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陳明月律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：犯罪嫌疑人被以重大責任事故罪追訴，是因為符合重大責任事故罪的立案標準，如致人死亡一人以上或者致人重傷二人以上的、造成直接經濟損失五萬元以第三百五十一條 讓與人違約責任上的、造成其他嚴重情形的。對于犯罪嫌疑人需要進一步定罪量刑，根據刑法規定，犯重大責任事故罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。那么重大責任事故罪的量刑標準是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：第二條，生產經營活動中發生的造成人身傷亡或者直接經濟損失的生產安全事故的報告和調查處理，適用本條例；環境污染事故、核設施事故、國防科研生產事故的報告和調查處理不適用本條例。公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定意見確定之日起五日內制作道路交通事故認定書。那么事故認定的標準有何規定。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
劉曉紅律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：（二）操作責任事故指在施工過程中，由于操作者不按規程或標準實施操作，而造成的質量事故。（三）自然災害事故指由于突發的嚴重自然災害等不可抗力造成的質量事故。（三）社會經濟原因引發的事故指由于經濟因素及社會上存在的弊端和不正之風導致建設中的錯誤行為，而造成的質量事故。３、質量事故凡是工程質量不合格，必須進行返修，加固或報廢處理，由此造成直接經濟損失在５０００以上的成為質量事故。那么工程質量事故劃分標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：公安交通管理部門接到當事人或其他人的報案之后，按照管轄范圍予以立案。公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現場，搶救傷者和財產，勘查現場，收集證據。對交通事故造成的人員傷、亡及經濟損失的賠償，按照有關規定和賠償標準，根據事故責任劃分相應的賠償比例，由公安交通管理部門召集雙方當事人進行調解。雙方同意達成協議，由事故調解人員制作并發給損害賠償調解書。
元甲交通律師律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：車輛特別重大事故的判定標準是什么？車輛重大事故的判定標準是，重大事故是造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
林艷英律師擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：屬于一般質量事故的情形為：因為發生事故導致人員傷亡的，一般死亡人數在三人以下，或者重傷人數在十人以下，或者造成直接經濟損失在一百萬元到一千萬元的。有前述三個情形之一的即達到重大質量事故的標準。那么工程質量事故等級劃分的標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：【工程重大安全事故罪】（刑法第137條）（一）具有下列情形之一的，屬于&ldquo,，處五年以上十年以下有期徒刑，并處罰金：1.造成死亡3人以上或者重傷10人以上，負事故主要責任的,根據《 中華人民共和國刑法 》第一百三十七條規定，工程重大安全事故罪，是指建設單位、設計單位、施工單位、工程監理單位違反國家規定，降低工程質量標準，造成重大安全事故的行為,3.其他重大安全事故的情形,，應予立案追訴，處五年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金：1.造成死亡1人以上，或者重傷3人以上的,2.造成直接經濟損失500萬元以上，負事故主要責任的。
張蕓律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：凡是工程質量不合格，必須進行返修，加固或報廢處理，由此造成直接經濟損失在5000以上的成為質量事故。那么工程質量事故等級劃分有什么標準嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師
擅長：婚姻家庭
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北京天用律師事務所
內容：１、工程倒塌或報廢；２、由于質量事故，造成人員傷亡或重傷３人以上；３、直接經濟損失１０萬元以上。按國家規定建設工程重大事故分為四個等級。工程建設過程中或由于勘察設計、監理、施工等過失造成工程質量低劣，而在交付使用后發生的重大質量事故，或因工程質量達不到合格標準，而需要加固、返工或報廢，直接經濟損失１０萬元以上的重大質量事故。那么工程質量事故等級劃分標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：交通事故
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北京天用律師事務所
內容：前方車強行變道造成后車追尾事故責任怎么劃分標準交通事故責任認定根據公安部發布道路交通事故處理程序規定第四十六條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定當事人的責任。故交通事故責任報警后由交警根據現場勘查、調查取證后根據行為與事故因果關系分析認定!當事人對道路交通事故認定有異議的可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。那么前方車強行變道造成后車追尾事故責任怎么劃分標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
吳夢云律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
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北京市元甲律師事務所
內容：《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，工程事故等級的劃分按照事故造成的人員受傷和死亡人數或直接對經濟造成損失的，具體劃分為四個等級，分別是：（一 ）特別重大事故：系指死亡人數可達30甚至以上，或者是受傷人數達到100人以上。造成五千萬元以上一億元以下的直接經濟損失事故。還有一種為輕微事故，即無人受傷或死亡，沒有直接經濟的損失。而不同行業的事故等級依據基礎的四項等級事故的劃分標準，針對性的分為特別重大的事故，重大事故和較大事故以及一般事故。以發生火災原因死亡7天以內為期限。那么工程事故責任劃分標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
孔孟廷律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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北京天用律師事務所
內容：凡是工程質量不合格，必須進行返修，加固或報廢處理，由此造成直接經濟損失在5000以上的成為質量事故。國家現行對工程質量通常采用按造成損失嚴重程度進行分類，其基本分類如下：1、直接經濟損失在5000元以下的列為質量問題。嚴重影響使用工程或工程接否安全，存在重大質量隱患的。那么工程質量事故劃分標準是怎樣。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
崔玉君律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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內容：總結一下，交通事故損害賠償標準是指國家相關部門制定的針對交通事故受害人的賠償標準，包括醫療費、直接經濟損失和殘疾賠償金三方面內容，賠償金額需要事故責任方的保險公司進行賠償,根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定，交通事故損害賠償標準主要包括三方面的費用，即醫療費用、直接經濟損失（交通費用、修理費用等）和殘疾賠償金,交通事故賠償標準包括醫療費、交通費、護理費、殘疾賠償金等各種不同費用，這些費用的計算方法是根據交通事故損害賠償標準來確定的,因交通事故造成殘疾的賠償標準是由交通事故責任方的保險公司根據相關標準來確定的,其次，醫療費用是交通事故賠償費用的重要組成部分，主要包括費用的現場救治、住院治療、藥品費、診療測試費、康復和護理費用等,在理賠時，對于直接損失需要提供相關憑證，如維修費、配件費用清單、拖車費收據、住院治療期間的住宿費、餐費等相關憑證。
許瑞林律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：(三)自然災害事故 指由于突發的嚴重自然災害等不可抗力造成的質量事故。第七條 工程質量事故按直接經濟損失的大小，檢查、處理事故對工期的影響時間長短和對工程正確使用的影響，分為一般質量事故、較大質量事故、重大質量事故、特大質量事故。第八條 一般質量事故指對工程造成一定經濟損失，經處理后不影響正常使用并不影響使用壽命的事故。水利工程質量事故分類標準見附錄。那么水利工程事故等級劃分標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
趙金保律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
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北京市元甲律師事務所
內容：水運交通事故分級標準是什么根據水上交通事故統計辦法（交通運輸部令2014年第15號）的規定水運交通事故的等級分類是第六條水上交通事故按照人員傷亡、直接經濟損失或者水域環境污染情況等要素分為以下等級(一)特別重大事故指造成30人以上死亡(含失蹤)的或者100人以上重傷的或者船舶溢油1000噸以上致水域污染的或者1億元以上直接經濟損失的事故(二)重大事故指造成10人以上30人以下死亡(含失蹤)的或者50人以上100人以下重傷的或者船舶溢油500噸以上1000噸以下致水域污染的或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故(三)較大事故指造成3人以那么水運交通事故分級標準是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張旭律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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孫女士，最開始出事故的時候是3根肋骨骨折，后來過了一個月復查變成5根肋骨骨折。但是也沒有達到評殘的標準，然后在上次和解大講堂的時候找到我們。現場成功委托給元甲團隊，在我們的努力爭取下評上了十級傷殘，短時間內和解成功拿到了最高的賠償，今天拿到了213656.1元高額賠償款，客戶很滿意
交通事故“私了”后，還能反悔嗎? 2021年2月28日，原告趙某駕駛的車輛與被告張甲駕駛的車輛發生碰撞，事故發生后，原告趙某委托其丈夫即原告劉某處理與被告的糾紛。 原、被告雙方協商原告預付給被告50 000元，用于被告的車輛修理、入院檢查，預付的款項多退少補。 事故當天，劉某通過銀行賬戶將50 000元轉入指定的張乙(張甲的妹妹)的銀行賬戶。現劉某、趙某以張甲、張乙、孫某治療傷情及修理交通事故中受損車輛僅花費12 000元、余款38 000元拒不返還構成不當得利為由提起訴訟，要求返還上述38 000元款。 張甲、張乙、孫某辯稱：案發時，趙某存在酒駕嫌疑，當時劉某為了平息該交通事故，阻止張甲報警，并提出支付5萬元款項后私了此事。 法院審理 法院經審理查明：2021年2月28日17時許，原告趙某駕駛寶馬車輛與被告張甲駕駛的長城車輛發生碰撞，同日17時04分，張甲撥打122電話報警。此后，原告劉某、第三人孫某分別趕到現場協商處理，被告張甲入醫院治療。因劉某勸阻，張甲取消報警。經協商后，劉某于同日19時12分許將50 000元款項轉至張乙銀行賬戶。張乙收到上述款項后隨即轉給張甲。 此后，自2021年7月5日至2022年11月17日，劉某因支付50 000元款項，以張乙、孫某、張甲等構成不當得利為由先后四次向法院起訴，其中，兩次以撤訴結案，兩次以當事人不適格駁回起訴。 法院一審判決：駁回劉某、趙某的訴訟請求。宣判后，劉某、趙某提出上訴。二審過程中，劉某、趙某自愿撤回上訴，法院二審裁定：準許劉某、趙某撤回上訴。一審民事判決自本裁定書送達之日起發生法律效力。 法官說法 本案案件標的額較小，只有3萬余元，但雙方當事人對于案件事實爭議較大，這也是所有不當得利糾紛案件的共同特點。原告一方認為，其支付給被告的5萬元款項是處理交通事故的預付款，在交通事故處理完畢后多退少補;被告一方則認為，原告所支付的5萬元款項是一次性處理交通事故的所有費用，不存在多退少補，且原告趙某當時系酒后違法駕駛車輛。 本案中關于款項的交付僅系口頭協商，雙方沒有出具書面證據，雙方當事人也不能提供現場目擊證人出庭作證，因此，給案件審理和事實認定帶來較大的難度。在該案件審理之初，主審法官曾考慮根據如下思路作出處理：以原告沒有證據證實交付的5萬元系預付款后期多退少補，徑行駁回其訴訟請求。 此后，主審法官經過慎重考慮后認為，根據上述思路，固然可以對案件作出快速處理，處理結果也不違反法律規定，但由于沒有對存在爭議的事實作出認定，所以難以讓當事人信服，社會效果也不好。因此，應當在根據雙方當事人所舉證據認定事實的同時，還應根據生活經驗、人情世故、法律法規，在最大程度上對存在爭議的事實進行還原和推定，據此結合相關法律規定，作出公正合法的判決，力爭取得更好的法律效果和社會效果。 一、作為原告一方的當事人，在被告不認可其提出的訴求及事由的情況下，如果其所舉證據不能證實其主張的事由，依法須承擔對其不利的法律后果。 原告劉某、趙某主張，其支付的50 000元款項，是供張甲修理車輛及住院治療傷情費用、剩余(不足)部分多退少補，張甲維修車輛及住院治療花費12 000元左右，剩余的38 000元款項應作為不當得利予以返還。《中華人民共和國民法典》第一百二十二條規定：“因他人沒有法律根據，取得不當利益，受損失的人有權請求其返還不當利益。”第九百八十五條規定：“得利人沒有法律根據取得不當利益的，受損失的人可以請求得利人返還取得的利益，但是有下列情形之一的除外： (一)為履行道德義務進行的給付; (二)債務到期之前的清償; (三)明知無給付義務而進行的債務清償。” 我國《民事訴訟法》第六十七條第一款規定：“當事人對自己提出的主張，有責任提供證據”，即：誰主張，誰舉證。在本次庭審中，劉某、趙某所提交的主要證據是劉某通過張乙向張甲轉賬的銀行交易明細一張，該證據僅能證明存在轉賬的事實，無法證實其曾與對方達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的事實，其所提交的先前起訴案件庭審筆錄一頁也僅能證實張甲在該案件庭審中曾自述購買車輛花費70 000元、維修車輛花費10 000余元、治療傷情花費檢查費用2 000余元且傷情尚未痊愈。綜合原告所舉以上證據，無法證實其曾與張甲達成50 000元款項用于維修車輛及住院治療后余款多退少補的口頭協議的事實。 依照《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>的解釋》第九十條第二款規定：“在作出判決前，當事人未能提供證據或者證據不足以證明其事實主張的，由負有舉證證明責任的當事人承擔不利的后果。”劉某、趙某作為對其所主張的被告構成不當得利的事實負有舉證責任的原告一方，所舉證據不能證實上述事實，故依法應當承擔由此造成的對其不利的法律后果
交通事故車上人員受傷的賠償責任： 1、車輛駕駛員責任：如果交通事故是由車輛駕駛員的過錯或違法行為導致，駕駛員應承擔相應的賠償責任。 2、車輛所有人責任：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規定，車輛所有人對交通事故造成的損害承擔相應的賠償責任，除非能夠證明交通事故發生時車輛處于被盜、被搶、被騙等情況下。 3、第三者責任：如果交通事故是由第三者的過錯或違法行為導致，第三者應承擔相應的賠償責任。
三方發生交通事故如何賠償： 1、交通事故三方同等責任。三方交通事故兩方同等責任一方次要責任，其中負同等責任一方死亡一人，其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產生醫療費用，還可以分別賠償最高1萬元的醫療費用。 2、法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
交通事故在線咨詢：交通事故主責和次責怎樣賠償 1、主責方需負擔的賠償責任 交通事故主責方需要先行承擔賠償責任。主責方的賠償責任涵蓋以下幾個方面： （1）財產損失：包括車輛受損、財產物品受損等。 （2）人身損害：包括醫療墊付、工資損失、死亡賠償金等。 （3）精神撫慰金：包括事故過程中的精神折磨、人身受辱等。 2、次責方的賠償責任 次責方需要對主責方造成的部分損失承擔賠償責任。主責方也在肇事中有一定過錯的情況下，次責方根據過錯大小對主責方的部分損失承擔相應的賠償責任。 3、賠償定額的界定 交通事故賠償的定額問題是一個關鍵問題，它直接決定了賠償數額的大小。法律法規規定，輕微交通事故，按照雙方車輛所受損失精神賠償費、醫藥費、誤工費等進行賠償，不設定法定定額。一般事故的責任比較明確，不需要法院來裁決，則當事人協商好賠償金額，由責任方實際賠付。如當事人協商不一致，事故屬于涉及案件的，需要由法院出具相應的判決，按照判決來進行賠償。
交通事故在線咨詢：小區內發生的交通事故不屬于道路交通事故？ 對于小區內的道路發生的交通事故，原則上應當作為普通民事侵權行為，不屬于公安機關交通管理部門的管轄和職責范圍。其損害賠償事宜，應由當事人協商解決，協商不成的，可以向人民法院依法提起民事訴訟。 如果當事人要求公安機關交通管理部門進行調解，公安機關原則上也可以接受。為了方便事故當事人及時解決糾紛，如果當事人向公安機關交通管理部門報案的，公安機關可參照《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《交通事故處理程序規定》的有關規定執行。即指車輛在道路以外通行時發生的事故，應當參照《道路交通安全法》處理交通事故等相關規定處理，如公安機關交通管理部門接到報警后，應當立即派交通警察進行現場處理，搜集證據，進行相關鑒定；根據事故現場勘察、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，制作交通事故認定書；接受當事人的請求，對當事人之間關于交通事故損害賠償的爭議進行調解，賠償標準參照交通事故的賠償標準執行，等等。
交通事故在線咨詢：交通事故對方全責不配合怎么辦？ 不承擔交通事故責任一方，如果有傷者，先治療，治療費用方面，負全責一方如果不墊付，可以申請交警部門，要求其墊付醫療費，當然，這些措施仍然無效，只好自己先行墊付治療了。 待傷者病情穩定，要求交警部門進行調解，調解不成，或一方不服調解協議的，可以通過司法途徑解決。 如果沒有傷者，交通事故只造成物損，不承擔交通事故責任的一方，可以根據交警出具的交通事故責任認定書，直接提起訴訟。
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