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馮清琴律師
2022-07-11
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北京市元甲律師事務所
內容：單方交通事故如何處理機動車發生單方交通事故后，按照下列情況分別予以處理：1、發生單方交通事故僅造成自身車輛損壞的，駕駛人應迅速將車輛就近移至不妨礙交通的地點，在報警的同時立即向保險公司報案。保險公司將派員到現場處理或告知當事人直接到保險公司辦理理賠事宜。那么單方交通事故如何辦理保險索賠。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
元甲交通律師律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：道路交通事故處理程序規定第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。那么單方面交通事故責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：單方交通事故需要出具責任認定書嗎需要，單方交通事故責任認定書作為處理交通事故的證據。從該規定可以看出，交通事故責任書是重要的書證。交通事故認定書應當加蓋公安機關交通管理部門交通事故處理專用章，分別送達當事人，并告知當事人申請公安機關交通管理部門調解的期限。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。交通事故責任書一式幾份交通事故責任認定書一般根據事故的當事人多少來確定，沒有確定的份數，;交警會自留一份。那么單方交通事故需要出具責任認定書嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：單方肇事交通事故對于單方肇事交通事故，現在保險公司一般都有零免賠服務，所以無論事故大小，只要不超過賠償限額，保險公司都可以全額賠付。那么單方肇事交通事故的定損理賠。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：單方交通事故逃逸認定標準
林艷英律師
擅長：物業費糾紛、供暖費用糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：比如營運車輛要有營運證，司機要有操作證;雙方事故要交警定責書;無法找到第三方或第三方逃逸的要有當地派出所證明或交警事故證明及報案立案回執等。那么單方交通事故理賠應注意什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：單方交通事故人員受傷處理流程是什么1、行人與機動車發生事故后，應立即報警，并記下肇事車輛的車牌號，等候交通警察前來處理。在受傷的情況下，應求助周圍群眾攔住肇事者。因交通事故住院，受傷者的誤工費怎么計算誤工費是指賠償義務人應當向賠償權利人支付的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間內，因無法從事正常工作而實際減少的收入。那么單方交通事故人員受傷處理流程是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張蕓律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：保險公司將派員到現場處理或告知當事人直接到保險公司辦理理賠事宜。發生單方交通事故造成公共設施及其他財產損壞的，駕駛人標劃現場后，應當迅速將車輛就近移至不妨礙交通的地點報警，等候交通警察的處理。達成協議的，交通警察在《交通事故簡易程序處理書》上記錄調解結果，由當事人簽名，當場送達當事人。調解未達成協議或者調解生效后，當事人不履行的，當事人可以持《交通事故簡易程序處理書》作為證據，向人民法院提起民事訴訟。公安機關交通管理部門調解交通事故損害賠償的期限為十日。調解采取公開方式進行，調解事故的時間應當提前公布。那么發生單方交通事故怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：發生交通事故后單方申請傷殘鑒定有效嗎根據最高人民法院關于民事訴訟證據的若干規定第條的規定方當事人自行委托有關部門作出的鑒定結論另方當事人有證據足以反駁并申請重新鑒定的人民法院應予準許。如果被告未提出證據反駁鑒定結論以證明該鑒定結論存在不可采信的情形對其要求重新鑒定的申請可不予準許。因此單方申請傷殘鑒定是否有效以證據為前提標準。那么發生交通事故后單方申請傷殘鑒定有效嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：對交通肇事逃逸車輛的檢驗、鑒定自查獲肇事嫌疑車輛之日起三日內委托。檢驗報告、鑒定意見有前款規定情形之一的，經縣級以上公安機關交通管理部門負責人批準，應當在收到檢驗報告、鑒定意見之日起三日內重新委托檢驗、鑒定。那么交通事故傷者單方鑒定是否有效。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
段建國律師
擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容：什么是單方交通事故？發生后又如何理賠？
楊一凡律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：單方交通事故責任如何劃分單方交通事故也存在責任問題主要得看交警部門的事故認定書是怎么認定的這需要看具體的實際情況而定。那么單方交通事故責任如何劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師擅長：交通事故
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內容：中華人民共和國道路交通安全法第七十三條規定公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論及時制作交通事故認定書作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任并送達當事人。那么單方交通事故責任如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
許瑞林律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：單方事故交通事故責任認定書范本第號時間19年5月17日12時30分地點市路路口市有限公司司機王駕駛“桑塔納”小客車，在路由西向東通過路口時，適有市出租汽車公司司機李駕駛“切諾基”吉普車以八十多公里時速由南向北通過路口。的規定，李駕車通過路口時，未減速慢行，屬違反《道路交通管理條例》第三十五條機動車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保證交通安全的原則下，最高時速規定城市街道為七十公里的規定。根據《道路交通事故處理辦法》第十九條的規定，王負事故主要責任，李負事故次要責任，趙不負責任。那么2022單方事故交通事故責任認定書范本。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：保險公司將派員到現場處理或告知當事人直接到保險公司辦理理賠事宜。、發生單方交通事故造成公共設施及其他財產損壞的駕駛人標劃現場后應當迅速將車輛就近移至不妨礙交通的地點報警等候交通警察的處理。中華人民共和國道路交通安全法第條規定公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論及時制作交通事故認定書作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任并送達當事人。那么發生單方交通事故如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
交通事故拒不賠償后果： 交通事故全責拒不賠償的，可能會被起訴，起訴至法院后，法院會按照法定程序進行審理，經法院判決生效后，仍然拒不履行賠償義務的，受害人一方可以申請強制執行，由法院執行肇事人的財產用以賠償。 全責不賠錢首先需要承擔民事賠償的責任，對方向人民法院起訴后仍不還款，情節嚴重的，構成拒不執行判決裁定罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，并處罰金。
三方發生交通事故如何賠償： 1、交通事故三方同等責任。三方交通事故兩方同等責任一方次要責任，其中負同等責任一方死亡一人，其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產生醫療費用，還可以分別賠償最高1萬元的醫療費用。 2、法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
交通事故在線咨詢：酒駕和醉駕如何界定？ 酒后駕車分為飲酒駕車和醉酒駕車。飲酒駕車和醉酒駕車是根據駕駛人員血液、呼氣中的酒精含量值來界定的。 酒駕，指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。 醉酒駕車，指駕駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。我們常說的醉駕入刑，即指的是駛員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的駕駛行為。
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