為客戶解決問題提供高效方案
讓優質法律服務觸手可及
被瀏覽：287次
元甲交通律師律師
2022-07-05
287 人收看
北京市元甲律師事務所
內容：上海交通事故傷殘鑒定標準與鑒定費用一、交通事故處理傷殘鑒定費是多少交通事故處理傷殘鑒定費。傷殘鑒定費是司法鑒定機構接受委托，根據受害人的傷殘程度和活動受限狀況進行綜合評定后，出具鑒定結論、收取的鑒定費用，一般包括會診費和鑒定費。目前，北京地區傷殘鑒定費一般是1000元。雖然《最高人民法院關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》中沒有明確規定鑒定費，但是，在審判實踐中，傷殘鑒定費最終由敗訴方承擔。七級傷殘劃分依據(七)a。那么上海交通事故傷殘鑒定標準與鑒定費用。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
周春花律師
擅長：房產糾紛、建設工程
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：交通事故傷殘鑒定哪個級別最高？一級是最嚴重的，屬于最高的。
黃東潔律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：交通事故傷殘鑒定賠償是誰給錢交通事故傷害者可以要求肇事者賠償有保險找保險賠償。根據道路交通安全法等相關法律及最高人民法院司法解釋的規定首先由交警部門進行事故責任認定。造成傷殘的經傷殘鑒定后根據殘級確定賠償傷殘賠償金被扶養人生活費精神損害賠償金等。道路交通安全法第條公安機關交通管理部門接到交通事故報警后應當立即派交通警察趕赴現場先組織搶救受傷人員并采取措施盡快恢復交通。交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查收集證據因收集證據的需要可以扣留事故車輛但是應當妥善保管以備核查。那么交通事故傷殘鑒定賠償是誰給錢。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王學瑞律師
擅長：交通事故、合同糾紛、債權債務
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：交通事故傷殘鑒定十級的傷情情況很多。交通事故傷殘做傷殘鑒定一般要治療終結或出院后半年，否則鑒定機構不給做。受害人因道路交通事故致殘支出的各項合理費用，賠償義務人應當予以賠償。交通事故傷害者可以要求肇事者賠償，有保險，找保險賠償。根據道路交通安全法等相關法律及最高人民法院司法解釋的規定，首先由交警部門進行事故責任認定。由交強險承保的保險公司在第三者責任限額內賠償，超額部門，再由對方根據責任認定情況賠償。造成傷殘的經傷殘鑒定后根據殘級確定賠償傷殘賠償金，被扶養人生活費，精神損害賠償金等。那么交通事故傷殘鑒定十級賠償。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
馮清琴律師
擅長：債權債務、刑事辯護、建設工程、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：交通事故傷殘鑒定要注意什么1、當事人應與鑒定人員積極配合主動提供相關的傷情資料、物證和檢材如實接受鑒定人員的詢問、調查和檢驗。重新鑒定的情況包括兩種種是當事人自行委托鑒定的情況根據最高人民法院關于民事訴訟證據的若干規定第28條的規定申請重新鑒定的另種是申請人民法院委托傷殘鑒定的最高人民法院關于民事訴訟證據的若干規定第27條的規定申請重新鑒定的。那么交通事故傷殘鑒定要注意什么。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
于海明律師擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：級交通傷殘鑒定該賠多少錢殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級按照受訴法院所在地上年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準自定殘之日起按年計算。最高法院該解釋在理論上采取的是“勞動能力喪失說”根據交通事故傷殘受害人喪失勞動能力的情況客觀計算其未來收入的損失。受害人因傷致殘但實際收入沒有減少或者傷殘等級較輕但造成職業妨害嚴重影響其勞動就業的可以對殘疾賠償金作相應調整。傷情有特殊需要的可以參照輔助器具配制機構的意見確定相應的合理費用標準。那么級交通傷殘鑒定該賠多少錢。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李維律師
擅長：債權債務、建設工程、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：發生交通事故后單方申請傷殘鑒定有效嗎根據最高人民法院關于民事訴訟證據的若干規定第條的規定方當事人自行委托有關部門作出的鑒定結論另方當事人有證據足以反駁并申請重新鑒定的人民法院應予準許。如果被告未提出證據反駁鑒定結論以證明該鑒定結論存在不可采信的情形對其要求重新鑒定的申請可不予準許。因此單方申請傷殘鑒定是否有效以證據為前提標準。那么發生交通事故后單方申請傷殘鑒定有效嗎。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
邢穎律師擅長：建設工程、債權債務、合同糾紛、交通事故
用戶這樣評價她：
北京天用律師事務所
內容：所謂傷殘評定，是指在對傷殘情況進行客觀檢驗的基礎上，評價確定交通事故受傷人員傷殘等級的過程。傷殘評定主要在于評判治療終結后的傷殘程度，即對受害人工作、生活、社交能力的影響程度，而傷情鑒定在于確定損傷本身的嚴重程度。在道路交通事故中，傷殘評定的依據的標準是《道路交通事故受傷人員傷殘評定GB18667-2002》，屬于強制性國家標準;而傷情鑒定，目前依據的是最高人民法院等部門聯合制定的《人體輕傷鑒定標準(試行)》和《人體重傷鑒定標準》。傷殘評定結論多用來確定民事賠償責任，而傷情鑒定則多用來確定刑事責任和行政責任。那么交通事故傷殘評定與傷情鑒定的區別。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
王熙律師
擅長：債權債務、合同糾紛、民間借貸
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：3可以通過哪些途徑獲取北京法院入圍司法鑒定機構信息,解答：2020年3月，北京法院在全國率先實現專業機構信息&ldquo,解答：在審判和執行過程中，如果碰到一些專業性很強的問題，比如人身損害賠償中的傷殘等級鑒定、婚姻家庭糾紛中的房地產評估、買賣合同糾紛中的產品質量鑒定等，當事人可以就此向法院提出申請，要求由專業機構進行鑒定評估,根據《最高人民法院關于民事訴訟證據的若干規定》(以下簡稱：《規定》)第三十二條和《北京市高級人民法院對外委托鑒定評估工作辦法(試行)》(以下簡稱：《辦法》)第八條規定：專業機構的確定以當事人協商選擇與人民法院確定相結合的方式進行。
龍珊律師擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：交通事故中傷殘評定與傷情鑒定兩者之間的聯系：1、都需要由具有相應資格的專業人員進行。傷殘評定主要在于評判治療終結后的傷殘程度，即對受害人工作、生活、社交能力的影響程度，而傷情鑒定在于確定損傷本身的嚴重程度。在道路交通事故中，傷殘評定的依據的標準是《道路交通事故受傷人員傷殘評定GB18667-2002》，屬于強制性國家標準;而傷情鑒定，目前依據的是最高人民法院等部門聯合制定的《人體輕傷鑒定標準(試行)》和《人體重傷鑒定標準》。傷殘評定結論多用來確定民事賠償責任，而傷情鑒定則多用來確定刑事責任和行政責任。那么交通事故中傷殘評定與傷情鑒定的區別。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
林艷英律師
擅長：債權債務、合同糾紛、建設工程
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：交通事故鑒定級傷殘如何賠付交通事故造成受害人9級傷殘的受害人可以獲得醫療費、護理費、誤工費、傷殘賠償金等的賠償至于賠償數額是多少依據實際情況而定。造成殘疾的還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金造成死亡的還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第條殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級按照受訴法院所在地上年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準自定殘之日起按年計算。受害人因傷致殘但實際收入沒有減少或者傷殘等級較輕但造成職業妨害嚴重影響其勞動就業的可以對殘疾賠償金作相應調整。那么交通事故鑒定級傷殘如何賠付。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
陳明月律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：對交通事故傷殘鑒定有異議怎么辦交通事故受傷人員的傷殘鑒定結論是決定傷殘賠償金數額的主要依據直接關系到傷殘人員的獲賠多少。在交通事故案件處理和審判當中當事人對傷殘鑒定結論有異議可以依照相關程序和條件申請重新鑒定。如果案件起訴到人民法院審理起訴前在公安交警部門已經做出評殘鑒定但對該鑒定有異議那么依照最高法院關于民事訴訟證據的若干規定第條的規定重新鑒定的申請應在法院規定的舉證期限內提出。那么對交通事故傷殘鑒定有異議怎么辦。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
黃東潔律師
擅長：合同糾紛、債權債務、建設工程
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：交通事故傷殘鑒定10級的賠償標準受害人因道路交通事故致殘支出的各項合理費用，賠償義務人應當予以賠償。交通事故傷害者可以要求肇事者賠償，有保險，找保險賠償。根據道路交通安全法等相關法律及最高人民法院司法解釋的規定，首先由交警部門進行事故責任認定。由交強險承保的保險公司在第三者責任限額內賠償，超額部門，再由對方根據責任認定情況賠償。造成傷殘的經傷殘鑒定后根據殘級確定賠償傷殘賠償金，被扶養人生活費，精神損害賠償金等。最高法院該解釋在理論上采取的是“勞動能力喪失說”，根據交通事故傷殘受害人喪失勞動能力的情況，客觀計算其未來收入的損失。那么交通事故傷殘鑒定10級的賠償標準。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
李楠楠律師擅長：婚姻家庭
用戶這樣評價她：
北京市元甲律師事務所
內容：交通事故傷殘鑒定哪個級別最高一級是最嚴重的，屬于最高的。一級傷殘1、日常生活完全不能自理，全靠別人幫助或采用專門設施，否則生命無法維持;2、意識消失;3、各種活動均受到限制而臥床;4、社會交往完全喪失。九級傷殘1、日常活動能力大部分受限;2、工作和學習能力下降;3、社會交往能力大部分受限;十級傷殘1、日常活動能力部分受限;2、工作和學習能力有所下降;3、社會交往能力部分受限。交通事故傷殘評定時應以事故直接所致的損傷或確定的并發癥治療終結為準，對治療尚未終結，因調解需要提供賠償依據的。那么交通事故傷殘鑒定哪個級別最高,分別是哪些。大律網小編為大家整理如下相關知識，希望能幫助大家。
翁玉素律師
擅長：建設工程、債權債務、交通事故、合同糾紛
用戶這樣評價她：
內容：法律依據：《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋 》 第二十八條 被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算,殘疾賠償金根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算,1. 北京法源司法科學證據鑒定中心-西城區2.北京華大方瑞司法物證鑒定中心-順義區3. 北京華夏物證鑒定中心-海淀區4. 北京明正司法鑒定中心-海淀區5.北京盛唐司法鑒定所-海淀區6. 北京市紅十字會急診搶救中心司法鑒定中心-朝陽區7.北京天平司法鑒定中心-朝陽區8.法大法庭科學技術鑒定研究所-石景山區北京哪里可以做傷殘鑒定法律分析：北京市公安局法醫檢驗鑒定中心，地址在海淀區龍崗路1號，郵編：100083。
陳宗瓊律師
擅長：婚姻家庭、房產糾紛
用戶這樣評價她：
孫女士，最開始出事故的時候是3根肋骨骨折，后來過了一個月復查變成5根肋骨骨折。但是也沒有達到評殘的標準，然后在上次和解大講堂的時候找到我們?，F場成功委托給元甲團隊，在我們的努力爭取下評上了十級傷殘，短時間內和解成功拿到了最高的賠償，今天拿到了213656.1元高額賠償款，客戶很滿意
排隊做傷殘鑒定的人那么多，你到底能不能評？能評幾級？快來咨詢我們，元甲律師告訴你答案！
交通事故受傷能獲賠多少錢？ 什么時間做傷殘鑒定？打官司好還是與車主談和解好？和解大講堂講座，傳授和解8大規律，幫你早日拿到賠償款！直播觀看名額有限，先到先得！
2022年7月23日，在北京市昌平區某小區院內，50多歲的趙女士和兒子、兒媳、孫子一家人晚飯后悠閑散步。 趙女士在踩到一個看起來外觀完好的井蓋時，不料井蓋竟然發生了180度翻轉，致使趙女士墜入7米深的污水井中。 趙女士家人立即向消防隊求助，將趙女士從深井中解救出來并送往醫院搶救。經診斷，墜落深井造成趙女士胸椎骨折、腰椎骨折、脛骨平臺骨折、踝關節骨折等全身多處損傷。 出院之后，趙女士及家屬多次找物業公司溝通賠償款的事情，但是物業公司認為“趙女士要的賠償款過高，而且物業公司已經墊付了醫療費28萬元”，不同意對趙女士進行合理賠償。 委托專業人員才能安心休養 趙女士的家人對于物業公司拒絕賠償的態度非常氣憤，但是也無計可施。一家人為了賠償的事情急得焦頭爛額，導致趙女士無法安心養傷，子女也無法安心工作。 經過一家人商量后，一致決定委托律師來辦理，這樣既能更快速地要回賠償款，傷者及家人也能節約時間，各自安好。 經過充分的咨詢溝通，在2022年9月2日，趙女士正式委托北京市元甲律所幫助自己拿到應得的賠償。 元甲律所專案組研究案情，積極指導趙女士準備錄音、現場照片、醫療費用票據等各類證據材料，將物業公司訴至法院主張合理賠償。 03物業公司擔責 獲得滿意賠償 為了避免物業公司對趙女士傷殘情況不認可，元甲律師為趙女士申請了訴中傷殘鑒定和三期鑒定。 經鑒定趙女士的傷情構成一處九級傷殘，一處十級傷殘，傷殘賠償指數25%;建議誤工期為210日、護理期為120日、營養期為120日。 庭審過程中，物業公司為了逃避自身責任，辯稱“趙女士作為具有完全民事行為能力的成年人，應當對損害后果承擔部分責任”。 因此，本案最大的爭議焦點為責任的承擔問題。 針對責任問題，元甲律師專業解析，并具體分析事故發生過程： 事故發生時，雖然未天黑，但涉案井蓋位于小區居民日常通行的道路上，外觀完好，看不出任何異樣，也沒有放置任何的警示標識，任何人經過井蓋都無法知悉井蓋損害的情況，無法對此作出判斷并采取措施，故趙女士作為小區居民不應當承擔責任。 而物業公司作為小區的管理者，未進行安全排查，在明知井蓋位于主干道常年被貨車碾壓損壞的情況下不作為，導致趙女士受到如此嚴重的傷害，理當承擔全部責任。 法官十分認可元甲律師的庭審意見，一審法院判決物業公司承擔全部責任，趙女士不承擔責任，由物業公司除已墊付的醫療費28萬元，另外賠償趙女士52萬余元。 趙女士以及家人對賠償金額表示非常滿意!歷經一年的時間，元甲專案組溫暖陪伴當事人及家人度過了每一個艱難的時刻，常常幫助、總是安慰，終于圓滿解決了他們的難題! 律師點評 只有委托專業律師，對案件進行專業的分析，才能制定對當事人最有利的策略，最大限度為當事人爭取利益。
代駕司機駕車撞人，誰來擔責? 2020年11月的一天晚上，馬某赴宴飲酒后欲回家，因是開車來的，其便登陸某科技公司運營的出行小程序中的“代駕”板塊發出訂單，過了不久由某人力公司管理的代駕員趙某接單并趕來，按照訂單路線送馬某回家。 不料，車輛剛行駛到通州區某路段時，正遇胡某和朋友共三人橫過道路，趙某剎車不及將胡某和朋友撞倒，造成車輛損壞，胡某等三人均受傷。 事故經交管部門認定，趙某為全部責任，胡某等三人均為無責任。胡某傷情經過鑒定為輕度智能障礙，日常生活有關的活動能力極重度受限符合七級傷殘;右上肢肌力IV級符合八級傷殘;開顱術后符合十級傷殘(綜合賠償指數50%)。 事發后胡某找到車輛使用人馬某、代駕員趙某、出行小程序的運營方某科技公司、代駕平臺的服務提供方亦即趙某的雇傭單位某人力公司、車輛三者險的保險公司協商賠償問題，但未達成一致意見，后胡某向法院提起訴訟，要求某科技公司、某人力公司、趙某、馬某、某保險公司共同賠償各項損失1187976.1元。 庭審中，某科技公司辯稱自己僅是代駕交易平臺的經營者，為用戶和服務方提供信息服務，勞務公司為代駕服務提供方，根據相關規定對網絡商品交易及有關服務的經營者和第三方交易平臺經營者作出了明確的區分和規定。因此，某人力公司是網絡商品交易及有關服務的經營者，答辯人僅為第三方交易平臺經營者，并非適格被告，亦非侵權人，不承擔責任。 某保險公司辯稱愿意在保險限額內賠償，但是本次事故傷者較多，共用保險限額。某人力公司辯稱先由保險公司理賠，司機趙某系職務行為，針對超出保險范圍外，應由司機趙某承擔的賠償責任答辯人愿意承擔。趙某、馬某表示由法院依法處理。 法院審理 本案審理過程中，雙方對由保險公司在機動車強制險和商業三者險限額內賠償金額并無異議，但是對于誰是超出保險理賠限額之外的賠償責任主體、作為第三方交易平臺的經營者某科技公司是否應當承擔賠償責任存在爭議。 本案中某人力公司一方面作為平臺內代駕服務的提供方應當承擔服務提供者的民事責任，另一方面作為代駕司機趙某的雇傭單位，亦應當承擔雇主責任。而關于某科技公司的責任認定，其作為某出行交易平臺中為用戶和服務方提供代駕信息服務的主體，主要起到交易撮合、信息發布等服務，具有對平臺內經營者資質進行審核的義務，在知道或者應當知道提供的代駕服務不符合保障人身、財產安全要求的情況下需要與某人力公司承擔連帶責任。 但是在本案中，代駕司機趙某所持駕駛證合法有效，且未有法律強制性規定的不宜駕駛情況，代駕司機于事故發生之前亦處于平穩駕駛環境，故無證據證明某科技公司未盡到審核義務，某科技公司也無法預知事故的發生，故某科技公司在本案中不承擔法律責任。 綜上，原告因本次事故造成的合理損失，應由趙某的用人單位也即平臺內代駕服務提供方被告某人力公司賠償。故某人力公司及肇事車輛保險公司應當對原告的合理損失承擔賠償責任。 最終，通州法院判決原告保險限額之外的合理損失費用由某人力公司承擔，駁回原告的其他訴訟請求。判決做出后，原被告雙方均未提起上訴。本案現已生效。
車輛被撞，法院支持折舊費嗎? 2023年3月，吳某駕駛一輕型欄板貨車因操作不當碰撞到由張某駕駛的一輕型箱式貨車，造成兩車不同程度受損的道路交通事故。 經當地交通警察大隊認定，吳某承擔此次事故的全部責任。張某在其車輛維修完成后提起訴訟，以其車輛受損導致嚴重貶值，且今后在使用車輛過程中的保養和修車將產生重大損失等為由，要求賠償其折舊費30000元等費用。 裁判結果 一審法院認為： 因車輛折舊費非道路交通事故造成的財產損失賠償范圍，對該訴訟請求一審法院不予支持。 二審法院認為： 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：“因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持： (一)維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用; (二)因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用; (三)依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失; (四)非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用?！敝幎?，本案中，張某訴請的車輛折舊費不屬于法律規定的交通事故財產損失賠償范圍，且該車輛使用多年，張某亦未提交證據證實其主張的折舊費30000元系如何計算認定的。因該項請求無事實和法律依據，二審法院不予支持。 法官說法 根據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關規定，車輛折舊費(即貶值損失)不屬于交通事故財產損失賠償范圍;根據最高人民法院網“關于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答復，最高人民法院認為： (1)雖然理論上不少觀點認為貶值損失具有可賠償性，但仍存有較多爭議，比如因維修導致零部件以舊換新是否存在溢價，從而產生損益相抵的問題等; (2)貶值損失的可賠償性要兼顧一國的道路交通實際狀況。在事故率比較高、人們道路交通安全意識尚需提高的我國，賠償貶值損失會加重道路交通參與人的負擔，不利于社會經濟發展; (3)我國目前鑒定市場尚不規范，鑒定機構在逐利目的驅動下，對貶值損失的確定具有較大的任意性。由于貶值損失數額確定的不科學，導致可能出現案件實質上的不公正，加重侵權人的負擔; (4)客觀上講，貶值損失幾乎在每輛發生事故的機動車上都會存在，規定貶值損失可能導致本不會成訴的交通事故案件大量涌入法院，不利于減少糾紛。 因此，在司法實踐中人民法院對車輛折舊費的認定持謹慎態度，原則上不予支持，僅在少數特殊、極端情形下，可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握，以實現真正意義上的公平公正。
.png)
