南京陽光快車工貿有限公司作為肇事車輛車主及萬某某的雇主，在事故發生后，未主動與受害人協商賠償事宜，而是以交警扣押車輛有一定時限為由，向交警部門要求提走肇事車輛，欲采取“車走人走”的手段逃避其應承擔的民事賠償責任,南京陽光快車工貿有限公司作為肇事車輛車主及萬某某的雇主，在事故發生后，未主動與受害人協商賠償事宜，而是以交警扣押車輛有一定時限為由，向交警部門要求提走肇事車輛，欲采取“車走人走”的手段逃避其應承擔的民事賠償責任,事故賠償財產保全有必要 新道路交通安全法取消了事故車主向公安交通管理部門“交預付款”和“不交預付款可扣留肇事車輛”等傳統做法，對那些無經濟賠償能力或有經濟賠償能力而拒不履行賠償責任的道路交通事故當事人，交警強制手段不足,接到扣押肇事車輛的民事裁定書后，知道無法逃避賠償責任，南京陽光快車工貿有限公司通過電話與法庭聯系，表示愿意與受害人協商解決,人民法院有強制手段卻往往因開庭前傳喚難、調解過程中問話難、判決后執行難等問題，不能及時快速結案，導致一些無法調解的案件審結往往需要半年左右時間，使得交通事故受害人為維權不得不陷入馬拉松式損害賠償糾紛，流血又流淚,事故發生后，交警大隊認定大貨車駕駛員萬某某承擔全部責任，萬某某因涉嫌交通肇事罪被逮捕。