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張嘉娛律師
2022-07-11
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北京市元甲律師事務所
內容：單方交通事故人員受傷處理流程是什么1、行人與機動車發(fā)生事故后，應立即報警，并記下肇事車輛的車牌號，等候交通警察前來處理。在受傷的情況下，應求助周圍群眾攔住肇事者。因交通事故住院，受傷者的誤工費怎么計算誤工費是指賠償義務人應當向賠償權利人支付的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間內，因無法從事正常工作而實際減少的收入。那么單方交通事故人員受傷處理流程是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：車禍致人死亡賠償流程法律分析：交通事故致人死亡的處理流程為：事故現場立刻報案事故發(fā)生之后，事故各方車輛應停在原地，盡可能的保留好事故現場，并立刻向保險公司以及交警部門報案果事故導致人員傷亡，應立即送往醫(yī)院，盡量不挪動事故車輛,2、法律分析：交通事故致人死亡的處理流程為：事故現場立刻報案事故發(fā)生之后，事故各方車輛應停在原地，盡可能的保留好事故現場，并立刻向保險公司以及交警部門報案果事故導致人員傷亡，應立即送往醫(yī)院，盡量不挪動事故車輛。
李孟陽律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：(一)現場勘查1、發(fā)生交通事故后，當事人對事實及成因無爭議的，可即行撤離現場，自行協商處理損害賠償事宜。不即行撤離現場的，必須保護好現場，并迅速報告公安機關。調解次數最多為二次。那么車禍傷人處理流程是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：車禍對方全責處理流程
吳夢云律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：出車禍了交警處理流程是怎樣的出了事故不要害怕，立刻打110和保險公司。對方傷重請直接撥120，留在現場等交警。這個時候對方接受調解愿意接受交警認責比例，把發(fā)票給你，去報銷，然后簽字。法院一判下來，就可以直接拿判決書去找交警，約對方一起去，簽字拿回東西。那么出車禍了交警處理流程是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：總之，異地車禍對方全責處理流程既要遵循法律法規(guī)，也要和保險公司協商以便就傷害問題進行理賠,以上是一般性步驟，在處理外地車禍事故時一定要保持冷靜，及時與各方當事人溝通，遇到任何問題可以聯系當地的交警部門和相關保險公司進行咨詢,交通事故處理可以跨地區(qū)，異地事故后只需要拔打保險公司全國統(tǒng)一服務電話，就可以在指引下快速完成異地報險和定損,在外地被追尾對方全責應該如何處理法律主觀：異地被人追尾具體做法如下： 首先報警，并且打保險公司電話。
崔玉君律師
擅長：交通事故
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內容：出車禍處理手續(xù)有哪些出車禍處理流程：1、輕微的交通事故的處理方式。無法達成協議不能即行撤離現場的，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。當事人均已辦理機動車第三者責任強制保險的，可以根據事故情況的協議書向保險公司索賠，也可以自行協商處理損害賠償事宜。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。如果當事人偽造現場或者逃逸現場，使交通事故責任無法確定的，應負全部責任，并處吊銷機動車駕駛證。那么出車禍處理手續(xù)有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳宗瓊律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：出車禍對方全責的處理流程1、全責方向保險公司報案保險公司會指定個定損中心。那么出車禍對方全責的處理流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：駕駛人已因道路交通事故死亡或者受傷無法行動的車上其他人員應當自行組織疏散。此時行車記錄儀的錄像就很管用。追尾情況三前車倒車或溜車導致追尾前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故由前車承擔事故全部責任。綜上可以看出安裝行車記錄儀是一個很好的方法當交警需要后車提供證據的時候行車記錄儀中的視頻就是一個很好的證據。那么交通事故追尾方受傷怎么處理流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
姚平律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：在道路上發(fā)生交通事故僅造成輕微財產損失并且基本事實清楚的當事人應當先撤離現場再進行協商處理。經公安機關交通管理部門調解當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的當事人可以向人民法院提起民事訴訟。當事人未在道路交通事故現場報警事后請求公安機關交通管理部門處理的公安機關交通管理部門應當按照本規(guī)定第十條的規(guī)定予以記錄并在三日內作出是否受理的決定。那么車禍撞人后的處理流程。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故受傷處理的流程是什么1、發(fā)生了交通事故：先不要慌張，將車停放在安全的地帶，下車檢查是否有人受傷。如果有人受傷的話，趕緊撥打急救電話。在等待救護車來時，應該先做一些急救措施，以免傷勢惡化或是加重。發(fā)生交通事故總有負責任的一方。先由肇事車輛的交強險賠付,超出部分的賠償,按照交通事故責任認定書確定的責任比例進行賠償。如果對賠償事宜協商不成,可以起訴到法院索賠。經司法鑒定確定為傷殘的還有被撫養(yǎng)人生活費、傷殘賠償金及精神損害賠償。那么交通事故受傷處理的流程是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：婚姻家庭
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內容：幾種不同事故情況的撞車走保險流程第一種情況、你不小心撞了別人的車但只是造成雙方車輛的損壞并沒有人員傷亡。處理完被撞方的車輛之后你還要按照同樣的程序來處理自己的車輛。第三種情況、你開車把路上的行人撞成重傷這時你不僅要打112叫交警過來處理交通事故也要打120叫救護車把傷員送到醫(yī)院及時進行治療。然后把這起交通事故交給法院處理法院判你賠償多少錢你就給對方賠償多少錢。賠償完畢之后你可以拿著賠償單到保險公司報銷。那么保險車禍處理流程是哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。車輛可以移動的，當事人應當在確保安全的原則下對現場拍照或者標劃事故車輛現場位置后，立即撤離現場，將車輛移至不妨礙交通的地點，再進行協商。非機動車與非機動車或者行人發(fā)生財產損失事故，基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現場，再協商處理損害賠償事宜。那么車禍如何私了,流程是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：經公安機關交通管理部門調解當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的當事人可以向人民法院提起民事訴訟。當事人未在道路交通事故現場報警事后請求公安機關交通管理部門處理的公安機關交通管理部門應當按照本規(guī)定第十條的規(guī)定予以記錄并在三日內作出是否受理的決定。一般的違反交通運輸管理法規(guī)的應處以扣分、罰款的處罰。那么車禍撞人后的處理流程是怎樣的。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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合同審查如何避開“坑”?《民商律師分享會——合同糾紛專題》防范合同風險!合同審查一般包含3個階段：合同簽訂前、簽訂時以及合同履行中。邢穎律師指出，在每個階段中要關注“人、財、物”的安全性，在合同簽訂前要對簽訂方有一個全面清晰的認識，一方面是對主體的形式審查，另一方面是對主體的實質性審查。 針對合同簽訂方的審查內容包含多個方面，例如對方是否具有獨立簽訂合同主體的資格、企業(yè)經營范圍、是否有履約能力、資信能力、注冊資金的真實性、驗資報告的真實性、會計資料的審查、股東的審查、固定資產變現能力、流動資金是否充足等，需要對此逐一排查核實。 看似簡單的事情，做起來卻沒有想象中那么容易!合同審查相對來說流程繁瑣、專業(yè)性強、難度大，對此邢穎律師建議，一定謹慎對待，要咨詢專業(yè)律師進行處理，避免產生不必要的損失，造成無法挽回的后果!
工程合同無效，約定的管理費如何處理？收取管理費的方式及風險點有哪些？項目存在掛靠，怎么解決管理費問題？10年法院審判工作實踐經驗，談判、調解、保全、債權轉讓、訴訟，多種定制解決方案，幫您快速要回工程款。
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業(yè);妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業(yè)復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范，而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發(fā)生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業(yè)人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發(fā)出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區(qū)某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發(fā)后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規(guī)定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區(qū)分和規(guī)定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業(yè)三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發(fā)布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規(guī)定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發(fā)生之前亦處于平穩(wěn)駕駛環(huán)境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發(fā)生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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