
# 所有肇事逃逸是否都終身禁止駕駛? #
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肇事逃逸是否可以協商私了
王熙律師
北京天用律師事務所
肇事逃逸是否可以協商私了
內容:肇事逃逸是否可以協商私了造成犯罪的不能協商私了。交通肇事逃逸是指在交通事故發生后,當事人明知自己發生了交通事故,為逃避事故責任,故意逃離事故現場,不向公安機關報案的一種違法行為。交通肇事后逃逸是一種性質十分惡劣、情節非常嚴重的違法行為,為此當事人要承擔對自己不利的嚴重后果。道路交通安全法規定:造成交通事故后逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,終生不得重新取得機動車駕駛證。因逃逸致使受害人死亡的,依據刑法規定處7年以上有期徒刑。新法加大了對交通肇事逃逸的處罰力度。那么肇事逃逸是否可以協商私了。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
王熙律師
2022.02.04200人收看 -
黃東潔律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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撞倒人后見傷者被其他車碾壓而逃跑是否構成肇事逃逸
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
撞倒人后見傷者被其他車碾壓而逃跑是否構成肇事逃逸
內容:周某倒地后,被小型貨車后正常行駛的李某駕駛的桑塔納轎車碾壓。蔣某某見狀后駕車逃逸。經鑒定,周某肩部僅構成輕傷,其系因車輛碾壓后引起的多發性復合傷而死亡。因此,蔣某某的行為與被害人死亡之間有直接的因果關系,其行為構成交通肇事罪。因此,筆者認為,本案中蔣某某交通肇事的行為與周某死亡結果之間雖然出現了李某碾壓這一介入因素,但是這一介入因素,不能中斷危害行為與危害結果之間的因果關系,蔣某某的行為符合交通肇事罪的構成要件,應認為交通肇事罪。那么撞倒人后見傷者被其他車碾壓而逃跑是否構成肇事逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
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王熙律師
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擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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答等出院后做個傷情鑒定,如果屬于重傷,對方又無證駕駛,需要承擔刑事責任,那時你可以要求警方拘留,對方同時要求賠償你們醫療費等損失。
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駕駛員交通肇事逃逸保險公司是否承擔賠償責任
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
駕駛員交通肇事逃逸保險公司是否承擔賠償責任
內容:交通肇事逃逸保險公司是否承擔賠償責任逃逸屬于逃避責任,這種行為保險公司是不會賠付的。那么駕駛員交通肇事逃逸保險公司是否承擔賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
林艷英律師
2022.02.04489人收看 -
龍珊律師
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擅長:交通事故
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肇事逃逸與肇事逃離是否有區別
陳明月律師
北京市元甲律師事務所
肇事逃逸與肇事逃離是否有區別
內容:肇事逃逸與肇事逃離是否有區別肇事逃逸與肇事逃離是有區別的到時考慮的話他就說明了已經構成我們刑法當中的交通肇事罪但是肇事離開之后逃跑并不定會構成刑法當中的罪名。交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故的同時擅自逃離事故現場使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定其目的在于推卸、逃脫責任的行為。肇事者逃離現場是指在事故現場因害怕遭到被害人家屬的毆打而逃離現場主觀上并沒有逃避法律追究的目的事后主動歸案這樣的行為不能以“交通肇事后逃逸”論處。那么肇事逃逸與肇事逃離是否有區別。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
陳明月律師
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張蕓律師
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擅長:婚姻家庭
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答你好,建議先讓交警部門出具事故認定書,對方應當是承擔本次事故的全部責任。
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交通肇事怕罰怕賠存僥幸逃逸 哈爾濱30人終身禁駕
黃東潔律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事怕罰怕賠存僥幸逃逸 哈爾濱30人終身禁駕
內容:怕罰、怕賠、心存僥幸是所有逃逸者共同的理由。記者昨天從哈爾濱市交警部門獲悉,統計顯示,今年上半年哈爾濱市有近30人因肇事逃逸獲刑,并被終身禁駕。何某于當晚22時30分許被路人發現,后經醫院搶救無效死亡。”案發后,交警部門經調查取證很快鎖定犯罪嫌疑人劉彥軍。公安部門隨后在肇事車上提取出多個戈里指紋。經調查,事發時,戈里酒后駕駛機動車超速行駛,行至有行人通過的人行橫道時沒有減速慢行避讓,并在肇事后駕車逃逸。因戈里涉嫌重大交通肇事逃逸,后被報請檢查機關逮捕。那么交通肇事怕罰怕賠存僥幸逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
2021.12.07409人收看 -
孔孟廷律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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交通肇事罪一人重傷是否會吊銷駕駛證
李楠楠律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事罪一人重傷是否會吊銷駕駛證
內容:交通肇事罪一人重傷是否會吊銷駕駛證《道路交通事故處理程序規定》第八十二條對發生道路交通事故構成犯罪,依法應當吊銷駕駛人機動車駕駛證的,應當在人民法院作出有罪判決后,由設區的市公安機關交通管理部門依法吊銷機動車駕駛證。同時具有逃逸情形的,公安機關交通管理部門應當同時依法作出終生不得重新取得機動車駕駛證的決定。如果是駕駛員是交通肇事罪的犯罪主體,所謂犯罪主體,就是你就是這個交通肇事罪的罪犯這樣的情況,肯定是要吊銷駕駛證的。那么交通肇事罪一人重傷是否會吊銷駕駛證。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李楠楠律師
2022.02.04203人收看 -
馮清琴律師
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擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
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醉酒后交通肇事是否終身禁駕
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
醉酒后交通肇事是否終身禁駕
內容:飲酒后駕駛營運機動車的處十五日拘留并處五千元罰款吊銷機動車駕駛證五年內不得重新取得機動車駕駛證。飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故構成犯罪的依法追究刑事責任并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證終生不得重新取得機動車駕駛證。被終生禁駕者在重大交通事故中負主要責任或全部責任其行為構成交通肇事罪。而對于一般交通肇事逃逸案件只能依照中華人民共和國道路交通安全法第99條的規定對逃逸人進行200元以上2000元以下罰款拘留15日的處罰。那么醉酒后交通肇事是否終身禁駕。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
翁玉素律師
2022.01.27307人收看 -
陳明月律師
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肇事司機將傷者送往醫院后離開肇事者是否構成肇事逃逸
吳夢云律師
北京天用律師事務所
肇事司機將傷者送往醫院后離開肇事者是否構成肇事逃逸
內容:肇事司機將傷者送往醫院后離開肇事者是否構成肇事逃逸被告人趙xx駕駛黑色大眾轎車西向東行駛,與程xx停放在路邊的貨車發生追尾事故,造成趙xx的同車乘車人劉某志死亡,劉xx受輕傷,車輛損壞。另查明,案發后,趙xx救助自己車上的兩名傷者,將他們送到醫院后無故離開。具體到本案中,事故發生后趙xx將車上兩名傷者送至醫院搶救的行為,已經降低了其死亡的風險,達到了立法規定的目的。因此,趙xx的行為不應當認定為逃逸。那么肇事司機將傷者送往醫院后離開肇事者是否構成肇事逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
2022.02.04309人收看 -
姚平律師
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交通肇事逃逸是否終身禁駕
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事逃逸是否終身禁駕
內容:造成交通事故后逃逸的由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證且終生不得重新取得機動車駕駛證。其中賠償項目方面增加了康復費、后續治療費兩項并用“殘疾賠償金”代替“殘疾者生活補助費”。那么交通肇事逃逸是否終身禁駕。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
孔孟廷律師
2022.01.27779人收看 -
楊一凡律師
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非法駕駛肇事逃逸保險公司是否需要承擔賠償責任
姚平律師
北京市元甲律師事務所
非法駕駛肇事逃逸保險公司是否需要承擔賠償責任
內容:死者陸某的家屬起訴稱王某無證駕駛、肇事后逃逸致陸某受傷并死亡應負事故全責。故要求王某、劉某、徐某、保險公司賠償各項費用共計61萬余元。被告保險公司辯稱事發時王某為無證駕駛事發后逃逸并找人冒名頂替因此保險公司不應承擔賠償責任。法院經審理認為被告王某無證駕駛其行為是造成事故的直接原因死者陸某無證駕駛無牌車輛其行為也是造成事故的直接原因故王某、陸某應負事故的同等責任由此王某應承擔50的賠償責任。據此法院依法判決由保險公司賠償12萬元由王某賠償余款的50共22萬余元。那么非法駕駛肇事逃逸保險公司是否需要承擔賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
姚平律師
2022.01.26534人收看 -
趙金保律師
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司機肇事逃逸車主是否要擔責
許瑞林律師
司機肇事逃逸車主是否要擔責
內容:司機肇事逃逸車主是否要擔責依據我國相關法律的規定駕駛者與車輛所有人不是同一人的駕駛者肇事逃逸的一般由駕駛者承擔全部的責任但所有人有過錯的承擔連帶責任。不足部分由機動車使用人承擔賠償責任機動車所有人對損害的發生有過錯的承擔相應的賠償責任?;蛘咴谖唇泤f商的情況下肇事者給付賠償費用明顯不足。司機肇事后逃逸將會按以下進行處罰1、發生交通事故后司機肇事逃逸一般需要承擔事故全部責任賠償受害人的損失。那么司機肇事逃逸車主是否要擔責。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
許瑞林律師
2022.01.29283人收看 -
周春花律師
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肇事后報警但隱瞞自己身份肇事者是否構成肇事逃逸
趙金保律師
北京市元甲律師事務所
肇事后報警但隱瞞自己身份肇事者是否構成肇事逃逸
內容:肇事后報警但隱瞞自己身份肇事者會不會構成肇事逃逸一、肇事后報警但隱瞞自己身份陸某酒后駕駛黑色雅馬哈125型無號牌摩托車沿本縣堆溝港鎮王莊村東西水泥路由東向西行駛至八隊一號橋時,撞擊橋東側南邊石墩,造成時某某受傷,后經搶救無效死亡。經事故責任認定,陸某承擔此事故的全部責任。=事故發生后,在公安機關偵查過程中,陸某故意隱瞞自己是肇事者的真實身份。本案中陸某在交通事故中受傷,其當時撥打了120急救電話,但是未報警,其因受傷而到醫院進行救治,且住院期間未無故離開醫院,因此,不能認定為逃跑、逃離現場。那么肇事后報警但隱瞞自己身份肇事者是否構成肇事逃逸。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
趙金保律師
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林艷英律師
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交通肇事致人輕傷后逃逸是否構成犯罪
任冰峰律師
北京天用律師事務所
交通肇事致人輕傷后逃逸是否構成犯罪
內容:致人輕傷的行為是否構成了肇事逃逸,還需要結合具體的事故發生情況來認定,并不是所有的小擦掛發生都屬于肇事逃逸的行為。那么交通肇事致人輕傷后逃逸是否構成犯罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
任冰峰律師
2022.02.041067人收看 -
王學瑞律師
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交通事故無責任方逃逸是否構成肇事逃逸罪
周春花律師
北京市元甲律師事務所
交通事故無責任方逃逸是否構成肇事逃逸罪
內容:交通事故無責任方逃逸是否構成肇事逃逸罪依據我國相關法律的規定交通肇事逃逸的認定標準是逃避法律責任而無責任的方是不承擔交通事故責任的所以是不會構成肇事逃逸的。道路交通事故處理程序規定第條公安機關交通管理部門應當根據管轄區域和道路情況制定交通肇事逃逸案件查緝預案并組織專門力量辦理交通肇事逃逸案件。發生交通肇事逃逸案件后公安機關交通管理部門應當立即啟動查緝預案布置警力堵截并通過全國機動車緝查布控系統查緝。第百條本規定中下列用語的含義是()“交通肇事逃逸”是指發生道路交通事故后當事人為逃避法律責任駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。那么交通事故無責任方逃逸是否構成肇事逃逸罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
周春花律師
2022.02.09399人收看 -
張嘉娛律師
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交通肇事逃逸是否會加重處罰
張蕓律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事逃逸是否會加重處罰
內容:交通肇事逃逸會不會加重處罰依據我國刑法的規定如果交通肇事構成犯罪的肇事者有逃逸行為的會對肇事者加重處罰。相關法律規定中華人民共和國刑法第一百三十三條交通肇事罪危險駕駛罪違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的依照前款的規定處罰。那么交通肇事逃逸是否會加重處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張蕓律師
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翁玉素律師
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交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞,事故發生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶?,F劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理,被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經協商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴,其中,兩次以撤訴結案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商,雙方沒有出具書面證據,雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據如下思路作出處理:以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經過慎重考慮后認為,根據上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結果也不違反法律規定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時,還應根據生活經驗、人情世故、法律法規,在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據此結合相關法律規定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定:“因他人沒有法律根據,取得不當利益,受損失的人有權請求其返還不當利益?!钡诰虐侔耸鍡l規定:“得利人沒有法律根據取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償?!? 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張,該證據僅能證明存在轉賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據,無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定:“在作出判決前,當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果?!眲⒛场②w某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方,所舉證據不能證實上述事實,故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
元甲交通律師 99評論 -
代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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車輛被撞,法院支持折舊費嗎? 2023年3月,吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車,造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定,吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟,以其車輛受損導致嚴重貶值,且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由,要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為: 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍,對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為: 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條:“因道路交通事故造成下列財產損失,當事人請求侵權人賠償的,人民法院應予支持: (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復,為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛,因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用,所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定,本案中,張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍,且該車輛使用多年,張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據,二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定,車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復,最高人民法院認為: (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性,但仍存有較多爭議,比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價,從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國,賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔,不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范,鑒定機構在逐利目的驅動下,對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學,導致可能出現案件實質上的不公正,加重侵權人的負擔; (4)客觀上講,貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在,規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院,不利于減少糾紛。 因此,在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度,原則上不予支持,僅在少數特殊、極端情形下,可以考慮予以適當賠償,但必須慎重考量,嚴格把握,以實現真正意義上的公平公正。
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交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
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無證駕駛三輪車被撞責任劃分: 1、根據各個地區規定的不同,三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知,其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關法律法規處罰。
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構成交通肇事后逃逸條件: (1)行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構成要件,這是認定“交通肇事后逃逸”情節的基礎條件。 (2)行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的,這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究,包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中,行為人如果沒有正當的理由離開事故現場(包括但不限定于事故現場),應當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 (3)客觀上有逃離的行為,且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規定之法定義務的履行,則不應認定其“逃離”行為構成“交通肇事后逃逸”情節,從而不應承擔交通肇事罪加重之刑罰。
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什么情況下會被“終身禁駕” 根據《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規定,終生禁駕必須同時滿足以下三個條件: 一、是違反道路交通安全法律、法規的規定發生重大交通事故。對此應依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》認定。 二、是構成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負主要責任或全部責任,其行為構成交通肇事罪。特殊情況下,同等責任的也可以構成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實施了逃逸行為,其目的是故意逃避法律追究,逃離事故現場。 而對于一般交通肇事逃逸案件,只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規定對逃逸人進行200元以上2000元以下罰款,拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛人被處以“終身禁駕”處罰的,主要有兩種情形:一是造成交通事故后逃逸構成犯罪的,二是飲酒后或醉酒駕駛機動車,發生重大交通事故構成犯罪的。
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