在推行工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理的初期階段，不妨試行采用以“推行新技術(shù)”及“設(shè)計(jì)挖潛”為切入點(diǎn)的“施工圖剖析法”，進(jìn)行設(shè)計(jì)后階段的項(xiàng)目管理工作，使業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工各方都能實(shí)實(shí)在在地感受到設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理工作好處,軌道交通工程設(shè)計(jì)采用“施工圖剖析法”項(xiàng)目管理方式 采用施工圖剖析法的項(xiàng)目管理實(shí)施過(guò)程中，主要通過(guò)“推行新技術(shù)”及“設(shè)計(jì)挖潛”兩種方法來(lái)實(shí)現(xiàn),3.顯然采用“施工圖剖析法”的設(shè)計(jì)階段項(xiàng)目管理方式，增加了設(shè)計(jì)方的出圖工作量，相應(yīng)地也會(huì)影響設(shè)計(jì)周期,而是要在設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理推行之初，就應(yīng)把握住方向，通過(guò)設(shè)計(jì)階段的項(xiàng)目管理，利用全社會(huì)的工程咨詢單位的力量，逐步地縮小乃至取代業(yè)主費(fèi)心組建的臨時(shí)性項(xiàng)目管理班子，本著充分地發(fā)揮設(shè)計(jì)單位內(nèi)部的設(shè)計(jì)管理體制的作用，建立起狠抓兩頭的監(jiān)管機(jī)制,2.“設(shè)計(jì)挖潛”是“施工圖剖析法”項(xiàng)目管理常用的方法,但是一定要接受歷史的教訓(xùn)，那種在推行“建筑業(yè)監(jiān)理制”過(guò)程中把施工監(jiān)理工作簡(jiǎn)化為施工質(zhì)量控制，甚至于簡(jiǎn)化為旁站監(jiān)理的片面做法不能在工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理工作中重演。