
# 駕駛逃逸是什么責任 #
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交通肇事逃逸承擔的責任
趙金保律師
北京市元甲律師事務所
交通肇事逃逸承擔的責任
內容:交通肇事逃逸承擔的責任1、中華人民共和國刑法第百條違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡使公私財產遭受重大損失的處年以下有期徒刑或者拘役交通運肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節的處年以上年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處年以上有期徒刑。法規的規定發生重大交通事故構成犯罪的依法追究刑事責任并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證并終生不得重新取得機動車駕駛證。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的承擔全部責任。那么交通肇事逃逸承擔的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
趙金保律師
2022.02.10355人收看 -
姚平律師
主任律師
擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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駕駛員交通肇事逃逸保險公司是否承擔賠償責任
任冰峰律師
北京天用律師事務所
駕駛員交通肇事逃逸保險公司是否承擔賠償責任
內容:交通肇事逃逸保險公司是否承擔賠償責任逃逸屬于逃避責任,這種行為保險公司是不會賠付的。那么駕駛員交通肇事逃逸保險公司是否承擔賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
任冰峰律師
2022.02.04489人收看 -
周春花律師
主任律師
擅長:婚姻家庭
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駕駛電動車撞人如何確定責任
于海明律師
北京市元甲律師事務所
駕駛電動車撞人如何確定責任
內容:一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。造成交通事故后逃逸的,由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,且終生不得重新取得機動車駕駛證。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,并送達當事人。那么駕駛電動車撞人如何確定責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
2022.04.265445人收看 -
陳明月律師
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擅長:交通事故
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借車人肇事后逃逸后車主無賠償責任
李維律師
北京市元甲律師事務所
借車人肇事后逃逸后車主無賠償責任
內容:借車人肇事后逃逸后車主無賠償責任1、有些車主比較倒霉車借出去了肇事后還逃逸受害人還找上門索賠了。同樣是民法典規定車輛借出后駕駛人肇事逃逸由保險公司在限額范圍內賠償不足部分由道路交通事故社會救助基金墊付。那么借車人肇事后逃逸后車主無賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李維律師
2022.02.10144人收看 -
張旭律師
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擅長:房產糾紛、建設工程
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交通事故責任認定書肇事逃逸如何認定
崔玉君律師
北京天用律師事務所
交通事故責任認定書肇事逃逸如何認定
內容:交通事故責任認定書肇事逃逸如何認定發生交通事故后方當事人逃逸的由逃逸者承擔事故的全部責任交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后日內制作道路交通事故認定書。方當事人故意造成道路交通事故的他方無責任。第條公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起日內制作道路交通事故認定書。有條件的地方公安機關交通管理部門可以試行在互聯網公布道路交通事故認定書但對涉及的國家秘密、商業秘密或者個人隱私應當保密。道路交通事故認定書應當由交通警察簽名或者蓋章加蓋公安機關交通管理部門道路交通事故處理專用章。那么交通事故責任認定書肇事逃逸如何認定。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
崔玉君律師
2022.02.10509人收看 -
于海明律師
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肇事逃逸以后多長時間下責任認定書
段建國律師
北京天用律師事務所
肇事逃逸以后多長時間下責任認定書
內容:交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應當在檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。有條件的地方公安機關交通管理部門可以試行在互聯網公布道路交通事故認定書,但對涉及的國家秘密、商業秘密或者個人隱私,應當保密。那么肇事逃逸以后多長時間下責任認定書。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
段建國律師
2022.02.04615人收看 -
李楠楠律師
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擅長:交通事故
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無證駕駛致人重傷并逃逸需要承擔多大的責任
楊一凡律師
北京天用律師事務所
無證駕駛致人重傷并逃逸需要承擔多大的責任
內容:無證駕駛肇事后逃逸如何處罰根據中華人民共和國刑法第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。根據解釋“因逃逸致人死亡”是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。那么無證駕駛致人重傷并逃逸需要承擔多大的責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
楊一凡律師
2022.01.26461人收看 -
任冰峰律師
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擅長:建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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無駕駛證交通事故責任是不是全部責任
邢穎律師
北京天用律師事務所
無駕駛證交通事故責任是不是全部責任
內容:超過責任限額的部分由有過錯的方承擔責任雙方都有過錯的按照各自過錯的比例分擔責任。也就是保了萬的險,的責任造成萬的損失,保險公司出萬,自己出萬.無過錯,就由對方賠給.發生交通事故后,有保險的由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用搶救費用超過責任限額的未參加機動車第者責任強制保險或者肇事后逃逸的由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。那么無駕駛證交通事故責任是不是全部責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
邢穎律師
2022.02.10521人收看 -
王熙律師
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擅長:債權債務、建設工程、民間借貸
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交通事故逃逸責任劃分法律依據
郭銘芝律師
北京天用律師事務所
交通事故逃逸責任劃分法律依據
內容:交通事故逃逸責任劃分法律依據根據道路交通安全法規定第條在道路上發生交通事故車輛駕駛人應當立即停車保護現場造成人員傷亡的車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。那么交通事故逃逸責任劃分法律依據。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
郭銘芝律師
2022.02.09217人收看 -
崔玉君律師
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擅長:債權債務、合同糾紛、民間借貸
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答等出院后做個傷情鑒定,如果屬于重傷,對方又無證駕駛,需要承擔刑事責任,那時你可以要求警方拘留,對方同時要求賠償你們醫療費等損失。
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肇事逃逸吊銷駕駛證嗎
黃東潔律師
北京市元甲律師事務所
肇事逃逸吊銷駕駛證嗎
內容:肇事逃逸吊銷駕駛證嗎如果肇事者逃逸行為本身未造成其他嚴重后果,肇事者不構成犯罪,對肇事者可由公安機關交通管理部門依照《道路交通安全法》第99條的規定,處200元以上2000元以下罰款,可以并處15日以下拘留。《道路交通安全法》規定:違反道路交通安全法律,法規,發生重大交通事故,構成犯罪的,依法追究刑事責任的,由公安交通管理部門駕駛證吊銷。交通肇事逃逸的交通管理部門駕駛證的公安機關,且終生不得重新取得機動車駕駛證。交通事故造成行人亡構成犯罪的,當然,要吊銷駕駛執照。那么肇事逃逸吊銷駕駛證嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
黃東潔律師
2022.02.04403人收看 -
陳宗瓊律師
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擅長:婚姻家庭
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機動車駕駛員交通肇事主動報案交通事故如何認定責任
李孟陽律師
北京市元甲律師事務所
機動車駕駛員交通肇事主動報案交通事故如何認定責任
內容:機動車駕駛員交通肇事主動報案交通事故如何認定責任我國刑法第133條規定“違反交通運輸管理法規。因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處年以上年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處年以上有期有期徒刑。”交通肇事罪是指違反交通安全法律、法規因而發生重大事故致重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。行為人只有違規行為未發生重大交通事故也不構成交通肇事罪。因此交通肇事罪又系結果犯。交通肇事犯罪嫌疑人依法履行職責的行為不屬于自首行為。那么機動車駕駛員交通肇事主動報案交通事故如何認定責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
李孟陽律師
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孔孟廷律師
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擅長:婚姻家庭、房產糾紛
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交通事故無責任方逃逸是否構成肇事逃逸罪
翁玉素律師
北京市元甲律師事務所
交通事故無責任方逃逸是否構成肇事逃逸罪
內容:交通事故無責任方逃逸是否構成肇事逃逸罪依據我國相關法律的規定交通肇事逃逸的認定標準是逃避法律責任而無責任的方是不承擔交通事故責任的所以是不會構成肇事逃逸的。道路交通事故處理程序規定第條公安機關交通管理部門應當根據管轄區域和道路情況制定交通肇事逃逸案件查緝預案并組織專門力量辦理交通肇事逃逸案件。發生交通肇事逃逸案件后公安機關交通管理部門應當立即啟動查緝預案布置警力堵截并通過全國機動車緝查布控系統查緝。第百條本規定中下列用語的含義是()“交通肇事逃逸”是指發生道路交通事故后當事人為逃避法律責任駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。那么交通事故無責任方逃逸是否構成肇事逃逸罪。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
翁玉素律師
2022.02.09399人收看 -
李維律師
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擅長:物業費糾紛、供暖費用糾紛
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答發生交通事故至人死亡,可能還要負刑事責任。詳情請致電15201539836
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非法駕駛肇事逃逸保險公司是否需要承擔賠償責任
于海明律師
北京市元甲律師事務所
非法駕駛肇事逃逸保險公司是否需要承擔賠償責任
內容:死者陸某的家屬起訴稱王某無證駕駛、肇事后逃逸致陸某受傷并死亡應負事故全責。故要求王某、劉某、徐某、保險公司賠償各項費用共計61萬余元。被告保險公司辯稱事發時王某為無證駕駛事發后逃逸并找人冒名頂替因此保險公司不應承擔賠償責任。法院經審理認為被告王某無證駕駛其行為是造成事故的直接原因死者陸某無證駕駛無牌車輛其行為也是造成事故的直接原因故王某、陸某應負事故的同等責任由此王某應承擔50的賠償責任。據此法院依法判決由保險公司賠償12萬元由王某賠償余款的50共22萬余元。那么非法駕駛肇事逃逸保險公司是否需要承擔賠償責任。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
于海明律師
2022.01.26534人收看 -
許瑞林律師
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無證駕駛交通肇事逃逸怎么處理
孔孟廷律師
北京市元甲律師事務所
無證駕駛交通肇事逃逸怎么處理
內容:無證駕駛交通肇事逃逸怎么處理根據中華人民共和國刑法第百條規定違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處年以上年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處年以上有期徒刑。根據有關司法解釋符合下列情形之的即可定交通肇事罪1、死亡1人或者重傷3人以上負事故全部或者主要責任的2、死亡3人以上負事故同等責任的3、造成公共財產或者他人財產直接損失負事故全部或主要責任無能力賠償數額在30萬元以上的。那么無證駕駛交通肇事逃逸怎么處理。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
孔孟廷律師
2022.02.10672人收看 -
王學瑞律師
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無證駕駛摩托車肇事責任怎么劃分
劉曉紅律師
北京市元甲律師事務所
無證駕駛摩托車肇事責任怎么劃分
內容:無證駕駛摩托車肇事責任怎么劃分()肇事全責中華人民共和國道路交通安全法中有條是肇事全責1、無證駕駛全責2、酒后駕駛全責3、逃逸全責()違章行為是造成交通事故的原因但并不是所有違章都能引發交通事故。實踐證明無證駕駛本身不是事故發生的必然因素。在分析事故原因時應先將有無駕駛證暫時擱置邊強調不管是有證還是無證都應遵守有關道路交通管理法規誰有違章行為且該行為與事故的發生有因果關系誰就應承擔事故責任。無證駕車者除“無證”外在駕車過程中如果沒有其他違章行為就不負交通事故責任。那么無證駕駛摩托車肇事責任怎么劃分。大律網小編為大家整理如下相關知識,希望能幫助大家。
劉曉紅律師
2022.02.09234人收看 -
段建國律師
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擅長:債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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【成功案例】合作方拖欠運輸費,中間人有連帶支付責任嗎?邢先生對如何要回運輸費心急如焚,窮盡了自己所有的辦法依然沒有要回運輸費!直到遇到了北京天用律師事務所,他的難題才得到了解決!天用專案組通過案件詳細分析,認為訴訟、申請財產保全是解決邢先生要賬難題的最佳解決方案,于是整理證據資料啟動立案工作。 面對庭審中王某與宋某的各種狡辯,天用律師拿出微信記錄、資金轉賬記錄、錄音等全面的證據,得到了法院的認可,法院判決王某全額支付邢先生的運費,并且支付逾期利息!
楊一凡 615評論 -
2022年7月23日,在北京市昌平區某小區院內,50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時,不料井蓋竟然發生了180度翻轉,致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助,將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷,墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后,趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情,但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高,而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”,不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤,但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額,導致趙女士無法安心養傷,子女也無法安心工作。 經過一家人商量后,一致決定委托律師來辦理,這樣既能更快速地要回賠償款,傷者及家人也能節約時間,各自安好。 經過充分的咨詢溝通,在2022年9月2日,趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情,積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料,將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可,元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘,一處十級傷殘,傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中,物業公司為了逃避自身責任,辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人,應當對損害后果承擔部分責任”。 因此,本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題,元甲律師專業解析,并具體分析事故發生過程: 事故發生時,雖然未天黑,但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上,外觀完好,看不出任何異樣,也沒有放置任何的警示標識,任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況,無法對此作出判斷并采取措施,故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者,未進行安全排查,在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為,導致趙女士受到如此嚴重的傷害,理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見,一審法院判決物業公司承擔全部責任,趙女士不承擔責任,由物業公司除已墊付的醫療費28萬元,另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間,元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻,常常幫助、總是安慰,終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師,對案件進行專業的分析,才能制定對當事人最有利的策略,最大限度為當事人爭取利益。
北京市元甲律師事務所 120評論 -
車禍死亡,家屬對責任劃分不認可,復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多,在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨,在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路,車輛行駛速度較快,兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地,都看不出貨車原本的樣子了,更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理,逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題,但仍沒拗過追尾這條“大腿”,給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻,老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在,上有70多歲的老母親體弱多病,需要全程照顧;下有3個子女,尚未成家立業;妻子也年過半百,無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止,一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余,讓一家人更心急如焚的是對主責不認可,怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源,打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語,也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短,按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為,眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理,才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所,希望幫他們提請復核,查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后,協助家屬一同梳理事故情況及復核思路,在蛛絲馬跡中有了重大發現: 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障,而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗,明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速,以及更為嚴格的車輛故障處理規范,而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點,強調對方車輛發生故障后處理不當,在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因,向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下,終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例,從認定老王為主責,到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定,成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循,以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌,并鎖定可能通行的道路,這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件,才能穿透困境中的陰霾,通向澄澈透亮的未來。堅持不懈,據理力爭,才有峰回路轉,柳暗花明。 在交通事故的復核中,上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核,如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤,則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后,有的放矢地提出復核,并匹配相關證據,才有可能削尖了腦袋,成為復核成功的那10%!
元甲交通律師 216評論 -
交通事故“私了”后,還能反悔嗎? 2021年2月28日,原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞,事故發生后,原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元,用于被告的車輛修理、入院檢查,預付的款項多退少補。 事故當天,劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟,要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱:案發時,趙某存在酒駕嫌疑,當時劉某為了平息該交通事故,阻止張甲報警,并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明:2021年2月28日17時許,原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞,同日17時04分,張甲撥打122電話報警。此后,原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理,被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻,張甲取消報警。經協商后,劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后,自2021年7月5日至2022年11月17日,劉某因支付50 000元款項,以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴,其中,兩次以撤訴結案,兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決:駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后,劉某、趙某提出上訴。二審過程中,劉某、趙某自愿撤回上訴,法院二審裁定:準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小,只有3萬余元,但雙方當事人對于案件事實爭議較大,這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為,其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款,在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為,原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用,不存在多退少補,且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商,雙方沒有出具書面證據,雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證,因此,給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初,主審法官曾考慮根據如下思路作出處理:以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補,徑行駁回其訴訟請求。 此后,主審法官經過慎重考慮后認為,根據上述思路,固然可以對案件作出快速處理,處理結果也不違反法律規定,但由于沒有對存在爭議的事實作出認定,所以難以讓當事人信服,社會效果也不好。因此,應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時,還應根據生活經驗、人情世故、法律法規,在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定,據此結合相關法律規定,作出公正合法的判決,力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人,在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下,如果其所舉證據不能證實其主張的事由,依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張,其支付的50 000元款項,是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補,張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右,剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定:“因他人沒有法律根據,取得不當利益,受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定:“得利人沒有法律根據取得不當利益的,受損失的人可以請求得利人返還取得的利益,但是有下列情形之一的除外: (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定:“當事人對自己提出的主張,有責任提供證據”,即:誰主張,誰舉證。在本次庭審中,劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張,該證據僅能證明存在轉賬的事實,無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實,其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據,無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定:“在作出判決前,當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的,由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方,所舉證據不能證實上述事實,故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
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交通事故車上人員受傷的賠償責任: 1、車輛駕駛員責任:如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致,駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定,車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任,除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任:如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致,第三者應承擔相應的賠償責任。
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無證駕駛三輪車被撞責任劃分: 1、根據各個地區規定的不同,三輪電動車不得載人。發現三輪電動車載2人(含電動車駕駛員2人)以上的,路面執勤民警將現場制止、糾正。核查駕駛員的駕駛資格、車輛來源,對駕駛員有涉嫌無駕駛資格駕駛等交通違法行為的,可以依法扣留車輛; 2、對扣留的車輛送交有鑒定資質的單位進行鑒定,如屬機動車,對駕駛員無駕駛資格的,按照未取得機動車駕駛證駕駛其他機動車進行處罰(處二百元以上二千元以下罰款,可以并處十五日以下拘留); 3、對電動三輪車、三輪摩托車非法營運的處罰措施。相關法律法規雖然沒有明確規定適用于哪種車輛的營運,但從該條例排除對公交車和出租車的適用規定可知,其適用范圍應當包括除公交車和出租車以外的所有機動車輛。因此,草案規定,對電動三輪車、三輪摩托車的非法營運行為,依照相關法律法規處罰。
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什么情況下會被“終身禁駕” 根據《道路交通安全法》第101條第一款及第二款的規定,終生禁駕必須同時滿足以下三個條件: 一、是違反道路交通安全法律、法規的規定發生重大交通事故。對此應依照《中華人民共和國刑法》及《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》認定。 二、是構成犯罪。被終生禁駕者在重大交通事故中負主要責任或全部責任,其行為構成交通肇事罪。特殊情況下,同等責任的也可以構成交通肇事罪。 三、是造成交通事故后實施了逃逸行為,其目的是故意逃避法律追究,逃離事故現場。 而對于一般交通肇事逃逸案件,只能依照《中華人民共和國道路交通安全法》第99條的規定對逃逸人進行200元以上2000元以下罰款,拘留15日的處罰。 而我們常見的駕駛人被處以“終身禁駕”處罰的,主要有兩種情形:一是造成交通事故后逃逸構成犯罪的,二是飲酒后或醉酒駕駛機動車,發生重大交通事故構成犯罪的。
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