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車(chē)輛追尾處理流程是什么
龍珊律師2022.02.04334人閱讀
導(dǎo)讀：
車(chē)輛追尾處理流程是什么1、打開(kāi)雙跳燈;2、有拍照手機(jī)的，先拍照，一定將兩車(chē)、標(biāo)志線(xiàn)拍進(jìn)去，盡量能夠一眼看出實(shí)際情況，沒(méi)有拍照手機(jī)的，找粉筆畫(huà)線(xiàn)，將車(chē)輪廓畫(huà)下來(lái)，如果沒(méi)有帶任何可以記錄作用的工具，而事故責(zé)任判定不會(huì)有問(wèn)題的話(huà)，可以靠邊撤離現(xiàn)場(chǎng);3、打110報(bào)警，說(shuō)明地點(diǎn)，交警會(huì)問(wèn)你能否移動(dòng)車(chē)輛，能移動(dòng)要撤離現(xiàn)場(chǎng)的;4、撤離事故現(xiàn)場(chǎng)，也就是離開(kāi)馬路中央的通行區(qū)域;5、和對(duì)方司機(jī)交談，互相記下車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)輛單位;6、警察來(lái)了以后，會(huì)劃分責(zé)任。因此，該裝置是防止和減少追尾事故的得力工具。那么車(chē)輛追尾處理流程是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí)，希望能幫助大家。
車(chē)輛追尾處理流程是什么1、打開(kāi)雙跳燈;2、有拍照手機(jī)的，先拍照，一定將兩車(chē)、標(biāo)志線(xiàn)拍進(jìn)去，盡量能夠一眼看出實(shí)際情況，沒(méi)有拍照手機(jī)的，找粉筆畫(huà)線(xiàn)，將車(chē)輪廓畫(huà)下來(lái)，如果沒(méi)有帶任何可以記錄作用的工具，而事故責(zé)任判定不會(huì)有問(wèn)題的話(huà)，可以靠邊撤離現(xiàn)場(chǎng);3、打110報(bào)警，說(shuō)明地點(diǎn)，交警會(huì)問(wèn)你能否移動(dòng)車(chē)輛，能移動(dòng)要撤離現(xiàn)場(chǎng)的;4、撤離事故現(xiàn)場(chǎng)，也就是離開(kāi)馬路中央的通行區(qū)域;5、和對(duì)方司機(jī)交談，互相記下車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)輛單位;6、警察來(lái)了以后，會(huì)劃分責(zé)任。因此，該裝置是防止和減少追尾事故的得力工具。關(guān)于車(chē)輛追尾處理流程是什么的法律問(wèn)題，大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí)，希望能幫助大家。
車(chē)輛追尾處理流程是什么
1、打開(kāi)雙跳燈(又叫雙閃，一般在中控臺(tái)中央，三角形符號(hào));
2、有拍照手機(jī)的，先拍照，一定將兩車(chē)、標(biāo)志線(xiàn)拍進(jìn)去，盡量能夠一眼看出實(shí)際情況，沒(méi)有拍照手機(jī)的，找粉筆畫(huà)線(xiàn)，將車(chē)輪廓畫(huà)下來(lái)，如果沒(méi)有帶任何可以記錄作用的工具，而事故責(zé)任判定不會(huì)有問(wèn)題的話(huà)，可以靠邊撤離現(xiàn)場(chǎng)(比如追尾事故);
3、打110報(bào)警，說(shuō)明地點(diǎn)，交警會(huì)問(wèn)你能否移動(dòng)車(chē)輛，能移動(dòng)要撤離現(xiàn)場(chǎng)的;
4、撤離事故現(xiàn)場(chǎng)，也就是離開(kāi)馬路中央的通行區(qū)域(盡量靠邊停車(chē)，不要影響交通);
5、和對(duì)方司機(jī)交談，互相記下車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)輛單位;
6、警察來(lái)了以后，會(huì)劃分責(zé)任。
如何減少或避免車(chē)輛被追尾的發(fā)生呢?
及時(shí)輕點(diǎn)剎車(chē)
駕車(chē)加速行駛，這是誰(shuí)都可以做到的。但是如果我們不能夠正確地操作剎車(chē)，汽車(chē)有可能在一瞬間變成事故的兇器。在有后車(chē)速度很快的接近你，而你又預(yù)見(jiàn)到前方即將可能出現(xiàn)阻礙的時(shí)候，應(yīng)該及時(shí)輕點(diǎn)兩下剎車(chē)，后尾燈的閃亮給后車(chē)一個(gè)減速的信號(hào)，避免前方真的出現(xiàn)情況急剎車(chē)，后車(chē)沒(méi)有提前得到減速信號(hào)而導(dǎo)致來(lái)不及反應(yīng)追尾。
不亂變道
在道路擁堵時(shí)隨意變更車(chē)道，也是造成追尾的重大安全隱患——你容易被后方的車(chē)輛追尾，你前方車(chē)輛出現(xiàn)意外情況時(shí)也會(huì)來(lái)不及反應(yīng)。因此在開(kāi)車(chē)時(shí)要遵循“錯(cuò)開(kāi)視線(xiàn)”的原則，你的車(chē)不要整齊地對(duì)準(zhǔn)前面的車(chē)行進(jìn)，而是要錯(cuò)開(kāi)一個(gè)合適的距離，這樣你就容易看到前一輛車(chē)的動(dòng)態(tài)，而你后面的車(chē)也因?yàn)槟愕淖兓e(cuò)開(kāi)了視線(xiàn)，很容易看到你前方車(chē)輛的動(dòng)態(tài)，從而大大減少了判斷失誤的可能。
合理使用車(chē)燈
車(chē)燈的使用方法看似簡(jiǎn)單事實(shí)上并不簡(jiǎn)單，很多車(chē)主根本沒(méi)有意識(shí)到車(chē)燈正確使用方法的重要性，所以導(dǎo)致了一些本可避免的事故發(fā)生。要正確使用夜行示寬燈、信號(hào)燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、霧燈和大燈，它直接關(guān)系到行車(chē)的安全。
其中轉(zhuǎn)向燈和大燈的使用很多司機(jī)往往不得要領(lǐng)，轉(zhuǎn)向燈應(yīng)在距轉(zhuǎn)彎路口100米左右時(shí)打開(kāi)，打開(kāi)得過(guò)早會(huì)給后車(chē)造成“忘關(guān)轉(zhuǎn)向燈”的錯(cuò)覺(jué)，打開(kāi)得過(guò)晚會(huì)使后面車(chē)輛、行人毫無(wú)思想準(zhǔn)備，往往忙中出錯(cuò)。在雨霧冰雪等視線(xiàn)不良的極端天氣行車(chē)，要開(kāi)啟前、后防霧燈，雙跳燈或示寬燈，來(lái)提示前后方車(chē)輛，防止別人追尾。
保持3秒鐘安全距離
追尾是很多車(chē)主，尤其是新手很頭疼的問(wèn)題，為了避免追尾，最直接有效的方法就是保持3秒的安全行車(chē)距離。“3秒法則”是根據(jù)人的反應(yīng)速度(時(shí)間)+踩制動(dòng)踏板開(kāi)始到制動(dòng)起作用的時(shí)間+車(chē)輛制動(dòng)開(kāi)始到停止的時(shí)間，得出的安全間隔距離。
采用汽車(chē)防追尾裝置
汽車(chē)追尾預(yù)警裝置綜合應(yīng)用了諸多現(xiàn)代前沿技術(shù)，以及光電計(jì)算機(jī)技術(shù)等，在不改動(dòng)原車(chē)電路、油路和剎車(chē)系統(tǒng)的情況下，安裝該裝置后可通過(guò)前置自動(dòng)測(cè)距系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)前方車(chē)輛或障礙物的距離。如果車(chē)距和車(chē)速的比值不在安全系數(shù)之內(nèi)，計(jì)算機(jī)就會(huì)自動(dòng)向司機(jī)和后方車(chē)輛發(fā)出預(yù)警聲光信號(hào)，自動(dòng)適時(shí)提醒司機(jī)與前方目標(biāo)保持安全距離或控制本車(chē)速度，既避免了本車(chē)對(duì)前方車(chē)輛的追尾，又避免了后方車(chē)輛對(duì)本車(chē)的追尾。因此，該裝置是防止和減少追尾事故的得力工具。
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