
# 電動車警告罰單需要處理嗎 #
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處理違章停車需要哪些證件
段建國律師
北京天用律師事務所
處理違章停車需要哪些證件
內容:一般來說是接到罰單后的三天,帶著駕駛證、行車證、現金或銀行卡去當地行政大廳去現場辦理繳納罰款的業務。很多城市具有網第三百零三條 對行李的賠償責任出租人應當保證承租人對租賃物的占有和使用。上警局的業務,可以進入之后用銀行卡進行繳費。那么處理違章停車需要哪些證件。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
段建國律師
2022.01.17884人收看 -
張旭律師
主任律師
擅長:房產糾紛、建設工程
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電動車撞人后處理流程
楊一凡律師
北京天用律師事務所
電動車撞人后處理流程
內容:電動車撞人后處理流程一、電動車撞人后怎么處理在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在高速公路發生事故時還須在車后按規定設置危險警告標志。當事人在事故發生后應及時撥打“122”電話或委托過往車輛、行人向附近的公安機關或執勤交警報案,報告事故發生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況,在警察來到之前不能離開事故現場。因此,在交警到來之前應當保護好現場,除非因搶救傷者和財產需要,不得擅自移動現場肇事車輛、傷者、物品等,必須移動時應當標明位置。那么電動車撞人后處理流程。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
楊一凡律師
2022.02.04148人收看 -
林艷英律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產糾紛、合同糾紛
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答你好,建議一起去處理,需要繳納罰款
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未成年騎電動車撞人怎么賠償
邢穎律師
北京天用律師事務所
未成年騎電動車撞人怎么賠償
內容:未成年騎電動車發生交通事故處理如下:不滿14周歲的人,不予處罰,由監護人作為民事賠償責任的主體,同時會對未成年人的監護人進行教育,未成年騎電動車發生交通事故處理如下:不滿14周歲的人,不予處罰,由監護人作為民事賠償責任的主體,同時會對未成年人的監護人進行教育,未成年騎電動車撞人怎么定責1、歲小孩騎電動車撞傷人需要負責,看你們雙方的責任大小,如果是未成年人的責任,由未成年的法定監護人代為承擔賠償責任,未成年騎電動車撞人怎么賠償1、歲小孩騎電動車撞傷人需要負責,看你們雙方的責任大小,如果是未成年人的責任,由未成年的法定監護人代為承擔賠償責任。
邢穎律師
2023.10.08936人收看 -
王熙律師
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擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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公務員酒駕如何處理?
許瑞林律師
公務員酒駕如何處理?
內容:酒后駕車給予公職人員黨紀處分,還應注意以下四點:第一,黨員酒駕,公安機關作出行政處罰后,紀檢機關需要根據行政處罰決定認定的事實、性質和情節,經核實后依照規定給予黨紀處分或者組織處理,(3)審查中,黨員因酒后駕車造成不良影響,紀檢機關按照規定的程序,根據證據和事實認定,依據《黨紀處分條例》第二十八條規定,應當視具體情節給予警告直至開除黨籍處分,黨員因酒后醉駕,被人民檢察院依法作出不起訴決定的,或者人民法院依法作出有罪判決并免予刑事處罰的,依據《黨紀處分條例》第三十一條第一款處理,給予撤銷黨內職務、留黨察看或者開除黨籍處分。
許瑞林律師
2023.06.13992人收看 -
黃東潔律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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檢察院不予批捕后的處理是怎樣的,檢察院不予批捕后還需要起訴嗎
趙金保律師
北京市元甲律師事務所
檢察院不予批捕后的處理是怎樣的,檢察院不予批捕后還需要起訴嗎
內容:檢察院不批捕只是認為沒有逮捕的必要,并不是說沒罪或者不需要公訴,但檢察院起訴的前提是公安機關得向檢察院移送起訴,如果公安偵查一翻認為不夠也可以做行政處理或者撤案。
趙金保律師
2023.12.18348人收看 -
郭銘芝律師
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擅長:建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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電動車撞人后怎么處理較好
張旭律師
北京市元甲律師事務所
電動車撞人后怎么處理較好
內容:乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。在高速公路發生事故時還須在車后按規定設置危險警告標志。因此,在交警到來之前應當保護好現場,除非因搶救傷者和財產需要,不得擅自移動現場肇事車輛、傷者、物品等,必須移動時應當標明位置。那么電動車撞人后怎么處理較好。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
張旭律師
2022.02.03507人收看 -
孔孟廷律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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答交警現場開出罰單,超過15天不處理,由第16天開始起收取滯納金。滯納金為每天收取應繳罰款的3%,上限為不超過罰款本金。《道路交通安全違法行為處理程序規定》 第五十二條 當事人逾期不履行行政處罰決定的,到期不繳納罰款的,每日按罰款數額的3%加處罰款,加處罰款總額不得超出罰款數額。
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超標電動車與機動發生交通事故怎么處理
周春花律師
北京市元甲律師事務所
超標電動車與機動發生交通事故怎么處理
內容:超標電動車與機動發生交通事故怎么處理一、如果是汽車全責該怎么辦就怎么辦如果是汽車負全責首先看看騎車人有沒有受傷如果受傷嚴重先打電話叫急救車然后打122報警處理。注意2鑒定對方電動自行車是否違規因為如果對方的電動自行車設計時速大于20公里重量超過40公斤續航里程超過25公里只要有一條不符合規定那么這輛自行車就會被視同為“機動車”那么交通事故就應該按照機動車事故范疇處理。如果對方不服就需要將電動自行車進行暫扣處理因此大多數使用超標車的騎車人都會有所顧忌。根據道路交通安全法及其實施條例機動車和非機動車的管理和通行規則都不一樣。那么超標電動車與機動發生交通事故怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
周春花律師
2022.01.27549人收看 -
趙金保律師
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擅長:交通事故
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車輛違章的警告需要處理嗎
黃東潔律師
北京市元甲律師事務所
車輛違章的警告需要處理嗎
內容:有時候駕駛人在道路上行車時會遇到很多狀況,稍有不慎就有可能造成車輛違規違章,在一些道路繁忙的地方還有可能會收到交警的違章警告。警告分為口頭警告和書面警告,顧名思義,一種是當場口頭的警告,另一種則是通過簡易程序處罰決定書記錄的警告。那么車輛違章的警告需要處理嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
2021.12.11331人收看 -
元甲交通律師律師
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擅長:交通事故
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2個電動車事故怎么處理
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務所
2個電動車事故怎么處理
內容:2個電動車事故怎么處理(一)公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。那么2個電動車事故怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
劉曉紅律師
2022.02.04331人收看 -
姚平律師
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答需要。第六十三條是違章停車的規定,罰款處警告或者20元以上200元以下罰款。對道路交通違法行為人予以警告、二百元以下罰款,交通警察可以當場作出行政處罰決定,并出具行政處罰決定書。行政處罰決定書應當載明當事人的違法事實、行政處罰的依據、處罰內容、時間、地點以及處罰機關名稱,并由執法人員簽名或者蓋章。當事人收到罰單需要盡快去處理,不然會有滯后金。《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零八條 當事人應當自收到罰款的行政處罰決定書之日起十五日內,到指定的銀行繳納罰款。對行人、乘車人和非機動車駕駛人的罰款,當事人無異議的,可以當場予以收繳罰款。罰款應當開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據;不出具財政部門統一制發的罰款收據的,當事人有權拒絕繳納罰款。第一百零九條 當事人逾期不履行行政處罰決定的,作出行政處罰決定的行政機關可以采取下列措施:1、到期不繳納罰款的,每日按罰款數額的百分之三加處罰款;2、申請人民法院強制執行。
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電瓶車載人被撞有沒有責任,電動車載人被撞負什么責任
陳宗瓊律師
電瓶車載人被撞有沒有責任,電動車載人被撞負什么責任
內容:在交通事故中被載人受傷,被載人沒有責任,被載人受傷的賠償處理由本次事故的責任人負責賠償,事故中電動車如果沒有第三者碰撞,那么,就需要由電動車承擔,在交通事故中被載人受傷,被載人沒有責任,被載人受傷的賠償處理由本次事故的責任人負責賠償,事故中電動車如果沒有第三者碰撞,那么,就需要由電動車承擔,在交通事故中被載人受傷,被載人沒有責任,被載人受傷的賠償處理由本次事故的責任人負責賠償,事故中電動車如果沒有第三者碰撞,那么,就需要由電動車承擔。
陳宗瓊律師
2023.10.121189人收看 -
李楠楠律師
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超速20%未達50%怎么處理
元甲交通律師律師
北京市元甲律師事務所
超速20%未達50%怎么處理
內容:下面介紹一下網上流傳最廣范的超速懲標準:1、車輛超過規定速度在10%以內,不扣分,不罰款,會予以口頭警告,或者短信警告,有些地方還可能開一個0罰款、0扣分的違章單子,需要車主進行處理,那么,綜合超速20%的處罰規定依據,在高速公路、城市快速路上超速達到20%以上50%以下的,一次記6分,并處對應金額的罰款,因此,在安全法和記分分值的法規中,雖然只有超速百分之20和百分之50的處罰和扣分規定(超過百分之50,扣12分,罰款200到2000不等),在高速公路、城市快速路以外的道路上超速達到20%以上50%以下的,一次記3分,并處對應金額的罰款,3、超過規定速度20%以上,但沒有超過50%的,扣6分,罰款200元,4、超過規定速度50%以上,但沒有超過70%的,扣12分,罰款1000元。
元甲交通律師律師
2023.07.05531人收看 -
馮清琴律師
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擅長:債權債務、建設工程、合同糾紛
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電動車交通事故處理程序
邢穎律師
北京天用律師事務所
電動車交通事故處理程序
內容:電動車交通事故處理程序一般程序是:1、先由交警部門勘查現場和調查后確定事故責任,根據事故責任大小承擔相應責任。交通事故保險理賠及流程機動車交通事故責任強制保險作為一項強制保險和對第三人的救濟,在交通事故案件中幾乎必然涉及,這里簡單進行介紹:發生事故后在什么情況下才能進行索賠,只要在保險責任范圍以內,沒有除外責任的、合理的費用,均應由保險機構進行賠償。這里需要說明的是:在機動車交通事故強制保險中,只區分有責任和無責任兩種情形,而不計責任大小或者比例。那么電動車交通事故處理程序。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
邢穎律師
2022.02.03110人收看 -
李維律師
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擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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施工單位擅自停工怎么處理(施工單位擅自停工怎么取理)
王熙律師
北京天用律師事務所
施工單位擅自停工怎么處理(施工單位擅自停工怎么取理)
內容:施工單位停工,建設單位怎么處理法律分析:在建筑工程的施工過程中,往往會因為意料之外的因素,導致工程的停工,因停工造成的糾紛損失,需要合同雙方來協商解決,協商不成的,可以采取法律途徑來認定責任歸屬,工地違法施工怎么處理法律分析:1.違法施工單位,除責令停止施工,建設主管部門對建設單位可以給予警告、責令改正、責令停工,并可處以工程總造價0.5%至2%的罰款,第十二條 對于未取得施工許可證或者為規避辦理施工許可證將工程項目分解后擅自施工的,由有管轄權的發證機關責令停止施工,限期改正,對建設單位處工程合同價款1%以上2%以下罰款。
王熙律師
2024.01.111080人收看 -
段建國律師
主任律師
擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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電動車被狗擋路摔倒如何處理
龍珊律師
北京市元甲律師事務所
電動車被狗擋路摔倒如何處理
內容:電動車被狗擋路摔倒如何處理依據我國相關法律的規定電動車因避讓狗而摔倒的是屬于緊急避險的情形應該由引起險情的人承擔責任如果是狗引起的由狗主人承擔責任。中華人民共和國民法總則第一百八十二條因緊急避險造成損害的由引起險情發生的人承擔民事責任。危險由自然原因引起的緊急避險人不承擔民事責任可以給予適當補償。倘若為了保護非法利益不允許實行緊急避險否則造成損害的需要承擔相應的責任。那么電動車被狗擋路摔倒如何處理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
龍珊律師
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吳夢云律師
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小孩被電動車撞了怎么處理
林艷英律師
北京市元甲律師事務所
小孩被電動車撞了怎么處理
內容:以下是一些建議,幫助您處理和應對小孩被電動車撞的情況,處理小孩被電動車撞的情況需要責任心和耐心,本文將以一個真實的案例為引子,探討當小孩被電動車撞了時,應該如何處理,四、小孩被電動車撞了怎么處理,如果小孩受傷嚴重,您可能需要法律援助來尋求賠償,在上述案例中,由于男孩是在巷子里突然沖出,而電動車駕駛者無法及時反應,因此男孩的監護人需要承擔一定的責任。
林艷英律師
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龍珊律師
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在工地干工程過程中,自己突發疾病而亡,雇主有賠償責任嗎?本案一審和二審法院駁回了逝者家屬的賠償請求,案涉細節需要專業律師處理,才能獲得專業的結果。
北京天用律師事務所 517評論 -
2022年北京門頭溝交通事故,電動車與轎車相撞,元甲律師專業處理,傷者評上十級傷殘,庭審中全力維權,獲得賠償金合計46萬元。元甲交通律師 292評論
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合同審查如何避開“坑”?《民商律師分享會——合同糾紛專題》防范合同風險!合同審查一般包含3個階段:合同簽訂前、簽訂時以及合同履行中。邢穎律師指出,在每個階段中要關注“人、財、物”的安全性,在合同簽訂前要對簽訂方有一個全面清晰的認識,一方面是對主體的形式審查,另一方面是對主體的實質性審查。 針對合同簽訂方的審查內容包含多個方面,例如對方是否具有獨立簽訂合同主體的資格、企業經營范圍、是否有履約能力、資信能力、注冊資金的真實性、驗資報告的真實性、會計資料的審查、股東的審查、固定資產變現能力、流動資金是否充足等,需要對此逐一排查核實。 看似簡單的事情,做起來卻沒有想象中那么容易!合同審查相對來說流程繁瑣、專業性強、難度大,對此邢穎律師建議,一定謹慎對待,要咨詢專業律師進行處理,避免產生不必要的損失,造成無法挽回的后果!
邢穎 33評論 -
第一次起訴離婚,法院會判離嗎?這需要看是否能夠舉出充分且有力的證據,需要根據夫妻雙方的實際情況來制定解決方案。專注處理婚姻家事糾紛,一案一策,為您爭取更多權益!北京婚姻家事律師為您提供專業的法律咨詢服務。
林艷英 473評論 -
工程合同無效,約定的管理費如何處理?收取管理費的方式及風險點有哪些?項目存在掛靠,怎么解決管理費問題?10年法院審判工作實踐經驗,談判、調解、保全、債權轉讓、訴訟,多種定制解決方案,幫您快速要回工程款。北京天用律師事務所 901評論
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車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
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代駕司機駕車撞人,誰來擔責? 2020年11月的一天晚上,馬某赴宴飲酒后欲回家,因是開車來的,其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單,過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來,按照訂單路線送馬某回家。 不料,車輛剛行駛到通州區某路段時,正遇胡某和朋友共三人橫過道路,趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒,造成車輛損壞,胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定,趙某為全部責任,胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙,日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題,但未達成一致意見,后胡某向法院提起訴訟,要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中,某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者,為用戶和服務方提供信息服務,勞務公司為代駕服務提供方,根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此,某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者,答辯人僅為第三方交易平臺經營者,并非適格被告,亦非侵權人,不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償,但是本次事故傷者較多,共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠,司機趙某系職務行為,針對超出保險范圍外,應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中,雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議,但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任,另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位,亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定,其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體,主要起到交易撮合、信息發布等服務,具有對平臺內經營者資質進行審核的義務,在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中,代駕司機趙某所持駕駛證合法有效,且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況,代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境,故無證據證明某科技公司未盡到審核義務,某科技公司也無法預知事故的發生,故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上,原告因本次事故造成的合理損失,應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終,通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔,駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后,原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
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