而沒有限額規(guī)定的地區(qū)，可以參照最高法院推出的案例所認定的交通事故損害傷情、傷害情節(jié)及所判精神賠償金額為上限標準，自行比照，逐級遞減，但一般不應低于1000元。還有，交通事故責任認定書中認定的雙方在該次事故中的責任劃分，也是確定精神損害賠償數(shù)額的考慮因素。那么河南交通肇事精神賠償標準。關于河南交通肇事精神賠償標準的法律問題，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。

精神損害是一種外人無法計量的無形傷害，對于精神損害的大小和程度一般無法用物質尺度來衡量，因此，在具體的司法實踐中，對于精神損害撫慰金，只能依據(jù)現(xiàn)實情況由法官依據(jù)自由裁量權在一個類似客觀合理適當?shù)姆秶鷥冗M行確定。

1、侵權行為所造成的后果

應考慮侵權人的行為給受害人造成的損害是短期的，長期的，還是永久性的，是否給受害人的生活、工作、學習帶來影響以及影響程度。影響較為嚴重的，其賠償數(shù)額應相對較高。該損害還應結合受害人的受傷情況、傷殘等級評定，等級越高，賠償數(shù)額越高；反之，賠償數(shù)額低。如果出現(xiàn)植物人、癱瘓人、孕婦胎兒死亡等嚴重精神損害的情況，應作為特殊情況考慮提出相對較高的賠償數(shù)額。

2、侵權人的過錯程度及侵害的手段、場合、行為方式等

所要考慮的是侵權人的侵權原因、主觀動機、過錯程度、侵權的具體情節(jié)，包括侵權的手段、行為方式、侵權的場合和次數(shù)、持續(xù)時間，致害人的認識態(tài)度以及對恢復受害人的權益的態(tài)度，侵權人的獲利情況、經(jīng)濟狀況及承受能力等各種因素。

3、最高賠償限額因素

在審判實踐中，法院在審理精神損害賠償方面，因法律沒有明確規(guī)定，都主張賠償數(shù)額不宜過高。因此在受訴法院地對精神損害賠償有最高賠償限額的情況下，比如江蘇省，內蒙古自治區(qū)等地，如無特殊情況，所提的賠償數(shù)額不宜超過此限。而沒有限額規(guī)定的地區(qū)，可以參照最高法院推出的案例所認定的交通事故損害傷情、傷害情節(jié)及所判精神賠償金額為上限標準，自行比照，逐級遞減，但一般不應低于1000元。

4、雙方責任因素

在交通事故精神損害賠償中，在推定機動車駕駛方為過失的情況下，按照民法通則123條規(guī)定，如果證明被害人是故意的，可以免除駕駛方的責任；受害人對損害事實和損害后果的發(fā)生有過錯的，可以根據(jù)其過錯程度減輕和免除侵權人的精神損害賠償責任。還有，交通事故責任認定書中認定的雙方在該次事故中的責任劃分，也是確定精神損害賠償數(shù)額的考慮因素。

5、受訴法院所在地平均生活水平

目前我國各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平差異較大，在貧困地區(qū)支付一定的精神損害賠償金就可以彌補受害人的精神創(chuàng)傷，也對加害人起了懲罰和教育作用；而到了經(jīng)濟十分發(fā)達的地區(qū)卻必須支付數(shù)倍或十多倍的金額，才能起到上述的作用。因此，受訴法院所在地經(jīng)濟發(fā)展狀況亦應作一因素予以考慮。

6、侵權人承擔責任的經(jīng)濟能力

所要考慮的是侵權人的身份、社會地位、知名度、性別、年齡、職業(yè)情況、家庭狀況、經(jīng)濟能力等各種因素。同時考慮賠償義務人為自然人或單位、法人，對賠償?shù)闹Ц赌芰团袥Q后實現(xiàn)執(zhí)行的可能性等。

7、參照相關保險條款

在商品經(jīng)濟的條件下，如果機動車主購買了商業(yè)保險，保額和賠償額是有賠付標準的。目前我國的各種機動車商業(yè)保險中也有“交通事故精神損害賠償險條款”，在索賠時也可以此作為申請賠償?shù)膮⒄諛藴省?/p> 1、認定逃逸存在一個前提條件，即行為人對肇事事故應是明知的。

如果行為人對肇事事故不明知，而駕車繼續(xù)行使，主觀上沒有惡性。在這種情況下，行為人只是在進行正常的駕駛行為。所謂的“逃逸”時不能成立的，如果對于這種駛離現(xiàn)場的行為以逃逸論處追究行為人的刑事責任，是典型的客觀歸責，無論從刑事立法基本原則還是從司法公正角度出發(fā)都是不適宜的。當然，這里的“明知”并非要求肇事者對于其中所有的細節(jié)都有著具體的明知，只要堅持主客觀統(tǒng)一的原則，對于肇事存在蓋然性、可能性的明知，就符合要求。

2、逃避搶救義務以及其后逃避責任追究。

一般情況下，逃逸者不履行搶救義務和逃避責任的動機是重合的，但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務但盡可能地逃避肇事責任追究或者不履行搶救義務但并不逃避責任追究這種單一動機的情況，前者如甲駕車將被害人撞成重傷后，將被害人盡快送到醫(yī)院，但之后一走了之的情形。只要具備逃避搶救義務和逃避責任追究這兩個動機中的任何一個，都應認為具備了逃逸。

交通肇事罪由公安機關立案偵查。除法律另有規(guī)定的，其他刑事案件應當一律由公安機關立案偵查。交通肇事不屬于法律規(guī)定的特殊情形。

立案必須同時具備兩個條件：

（一）有犯罪事實

指客觀上存在著某種危害社會的犯罪行為。這是立案的首要條件。有犯罪事實，包含兩個方面的內容。

1、要立案追究的，必須是依照刑法的規(guī)定構成犯罪的行為。立案應當而且只能對犯罪行為進行。如果不是犯罪的行為，就不能立案。沒有犯罪事實，或者根據(jù)《刑事訴訟法》第１５條第１項的規(guī)定，有危害社會的違法行為，但是情節(jié)顯著輕微，危害不大，不認為是犯罪的，就不應立案。

由于立案是追究犯罪的開始，此時所說的有犯罪事實，僅是指發(fā)現(xiàn)有某種危害社會而又觸犯刑律的犯罪行為發(fā)生。至于整個犯罪的過程、犯罪的具體情節(jié)、犯罪人是誰等，并不要求在立案時就全部弄清楚。這些問題應當通過立案后的偵查或審理活動來解決。

2、要有一定的事實材料證明犯罪事實確已發(fā)生。包括犯罪行為已經(jīng)實施、正在實施和預備犯罪。

（二）需要追究刑事責任

指依法應當追究犯罪行為人的刑事責任。只有依法需要追究行為人刑事責任的犯罪事實，當有犯罪事實發(fā)生，并且依法需要追究行為人刑事責任時，才有必要而且應當立案。

根據(jù)《刑事訴訟法》的規(guī)定，雖有犯罪事實發(fā)生，但犯罪已過追訴時效期限的；經(jīng)特赦令免除刑罰的；依照刑法告訴才處理的犯罪，沒有告訴或者撤回告訴的；犯罪嫌疑人死亡的；其他法律規(guī)定免予追究刑事責任的，均不追究刑事責任。