當(dāng)小孩在道路上被撞造成骨折，首先需確定責(zé)任歸屬。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)司法解釋，車輛駕駛?cè)藢ξ茨鼙苊馀鲎残腥说氖鹿守撚信e證責(zé)任，以證明自己無過錯或過錯較輕。同時，監(jiān)護人的責(zé)任也應(yīng)當(dāng)考慮在內(nèi)。法院會綜合考慮各方責(zé)任大小，按比例劃分賠償責(zé)任。

傷害程度與賠償計算

骨折的傷害程度不同，賠償額度也會有所差異。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》，賠償包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、營養(yǎng)費等實際支出及殘疾賠償金等。具體金額應(yīng)基于醫(yī)療費用單據(jù)、診斷證明以及相關(guān)費用憑證進行核算。

交通事故至小孩骨折賠償多少?

道路交通事故損失的責(zé)任承擔(dān)依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 》的規(guī)定，首先由對方車輛在交強險的保險責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)保險理賠責(zé)任，其中在對方同等責(zé)任的情形下，傷殘賠償限額為180000元，醫(yī)療費賠償限額為18000元，財產(chǎn)損失賠償限額為2000元。如果對方有商業(yè)三者險，交強險不足以理賠的，由三者險的保險公司在保險合同的條款下承擔(dān)保險理賠責(zé)任。保險公司賠償都不夠的，您們之間才會存在賠償劃分的問題。一般而言，在行人與機動車的交通事故中，行人承擔(dān)60%的責(zé)任比例。

兒童騎行車禍，誰來擔(dān)責(zé)?

隨著共享單車、電動自行車數(shù)量的增多，未達法定年齡的兒童騎行共享單車上路、騎行電動自行車現(xiàn)象明顯增加，而兒童在騎行過程中追逐競速、耍帥等危險行為也不斷出現(xiàn)，給道路交通安全帶來極大隱患。

我國現(xiàn)行法律明文規(guī)定，在道路上駕駛自行車應(yīng)年滿12周歲，駕駛電動自行車應(yīng)年滿16周歲，該年齡限制是基于兒童生長發(fā)育及認知程度決定。雖然現(xiàn)在的孩子身體發(fā)育快，長得高，騎行技巧掌握很快，但并不代表學(xué)會騎車就可以騎車上路，因為未達年齡的孩子不一定明白道路交通規(guī)則，安全意識和避險能力都明顯不足，騎行上路危險性大。

父母是未成年子女的監(jiān)護人，有教育和保護未成年子女的權(quán)利和義務(wù)，對于未成年子女造成他人損害的，父母應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任。請家長擔(dān)負起監(jiān)護職責(zé)。

法條鏈接:

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條：在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲;(二)駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲;(三)不得醉酒駕駛;(四)轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛;(五)不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物;(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛;(七)不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車;(八)非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車;(九)自行車、三輪車不得加裝動力裝置;(十)不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機動車。

保險公司的角色

在多數(shù)交通事故中，車輛通常投保了交強險和商業(yè)險。交強險依法應(yīng)當(dāng)先行賠付，但其賠付上限較低。因此，如果小孩受到嚴重傷害，超出交強險范圍的部分，商業(yè)險會根據(jù)保險合同的約定繼續(xù)賠付。不足部分由肇事方個人承擔(dān)。

訴訟時效與證據(jù)收集

值得注意的是，根據(jù)《中華人民共和國民法總則》，侵權(quán)行為的訴訟時效期限為三年，自知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之日起計算。因此，家長應(yīng)在時效期限內(nèi)提起賠償請求。在此期間，保存好所有相關(guān)的證據(jù)至關(guān)重要，如醫(yī)療記錄、費用票據(jù)、事故現(xiàn)場照片及證人證言等。

小孩被撞骨折后，如何進行合理的賠償，不僅關(guān)系到經(jīng)濟問題，更是對孩子未來健康成長的保障。在面對復(fù)雜的法律實務(wù)問題時，建議咨詢律總管本頁面的專業(yè)律師，以便獲得更專業(yè)的法律意見和幫助。