追尾對(duì)方全責(zé)如何賠償

導(dǎo)讀:
追尾對(duì)方全責(zé)如何賠償
追尾賠償?shù)奶幚頌椋?/strong>
1.責(zé)任大小決定賠償比例分擔(dān)
機(jī)動(dòng)車的交通事故,由于有交強(qiáng)險(xiǎn),而且交強(qiáng)險(xiǎn)只分有責(zé)和無(wú)責(zé)理賠,交強(qiáng)險(xiǎn)理賠完畢才會(huì)是各方按比例分擔(dān)賠償,所以如果損失數(shù)額不大,當(dāng)事人都可以盡可能的交給保險(xiǎn)處理,與保險(xiǎn)協(xié)商解決。如果保險(xiǎn)理賠不足,那么如機(jī)動(dòng)車之間同等責(zé)任扥,則各自都需承擔(dān)50%的比例。
2.損失大小及項(xiàng)目確定
可分為物損及人損,物損方面主要為維修費(fèi)、車載物品損失、車輛施救費(fèi)、車輛充值費(fèi)、停運(yùn)損失以及車輛代步費(fèi);人身?yè)p害方面的賠償項(xiàng)目:
·一般傷害:可有醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)外;
·傷殘傷害:可額外存在殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、定殘后的護(hù)理費(fèi)以及精神損害撫慰金、傷殘鑒定費(fèi);
·死亡傷害:可額外存在死亡賠償金、喪葬費(fèi)。
3.計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)
財(cái)損方面的賠償主要依據(jù)相對(duì)應(yīng)的單據(jù)、票據(jù)、鑒定報(bào)告等;而人身方面的賠償計(jì)算主要依照《最高人民法院審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,如其規(guī)定:
殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí),按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標(biāo)準(zhǔn),自定殘之日起按20年計(jì)算。但60周歲以上的,年齡每增加1歲減少1年;75周歲以上的,按5年計(jì)算。
對(duì)于出現(xiàn)理賠難的情況,建議通過(guò)咨詢及委托律師介入處理。
追尾后對(duì)方負(fù)全責(zé)還有3筆賠償。
第一筆賠償就是誤工費(fèi)。這個(gè)費(fèi)用也很好理解。如果車主是在上下班的路上被追尾的話,這個(gè)時(shí)候因?yàn)橐幚磉`章事故,肯定會(huì)影響正常的上下班,如果處理的時(shí)間比較久的話,甚至還得請(qǐng)假。但是公司不肯定會(huì)扣車主的工資的,因此,這樣就會(huì)產(chǎn)生誤工費(fèi)。所以車主一定要提供相關(guān)證明,向追尾車主索要。
第二筆賠償就是出行費(fèi),這個(gè)相信車主們也都理解。因?yàn)椋囎尤绻麚p失比較嚴(yán)重的話,這時(shí)肯定是要送到修理廠其進(jìn)行維修的,而且時(shí)間肯定很長(zhǎng)。因此,這時(shí)候車主出行肯定要乘坐出租車或者是公交車這類的公共交通。車主如果能提供出行費(fèi)用的證明,就可以像肇事者請(qǐng)求賠償出行費(fèi),但是因?yàn)橥ǔ3鲂匈M(fèi)比較少,很多車主都會(huì)忽視,這個(gè)也是比較常見的。
第三筆賠償是車輛折損費(fèi)。通常來(lái)說(shuō),車子一旦出現(xiàn)過(guò)交通事故,以后再作為二手車進(jìn)行售賣的話肯定對(duì)價(jià)格有影響的,因?yàn)樗麜?huì)作為一輛事故車進(jìn)行售賣。因此,車主們一定要注意這個(gè)車輛折損的費(fèi)用,通常這筆費(fèi)用也是應(yīng)該由追尾車輛負(fù)責(zé)。
我們上面所說(shuō)的這三筆賠償費(fèi)用,車主一定要有充分的證據(jù)證明是后車的全部責(zé)任。例如,車主在正常行駛的時(shí)候,后車因?yàn)闆]有保持合適的車距緊急剎車而導(dǎo)致的追尾,這時(shí)不用說(shuō)肯定是后車負(fù)全部責(zé)任。如果是因?yàn)榍败嚲o急剎車而導(dǎo)致后車躲閃不及而追尾,這時(shí)就不是后車負(fù)全責(zé)了。




