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段建國律師
2022-07-12
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北京市元甲律師事務所
內容：【法律依據】《刑法》第一百三十三條：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役,違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役,2、違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役,根據法律規定，如果沒有明顯的違章行駛，正常行駛發生交通事故，造成受害人死亡的，不會構成交通肇事罪，不會坐牢，但是仍需要承擔民事賠償責任。
張旭律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;(五)嚴重超載駕駛的;(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。那么正常車禍死人要坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：意外撞人死亡會不會判刑法律分析：開車撞死人一般是需要被判刑的，如果構成交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役,根據我國法律規定，交通事故致人死亡的，構成交通肇事罪，會被判處刑事處罰，即需要坐牢,開車撞死人了會坐牢嗎1、法律分析：根據我國法律規定，機動車一方正常行駛撞死人的，不承擔刑事責任，但需要對其進行損害賠償，承擔不超過百分之十的賠償責任，一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,交通肇事致人死亡，如果是肇事司機負主要以上責任，涉嫌交通肇事罪，按照規定應當立案偵查。
黃東潔律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：因此，開車撞死人是否會坐牢，最終取決于事故的性質、司機的過失行為以及司法部門的判決,然而，保險公司在處理此類事故時通常會考慮多個因素，包括保險合同的條款和條件、事故的性質和司機的過失行為等,通常情況下，如果駕駛者購買了車輛保險，并且保險合同中包含了相應的責任險條款，那么保險公司會對事故造成的損失進行賠償,至于保險公司的賠償問題，一般情況下，如果駕駛者符合保險合同的要求，并且事故非故意造成，保險公司會按照合同進行賠償。
李孟陽律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：2、法律主觀：大車有保險撞死人的，如果沒有違反交通運輸管理法規構成交通肇事罪的，則不會坐牢，只需要承擔民事賠償責任，如果構成交通肇事罪的，則需要根據規定承擔相應的刑事責任，接受刑事處罰,2、大貨車把人撞死了，關鍵看大貨車駕駛員人是否違反交通運輸管理法規，對這場交通事故是否有責任，如果有責任的，可能構成交通肇事罪，是需要判刑坐牢的，如果沒有責任，則只需要進行民事賠償,3、法律主觀：大貨車撞死人，司機負主要責任或者全部責任的，會構成交通肇事罪，有可能會坐牢。
翁玉素律師擅長：交通事故
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內容：接下來將由小編為您介紹關于車禍撞死人會坐牢嗎及其相關方面的知識，希望能夠幫助大家解決相應的問題。正常行駛撞死人需要賠償，但是不用坐牢。開車撞死人判刑的條件是死亡一人以上，并且駕駛員違反了交通運輸管理法規，相反如果機動車駕駛員在正常開車的情況下撞死人的，是不會被判刑的。如果當事人構成危險駕駛罪或者交通肇事罪等其他犯罪，需要追究刑事責任的，可以先拘留。２、若非簡易程序時，公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。那么車禍撞死人會坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：開車撞死人判刑的條件是死亡一人以上，并且駕駛員違反了交通運輸管理法規，相反如果機動車駕駛員在正常開車的情況下撞死人的，是不會被判刑的。法律并沒有規定正常行駛撞死人時，賠償的具體數目。一般是按照《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的相關規定進行賠償喪葬費、死亡賠償金等項目。那么車輛正常行駛撞死人要坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：發生交通肇事撞死人，首先就涉及到民事賠償責任的問題。而如果在交通事故中，駕駛人承擔事故的主要責任，或者全部責任，那么還同時面臨著刑事擔任問題。這里不認個人選址，而是同時面臨著！也就是說，如果駕駛人承擔的是事故的主要責任或者全部責任，那么既要承擔刑事責任，有可能坐牢，也會承擔民事責任，需要賠錢。
姚平律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：無發包人未按照約定支付價款的，承包人可以催告發包人在合理期限內支付價款。證駕駛撞人，沒有犯交通肇事罪是不會坐牢的，犯交通肇事罪的話是會被判刑的。有沒有駕駛證撞人都是屬于過失傷人，都是要負責的。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。無駕駛資格駕駛機動車輛的，交通肇事致一人以上重傷，負事第三百七十五條 寄存人的告示義務故全部或者主要責任，以交通肇事罪定罪處罰。對傷者承擔全部賠償責任，保險公司對無證駕駛不承擔保第一百九十條 附義務贈與險責任。駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。那么無證駕駛撞死人要坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：疲勞駕駛撞死人要坐牢嗎疲勞駕駛機動車撞死人的如果肇事者承擔全部或者主要責任的肇事者會構成刑事犯罪按交通肇事罪追究刑事責任。相關法律規定最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋第二條交通肇事具有下列情形之一的處三年以下有期徒刑或者拘役(一)死亡一人或者重傷三人以上負事故全部或者主要責任的(二)死亡三人以上負事故同等責任的(三)造成公共財產或者他人財產直接損失負事故全部或者主要責任無能力賠償數額在三十萬元以上的。那么疲勞駕駛撞死人要坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師擅長：交通事故
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內容：3、法律主觀：開車不小心撞死人，如果是屬于意外事故，并且當事人沒有違反交通運輸管理法規的，不需要坐牢，如果屬于違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人死亡的，處三年以下有期徒刑或者拘役,4、法律分析：根據我國法律規定，機動車一方正常行駛撞死人的，不承擔刑事責任，但需要對其進行損害賠償，承擔不超過百分之十的賠償責任，一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,2、法律分析：根據我國法律規定，機動車一方正常行駛撞死人的，不承擔刑事責任，但需要對其進行損害賠償，承擔不超過百分之十的賠償責任，一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用。
林艷英律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京天用律師事務所
內容：，針對超速行駛造成人員死亡的情況，根據司法解釋，刑事責任的認定要具備下列情形之一：行為人以超過規定的車速駕駛機動車造成交通事故，致人死亡的,根據以上規定，如果超速行駛導致人員死亡，駕駛人應承擔刑事責任,那么，當超速行駛導致車禍，甚至造成人員死亡時，當事人會不會坐牢呢,綜上所述，如果超速行駛導致人員死亡，駕駛人是需要承擔刑事責任的,超速撞死人坐牢的法律依據如果超速行駛導致的事故造成了人員死亡，那么對于當事人來說，涉及到的問題很多，包括是否構成犯罪、民事賠償等問題。
張嘉娛律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：撞死人對方不出諒解書會坐牢嗎開車撞死人但是沒有諒解書的會不會坐牢要根據具體情況分析1、如果肇事駕駛員符合最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋第二條第一款所規定的情形的駕駛員構成交通肇事罪要承擔刑事責任如果沒有被法院判處緩刑的會坐牢。刑法第一百三十三條交通肇事罪違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。那么撞死人對方不出諒解書會坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容：撞死人全責是否一定要坐牢在大多數情況下，如果司機在交通事故中被認定為全責，并且導致他人死亡，那么他可能會面臨刑事責任的追究,如果司機在交通事故中被認定為全責，那么他可能會面臨刑事責任和民事責任的雙重追究,如果司機被認定為全責，那么律師需要幫助司機分析責任認定的合理性，并尋找證據來減輕責任,2. 刑事責任追究：如果司機在事故中被認定為全責，并且導致他人死亡，那么他可能會面臨刑事責任的追究,如果司機被認定為交通肇事罪，律師需要幫助司機爭取減輕或者免除刑事處罰。
李楠楠律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：車禍撞死人是否會坐牢，需要看具體的情況。自債務人的行為發生之日起五年內沒有行使撤銷權的，該撤銷權消滅。當按照下列規定日期開始調解： (一)造成人員死亡的有償的委托合同，因受托人的過錯給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。無償的委托合同借款合同糾紛，因受托人的故意或者重大過失給委托人造成損失的，委托人可以要求賠償損失。當事人協商一致，可以解除合同。當事人可以約定一方解除合同的條件。那么車禍撞死人是否要坐牢。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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離婚協議中約定將夫妻共同共有的房產贈與未成年子女，離婚后一方在贈與房產變更登記之前是否有權予以撤銷？
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的發生，如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件，公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任，同時，作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此，發生交通事故致人死亡，滿足一定條件的話，即便賠償了也要坐牢。值得一提的是，賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑，換言之，不賠償一定坐牢，賠償了也會坐牢，但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定，刑事訴訟過程中當事人可以自行和解，當事人提出申請的，法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行，對犯罪事實沒有異議，并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉，以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解，在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解，那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
??我有抑郁癥，這個會影響孩子撫養權嗎? 是否會影響孩子撫養權，需要判斷抑郁癥的嚴重程度，如果沒有影響到您正常生活的話，一般不會影響孩子撫養權的歸屬。 影響孩子撫養權的疾病應為久治不愈的傳染性疾病或是其他子女不宜與其共同生活的嚴重疾病，例如患有艾滋病、淋病、梅毒等久治不愈的傳染病或者其他嚴重的疾病。總的來說，一方患病是否會影響孩子撫養權，需要判斷該方的疾病是否會不利于子女的健康成長。
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