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姚平律師
2022-07-12
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北京天用律師事務所
內容：刑法第133條規定發生重大交通事故構成交通肇事罪的責任人要承擔三年以下有期徒刑或拘役的刑事責任但交通肇事逃逸的則要承擔三年以上七年以下的刑事責任因逃逸致人死亡的承擔七年以上刑事責任。行為人雖有逃逸行為但與被害人死亡的結果沒有因果關系不符合因逃逸致人死亡的情形對行為人的行為以交通肇事罪定罪按照交通肇事后逃逸的惡劣情節處以3至7年有期徒刑。可分為以下二種情況其一第一次肇事后逃逸途中只注意吸取教訓而忘記其他義務導致再次發生交通肇事致人死亡行為人的兩行為均構成交通肇事罪。那么交通肇事致人死亡逃逸是否要追究刑事責任。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：相關法條鏈接刑法第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。那么交通肇事致人死亡逃逸如何處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事致人死亡會怎么判刑撞死人并不必然構成交通肇事罪的構成交通肇事罪的應同時滿足以下條件1、必須有違反交通運輸管理法規的行為。如果交通事故中撞死人構成交通肇事罪的通常會根據具體的責任大小以及傷亡情況來確定相關刑罰1、處年以下有期徒刑或者拘役死亡人或者重傷人以上負事故全部或者主要責任的死亡人以上負事故同等責任的。那么交通肇事致人死亡會怎么判刑。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：機動車駕駛人因交通肇事逃逸致人死亡的怎么處罰依據我國刑法的規定機動車駕駛人因交通肇事逃逸致人死亡的可以按交通肇事罪進行處罰可以處七年以上的有期徒刑。相關法律規定中華人民共和國刑法第一百三十三條交通肇事罪違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的依照前款的規定處罰。有前兩款行為同時構成其他犯罪的依照處罰較重的規定定罪處罰。那么機動車駕駛人因交通肇事逃逸致人死亡的怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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內容：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。被扶養人是指受害人依法應當承擔扶養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。被扶養人還有其他扶養人的，賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。希望通過上面的內容可以幫您對于通肇事致人死亡的量刑有更加深入的了解。那么交通肇事致人死亡的量刑結果是怎么樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：逃逸后又到交警部門投案，并能如實供述其犯罪事實，是自首，依法可減輕處罰。《中華人民共和國刑法》第一百三十三條交通肇事罪違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。只要具備逃避搶救義務和逃避責任追究這兩個動機中的任何一個，都應認為具備了逃逸。那么交通肇事逃逸致人死亡自首怎么判刑。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事致人死亡已經違反了刑法當中的相關法律規定，屬于違法犯罪行為。發生交通事故后，如果犯罪嫌疑人符合判緩刑的條件，即使沒有諒解書，也是可以判緩刑的。根據《刑法》七十二條規定，對判處拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，根據犯罪分子的犯罪情節和悔罪表現，適用緩刑確實不致再危害社會的，可以宣告緩刑。那么交通肇事致人死亡沒有諒解書判多長時間。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：意外撞人死亡會不會判刑法律分析：開車撞死人一般是需要被判刑的，如果構成交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役,根據我國法律規定，交通事故致人死亡的，構成交通肇事罪，會被判處刑事處罰，即需要坐牢,開車撞死人了會坐牢嗎1、法律分析：根據我國法律規定，機動車一方正常行駛撞死人的，不承擔刑事責任，但需要對其進行損害賠償，承擔不超過百分之十的賠償責任，一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,交通肇事致人死亡，如果是肇事司機負主要以上責任，涉嫌交通肇事罪，按照規定應當立案偵查。
張嘉娛律師擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：闖紅燈致人死亡法律分析：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役,《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的,《最高人民法院關于審理 交通肇事 刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ： (一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的。
張蕓律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：2、肇事逃逸致人死亡，負事故主要責任的，按照交通肇事罪定罪處罰，處七年以上有期徒刑,3、犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役，交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑,1、法律分析：開車撞死人逃逸的如果負事故主要或者全部責任，或者負事故同等責任，但造成三人以上死亡的，構成犯罪，處三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
任冰峰律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：中華人民共和國刑法第一百三十三條交通肇事罪違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。在交通事故中當事人雙方能夠達成諒解可以省去很多不必要的程序也可以很快的解決事故爭議減輕肇事一方的民事和刑事上的責任。那么交通肇事致人死亡，逃逸后取得家屬諒解怎么判。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通肇事致人死亡量刑是怎樣的1、發生交通事故后致人死亡的如果肇事者承擔主要以上責任就會構成交通肇事罪對交通肇事者可以處年以下有期徒刑或者拘役。那么交通肇事致人死亡量刑是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：交通肇事致人死亡全責會判刑嗎按法律規定，如果構成刑事犯罪，一經定罪，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；(二)死亡三人以上，負事故同等責任的；(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。那么交通肇事致人死亡對方全責還會判刑嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：致人死亡交通肇事逃逸案如何處理依據我國刑法的規定如果交通肇事造成人員死亡后逃逸的可處三年以上七年以下有期徒刑如果因逃逸造成被害人死亡的處七年以上有期徒刑。相關法律規定中華人民共和國刑法第一百三十三條交通肇事罪危險駕駛罪違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。有前兩款行為同時構成其他犯罪的依照處罰較重的規定定罪處罰。那么致人死亡交通肇事逃逸案如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：我局已依法對涉嫌交通肇事罪的況守勝刑事拘留。交通肇事致人死亡怎么處罰根據我國《刑法》及相關司法解釋的規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財物遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。本案中，肇事司機交通肇事致一人死亡，負事故主要責任，而且有酒后駕車、肇事后逃逸、因逃逸致人死亡的情節，依法將會被判處7年以上有期徒刑。那么民警撞死女童逃逸,交通肇事致人死亡怎么處罰。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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交通事故死亡案件，河北事故，我方開車追尾停著的車輛，事故責任未下，但交警意思我方全責，家屬不服，直接找到我們爭取責任，三天內，我們把全責爭取到主責。成功幫助家屬爭取到了公道！ 相信專業的力量，相信元甲能真正幫到您！
代理重大交通事故死亡案終勝訴，為家屬奪回應有的公道，沉甸甸的102萬元判決書背后，是元甲律師連夜跨省調取證據、庭審激辯多個小時、在重壓之下對賠償款絲毫不讓的專業敬業精神與堅毅態度，不辜負每一位委托人的信任，更是我們對生命的敬畏。
有粉絲問，河北男孩騎行被碾壓頭部致死，保險公司栽培嗎？這種情況首先要看責任劃分，只有機動車一方存在過錯，才會產出賠償責任，保險公司才會理賠。機動車三者險屬于責任險，無責任往往不予理賠。但考慮到機動車具有一定的危險性，加上大眾交通意識還不太強，完全由機動車一方或者另一方承擔全責也不公允。所以有交強險，只要發生交通事故，承保了交強險的保險公司都要在交強險的賠強限額內先行賠付。
交通事故導致家人死亡，家人該如何找肇事司機與保險公司賠償？
當案件轉入刑事流程，作為家屬要盡可能地為肇事方爭取刑事撤案或 #不起訴 。 案件移送檢察院后，交通肇事罪如何能爭取到不起訴決定呢?先看案例: 案情:潘某駕駛貨車與被害人楊某發生碰撞，致使楊某顱腦受傷，當日經搶救無效死亡。經交警認定潘某負本起事故的主要責任，楊某負本起事故的次要責任。后潘某被公安機關傳喚歸案，并將本案移送檢察機關審查起訴。 有利情節:①事故發生后，潘某在事故現場報警并等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協議，并全部履行，取得被害人家屬的諒解。 結果:檢察機關認為潘某構成交通肇事罪，但犯罪情節輕微，具有自首、認罪認罰情節，取得被害人家屬諒解，決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴，主要考慮以下情節:①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失，取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發生交通事故后，沒有逃逸，在案發現場積極撥打120急救電話，盡力挽救被害人生命，積極撥打122或110報警，等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區公益服務、交通志愿服務12:07 南京李軒律師 關注 等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協議，并全部履行，取得被害人家屬的諒解。 結果:檢察機關認為潘某構成交通肇事罪，但犯罪情節輕微，具有自首、認罪認罰情節，取得被害人家屬諒解，決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴，主要考慮以下情節:①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失，取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發生交通事故后，沒有逃逸，在案發現場積極撥打120急救電話，盡力挽救被害人生命，積極撥打122或110報警，等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區公益服務、交通志愿服務等) 但需注意:存在以下情形的一般不作不起訴處理:①酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;②無駕駛資格駕駛機動車輛的; ③明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛，并確因安全裝置原因導致事故發生的;④明知是無牌證或者已報廢車輛而駕駛的;⑤嚴重超載駕駛的; ⑥為逃避法律追究逃離事故現場的;⑦交通肇事造成惡劣社會影響的;
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的發生，如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件，公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任，同時，作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此，發生交通事故致人死亡，滿足一定條件的話，即便賠償了也要坐牢。值得一提的是，賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑，換言之，不賠償一定坐牢，賠償了也會坐牢，但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定，刑事訴訟過程中當事人可以自行和解，當事人提出申請的，法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行，對犯罪事實沒有異議，并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉，以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解，在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解，那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
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