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王熙律師
2022-07-12
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北京天用律師事務所
內容：涉外合同的當事人沒有選擇的，適用與合同有最密切聯系的國家的法律。在中華人民共和國境內履行的中外合資經營企業合同、中外合作經營企業合同、中外合作勘探開發自然資源合同，適用中華人民共和國法律。保管人違反前款規定，將保管物轉交第三人保管，對保管物造成損失的，應當承擔損害賠償責任。那么無證駕駛怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：無證駕駛撞人怎么處罰和賠償無證駕駛撞人構成交通肇事罪一般來說沒有加重情節的話應該判刑3年以下。那么無證駕駛撞人如何處罰和賠償及一方無證無照駕駛交通事故責任怎么算。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：根據《當事人依法享有自愿訂立合同的權利，任何單位和個人不得非法干預。機動車交通事故責任強制保險條例》規定，無駕駛證交通肇事第二百零九條 借款展期，保險公司只在第三百七十三條 第三人主張權利的返還交買受人應當按照約定的數額支付價款。強險中作出理賠，肇因托運人托運貨物時的過錯造成多式聯運經營人損失的，即使托運人已經轉讓多式聯運單據，托運人仍然應當承擔損害賠償責任。那么無證駕駛撞死人保險公司應該怎么樣賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：無證駕駛將人撞成輕傷怎么賠償交通事故造成的人身損害賠償根據最高法院審理人身損害賠償案件司法解釋賠償權利人必須在事故發生一年內向法院起訴要求賠償義務人承擔承擔人身損害賠償等。無證駕駛撞人處罰無證駕駛撞人構成交通肇事罪一般來說沒有加重情節的話應該判刑3年以下。根據中華人民共和國道路交通安全法第十九條第四款規定機動車駕駛時應當隨身攜帶機動車駕駛證。對未隨身攜帶駕駛證的處理如下無論駕駛人行駛中違法與否均不允許駕駛人再駕駛車輛公安機關交通管理部門應當扣留機動車通知駕駛人提供駕駛證。那么無證駕駛將人撞成輕傷怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：無證駕駛致人死亡，另一方沒有違反違反道路交通發包人在不妨礙承包人正常作業的情況下，可以隨時對作業進度、質量進行檢查。安全法律、法規的規定，無證方承擔全部責任;責任方會被第四百二十三條 對委托合同的適用吊銷機動車駕駛證、處三年以下有期徒刑或者拘役，還應該支付死亡賠償金、喪葬費，總額為國家上年度職工試用買賣的當事人可以約定標的物的試用期間。那么無證駕駛致人死亡賠償怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：承運人在運輸過程中，應當盡力救助患有急病、分娩、遇險的旅客。根據第四百零八條 另行委托《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條規定：同時投保機動車第三者責任強制保險和第三者責任商業保險的機第一百七十三條 拍賣動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴發包人未按照約定支付價款的，承包人可以催告發包人在合理期限內支付價款。發包人逾期不支付的，除按照建設工程的性質不宜折價、拍賣的以外，承包人可以與發包人協議將該工程折價，也可以申請人民法院將該工程依法拍賣。那么無證駕駛撞人無力賠償怎么辦的，規定是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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內容：無證駕駛撞人怎么賠償交通事故造成的人身損害賠償，根據《最高法院審理人身損害賠償案件司法解釋》賠償權利人必須在事故發生一年內向法院起訴要求賠償義務人承擔承擔人身損害賠償等。無證駕駛撞人處罰無證駕駛撞人，構成交通肇事罪，一般來說沒有加重情節的話應該判刑3年以下。注意，此處的30萬元以上的數額，不是指事故本身造成的財產損失數額，而是指行為人無力賠償的數額。那么無證駕駛撞人怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：無證駕駛致人死亡，另一方沒有違反違反道路交通安全法律、法規的規定，無證方承擔全部責任;責任方會被吊銷第三百九十五條 倉儲合同的法律適用機動車駕駛證、處三年以下有期徒刑或者拘役，還應該支付死亡賠償金、喪葬費，總額為國家上年度職工年平第一百三十三條 標的物所有權轉移時間均工第三百四十六條 專利實施許可合同受讓人主要義務資的二十倍。那么無證駕駛致人死亡無力賠償怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：無證駕駛交通肇事逃逸怎么處理根據中華人民共和國刑法第百條規定違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處年以上年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處年以上有期徒刑。根據有關司法解釋符合下列情形之的即可定交通肇事罪1、死亡1人或者重傷3人以上負事故全部或者主要責任的2、死亡3人以上負事故同等責任的3、造成公共財產或者他人財產直接損失負事故全部或主要責任無能力賠償數額在30萬元以上的。那么無證駕駛交通肇事逃逸怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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內容：如果當事人有購買保險的話，可以將肇事車當事人互負到期債務，該債務的標的物種類、品質相同的，任何一方可以將自己的債務與對方的債務抵銷，但依照法律規定或者按照合同性質不得抵銷的除外。當事人主張抵銷的，應當通知對方。通知自到達對方時生效。抵銷不得附條件或者附期限。輛車第八十四條 債權人同意主和購買保險的保險公司一起起訴。先第五十九條 惡意串通獲取財產的返還由承當事人行使權利、履行義務應當遵循誠實信用原則。保的保險公司在責任限額范圍內進行以賠償，不足部分由肇事買賣合同糾紛者承擔。貸款人同意的，可以展期。那么無證駕駛車禍沒錢賠償怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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內容：無證駕駛致人死亡，另一方沒有違反違反道路交通安全法律、法規的規定，無證方承擔全部責任;第二百二十一條 出租人履行維修義務責任方會被吊銷機動車駕駛證、處三年以下有期徒刑或者拘役，還應該支付死亡賠償金、喪葬費，總額為國家上年度職工年平均工資的二十倍。《道路交通安全法》第九十九條 有下列行為之一的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機動車駕駛證、機動供用電合同的履行地點，按照當事人約定；當事人沒有約定或者約定不明確的，供電設施的產權分界處為履行地點。承攬人提供材料的，承攬人應當按照約定選用材料，并接受定作人檢驗。那么無證駕駛致人死亡怎么賠償怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：交通事故
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內容：無證駕駛致人死亡，第三百二十八條 技術成果的精神權屬如果負事故主要和承諾應當在要約確定的期限內到達要約人。全部責任的，要承擔刑事責任。，損失數額是指按照法律規定，主要有死亡賠償金和喪葬費。《刑法》第一債務人轉移義務的，新債務人可以主張原債務人對債權人的抗辯。百三十三條 交通肇事罪違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒第二百五十條 租賃期滿租賃物歸屬刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。那么駕駛無證三輪車，無駕駛證致人意外死亡怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：婚姻家庭
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內容：無證駕駛的責任與賠償問題根據有關司法解釋符合下列情形之一的即可定交通肇事罪1、死亡1人或者重傷3人以上負事故全部或者主要責任的2、死亡3人以上負事故同等責任的3、造成公共財產或者他人財產直接損失負事故全部或主要責任無能力賠償數額在30萬元以上的。無證駕駛撞人構成交通肇事罪一般來說沒有加重情節的話應該判刑3年以下。無證駕駛的相關法律規定按照中華人民共和國道路交通安全法第十九條及相關的法律規定開車不帶駕駛證和行駛證是一種嚴重的交通違法行為行車時未隨身攜帶駕駛證即屬于“無資格駕駛的狀態”即“無證駕駛”。那么無證駕駛撞人重傷怎么賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容：要求公安機關立案偵查，肇事者應承擔刑事責任和民事賠償責任可以報警,要求立案偵查.應該報案.交警部門有責任,應該向上級反映情況.要求公安機關立案偵查，肇事者應承擔刑事責任和民事賠償責任。根據你介紹的情況，肇事司機的行為已構刑事犯罪，可委托律師要求公安機關立案偵查，依法追究肇事責的刑事責任，對你們的損失可以提起刑事附帶民事訴訟肇事司機已經涉嫌構成犯罪，交警部門帶走人后又放走他，涉嫌失職，可以向上級部門反映，比較復雜，處理也有一定的難度，報案抓到人再說.公安機關應該會負責的可要求公安機關立案偵查，肇事司機應承擔刑事責任和民事賠償責任。那么肇事司機無證駕駛造成死亡的賠償規定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：無證駕駛致人死亡，如果負事故主要和全部責任的，要承擔刑事責任。民事上的賠償責任，根據責任的多少承擔賠償責任，損失數額是指按照法律規定，主要有死亡賠償金和喪葬費。《刑法》第一百三十三條 交通肇事罪違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以第二百八十五條 發包人的原因致勘察、設計、返工、停工或修改設計的責任上有期徒刑。那么無證駕駛致人死亡怎么賠償和判刑。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
欠錢不還怎么起訴？ 欠錢是一件很常見的事情，但是當有人拖欠債務時，就可能會出現法律糾紛。如果你有人欠你錢，而他不還，你可以通過起訴的方式來追回債務。但是要起訴成功，需要有一定的證據。 在起訴前，首先要明確的是債務人和債權人之間存在債權關系。一般情況下，可以通過書面合同、口頭協議或者其他文件來證明存在借貸關系。此外，也可以根據相關法律法規來判斷是否存在借貸關系。例如《中華人民共和國民法通則》中對于“無因合同”的規定就可以用作判斷標準。 其次要有證明債務已到期并且未能支付的證明。一般情況下，應當準備好到期日前后的憑證或者協議文書來作為依據。此外，還應當準備好相應的電子數據、電子信函、電子郵件、手機短信、承諾書、會計憑證等文件作為補充依據， 使得整個交易流程都能夠得到相應的佐證， 使得整個交易流程都能夠得到相應的佐證， 使得整個交易流程都能夠得到相應的佐證， 使得整個交易流程都能夠真實可信地呈上法庭。 再者， 在立案訴訟之前， 還要對債務人進行必要考察， 相關考察方式包括： 辦理相關民事行為能力宣告手續； 檢驗當事人是否存在隱匿、偽造、死亡或者無法找到； 檢驗當事人是否已將真實姓名、住所或者工作單位告之法庭。 此外， 還要考察一般性歷史信譽情況。 在立案訴訟之前， 需要對歷史信譽情況進行考察， 并收集相應材料。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
無證駕駛三輪車被撞責任劃分： 1、根據各個地區規定的不同，三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人（含電動車駕駛員2人）以上的，路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源，對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的，可以依法扣留車輛； 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定，如屬機動車，對駕駛員無駕駛資格的，按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰（處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留）； 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運，但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知，其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此，草案規定，對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為，依照相關法律法規處罰。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
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