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撞到闖紅燈的電動(dòng)車如何定責(zé)
王熙律師2023.05.0684人閱讀
導(dǎo)讀：
電瓶車闖紅燈被車撞了的責(zé)任認(rèn)定由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
電瓶車闖紅燈被車撞了的責(zé)任認(rèn)定由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
電動(dòng)車闖紅燈被撞！責(zé)任這么認(rèn)定……“騎上我心愛的小摩托,它永遠(yuǎn)不會(huì)堵車。”車水馬龍中，電動(dòng)車可謂是最快速高效的交通工具，但是電動(dòng)車橫沖直闖，稱之為“馬路殺手”一點(diǎn)都不為過。有的電動(dòng)車駕駛員認(rèn)為：路上車少時(shí)，闖個(gè)紅燈沒事；哪怕騎電動(dòng)車違法出了事故，汽車司機(jī)也要賠錢給我。
近日，在赤峰市巴林左旗一名電動(dòng)車駕駛員與機(jī)動(dòng)車碰撞受傷，最終電動(dòng)車承擔(dān)了主要責(zé)任！事發(fā)當(dāng)日，王某駕駛兩輪電動(dòng)車見此時(shí)路面車輛不多，于是無視信號(hào)燈，徑直闖紅燈向前駛?cè)?。但悲劇發(fā)生了，王某的電動(dòng)車迎面撞上了綠燈行駛的白色小轎車，王某被撞到引擎蓋上轉(zhuǎn)了一圈后胯部摔在地上。白色小轎車車主任女士見狀嚇壞了，立刻下車查看，迅速撥打了交通事故報(bào)警電話和120急救電話。
交警勘查現(xiàn)場(chǎng)，并調(diào)取了任女士小轎車的行車記錄儀，最終認(rèn)定，王某存在駕駛電動(dòng)自行車闖紅燈的交通違法行為，承擔(dān)此次交通事故的主要責(zé)任，而轎車駕駛員任女士承擔(dān)次要責(zé)任。
相關(guān)法律法規(guī)
提示廣大公眾：發(fā)生交通事故后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的行為，對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通事故責(zé)任認(rèn)定，應(yīng)自交通事故發(fā)生之日起按下列時(shí)限作出，即：輕微事故5日內(nèi)，一般事故15日內(nèi)，重大、特大事故20日內(nèi)。因交通事故情節(jié)復(fù)雜不能按期作出認(rèn)定的，須報(bào)上一級(jí)公安交通管理部門批準(zhǔn)，按上述規(guī)定分別延長(zhǎng)5日、15日、20日。
交通事故的責(zé)任承擔(dān)實(shí)行過錯(cuò)責(zé)任原則認(rèn)定。當(dāng)事雙方依據(jù)《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》主張各自的損失賠償。廣大電動(dòng)車主千萬不要抱有僥幸心理，在駕駛電動(dòng)車過程中肆意妄為。
闖紅燈的危害
一、交信號(hào)燈的主要作用是科學(xué)分配車輛、行人的通行權(quán)，使之安全、有序通行，闖紅燈嚴(yán)重破壞了路權(quán)分配規(guī)則。
二、無論是行人、非機(jī)動(dòng)車還是機(jī)動(dòng)車的闖紅燈行為都會(huì)增加路口交通沖突，增加事故發(fā)生幾率，危害極大。
三、隨意闖紅燈，既破壞了社會(huì)公共秩序，也極大損害了社會(huì)文明風(fēng)尚。
車闖紅燈撞到電瓶車?yán)锩嬖趺凑J(rèn)責(zé)
電瓶車闖紅燈被車撞了的責(zé)任認(rèn)定由公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。首先電瓶車闖紅燈是具有過錯(cuò)的，但是過錯(cuò)的大小及機(jī)動(dòng)車是否負(fù)責(zé)及責(zé)任的大小都由交警管理部門根據(jù)當(dāng)時(shí)事故原因認(rèn)定。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
撞到闖紅燈的電動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車要不要負(fù)責(zé)任？
電動(dòng)車由于價(jià)格便宜，而且靈活輕巧，買的人特別多，不管是騎行上班還是接送孩子上學(xué)，都非常方便，所以深得大家的喜愛。電動(dòng)車給大家?guī)矸奖愕耐瑫r(shí)，也帶了一些的問題。電動(dòng)車無需掛牌，所以電動(dòng)車闖紅燈、逆行、隨意走機(jī)動(dòng)車道的現(xiàn)象很常見。
電動(dòng)車闖紅燈
有的機(jī)動(dòng)車直接無視信號(hào)燈，不管綠燈還是紅燈，只要自己能過，就直接闖了過去，機(jī)動(dòng)車在通過信號(hào)燈路口時(shí)，一般都不會(huì)想到有行人或者電動(dòng)車闖紅燈，結(jié)果電動(dòng)車一個(gè)鬼探頭，就被轎車給撞上了。
那么問題來了，撞到闖紅燈的電動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車到底要不要負(fù)責(zé)任？
首先，電動(dòng)車闖紅燈，這肯定是不對(duì)的，所以電動(dòng)車需要負(fù)一定的責(zé)任。
根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故后，由機(jī)動(dòng)車負(fù)責(zé)，但是如果機(jī)動(dòng)車能證明非機(jī)動(dòng)車在事故發(fā)生時(shí)有過錯(cuò)，那么機(jī)動(dòng)車可以減少負(fù)責(zé)任的比例，但是不等于不用負(fù)責(zé)。
即使機(jī)動(dòng)車沒有過錯(cuò)，出于對(duì)弱勢(shì)群體的保護(hù)，機(jī)動(dòng)車也要負(fù)不超過10%的賠償責(zé)任。
其次，機(jī)動(dòng)車在行經(jīng)路口時(shí)，不管是否有信號(hào)燈，一定要提前減速，并注意瞭望觀察，以防有行人或者非機(jī)動(dòng)車正在通過。
之所以會(huì)撞上闖紅燈的行人或者電動(dòng)車，車主沒有提前減速是主要原因，所以車主是需要負(fù)有一定責(zé)任的。
綜上所述，機(jī)動(dòng)車在撞到電動(dòng)車或行人時(shí)是必須負(fù)責(zé)任的，但是鑒于電動(dòng)車闖紅燈，機(jī)動(dòng)車負(fù)責(zé)任的比例將有所降低。
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