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吳夢云律師
2022-07-11
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北京天用律師事務所
內容：按照規定，在工作期間發生意外事故，屬于工傷，是可以按照工傷標準賠償，車主也沒有理由克扣工資。雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇員的行為超出授權范圍，但其表現形式是履行職務或者與履行職務有內在聯系的，應當認定為“從事雇傭活動”。交通事故發生后，應及時報警處理，先由交警部門出具交通事故責任認定書，劃分各方的責任，之后再由各方在責任范圍內按比例承擔責任，若對責任認定不服可以在三日內申請復核。那么我給車主開車出現事故工資還給嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：摩托車醉駕出現交通事故定是全責嗎醉駕發生交通事故不定負全責以交警出具的事故認定書劃分的責任為準。對此類醉酒駕車造成重大傷亡的應依法以以危險方法危害公共安全罪定罪。那么摩托車醉駕出現交通事故定是全責嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：并且機動車與非機動車發生交通事故的由有過錯的方承擔賠償責任雙方對事故都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。另外如果同時投保機動車第者責任強制保險和第者責任商業保險的機動車發生交通事故受害人同時起訴侵權人和保險公司的人民法院會按照以下確定賠償責任1、先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償2、以上賠償不足部分由承保商業者險的保險公司根據保險合同予以賠償3、以上賠償仍有不足的依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。那么開車門引起的交通事故保險賠嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：意外撞人死亡會不會判刑法律分析：開車撞死人一般是需要被判刑的，如果構成交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役,根據我國法律規定，交通事故致人死亡的，構成交通肇事罪，會被判處刑事處罰，即需要坐牢,開車撞死人了會坐牢嗎1、法律分析：根據我國法律規定，機動車一方正常行駛撞死人的，不承擔刑事責任，但需要對其進行損害賠償，承擔不超過百分之十的賠償責任，一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,交通肇事致人死亡，如果是肇事司機負主要以上責任，涉嫌交通肇事罪，按照規定應當立案偵查。
李維律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：6、車輛開車撞人后的處理步驟，可以根據事故的嚴重程度，選擇是否自行協商或者報警處理,開車出現事故處理流程在發生車輛事故時，以下是一般的處理流程：1、保持安全：確保您和其他人的安全是首要任務,請注意，這只是一般的車輛事故處理流程，具體步驟可能因地區和法律要求而有所不同,3、現場勘查：發生交通事故后，當事人對事實及成因無爭議的，可即行撤離現場，自行協商處理損害賠償事宜,開車出現事故處理流程分為以下：車禍發生后，首先要確保自身和他人的安全。
邢穎律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：出現交通事故怎么處理發生交通事故應當保護現場并立即報警。輕微的交通事故可以拍照等方式固定證據后移開事故車輛自行協商賠償或者申請交警調解。發生死亡事故、傷人事故的應撥打急救電話。中華人民共和國道路交通安全法第條在道路上發生交通事故車輛駕駛人應當立即停車保護現場造成人身傷亡的車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。在道路上發生交通事故僅造成輕微財產損失并且基本事實清楚的當事人應當先撤離現場再進行協商處理。那么出現交通事故怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：5、租車出了車禍，報警后立即聯系租賃公司，到保險公司報案，交通部門認定責任后，保險公司賠償后，不足部分，自己按責任承擔賠償責任,如果租車發生車禍，立即聯系租賃公司，向保險公司報案,如果租車發生車禍，立即聯系租賃公司，向保險公司報案,2、如果租車發生車禍，立即聯系租賃公司，向保險公司報案,3、如果租車發生車禍，立即聯系租賃公司，向保險公司報案,租車出現事故怎么處理租車期間發生交通事故的處理應當立即停車保護好現場，同時撥打報警電話，說明發生事故的時間地點損失情況。
龍珊律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：交通事故責任認定其他事項1、出現事故后要同時給保險公司打電話2、事故責任認定書出來后可以向保險公司理賠了3、去4S點維修車輛。那么交通事故責任認定其他事項。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：發生交通事故后，車輛必須立即停車。在高速公路發生事故時還須在車后按規定設置危險警告標志。當事人在事故發生后應及時撥打“122”電話或委托過往車輛、行人向附近的公安機關或執勤交警報案，報告事故發生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，在警察來到之前不能離開事故現場。對于能現場采取搶救措施的，應盡最大努力搶救。保持現場的完整性，能夠獲得事故發生時的原始證據，對判斷事故發生的原因及事故責任的認定均具有重要的意義。標圍現場時，應盡量做到不妨礙交通。不要在事故現場吸煙，以防引燃易燃易爆物品。那么出現交通事故如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：綜上所述，發生道路交通事故后需要冷靜處理，保護自己的安全和健康，同時及時撥打急救電話、***電話、車險公司電話以及當地消費者協會電話等電話號碼，以便爭取最大的維權和賠償利益,在撥打車險公司電話時，你需要說明事故發生的詳細情況、車輛被損壞的部位和程度、自己以及對方的保險情況等，以便保險公司能夠在第一時間處理你的索賠請求,同時，在撥打***電話時，你需要詳細說明事故發生地點、時間和事故經過等相關信息,面對突如其來的事故，我們需要冷靜處理，第一時間保護自己的安全，同時及時撥打相關電話求助,除了急救電話和***電話外，當你遇到交通事故時，最好能夠及時撥打車險公司的電話，溝通車險理賠問題,首先，如果你在事故中受傷了，需要立即撥打急救電話。
王學瑞律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：3、119：中國大陸消防報警電話，在遇到火災、危險化學品泄漏、道路交通事故、地震、建筑坍塌、重大安全生產事故、空難、爆炸、恐怖事件、群眾遇險事件，水旱、氣象、地質災害、森林、草原火災等自然災害，礦山、水上事故，重大環境污染、核與輻射事故和突發公共衛生事件時均可撥打消防報警電話119,交通事故造成人員傷亡時，應立即撥打120急救求助電話，中國現在有些地區急救電話也可打999（如北京）同時不要破壞現場和隨意移動傷員。
翁玉素律師
擅長：婚姻家庭
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內容：公安機關交通管理部門或者交通警察接到交通事故報警，將及時趕赴現場，對未造成人身傷亡，事實清楚，并且機動車可以移動的，應當在記錄事故情況后責令當事人撤離現場，恢復交通,發生交通事故應撥打電話112.以下是對交通事故電話的相關介紹：1、112介紹：112報警服務臺是國家公安交通管理機關為受理群眾交通事故報警電話指揮調度警員處理各種報警、求助同時受群眾對交通管理和交通民警執法問題的舉報、投訴及查詢等而設的部門。
陳宗瓊律師擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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擅長：交通事故
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車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。”之規定，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故拒不賠償后果： 交通事故全責拒不賠償的，可能會被起訴，起訴至法院后，法院會按照法定程序進行審理，經法院判決生效后，仍然拒不履行賠償義務的，受害人一方可以申請強制執行，由法院執行肇事人的財產用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償的責任，對方向人民法院起訴后仍不還款，情節嚴重的，構成拒不執行判決裁定罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。
三方發生交通事故如何賠償： 1、交通事故三方同等責任。三方交通事故兩方同等責任一方次要責任，其中負同等責任一方死亡一人，其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產生醫療費用，還可以分別賠償最高1萬元的醫療費用。 2、法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故，但是開車駛離了現場，也就是說車主在毫不知情的情況下，出現了肇事逃逸的現象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何，如果是輕微事故的話，一般情況下會處罰款；如果造成了別的事故的話，就要根據其情節的輕重來定。 對于輕微事故，例如將其他車輛出造成了刮蹭，但是在知道的情況下離開了現場，這就是屬于知道性肇事逃逸，這種情況下，如果沒有造成人員傷亡，但是造成了財產損失也可以進行協商的。但是這種情況已經造成了肇事逃逸，因為是在已知造成了刮蹭的情況下，視力現場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款，還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現場的，但是根據證據能夠證明其并不知道或者是沒有發現現場發生事故時，是不能被判定為逃逸車輛的，因為對于交通肇事逃逸的前提條件應該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的，因此出現以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現以上這種情況，一定要主動聯系警方，說明緣由，然后讓警方在中間進行協調和定責被定完責后，應當積極地負起責任，并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
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