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“保險公司對你說不”的十幾種狀況
張嘉娛律師2022.01.29562人閱讀
導讀：
投保車險本不存在所謂“全險”它只是業務員為了吸引客戶而“發明”的一個似是而非的概念。一位從事保險行業十年之久的資深人士為車主揭示了“保險公司對你說不”的十幾種狀況。以上這些情形中司機并不具備上路行駛的資格嚴重違反交通法。此外駕駛員與準駕車型不符、實習期上高速等情形保險公司也會拒絕賠付。一直以來保險公司對地震險業務向來小心翼翼。一旦放棄了向第三方追償的權利也就放棄了向保險公司要求賠償的權利。那么“保險公司對你說不”的十幾種狀況。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
投保車險本不存在所謂“全險”它只是業務員為了吸引客戶而“發明”的一個似是而非的概念。一位從事保險行業十年之久的資深人士為車主揭示了“保險公司對你說不”的十幾種狀況。以上這些情形中司機并不具備上路行駛的資格嚴重違反交通法。此外駕駛員與準駕車型不符、實習期上高速等情形保險公司也會拒絕賠付。一直以來保險公司對地震險業務向來小心翼翼。一旦放棄了向第三方追償的權利也就放棄了向保險公司要求賠償的權利。關于“保險公司對你說不”的十幾種狀況的法律問題，大律網小編為大家整理了交通事故律師相關的法律知識，希望能幫助大家。
投保車險本不存在所謂“全險”它只是業務員為了吸引客戶而“發明”的一個似是而非的概念。人們通常所說的“全險”實際上也只包括了車損險、第三者責任險、盜搶險、玻璃險、劃痕險、車上人員險及不計免賠等幾個險種。
即便是投保了上述主險、附加險在某些特定情況下車主依然得自己買單。而方先生剛好碰上了這種特定情況。據一位多年從事保險理賠業務的人員介紹和方先生類似的情況還有發生事故時只有單個部件損壞例如只破碎了一盞前燈或者尾燈碰撞發生后只有輪胎破損等另外只要是人為原因造成的車輛損失保險公司都處于可賠可不賠的境地。
對大多數的車主而言買車原本是件令人興奮的事不過四個轱轆在馬路上穿來穿去難免“傷筋動骨”愛車受了傷找保險公司理賠本應理所當然不過這卻讓大多數車主犯難。保險公司一資深人士分析造成保險公司與消費者溝通脫節主要有兩方面原因保險公司的理賠程序復雜和消費者投保時粗心大意忽略了一些注意事項。
一位從事保險行業十年之久的資深人士為車主揭示了“保險公司對你說不”的十幾種狀況。酒后駕車無照駕駛行駛證、駕照沒年檢的不賠。以上這些情形中司機并不具備上路行駛的資格嚴重違反交通法。此外駕駛員與準駕車型不符、實習期上高速等情形保險公司也會拒絕賠付。
1、地震不賠
遵循了大部分財產保險都不保地震責任的慣例在覆蓋了大多數自然災害之后車險條款中也剔除了地震。一直以來保險公司對地震險業務向來小心翼翼。由于缺少數據和經驗保險監管部門也不鼓勵保險公司承保。
2、精神損失不賠
保險公司缺乏針對精神傷害的定損標準。大部分保險條款會有類似的規定“因保險事故引起的任何有關精神賠償視為責任免除。”
3、修車期間的損失不賠
如果車輛在送修期間發生了任何碰撞、被盜等損失保險公司都會拒賠。修理廠有責任妥善保管維修車輛。
4、爆胎不賠
這一條款是在去年夏天的暴雨過后浮出水面的。保險公司認為車輛行駛到水深處發動機熄火后駕駛員又強行打火才造成損壞。損失是由于操作不當造成的。
5、被車上物品撞壞不賠
未發生車輛其他部位的損壞只是車輪單獨損壞的情況不賠。
在廢除原來的統一條款實行個性化新條款后各家保險公司無一例外地將這一條加入免賠條款且也沒有像“玻璃單獨破碎”一樣設立相應的附加險。
更加“雪上加霜”的是人保和平安的條款中還規定車輪單獨損壞還包括輪轂的損失而太平洋、華泰和大地等保險公司的條款則尚未出現此類字眼。
當然由于輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故造成車輛其他部位的損失保險公司依然負責賠償。
6、沒經過定損直接修車不賠
如果車輛被車廂內或車頂裝載的物品擊傷保險公司不負責賠償。
7、把負全責的肇事人放跑了不賠
如果車輛在外地出險你也要先定損再修車否則保險公司會因為無法確定損失金額而拒絕賠償。
8、車沒丟輪胎丟了不賠
如果你與其他車輛發生碰撞且責任在對方不能因為嫌麻煩或行好心而放棄向對方要求賠償的權利。一旦放棄了向第三方追償的權利也就放棄了向保險公司要求賠償的權利。
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