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崔玉君律師
2022-07-05
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北京市元甲律師事務所
內容：要看責任認定書中的責任劃分，交通肇事致一人死亡，負事故全部責任或主要責任的，按交通技術咨詢合同包括就特定技術項目提供可行性論證、技術預測、專題技術調查、分析評價報告等合同。肇事罪論處，處3年以下有期徒刑或者拘役。保險公司在當事人協商一致，可以解除合同。駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不第三百二十六條 職務技術成果的經濟權屬超過百分之十的賠償責任。那么車禍致人死亡司機要負刑事責任嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李孟陽律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：車禍致人死亡是否要追究刑事責任?把人撞死，怎么就不被坐牢，承擔刑事責任呢？這其實要考慮交通事故刑事責任負擔的問題。
吳夢云律師
擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：車禍致人死亡家屬出具諒解書還會有民事賠償嗎,交通肇事致一人死亡,付主要責任,有諒解書會坐牢嗎1、沒有諒解書不會判緩刑,2、交通肇事致人死亡，有諒解書還是可能判刑的,法律上沒有規定，死者家屬出具諒解書的賠償金額的，賠償要結合死者的年齡戶籍以及家庭情況等確定的,法律上沒有規定，死者家屬出具諒解書的賠償金額的，賠償要結合死者的年齡戶籍以及家庭情況等確定的,交通事故死亡諒解書誰簽字交通肇事諒解書應當需要獲得受害人本人的簽字，如受害人本人不方便簽字的，可以由其法定代理人、指定代理人或獲得權限的授權委托人簽字，對于受害人已經死亡的，可以由其近親屬或合法繼承人簽署諒解書。
李楠楠律師擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故賠不起怎么辦會不會判刑【法律分析】發生交通事故如果負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的涉嫌交通肇事罪，要追究刑事責任,【法律依據】《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的,車禍無力賠償能判幾年車禍無力賠償如果沒有違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的不需要坐牢，如果有處三年以下有期徒刑或者拘役。
姚平律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
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北京天用律師事務所
內容：車禍致人死亡司機要坐牢嗎車禍致人死亡司機要坐牢。交通事故撞死人承擔主要責任或者全部責任的，就要被追究交通肇事罪的刑事責任。若行為人對受害人進行了積極的賠償，可以酌情從輕處罰。但是如果情節嚴重，有從重情節，即使積極賠償，也要判處有期徒刑。車禍致人死亡賠償標準規定1、死亡賠償金，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，按20年計算。那么車禍致人死亡司機要坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
張嘉娛律師
擅長：合同糾紛、建設工程、民間借貸、交通事故
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北京天用律師事務所
內容：一方當事人故意造成道路事故的，他方無責任。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人后十日內制作道路事故認定書。受害人死亡的，賠償義務人應當根據搶救治療情況賠償受害人遭受人身損害，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。再次是死亡賠償金的主張及計算。被扶養人生活費的相關計算標準，依照前款原則確定。那么車禍死亡的責任認定標準是什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
任冰峰律師
擅長：婚姻家庭
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北京市元甲律師事務所
內容：車禍死亡肇事者坐牢后還賠錢嗎根據法律規定違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人死亡的要承擔刑事責任如果積極賠償得到受害人家屬諒解的可從輕減輕處罰。刑法第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規因而發生重大事故致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的處三年以下有期徒刑或者拘役交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的處三年以上七年以下有期徒刑因逃逸致人死亡的處七年以上有期徒刑。那么車禍死亡肇事者坐牢后還賠錢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師擅長：交通事故
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北京市元甲律師事務所
內容：車禍致人死亡判刑需要賠錢，賠償是民事責任，坐牢是刑事責任，刑事和民事不一樣。如果發生交通事故，致人居間人未促成合同成立的，不得要求支付報酬，但可以要求委托人支付從事居間活動支出的必要費用。死亡并且有合同當事人的法律地位平等，一方不得將自己的意志強加給另一方。肇事行為的，可能會以交通肇事罪來定罪量刑，當事人是需要承擔相應的刑事責任的，同研究開發人違反約定造成研究開發工作停滯、延誤或者失敗的，應當承擔違約責任。承租人應當履行占有租賃物期間的維修義務。那么車禍致人死亡判刑還用賠錢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師擅長：建設工程、合同糾紛、債權債務
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北京市元甲律師事務所
內容：交通事故全責致人死亡會被處三年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；(二)死亡三人以上，負事故同等責任的；(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。那么開車出車禍致人死亡會坐牢嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：建設工程、房產糾紛、債權債務、合同糾紛
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北京天用律師事務所
內容：交通事故五五分責任,死者一名,十級傷者一名怎么賠償1、同等責任也分情況：如果雙方都是機動車，賠償方式是，雙方用各自的交強險賠償對方，交強險不夠賠償的，超出部分，對方賠償50%，自己承擔50%，如果雙方誰有保險，就可以用保險公司賠償,如果一方是機動車，另一方是非機動車或者是行人，則機動車一方，在交強險責任限額內先賠償對方的財產損失和人傷費用，由雙方各承擔50%,4、法律主觀：交通事故劃分責任為五五的，屬于由雙方當事人負同等責任，對于造成的人身損害，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任,交通事故五五責任怎么賠償機動車駕駛人還坐監嗎。
馮清琴律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
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北京天用律師事務所
內容：車禍死亡次要責任賠償多少交通事故致一人死亡同責的，如果雙方都是機動車的，那么各自承擔一半賠償,交通事故致人死亡次要責任怎么處理交通事故致一人死亡同責的，如果雙方都是機動車的，那么各自承擔一半賠償,交通事故次要責任賠償比例是：非機動車駕駛人、行人一方負次要責任的，機動車一方承擔80%的賠償責任,交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任,非機動車駕駛人、行人一方負主要責任的，機動車一方承擔40%的賠償責任,交通事故致人死亡負次要責任，當事人按責任的比例對受害人進行賠償。
段建國律師
擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
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內容：意外撞人死亡會不會判刑法律分析：開車撞死人一般是需要被判刑的，如果構成交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役,根據我國法律規定，交通事故致人死亡的，構成交通肇事罪，會被判處刑事處罰，即需要坐牢,開車撞死人了會坐牢嗎1、法律分析：根據我國法律規定，機動車一方正常行駛撞死人的，不承擔刑事責任，但需要對其進行損害賠償，承擔不超過百分之十的賠償責任，一般包括死亡賠償金、喪葬費等費用,交通肇事致人死亡，如果是肇事司機負主要以上責任，涉嫌交通肇事罪，按照規定應當立案偵查。
楊一凡律師
擅長：交通事故
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內容：因為法律規定交通事故致使一人死亡負事故主要或全部責任的，構成交通肇事罪，處三年以下有期徒刑或者拘役,車禍致人死亡是否要坐牢，具體如下：如果肇事者負事故主要責任或全部責任的，則構成交通肇事罪，要承擔刑事責任,交通事故撞死人主要責任一般會怎么判刑交通事故造成人員死亡，對于肇事者的刑事責任，會根據具體的法律規定和事故情況進行判斷,交通事故致人死亡負主要責任后果交通事故致人死亡的，要依據肇事者承擔的責任確定要承擔的后果如下：如果承擔主要以上責任的，構成交通肇事罪，要承擔刑事責任。
邢穎律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
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內容：車禍致人死亡的無責任情形有哪些1、各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任;2、一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。根據以上規定，雖然交強險有規定無責方承擔部分賠付責任，但是并非所有案件無責方都承擔賠付責任，交強險的目的在于保護受害人，在有責方能夠全部賠付的情況下，無責方無須承擔賠付責任，只有受害人得不到賠償的情況下，無責方才在交強險無責范圍內承擔賠付責任。下面是一些賠償情況：交通事故致人死亡，肇事方無責的是不承擔刑事責任的，只需要在交強險限額內由保險公司承擔無責任的賠償范圍。那么車禍致人死亡的無責任情形有哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
郭銘芝律師
擅長：房產糾紛、建設工程
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北京市元甲律師事務所
內容：車禍致人死亡判刑需要賠錢，賠償是第二十八條 新要約民事責任，坐牢是刑事責任，刑事和民事不一樣。如第九十條 新當事人的概括承受果發生交通事故，致人死亡并且有肇事行為的，可能會以法律對其他有償合同有規定的，依照其規定；沒有規定的，參照買賣合同的有關規定。貨物毀損、滅失發生的運輸區段不能確定的，依照本章規定承擔損害賠償責任。特別惡劣情節的，第二百零九條 借款展期處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。那么車禍致人死亡坐牢了還要賠償嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
龍珊律師擅長：債權債務、建設工程、合同糾紛
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【法院判了！消費者凌晨在燒烤店就餐時因與他人發生矛盾、相互毆打且死亡的，燒烤店是否應當承擔賠償責任？】https://leyu.dalvlaw.cn/itver/n/946182/13811897481?compId=40051243
車禍死亡，家屬對責任劃分不認可，復核成功率有多大? 2023年3月某日凌晨3點多，在北京市某條高速上發生了一起悲劇。 老王正駕駛著貨車為東家送貨，在行駛過程中沒想到一下子和前面一輛重型貨車相撞! 由于是高速路，車輛行駛速度較快，兩車猛烈相撞使老王所駕駛的貨車嚴重毀損! 七零八落的車輛零件散落一地，都看不出貨車原本的樣子了，更嚴重的是老王當場就被車禍奪去了生命。 隨著交警不斷深入處理，逐步查明了對方司機的后方反光涂裝不合格、車輛超載等問題，但仍沒拗過追尾這條“大腿”，給老王定了個主要責任。 拿到事故認定書的那一刻，老王的家人無法接受這樣的結果! 老王作為家里頂梁柱般的存在，上有70多歲的老母親體弱多病，需要全程照顧;下有3個子女，尚未成家立業;妻子也年過半百，無經濟收入。 面對一家之主的老王生命戛然而止，一家人這些天都在淚水中度過。 在悲痛之余，讓一家人更心急如焚的是對主責不認可，怎么申請復核更改責任的問題。 他們一無顯赫的家世背景、二無廣泛的人脈資源，打聽來打聽去也只限于親戚朋友的七言八語，也沒有得出個所以然來。 復核申請的時間很短，按以往的經驗來看復核成功的難度非常大! 一家人商量后認為，眼下最緊急的是找一家專業的律所來處理，才有可能得到想要的結果! 于是找到了北京市元甲律所，希望幫他們提請復核，查清事實爭取責任。 02 律師專業復核 成功更改責任 元甲律師團隊介入后，協助家屬一同梳理事故情況及復核思路，在蛛絲馬跡中有了重大發現： 對方在詢問談話中有明確表示過其車輛出現故障，而這一事實卻并未被交警在認定書上寫明。 元甲辦案人員抓緊短暫的復核時間向警方申請查閱卷宗，明確了對方的貨車型號及筆錄中記載的自認車輛發生故障的情況。 “高速路上、發生故障、正規貨車......”種種跡象在專業的元甲交通辦案團隊眼下串成了完整的證據鏈。 高速上有不得低于60km/h的最低限速，以及更為嚴格的車輛故障處理規范，而且目前正規的重型半掛車都統一裝配了北斗車輛行駛數據記錄儀記錄行駛速度。 元甲團隊以此為切入點，強調對方車輛發生故障后處理不當，在高速路上低于最低限速行駛增添其他車輛行車風險的重要原因，向復核機關提請了復核。 在元甲律師的專業處理和不懈努力下，終于迎來了好消息! 復核成功改變責任比例，從認定老王為主責，到以原交警隊部分事實未認定為由發回重新認定，成功改判為雙方同等責任! 03 案件亮點 抓住目前正規貨車統一安裝北斗監控系統的新形勢讓對方車速情況有跡可循，以高速路上行駛的特殊規定為切入明確對方被遺漏的嚴重違法事實。 04 辦案感悟 俯瞰事件的全貌，并鎖定可能通行的道路，這是辦案人員久經鍛煉后才能掌握的能力。 尋求擁有這份能力的專業人士來代理案件，才能穿透困境中的陰霾，通向澄澈透亮的未來。堅持不懈，據理力爭，才有峰回路轉，柳暗花明。 在交通事故的復核中，上級復核機關受理復核后僅對復核提出的異議及事故卷宗進行書面審核，如復核者未能剖析出事故認定中的錯誤，則大概率會收到一份維持的結論。 事故認定經過專業人員的分析后，有的放矢地提出復核，并匹配相關證據，才有可能削尖了腦袋，成為復核成功的那10%!
車禍擔保人承擔的責任： 1、賠償責任：車禍擔保人的主要責任是根據保險合同的約定，對受害人進行賠償。車禍擔保人應當根據保險合同的條款和條件，承擔賠償責任，并按照合同約定的方式和金額進行賠償。 2、追償責任：車禍擔保人在賠償受害人后，有權向肇事方追償。如果肇事方拒不履行賠償責任，車禍擔保人可以代替受害人向肇事方追償，并在追償成功后將追回的金額歸還給保險公司。 3、協助調查責任：車禍擔保人有責任協助調查事故的真實情況。他們可以派出專業人員進行事故調查，收集證據和相關材料，以確保賠償的公正性和準確性。
三方發生交通事故如何賠償： 1、交通事故三方同等責任。三方交通事故兩方同等責任一方次要責任，其中負同等責任一方死亡一人，其他兩方交強險分別最高可以賠償身故方11萬的死亡賠償限額。有產生醫療費用，還可以分別賠償最高1萬元的醫療費用。 2、法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費、營養費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
交通事故在線咨詢：電瓶車闖紅燈被撞了怎么劃分責任？ 電瓶車闖紅燈被撞的交通事故人們普遍關心的是如何劃分責任。根據相關規定，如果對方沒有任何違法行為，那么闖紅燈的一方（電瓶車）將需要承擔全部責任。 對于非機動車闖紅燈被機動車撞的情況，也適用同樣的原則。如果對方在事故中有違法行為，如超速或酒駕，那么對方將負次要責任，而闖紅燈的一方則負主要責任。然而，如果對方沒有任何違法行為，闖紅燈的一方將承擔全部責任。 騎車闖紅燈是一種危險行為，很容易導致交通事故的發生。根據我國相關規定，電瓶車、非機動車以及騎車闖紅燈的行為都需要承擔相應的責任。盡管在不同情況下，責任劃分有所不同，但這些規定的目的是為了減少違規行為的發生，以確保交通安全和人民生命財產的安全。
交通肇事撞死人是賠償還是坐牢？ 一起交通事故死亡案件的發生，如果肇事司機符合交通肇事罪的構成要件，公安機關就會立案偵查并且追求其刑事責任，同時，作為死者家屬可以向肇事司機主張死亡賠償金。因此，發生交通事故致人死亡，滿足一定條件的話，即便賠償了也要坐牢。值得一提的是，賠償雖然不決定但是影響刑事犯罪的量刑，換言之，不賠償一定坐牢，賠償了也會坐牢，但是能減少坐牢的時間。 因為法律有規定，刑事訴訟過程中當事人可以自行和解，當事人提出申請的，法院可以主持雙方當事人協商以達成和解。在和解協議中被告人要承認自己所犯罪行，對犯罪事實沒有異議，并真誠悔過的事實。同時還要通過向死者家屬賠禮道歉，以賠償損失等方式獲得死者家屬諒解，在賠償損失方面要寫明賠償數額與方式等。如果死者家屬愿意和解，那么便可以請求或者同意被告人依法從寬處罰。
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