
# 交通肇事逃逸責任認定 #
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交通肇事逃逸全責的刑事責任認定標準是什么
馮清琴律師
北京天用律師事務(wù)所
交通肇事逃逸全責的刑事責任認定標準是什么
內(nèi)容:交通肇事逃逸全責的刑事責任認定標準是什么?
馮清琴律師
2023.04.1146人收看 -
劉曉紅律師
主任律師
擅長:交通事故、合同糾紛、債權(quán)債務(wù)
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交通肇事逃逸交通事故責任認定應(yīng)如何處理
吳夢云律師
北京天用律師事務(wù)所
交通肇事逃逸交通事故責任認定應(yīng)如何處理
內(nèi)容:根據(jù)道路交通安全法實施條例第92條第1款的規(guī)定對于逃逸當事人的責任可以有以下幾種認定結(jié)果1.當事人逃逸造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失使公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的逃逸的當事人承擔全部責任。因此發(fā)生肇事逃逸逃逸人并不是一定要承擔全部事故責任。那么交通肇事逃逸交通事故責任認定應(yīng)如何處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
吳夢云律師
2022.01.281108人收看 -
龍珊律師
主任律師
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答行為人在交通肇事后逃逸的,則逃逸的一方應(yīng)當承擔事故全部責任,但如果證明對方確有過錯的,可以減輕本人的責任。因此在一般情況下,可以認為肇事后逃逸的行為人負事故的全部責任。同時毀壞事故現(xiàn)場的也需要負全部責任。法律依據(jù):《道路交通安全法實施條例》第九十二條 發(fā)生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。 當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔全部責任。 第九十三條 公安機關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應(yīng)當在檢驗、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認定書。
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交通肇事逃逸導致事故責任無法認定的處理辦法
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務(wù)所
交通肇事逃逸導致事故責任無法認定的處理辦法
內(nèi)容:某日馬某酒后駕車將一騎自行車人撞死。公安機關(guān)經(jīng)過半個多月的偵查將馬某抓獲。但由于馬某肇事后逃逸現(xiàn)場遭到破壞事故發(fā)生的確切位置、馬某酒精含量的多少、馬某當時的車速等重要事實都無法查清責任無法認定。本案中由于馬某的逃逸行為致使事故事實無法查清事故責任無法認定公安機關(guān)推定馬某負事故的全部責任是正確的。那么交通肇事逃逸導致事故責任無法認定的處理辦法。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
孔孟廷律師
2022.01.26220人收看 -
許瑞林律師
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答如果一方當事人在交通肇事后逃逸的,則承擔事故的全部責任,如果證明對方確有過錯的,則可以減輕本人的責任。因此在一般情況下,可以認為肇事后逃逸的負事故的全部責任。同時毀壞事故現(xiàn)場的也需要承擔事故的全部責任。法律依據(jù):《道路交通安全法實施條例》第九十二條 發(fā)生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的,可以減輕責任。 當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔全部責任。 第九十三條 公安機關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應(yīng)當在檢驗、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認定書。
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交通肇事逃逸行為如何進行責任認定
崔玉君律師
北京天用律師事務(wù)所
交通肇事逃逸行為如何進行責任認定
內(nèi)容:交通肇事逃逸行為如何進行責任認定1、出于逃避法律責任,但履行救助義務(wù)。如行為人交通肇事將人撞倒后,立即撥打120急救電話后逃離現(xiàn)場。120醫(yī)護人員及時將傷者送往醫(yī)院。僅出于逃避法律責任,現(xiàn)實中為搶救傷者,爭取了寶貴時間。有人認為這種情形中,行為人不構(gòu)成交通肇事后逃逸,理由在于行為人的主動投案。法律之所以規(guī)定逃逸是加重情節(jié),就是考慮對受害人生命的保護。逃逸造成的最嚴重后果就是,使傷者缺乏救助,導致傷勢嚴重以致死亡。但排除逃逸后自首的成立,對自首情節(jié)按照刑法減輕處罰也是應(yīng)當?shù)摹D敲唇煌ㄕ厥绿右菪袨槿绾芜M行責任認定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
崔玉君律師
2022.02.04312人收看 -
李楠楠律師
主任律師
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如何認定交通肇事逃逸的法律責任
許瑞林律師
如何認定交通肇事逃逸的法律責任
內(nèi)容:如何認定交通肇事逃逸的法律責任1、出于逃避法律責任但履行救助義務(wù)。如行為人交通肇事將人撞倒后立即撥打120急救電話后逃離現(xiàn)場。僅出于逃避法律責任現(xiàn)實中為搶救傷者爭取了寶貴時間。逃逸造成的最嚴重后果就是使傷者缺乏救助導致傷勢嚴重以致死亡。但排除逃逸后自首的成立對自首情節(jié)按照刑法減輕處罰也是應(yīng)當?shù)?。如果其結(jié)果導致受害人的死亡則是逃逸行為情節(jié)的再次加重構(gòu)成“因逃逸致人死亡”。原因有二其一這種說法回避了導致加重結(jié)果的主觀心理的爭論其二也表明了即認為“因逃逸致人死亡”中逃逸行為的相對獨立性。那么如何認定交通肇事逃逸的法律責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
許瑞林律師
2022.01.26210人收看 -
王熙律師
主任律師
擅長:債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程、民間借貸
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有關(guān)交通肇事逃逸行為認定和責任
趙金保律師
北京市元甲律師事務(wù)所
有關(guān)交通肇事逃逸行為認定和責任
內(nèi)容:所謂“交通肇事后逃逸”解釋第3條規(guī)定是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第至項規(guī)定的情形之一在發(fā)生交通事故后為逃避法律追究而逃跑的行為。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認為“因交通肇事逃逸致人死亡”的心理態(tài)度應(yīng)限于過失因為交通肇事罪是一種過失犯罪為保持犯罪構(gòu)成的純潔性其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。那么有關(guān)交通肇事逃逸行為認定和責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
趙金保律師
2022.01.26170人收看 -
姚平律師
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擅長:婚姻家庭、房產(chǎn)糾紛
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交通肇事逃逸應(yīng)如何認定事故責任
張旭律師
北京市元甲律師事務(wù)所
交通肇事逃逸應(yīng)如何認定事故責任
內(nèi)容:交通肇事逃逸的在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認定書。尚未查獲交通肇事逃逸人和車輛交通事故損害賠償當事人要求出具交通事故認定書的公安機關(guān)交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當事人的書面申請后十日內(nèi)制作交通事故認定書載明交通事故發(fā)生的時間、地點、受害人情況及調(diào)查得到的事實有證據(jù)證明受害人有過錯的確定受害人的責任無證據(jù)證明受害人有過錯的確定受害人無責任。那么交通肇事逃逸應(yīng)如何認定事故責任。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
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2022.01.27561人收看 -
邢穎律師
主任律師
擅長:合同糾紛、建設(shè)工程、民間借貸、交通事故
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因交通肇事逃逸認定主要責任構(gòu)成犯罪嗎
周春花律師
北京市元甲律師事務(wù)所
因交通肇事逃逸認定主要責任構(gòu)成犯罪嗎
內(nèi)容:交通肇事罪的構(gòu)成是怎樣的1、主體凡年滿16周歲、具有刑事責任能力的自然人均可構(gòu)成。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的,賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當負擔的部分。被扶養(yǎng)人生活費的相關(guān)計算標準,依照前款原則確定。那么因交通肇事逃逸認定主要責任構(gòu)成犯罪嗎。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
周春花律師
2022.02.04818人收看 -
王學瑞律師
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擅長:建設(shè)工程、債權(quán)債務(wù)、合同糾紛、交通事故
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交通肇事逃逸責任認定及處罰規(guī)則是怎樣的
黃東潔律師
北京市元甲律師事務(wù)所
交通肇事逃逸責任認定及處罰規(guī)則是怎樣的
內(nèi)容:交通肇事逃逸責任認定首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”,其次,交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對于肇事后未逃離事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。交通肇事逃逸處罰規(guī)則在監(jiān)定的同時應(yīng)當先分清事故的責任。根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第20條規(guī)定,“當事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù),使交通事故責任無法認定的,應(yīng)當負全部責任。那么交通肇事逃逸責任認定及處罰規(guī)則是怎樣的。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
2022.02.04834人收看 -
吳夢云律師
主任律師
擅長:合同糾紛、債權(quán)債務(wù)、建設(shè)工程
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認定交通肇事逃逸的責任是什么
王學瑞律師
北京天用律師事務(wù)所
認定交通肇事逃逸的責任是什么
內(nèi)容:認定交通肇事逃逸的責任是什么交通事故責任依法可分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。因此,不能生搬法律條文的規(guī)定;另,根據(jù)修正后的《道路交通安全法》第七十三條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論,及時制作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應(yīng)當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,并送達當事人。那么認定交通肇事逃逸的責任是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
王學瑞律師
2022.02.03738人收看 -
孔孟廷律師
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交通肇事逃逸的責任如何認定
馮清琴律師
北京天用律師事務(wù)所
交通肇事逃逸的責任如何認定
內(nèi)容:交通肇事逃逸的責任認定1、事故因當事人逃逸而無法認定當事人責任的無論事故各方的實際責任如何均推定逃逸方承擔全部責2、事故一方當事人逃逸事故的認定結(jié)果是雙方均無責任即意外事故逃逸方承擔全部責任3、事故一方當事人逃逸事故的認定結(jié)果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤他方?jīng)]有過錯逃逸方負全責4、事故一方當事人逃逸事故的認定結(jié)果是事故當事人雙方均有責任在確定過錯比例的基礎(chǔ)上適當減輕逃逸方的責任。那么交通肇事逃逸的責任如何認定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
馮清琴律師
2022.01.26312人收看 -
李孟陽律師
主任律師
擅長:交通事故
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交通肇事逃逸交通事故責任認定怎樣處理
馮清琴律師
北京天用律師事務(wù)所
交通肇事逃逸交通事故責任認定怎樣處理
內(nèi)容:交通肇事逃逸怎么處罰交通肇事后逃逸,并已構(gòu)成交通肇事罪的,將受到3年以-7年以下有期徒刑的刑事處罰。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》,中華人民共和國刑法》,《交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的,如果尚未構(gòu)成犯罪,公安機關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任,并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證,并終生不得重新取得機動車駕駛證。那么交通肇事逃逸交通事故責任認定怎樣處理。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
馮清琴律師
2022.02.04417人收看 -
張旭律師
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交通肇事逃逸的責任認定標準是什么
于海明律師
北京市元甲律師事務(wù)所
交通肇事逃逸的責任認定標準是什么
內(nèi)容:交通肇事逃逸的責任認定標準是什么交通事故責任依法可分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。交通事故逃逸,肇事逃逸負全責是原來的道路交通事故處理條例規(guī)定:“肇事后逃逸的,使交通事故責任無法認定的,應(yīng)當負全部責任”,它的前提是使事故無法認定的,才負全責。因此,不能生搬法律條文的規(guī)定;另,根據(jù)修正后的《道路交通安全法》第七十三條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論,及時制作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。那么交通肇事逃逸的責任認定標準是什么。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
于海明律師
2022.02.04850人收看 -
元甲交通律師律師
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關(guān)于交通肇事逃逸致人死亡的責任認定介紹
李維律師
北京市元甲律師事務(wù)所
關(guān)于交通肇事逃逸致人死亡的責任認定介紹
內(nèi)容:不能依據(jù)刑法第一百三十三條第三款,即“因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑”的規(guī)定處罰。后又因逃逸致被害人死亡,這種階段上行為又成立故意殺人罪。那么關(guān)于交通肇事逃逸致人死亡的責任認定介紹。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
李維律師
2022.02.04116人收看 -
張蕓律師
主任律師
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交通肇事后逃逸而受害人傷重死亡刑事責任如何認定
邢穎律師
北京天用律師事務(wù)所
交通肇事后逃逸而受害人傷重死亡刑事責任如何認定
內(nèi)容:交通肇事后逃逸而受害人傷重死亡刑事責任怎樣認定正確認定和理解因逃逸致人死亡對于刑法理論研究和司法操作都大有裨益的。實踐中發(fā)生的交通肇事后逃逸,且致被害人死亡的案件形形色色,我們認為大致可分為以下幾種情形,應(yīng)當分別作出相應(yīng)的定性和處理。行為人雖有逃逸行為,但與被害人死亡的結(jié)果沒有因果關(guān)系,不符合因逃逸致人死亡的情形,對行為人的行為以交通肇事罪定罪處罰。那么交通肇事后逃逸而受害人傷重死亡刑事責任如何認定。大律網(wǎng)小編為大家整理如下相關(guān)知識,希望能幫助大家。
邢穎律師
2022.02.04833人收看 -
郭銘芝律師
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騎摩托車被汽車撞死,認定雙方同責? 逝者家屬不接受這樣的責任認定! 元甲律師專業(yè)護航,助力申請復核、和解談判! 僅用20天結(jié)案,拿到百萬賠償金!許瑞林 80評論
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案情:2024年2月4日,客戶駕駛大型牽引車,在紅綠燈幾十米處,車速40多,對方是個二輪電動車,客戶正常行使直行,和死者左側(cè)的衣服掛到車尾后直接倒在路邊了,沒有發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)交通事故,后交警打電話說客戶的車存在可能性,死者患有尿毒癥晚期,事故發(fā)生后6天死亡 焦點:交警對于事故未劃分責任,本案是否應(yīng)該賠償呢?客戶是否溝通逃逸呢? 結(jié)論:法院最終認定保險公司在保險范圍內(nèi)按照50%承擔賠償責任,客戶未認定為逃逸 一錘定音 •塵埃落定??
許瑞林 164評論 -
當案件轉(zhuǎn)入刑事流程,作為家屬要盡可能地為肇事方爭取刑事撤案或 #不起訴 。 案件移送檢察院后,交通肇事罪如何能爭取到不起訴決定呢?先看案例: 案情:潘某駕駛貨車與被害人楊某發(fā)生碰撞,致使楊某顱腦受傷,當日經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)交警認定潘某負本起事故的主要責任,楊某負本起事故的次要責任。后潘某被公安機關(guān)傳喚歸案,并將本案移送檢察機關(guān)審查起訴。 有利情節(jié):①事故發(fā)生后,潘某在事故現(xiàn)場報警并等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協(xié)議,并全部履行,取得被害人家屬的諒解。 結(jié)果:檢察機關(guān)認為潘某構(gòu)成交通肇事罪,但犯罪情節(jié)輕微,具有自首、認罪認罰情節(jié),取得被害人家屬諒解,決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴,主要考慮以下情節(jié):①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失,取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發(fā)生交通事故后,沒有逃逸,在案發(fā)現(xiàn)場積極撥打120急救電話,盡力挽救被害人生命,積極撥打122或110報警,等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(jié)(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區(qū)公益服務(wù)、交通志愿服務(wù)12:07 南京李軒律師 關(guān)注 等待交警處置。②潘某與被害人家屬達成和解協(xié)議,并全部履行,取得被害人家屬的諒解。 結(jié)果:檢察機關(guān)認為潘某構(gòu)成交通肇事罪,但犯罪情節(jié)輕微,具有自首、認罪認罰情節(jié),取得被害人家屬諒解,決定對潘某甲不起訴。 李律有話說:法定刑在三年以下有期徒刑的交通肇犯罪中想爭取不起訴,主要考慮以下情節(jié):①犯罪嫌疑人積極認罪、悔罪; ②積極賠償被害人或者被害人近親屬損失,取得被害人或者被害人近親屬諒解; ③在發(fā)生交通事故后,沒有逃逸,在案發(fā)現(xiàn)場積極撥打120急救電話,盡力挽救被害人生命,積極撥打122或110報警,等待警察處理。 ④其他可作考慮的情節(jié)(如:犯罪前科、接受安全駕駛等法治教育、從事社區(qū)公益服務(wù)、交通志愿服務(wù)等) 但需注意:存在以下情形的一般不作不起訴處理:①酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;②無駕駛資格駕駛機動車輛的; ③明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛,并確因安全裝置原因?qū)е率鹿拾l(fā)生的;④明知是無牌證或者已報廢車輛而駕駛的;⑤嚴重超載駕駛的; ⑥為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的;⑦交通肇事造成惡劣社會影響的;元甲交通律師 221評論
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車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發(fā)生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結(jié)果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業(yè);妻子也年過半百,無經(jīng)濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經(jīng)驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業(yè)的律所來處理,才有可能得到想要的結(jié)果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業(yè)復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協(xié)助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發(fā)現(xiàn): 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現(xiàn)故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發(fā)生故障的情況。 “高速路上、發(fā)生故障、正規(guī)貨車......”種種跡象在專業(yè)的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據(jù)鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規(guī)范,而且目前正規(guī)的重型半掛車都統(tǒng)一裝配了北斗車輛行駛數(shù)據(jù)記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調(diào)對方車輛發(fā)生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關(guān)提請了復核。 在元甲律師的專業(yè)處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發(fā)回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規(guī)貨車統(tǒng)一安裝北斗監(jiān)控系統(tǒng)的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規(guī)定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經(jīng)鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業(yè)人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據(jù)理力爭,才有峰回路轉(zhuǎn),柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關(guān)受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結(jié)論。 事故認定經(jīng)過專業(yè)人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關(guān)證據(jù),才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
元甲交通律師 224評論 -
構(gòu)成交通肇事后逃逸條件: (1)行為必須齊備交通肇事罪的基本犯罪構(gòu)成要件,這是認定“交通肇事后逃逸”情節(jié)的基礎(chǔ)條件。 (2)行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的,這是認定“交通肇事后逃逸”的主觀條件。逃避法律追究,包括逃避刑事責任、民事責任、行政責任追究。實踐中,行為人如果沒有正當?shù)睦碛呻x開事故現(xiàn)場(包括但不限定于事故現(xiàn)場),應(yīng)當認定行為人具有逃逸法律追究之主觀目的。 (3)客觀上有逃離的行為,且逃離行為可能影響到對被害人的救助、導致事故損失的擴大、妨害民警對事故的查處。如果行為人的“逃離”沒有影響其對道路交通安全法規(guī)定之法定義務(wù)的履行,則不應(yīng)認定其“逃離”行為構(gòu)成“交通肇事后逃逸”情節(jié),從而不應(yīng)承擔交通肇事罪加重之刑罰。
大律云律師團 213評論 -
在不知情的情況下肇事逃逸怎么處罰 在完全不知情的情況下出了一些刮蹭事故,但是開車駛離了現(xiàn)場,也就是說車主在毫不知情的情況下,出現(xiàn)了肇事逃逸的現(xiàn)象。對于這種行為具體的懲罰措施還需要看其造成的事故影響如何,如果是輕微事故的話,一般情況下會處罰款;如果造成了別的事故的話,就要根據(jù)其情節(jié)的輕重來定。 對于輕微事故,例如將其他車輛出造成了刮蹭,但是在知道的情況下離開了現(xiàn)場,這就是屬于知道性肇事逃逸,這種情況下,如果沒有造成人員傷亡,但是造成了財產(chǎn)損失也可以進行協(xié)商的。但是這種情況已經(jīng)造成了肇事逃逸,因為是在已知造成了刮蹭的情況下,視力現(xiàn)場的這種情況下會被判處200元以上2000元以下的罰款,還可以并處15天以下的拘留。 并且如果在其中一場交通事故人當事人駕車駛離現(xiàn)場的,但是根據(jù)證據(jù)能夠證明其并不知道或者是沒有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場發(fā)生事故時,是不能被判定為逃逸車輛的,因為對于交通肇事逃逸的前提條件應(yīng)該是為了躲避法律責任或者是不想負責。并且逃離后是沒有時間和場所限定的,因此出現(xiàn)以上這兩種情形就不會被理解為肇事逃逸。 所以如果出現(xiàn)以上這種情況,一定要主動聯(lián)系警方,說明緣由,然后讓警方在中間進行協(xié)調(diào)和定責被定完責后,應(yīng)當積極地負起責任,并且全程一定要認真的配合警察們的工作。
李楠楠 553評論 -
什么情況下會被“終身禁駕” 根據(jù)《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規(guī)定,終生禁駕必須同時滿足以下三個條件: 一、是違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定發(fā)生重大交通事故。對此應(yīng)依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》認定。 二、是構(gòu)成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負主要責任或全部責任,其行為構(gòu)成交通肇事罪。特殊情況下,同等責任的也可以構(gòu)成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實施了逃逸行為,其目的是故意逃避法律追究,逃離事故現(xiàn)場。 而對于一般交通肇事逃逸案件,只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規(guī)定對逃逸人進行200元以上2000元以下罰款,拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛?cè)吮惶幰浴敖K身禁駕”處罰的,主要有兩種情形:一是造成交通事故后逃逸構(gòu)成犯罪的,二是飲酒后或醉酒駕駛機動車,發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的。
李楠楠 221評論