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陳明月律師
2022-07-12
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事罪與危險駕駛罪是一個意思嗎,二者有什么區別根據《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一的規定，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，構成危險駕駛罪。而交通肇事罪的主觀方面則表現為過失。與交通肇事罪、以危險方法危害公共安全罪相比，危險駕駛罪是一種較輕的犯罪，因為畢竟沒有發生危害后果，而交通肇事罪、以危險方法危害公共安全罪都要求造成嚴重的后果，由此帶來量刑上的差別。那么交通肇事罪與危險駕駛罪是一個意思嗎,二者有什么區別。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：車輛損失險和第三者責任險的區別車輛損失險是負責賠償由于自然災害和意外事故造成投保車輛本身的損失。第三者責任險是被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產直接損毀，依法應當由被保險人承擔的經濟責任，保險公司負責賠償。《機動車保險條款》將機動車輛保險分為兩種：車輛損失險和第三者責任險。從性質上講，車輛損失險屬于典型的交通工具保險，而第三者責任險屬于責任保險，二者有較大區別。第三者責任險的保險標的，與車輛損失險不同，它以被保險人依法應對第三人承擔的賠償責任作為保險標的。那么車輛損失險和第三者責任險的區別。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：交強險和第者責任險的區別區別強制性與非強制性交強險為國家規定的強制性保險根據機動車交通事故責任強制保險條例的規定機動車的所有人或管理人都應當投保交強險也就是說車主只要購車就需要每年對其進行投保。故車主也可以只投保交強險當然這樣做由于保障范圍和保障程度都比較有限風險較大。區別保障范圍的寬與窄交強險的保障范圍廣商業險的保障范圍相對狹窄。發生保險事故時交強險不僅承擔被保險人有責任時依法應由被保險人承擔的損害賠償責任而且還要承擔被保險人無責任時其相應的損害賠償責任。另外商業險條款的“責任免除”項下還列明了許多保險人不承擔賠償的情形。那么交強險和第者責任險的區別。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：醉酒處罰：醉酒駕駛機動車輛，吊銷駕照，5年內不得重新獲取駕照，經過判決后處以拘役，并處罰金;醉酒駕駛營運機動車輛，吊銷駕照，10年內不得重新獲取駕照，終生不得駕駛營運車輛，經過判決后處以拘役，并處罰金。醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任;十年內不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。而飲酒后駕駛營運機動車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證。那么醉駕和酒駕處罰是否有區別。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：道路交通安全違法行為處理程序規定第五十一條對行人、乘車人、非機動車駕駛人處以罰款交通警察當場收繳的交通警察應當在簡易程序處罰決定書上注明由被處罰人簽名確認。交通警察依法當場收繳罰款的應當開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據不開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據的當事人有權拒絕繳納罰款。那么交通違章罰款有案底嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：飲酒駕駛和醉酒駕駛的區別之三：處罰標準不同飲酒后駕駛機動車，《道路交通安全法》修改前的處罰規定是暫扣1到3個月機動車駕駛證，并處200元以上500元以下罰款。修改后，酒后駕駛機動車，將處暫扣6個月機動車駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款;醉酒駕駛機動車)，將由《道路交通安全法》修改前處暫扣3到6個月機動車駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款，行政拘留15日處罰修改為由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，5年內不得重新取得機動車駕駛證，按“危險駕駛罪”定罪依法追究刑事責任，處以拘役、并處罰金，即“醉駕入刑”。那么飲酒駕駛和醉酒駕駛的區別。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京天用律師事務所
內容：抵押權有法定和約定兩種。抵押物必須是可以轉讓的抵押人所有的財產，凡是法律規定禁止流通的或當事人不享有的不得作為抵押物。質押擔保應當簽訂書面合同，質押合同自質物或質權移交于質權人占有時生效，質押合同的內容與抵押合同的內容基本相同。辦理汽車抵押登記注銷的，需要持機動車所有人和抵押權人的身份證明、機動車登記證書，到車管所辦理。車輛管理所會在受理之日起一日內，審查提交的證明、憑證，在機動車登記證書上簽注解除抵押登記的內容和日期。那么車輛質押和抵押的區別是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：肇事逃逸與肇事逃離是否有區別肇事逃逸與肇事逃離是有區別的到時考慮的話他就說明了已經構成我們刑法當中的交通肇事罪但是肇事離開之后逃跑并不定會構成刑法當中的罪名。交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時擅自逃離事故現場使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定其目的在于推卸、逃脫責任的行為。肇事者逃離現場是指在事故現場因害怕遭到被害人家屬的毆打而逃離現場主觀上并沒有逃避法律追究的目的事后主動歸案這樣的行為不能以“交通肇事后逃逸”論處。那么肇事逃逸與肇事逃離是否有區別。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：禁止通行和禁止駛入有什么區別禁止通行和禁止駛入都屬于交通標志它們的區別有1、含義不同禁止通行用于提示車輛和行人不能再向前行駛及通過以免發生交通事故。禁止駛入用于禁止各類機動車駛入此標志設在禁止機動車通行路段的入口處。那么禁止通行和禁止駛入有什么區別。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：車輛質押業務可能存在以下幾個風險：1、質押車輛被再次設定抵押由于車輛質押權的設立沒有辦理登記手續，并沒有對抗第三人的效力，存在車輛所有人將已經設立質權的車輛再次抵押給他人的風險。如果出質人將車輛出質后，又將該車輛抵押給第三方，并且進行了登記，就會出現質押權和抵押權并存的情況。因此，公安機關登記的車主，不宜作為判別機動車所有權的依據。那么汽車質押和抵押的區別。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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內容：交通事故負全責的情形有哪些(一)逃逸一方承擔全部賠償責任《道路交通安全法》第70條規定：“在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人員傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。”由于肇事逃逸使事故現場不復存在，導致事故責任難以認定或者無法認定，所以根據《道路交通安全法實施條例》第92條第l款規定，機動車駕駛人發生交通事故后逃逸又沒有證據證明對方當事人也有過錯的，承擔全部責任，也就是要承擔全部賠償責任。那么交通事故中全責和同等責任的區別是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：非機動車違章交罰款方式：1、當事人可以通過交警app處理，如地方交警app或交管12123app均可繳納罰款；2、主動前往公安交警違法審理窗口處理。那么非機動車違章罰款怎么交。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：2012年10月19日，張某的貨車在某保險公司投保了第三者責任險，保險期限一年，責任限額為20萬元，保險合同約定保險車輛駕駛人員在事故中負同等責任的免賠率為10%。保險公司卻認為，張某在其公司投保的第三者責任險是商業保險的性質，與《道路交通安全法》中規定的“機動車第三者責任強制保險責任”不是同一險種。那么機動車第三者責任險與第三者責任強制險的區別。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：在我國境內第四十五條 附條件的合同道路上行駛的法定證件。技術轉讓合同應當采用書面形式。《機動車駕駛證申領和使用規定》第八條駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。那么機動車駕駛證和行駛證有什么區別。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交強險、車損險和三者險有什么區別交強險、車損險和三者險是眾所周知的車輛基本險，也是對于大多數車主來說最重要的車險種類，而一般的，交強險也屬于廣義范圍的三者險。交強險的全稱機動車交通事故責任強制保險，該險種是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。與交強險相比，其他車險種類均屬于商業車險，是非強制性的，也就是說車主可以選擇不投保。交強險主要是覆蓋的基本保障。大部分自然災害造成的車輛損失都包含在車損險和三者險內，但是也有個別自然災害并不包含在內。那么交強險、車損險和三者險有什么區別。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
酒駕最新標準 2024年3月起實施! 有什么變化?一起來看看 01新檢驗標準以血液中乙醇的含量檢驗為例：飲酒駕駛為0.20mg/mL，駕駛員血液中乙醇含量大于或等于0.80mg/mL屬于醉駕。檢驗線性范圍為0.1mg/mL~3mg/mL。 02 新檢驗標準將血液和尿液中乙醇的檢測方法分為兩種，分別是氣相色譜法和電化學傳感器法。舊國標只規定了氣相色譜法作為實驗室檢測方法，而沒有規定現場檢測方法。 03 新檢驗標準將血液中乙醇含量與呼吸中乙醇含量之間的換算系數從2100調整為2300。這是基于最新的科學研究和統計數據，更符合中國人的體質和代謝特點。新檢驗標準明年3月起實施 公共安全行業標準《生物樣品血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、異丙醇和正丁醇的頂空—氣相色譜檢驗方法》等標準發布實施以來，為機動車駕駛人血液酒精含量檢測提供了技術依據。 全國刑事技術標準化技術委員會在進一步豐富優化該項行業標準檢測分析方法、細化完善有關技術要求的基礎上，組織制定了《血液、尿液中乙醇、甲醇、正丙醇、丙酮、異丙醇和正丁醇檢驗》(GB/T 42430-2023)國家標準。 將進一步支撐法律和強制性國家標準落地實施，為各類鑒定機構開展血液中酒精含量檢驗技術工作提供標準方法。 同時，該國家標準可適用于五種醇類物質及丙酮的中毒、死亡檢驗、醫療急救檢驗、科學研究等其他更為廣泛的場景。 該標準將于2024年3月1日起實施。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
什么情況下會被“終身禁駕” 根據《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規定，終生禁駕必須同時滿足以下三個條件： 一、是違反道路交通安全法律、法規的規定發生重大交通事故。對此應依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》認定。 二、是構成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負主要責任或全部責任，其行為構成交通肇事罪。特殊情況下，同等責任的也可以構成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實施了逃逸行為，其目的是故意逃避法律追究，逃離事故現場。 而對于一般交通肇事逃逸案件，只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規定對逃逸人進行200元以上2000元以下罰款，拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛人被處以“終身禁駕”處罰的，主要有兩種情形：一是造成交通事故后逃逸構成犯罪的，二是飲酒后或醉酒駕駛機動車，發生重大交通事故構成犯罪的。
車禍后車主需要墊付醫藥費嗎? 沒有明確規定，根據實際情況來，對于車禍中的損失或人傷醫療費用，并沒有強制規定必須由主車方或三者方墊付，墊付需由事故雙方協商。建議不要在工作人員不在場的情況支付對方任何費用，若有需要支付請在交警和工作人員的指引下操作。交強險支持人傷搶救費用墊付，如有需要可向人傷查勘員詳細了解。 （1）按機動車管理條例，不需要墊付醫藥費。發生事故時需先送傷者去醫院，后等待交警做責任判定。 （2）如需賠付，則保險公司會報銷費用。一旦進行先賠付，保險公司就很難報銷了。
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