撞死人無(wú)責(zé)怎么判

導(dǎo)讀:
撞死人無(wú)責(zé)怎么判需要承擔(dān)次要責(zé)任行人屬于交通弱勢(shì)群體。中華人民共和國(guó)道路交通安全法第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過錯(cuò)的按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。那么撞死人無(wú)責(zé)怎么判。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
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撞死人無(wú)責(zé)怎么判
需要承擔(dān)次要責(zé)任行人屬于交通弱勢(shì)群體。
中華人民共和國(guó)道路交通安全法
第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過錯(cuò)的按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
交通肇事逃逸
最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋第三條“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一在發(fā)生交通事故后為逃避法律追究而逃跑的行為。
即所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運(yùn)輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為
(1)死亡一人或者重傷三人以上負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的
(2)死亡三人以上負(fù)事故同等責(zé)任的
(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失負(fù)事故全部或者主要責(zé)任無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的
(4)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛致一人以上重傷負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的
(5)無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛致一人以上重傷負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的
(6)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛致一人以上重傷負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的
(7)明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛致一人以上重傷負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的
(8)嚴(yán)重超載駕駛致一人以上重傷負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的。




