電話報警，120也及時趕到。經過醫院診斷，吳女士傷情比較嚴重，左股骨干骨折、頭皮血腫，住院36天，傷后誤工210天，護理期120天。洪老漢也住院治療，花去1萬余元醫療費。交管部門經過現場勘查和調查，認定洪老漢負事故全部責任，吳女士不負事故責任。
今年5月，吳女士向浙江省衢州市衢江區人民法院提起民事訴訟，要求洪老漢賠償其各項損失7.8萬余元。洪老漢收到訴狀副本時氣憤無比，認為自己好心送她回家，反而被她告上法庭，真是豈有此理。
“我是應原告的請求，考慮到她的電動自行車不能騎，出于好心才搭她，完全免費，是在做好事!再說，爆胎側翻是意料之外的事，我自己受傷還花去了1萬多元醫藥費，這個費用叫誰承擔?”洪老漢表示，他不同意賠償原告損失。
法院審理認為原告搭被告的三輪摩托車后發生側翻的整個過程包含了兩個法律關系。從菜場到達被告回家的岔路口，這個過程應該說是搭順風車。當吳女士提出請洪老漢將其送回家，洪老漢答應后接著往吳女士家里方向開，這時候屬于第二個法律關系。在第二個法律關系中，車輛發生了爆胎側翻，這一過程應該說是無償服務，洪老漢的“好意”程度十分明顯，在無償服務中發生意外，服務提供者的責任相應較小，因此，吳女士的受傷損失自己應當承擔主要責任。結合本案載貨三輪摩托車違法載人等實際情況，法院考慮，吳女士的損失由洪老漢承擔35%、吳女士自己承擔65%為宜。法官對案件的辨法析理讓原本情緒激動的雙方當事人平靜了下來，接著損失賠償問題迎刃而解，雙方最終達成了協議，由洪老漢賠償吳女士損失費2.7萬元，其余損失由吳女士自己承擔。
做好事送溫暖，傳遞社會正能量，值得肯定和發揚。不過，做好事，依法是前提，安全是第一。我國道路交通安全法規定，禁止貨運機動車載客。換言之，載貨三輪摩托車系貨運機動車，顯然不能載人，如果載人就違反了交通安全法，出了事故摩托車駕駛員就應當承擔責任。因此，要吸取洪老漢的教訓，違法違規或沒有確保安全的情況下用機動車(含非機動車)載人做好事，弄不好就會害人害己。
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