未投強(qiáng)制險(xiǎn)出事故后怎么辦

導(dǎo)讀:
之規(guī)定王某雖無(wú)責(zé)任但其未投保第三者強(qiáng)制險(xiǎn)和其他險(xiǎn)種應(yīng)在第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。法理分析根據(jù)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例第一條之規(guī)定國(guó)家規(guī)定機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的目的是為了保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償促進(jìn)道路交通安全。對(duì)于未按規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的行政違法行為根據(jù)該法第三十九條之規(guī)定應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。也就是說(shuō)未投強(qiáng)制險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車所有人、管理人應(yīng)承擔(dān)的是行政違法責(zé)任而不是民事責(zé)任。那么未投強(qiáng)制險(xiǎn)出事故后怎么辦。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識(shí),希望能幫助大家。
之規(guī)定王某雖無(wú)責(zé)任但其未投保第三者強(qiáng)制險(xiǎn)和其他險(xiǎn)種應(yīng)在第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。法理分析根據(jù)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例第一條之規(guī)定國(guó)家規(guī)定機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的目的是為了保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償促進(jìn)道路交通安全。對(duì)于未按規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的行政違法行為根據(jù)該法第三十九條之規(guī)定應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。也就是說(shuō)未投強(qiáng)制險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車所有人、管理人應(yīng)承擔(dān)的是行政違法責(zé)任而不是民事責(zé)任。關(guān)于未投強(qiáng)制險(xiǎn)出事故后怎么辦的法律問(wèn)題,大律網(wǎng)小編為大家整理了交通事故律師相關(guān)的法律知識(shí),希望能幫助大家。
2008年王某駕駛摩托車與劉某相撞至劉某受傷經(jīng)公安交警部門認(rèn)定劉某負(fù)事故的全部門責(zé)任王某無(wú)責(zé)任。王某未投機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和其他相關(guān)險(xiǎn)劉某訴至法院要求王某在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。
分歧意見
一種觀點(diǎn)認(rèn)為王某不承擔(dān)民事賠償責(zé)任。但根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法第七十六條第一款第項(xiàng)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償不足的部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任雙方都有過(guò)錯(cuò)的按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。之規(guī)定王某未投保第三責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)且無(wú)過(guò)錯(cuò)該責(zé)任應(yīng)由劉某自負(fù)與王某無(wú)關(guān)。
另一種觀點(diǎn)認(rèn)為王某應(yīng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。根據(jù)江蘇省高級(jí)人民法院關(guān)于參照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例審理交通事故損害賠償案件若干問(wèn)題的通知第三條強(qiáng)制保險(xiǎn)條例施行后如果發(fā)生交通事故的機(jī)動(dòng)車方?jīng)]有根據(jù)強(qiáng)制保險(xiǎn)條例的規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)也不持有在強(qiáng)制保險(xiǎn)條例施行前投保的尚未到期的其它機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)合同的應(yīng)當(dāng)按照江蘇省道路交通安全條例第五十二條的規(guī)定由該機(jī)動(dòng)車方按保監(jiān)會(huì)公布的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額對(duì)交通事故受害人承擔(dān)賠償責(zé)任超過(guò)該限額的部分按照道路交通安全法第七十六條第一款和江蘇省道路交通安全條例第五十二條規(guī)定的相關(guān)情形確定交通事故當(dāng)事人的賠償責(zé)任。之規(guī)定王某雖無(wú)責(zé)任但其未投保第三者強(qiáng)制險(xiǎn)和其他險(xiǎn)種應(yīng)在第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。
法理分析
根據(jù)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例第一條之規(guī)定國(guó)家規(guī)定機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的目的是為了保障機(jī)動(dòng)車道路交通事故受害人依法得到賠償促進(jìn)道路交通安全。對(duì)于未按規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的行政違法行為根據(jù)該法第三十九條之規(guī)定應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。也就是說(shuō)未投強(qiáng)制險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車所有人、管理人應(yīng)承擔(dān)的是行政違法責(zé)任而不是民事責(zé)任。
至于江蘇省高級(jí)人民法院關(guān)于參照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例審理交通事故損害賠償案件若干問(wèn)題的通知第三條的規(guī)定從維護(hù)交通安全和救濟(jì)受害人方面有一定的積極意義但從法理分析至少存在以下幾個(gè)問(wèn)題。問(wèn)題一混淆了民事責(zé)任與行政責(zé)任的區(qū)別。未投保強(qiáng)制險(xiǎn)應(yīng)承擔(dān)的是行政違法責(zé)任而肇事賠償是一種民事賠償責(zé)任非承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)的民事責(zé)任問(wèn)題二混淆了強(qiáng)制險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)的區(qū)別。在強(qiáng)制保險(xiǎn)條例施行前機(jī)動(dòng)車所有人、管理人投保的尚未到期的其它機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)是商業(yè)險(xiǎn)不是強(qiáng)制險(xiǎn)二者不同替代且作為一種商業(yè)險(xiǎn)是否參險(xiǎn)應(yīng)基于自愿不能因不投保商業(yè)險(xiǎn)承擔(dān)任何責(zé)任否則不僅有違訂閱商業(yè)險(xiǎn)合同的基本原則而且當(dāng)事人之前對(duì)此并沒(méi)有心理預(yù)期如強(qiáng)制當(dāng)事人因此承擔(dān)不利的后果有違法律實(shí)施的基本原則問(wèn)題三道交法第七十六條對(duì)當(dāng)事人未投強(qiáng)制險(xiǎn)并無(wú)具體規(guī)定其他法律對(duì)此種情況下的民事責(zé)任也無(wú)相關(guān)規(guī)定而交通事故人身?yè)p害賠償說(shuō)白了是一種特殊的民事過(guò)錯(cuò)責(zé)任應(yīng)根據(jù)民法的一般原則處理此類案件江蘇高法作為一個(gè)地方高級(jí)人民法院既無(wú)立法權(quán)亦無(wú)司法解釋權(quán)在法律之外給當(dāng)事人設(shè)定義務(wù)有違立法法和司法解釋權(quán)限的規(guī)定問(wèn)題四無(wú)過(guò)錯(cuò)未投保車主的合法財(cái)產(chǎn)權(quán)與對(duì)方當(dāng)事人的賠償請(qǐng)求權(quán)在位界上并無(wú)高低之分讓其承擔(dān)本不應(yīng)由其承擔(dān)的民事責(zé)任實(shí)際是侵犯一種法益來(lái)保護(hù)另一種法益不僅顯失公平而且違法。
立法建議
建議立法機(jī)關(guān)就無(wú)過(guò)錯(cuò)車主未投強(qiáng)制險(xiǎn)應(yīng)如何擔(dān)責(zé)的情形進(jìn)行立法規(guī)制以防司法實(shí)踐的混亂。
在立法出臺(tái)前建議按照民事侵權(quán)的一般原則根據(jù)過(guò)錯(cuò)大小在當(dāng)事人之間進(jìn)行責(zé)任分擔(dān)。退一步講即使要彰顯對(duì)受害者的保護(hù)與交通安全的維護(hù)突出對(duì)未投強(qiáng)制險(xiǎn)車主的民事制裁也不能突破機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例設(shè)定的最低責(zé)任限額為應(yīng)繳納保險(xiǎn)費(fèi)的2倍標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行理賠。且如當(dāng)事人財(cái)產(chǎn)不足于同時(shí)滿足行政賠償與民事賠償責(zé)任時(shí)亦應(yīng)以民事賠償責(zé)任優(yōu)先于行政違法責(zé)任為宜。




